【想像】201X年 軽の規格が800CCへ [無断転載禁止]©2ch.net
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なんてな 日産が軽サイズの電気自動車を出したら、ここのスレは要らなくなるだろうなw それより自主規制64PSを掟をやぶって 64PS以上の軽をつくるメーカーないのかよ
ターボ付きで無理やり規制範囲に落とすもんだから燃費も無駄に悪くなるし効率がわるい
「自主」なんだから超えてもお咎めないわけで、メーカーの開発陣がどいつもこいつも
チキンばかりで超えたがらない。
鈴菌のワークスなんざひどいものだ 名前負けしているダサい車の代名詞w
ワークスを名乗るなら80PSくらい超えるだろ 次期軽新規格変更は2020年以降だな
排気量は800CC、64馬力規制は解除され、ターボは85
〜100馬力程度に落ち着くだろう。
スポーツモデルはより速くなり、伝説的な速さを誇った旧規格660CC過給機を
凌ぐ走行性能を手にいれ、スペース系はより快適なコンパクトミニバンとして世界的に注目を集める存在になる
ジムニーは1500CCのシエラがすでにラインナップされてるので
800CCに軽規格が変わってもあまり有難みは感じないかもしれないな >ワークスを名乗るなら80PSくらい超えるだろ
旧規格時代がぶっ飛んでいただけ
初代ワークスなんて78馬力も出てたし
それを模倣したスバルのヴィヴィオは吊しで90馬力近く出してきた。
まさにメーカーチューンドの軽自動車がセール並みの値段で買えてた時代。
環境問題と燃費に心血注いでる今の時代ではカタログモデルでは出せない。
そのために、君みたいな客層向けでモンスタがコンプリートカー発売してるんじゃないのかね? 軽自動は現状維持でよい。
◎普通車の税金を引き下げる。
例えば、1000cc未満の超小型普通車の税金を軽自動車と同じにする。
1800cc未満の小型普通車の税率を比例して引き下げる。
日本の税金が高すぎる。
税率を引き下げることが日本国家にとって良いこと 軽自動車なんか2気筒360ccで充分、嫌なら普通車買え 排気量だけでなく、サイズアップも必要だ
全長:3,400→3,500m
幅:1,480→1,500mm
最高速度は60km/hに規制しろ(下り坂では80km/h) 800なら海外でも戦える
衝突安全基準は各国で異なるが
ダメリカには輸出は25年先かな アメ公に合わすならコンパクトカーを軽扱いにするしかないな。1500まで軽でいいんじゃないかな。 >>25
それはダメ
むしろ車の免許でバイク乗れるのがおかしい 騒音/排ガス規制の末路、800ccで40馬力も出せなくなれば可能性あるかも知れんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています