ラパンSSその16■□■SUZUKI Lapin SS■□■ [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2016/04/02(土) 23:37:53.75ID:rV9dX8Et
弄り過ぎ注意。
ノーマルでも十分幸せになれるクルマですよ♪

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ラパンSSその11■□■SUZUKI Lapin SS■□■
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ラパンSSその10◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190701167/
【スズキ】ラパンSS専用【Lapin SS】(実質9)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172498958/l50
ラパンSSその8■□■□SUZUKI Lapin SS■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162807030/
ラパンSSその7◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161608427/
ラパンSSその6◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150514448/l50
ラパンSSその5◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139457671/

ラパンSSその2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100087154/
ttp://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11000/1100087154.html
ラパンSSその4◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127891372/

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/

349阻止押さえられちゃいました2017/06/27(火) 20:04:41.40ID:eBufL7M0
>>346
普通はエンジンより先に補機類(タービン)から壊れる…のが定説なんだけど 俺の周りにはHT07プライベート燃調セッティング
の常時ブースト1.5仕様でピストンが2回ブローした人もいれば 女性オーナーでフルノーマルだったのに、ある日いきなり
ブローした…って人もいる。ちなみに俺は純正タービンのブースト1.1厚揚げ仕様にしてから4万キロほど走ってるけど
今んトコ問題ナシ。ツレも同じ様な仕様だがソッチはオイル消費が激しかったりする。もうハッキリ言ってK6Aターボエンジン
はカオス(混沌としてる)やねw 何をどうするにしても 幸or不幸どっちに転ぶか分からんエンジンですよw ま〜多分
日頃のブン回し方や社外タービンでアホほどブーストをかけるとか、その辺が壊れるターニングポイントになってくるんだろう
とは思うけどw

350阻止押さえられちゃいました2017/06/27(火) 23:32:27.12ID:9LPfuvX5
アルトワークスも考えたけど あのデザインが自分は本当に駄目なんすわー
SSを3ドアハッチにして軽量したみたいなデザインなら買い替えるんだけど
ジムニーのローダウンみたいになっちゃうけどさ・・・
K6のエブリー乗ってた知り合いも そういやノーマルでタービン逝って
最終的にピストン焼きついて捨ててたの思い出した
別にぶん回したりしてに人なのに。当たり外れ多いんですね

351阻止押さえられちゃいました2017/06/29(木) 01:49:25.85ID:U7PIeXm7
>>350
> アルトワークス、あのデザインが自分は本当に駄目なんすわー

同感。

ノーマル・エンジンが壊れるのはオイル管理がイイ加減なのが大半。
チューンすると油温が上がって、潤滑不足になって壊れる。
ので、チューニングには力不足な純正水冷オイルクーラーをしっかりした物に
代えて油温を上げなければ、そうそう簡単には壊れない。
当然、ハードな仕様になればなるほど、燃調セッティングその他もシビアーになる。
エアクリーナーを外すのも異物を吸い込んで危険。

うちは非SSターボ。エンジン、タービンはノーマル、吸排気系 全とっかえ、
HKSのF-CON iSで何年も乗ってるけどノン・トラブルだよ。
ちなみにブーストは1.1。オイルはずーっとモービルの化学合成 5W-30。5000km毎に
交換。>>349氏とは別人。

352阻止押さえられちゃいました2017/07/08(土) 16:12:35.13ID:P4g/gN/R
エアコンのエポバレーター?外したいのですが
フロントパネルからみんな外さないと取れないみたいで
外し方が解りません。
どなたか分かる人いませんか?よろしくお願いします。

あと、エポバレーター?外すとエアコンガスって抜けちゃいます?
大気放出は環境に良くないと思いますので

353阻止押さえられちゃいました2017/07/08(土) 16:44:47.15ID:Voq4nha6
>>352
観念してプロに頼みませう

354阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 08:06:23.01ID:Js2J+fkc
>>352
ラジエター外して後方へ。
配管外すから当然ガスは抜ける。回収を。

355阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 14:34:33.94ID:zjkDFLYh
純正ECUにポン付けの書き換えECUとかいいなぁ 今のアルトワークス
ラパンSSも今更してくれないかな
でかくて邪魔なサブコンとブーコン金かかるし めんどうみてくれるとこ減ったし!

356阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 16:12:56.81ID:gkWDMGyS
>>355
純正ECUに書き換えECUをポン付け(繋ぐ)ってどゆ事? 純正ECUを書き換え済みECUに交換したいって言いたかったんだよね?
もう21ラパン時代に必要不可欠だったECU内のROMが今は世界規模で品薄状態になってるらしく、もはや書き換えECUの登場
は絶望的なんだそうです。「どうしてもゴチャゴチャ取り付けたくない」人向けのパーツなら 余りオススメじゃないけど
テイクオフのパーフェクトドライブが1番合理的かな? 燃料調整、ブーコン、各リミッターカット、全部箱1つでセット
になってる。でも、あくまで超簡易コントローラーなので 詰めた調整が出来ないって話。あと別途ブースト計が必要
になってしまう。

357阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 21:38:44.77ID:zjkDFLYh
こうゆうの ttps://www.youtube.com/watch?v=LgeKnDrD5Dk
PD位しかないのかなぁ・・・

358阻止押さえられちゃいました2017/07/12(水) 20:45:12.68ID:dLYFZQBG
クラッチワイヤーの調整はどんな感じでやるんですかね?やり方は分かるんですがアイドリング時に5速までスコスコ入る位置がいいのかな?緩すぎると切れが悪くてバックギアに入りにくくなる。締め過ぎも良くないんですよね?

359阻止押さえられちゃいました2017/07/25(火) 11:32:50.19ID:2XuK3TWS
買い換えで廃車になることになったよ
物凄く思い入れがあるからかなり悲しい

360阻止押さえられちゃいました2017/08/11(金) 18:07:26.77ID:N8Zh4no6
強化スタビってないんですかね
もしくは他の車種の流用可能な物ありますか?
昔あったスタビプラス買っとけば良かった・・・

361阻止押さえられちゃいました2017/08/12(土) 09:10:38.22ID:1xaRG9Yx
ラパンSSで旅するドォーモ!て番組がテレ朝chで今月からやる見たい
福岡ローカルで噂には聞いてたけどギャオでチラッと見た感じ良かった
俺も赤SSだし希少種を画面で客観視するの不思議な感覚だった

362阻止押さえられちゃいました2017/08/12(土) 17:54:59.44ID:GXETiW5X
たぶん俺が住んでる関西方面では放送される事はないだろう。誰か、ツベにアップしてね!

363阻止押さえられちゃいました2017/08/12(土) 19:42:52.12ID:1xaRG9Yx
俺も関西だしそもそもCSだぞw

364阻止押さえられちゃいました2017/08/13(日) 14:50:38.10ID:22rcx/su
Climax
Series

365阻止押さえられちゃいました2017/08/29(火) 10:27:35.64ID:we9Dq+gs
アルトワークスが復活したからラパンSSも復活するなんてホザいてた自動車会社の内情も理解してない素人の方
息してますか〜www

366阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 13:02:02.31ID:iO1mdr4i
復活して欲しいけどな。
MTだけでもいい。

367阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 21:06:10.42ID:1+z+Q4QD
上で言ってた番組見たけど6股で電気使いながら博多-大阪間走って出演者が
「こいつ文句一つ言わずこんなに走ってくれて良い車ですね」って乗り捨てるはずの私物を惚れ直してた
峠でエンストしてる時は他人事に思えず「頑張れ!」ってSS応援しちゃったよ

368阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 21:39:29.15ID:YUvnDlFn
応援するなら金をくれ!

369阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 20:08:36.88ID:+TDMlQ38
ヤフオクに出品されてたラパンSS用のスズスポN1ECUを俺より一足早く落札したヤツ この中にいるのかえ!?

370阻止押さえられちゃいました2017/09/23(土) 16:29:09.84ID:2xScRklb
>>369
買ったの俺だが 使ってみて余りの変化の無さに辟易したので 今は中身の基盤をくり貫いてドロップ飴を入れる箱として使ってるよ。

371阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 00:39:57.47ID:snfbQIFZ
車検の見積もりしてきた
久しぶりのディーラーでいろいろガタが来てる気がしてたから高くなると思ってたけど





諭吉さん25枚orz

372阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 23:40:21.50ID:neuka3PB
ディーラー高! それならもう新型のスイスポに買い替えちゃうかも。
私も来月車検だぁ・・・
今年色々いじっちゃったからめんどくせー
水温が安定しないから銅3層のラジエターとローテンサーモ
とK10A?の純正水冷オイルクーラー
付くのか知らないけど考えてて ほとんど街乗りなもんで。
多少か気持ち下がりますかね? 夏場まわすと82℃からいきなし118℃とかあったし
冷却水はワコーズのヒートブロックプラス
空冷オイルクーラーは考えてないけどスズスポのインタークーラーと
ダクトカバー位再販してくださいよー。。。

373阻止押さえられちゃいました2017/09/26(火) 03:25:30.08ID:6sfkmYYE
再販して欲しいのはスズスポのゴムブッシュのセットかな

374阻止押さえられちゃいました2017/09/27(水) 21:29:53.58ID:vEaB4HiC
>>371
具体的に何を直して25万もかかるの?
走行距離も知りたい

375阻止押さえられちゃいました2017/09/27(水) 22:07:41.63ID:9ZvpwMkN
中古で買って初の冬になるけど155/65R14のスタッドレス履けるかなあ
お値段の差があまりにも…

376阻止押さえられちゃいました2017/09/29(金) 23:42:21.10ID:OWf1Cag1
>>374
走行距離はそろそろ20万km

大きい金額のものは殆どないんだよね
ブレーキとかブーツとかファンベルトの交換とか耐久消耗品がいっぱいって感じ

377阻止押さえられちゃいました2017/09/30(土) 15:07:12.65ID:wkpkzA/i
それもう引退させてやった方がいいんじゃない?
めっちゃ辛いのは充分理解出来るが

378阻止押さえられちゃいました2017/09/30(土) 17:33:12.95ID:5e2AT12f
>>375
そのサイズだと確実にタイヤハウス内に当たる。
155/65-13がお薦め。
銘柄はBSのVRXかGZ、ヨコハマIG5か6。
それ以外はお勧めしません。

379阻止押さえられちゃいました2017/10/03(火) 19:00:50.58ID:Q0opUWUv
>>376や自分含めてこのスレのSS乗りほとんどが拘りあって乗り続けてると思うんだけど
もっとミーハーで人気車を数年で乗り換えてる性格がどんだけ楽かと時々思う
SS以上の魅力的な車が出て来ず思い出だけが車内に詰まって別れられない恐らく手放す時は大号泣する

380阻止押さえられちゃいました2017/10/04(水) 10:43:40.92ID:sDO6L7Tq
いい大人がそれは気持ち悪いから心の中で泣くだけにしとこうね

381阻止押さえられちゃいました2017/10/09(月) 20:35:15.39ID:+eJOZTb+
今日車検の見積もり持っていったんだけど44200円だった
んで 今年の初めだか居年末?あたりに改定があって
ホイールとかナットがフェンダーからの突出は以前通りダメだけど ゴムの部分
サイドウォールのはみ出しはOKになったとかで 今までわざわざノーマルに戻してたのに
今回はOKだった 15インチ5.5J off+40(42だったかも) SSR TYPE-C
にTOYO DBR 165/50/R15だったかな 知らなかった〜

382阻止押さえられちゃいました2017/10/14(土) 15:28:43.96ID:rUKjgIMd
愛車無料点検行った?

383阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 06:54:35.80ID:7H5Fzkpp
隼のエンジン載せてぇなぁ…

384阻止押さえられちゃいました2017/10/23(月) 18:59:16.34ID:4W5D/xyS
>>383
俺もスイスポのM16Aを載せたい願望があった。そしたら馴染みのショップ社長から「ジムニーとかなら縦置きだから積める
だけの話であって 横置きラパンにM16Aなんて100パー不可能」と鼻で笑われた。でも隼のエンジンは現実的に搭載可能らしい。
でもエンジンの用意から伝達系の用意から駆動系の用意から電装系の用意から車体補強の用意から…諸々で600万以上は
かかるそうなw

385阻止押さえられちゃいました2017/10/24(火) 18:24:32.01ID:lFrpGGbR
ワゴンRワイド純正タービン仕様で充分だと思われwww

386阻止押さえられちゃいました2017/10/27(金) 07:02:37.56ID:cF/J+Ua6
いや、そんな金かけても大して速くならないんだし、もうチョイ速い普通車に買い換える貯金に回した方が吉だよ。

387阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 14:40:35.83ID:QXHcPfg6
フロントサスのアッパーマウントを交換したんですが
ストラット固定ボルト2本の締め付けトルクって
28Nmで合ってますか?

388阻止押さえられちゃいました2017/11/01(水) 18:39:38.46ID:GIFNlEIV
387さん、
横からでごめんね、俺にも質問させて

16年MTの2型に乗ってます。

エンジンの事なんですが
趣味の為だけに中古エンジンの購入を考えています
MTの中古って結構高いじゃないですか?
ATだと頑張れば趣味の範囲購入出来そうです

趣味用途としては、バラシて部屋に飾る事ですが

MTエンジンとATエンジンの違いってあるのでしょうか?
後、型により微妙な違いってエンジンにもあります?

SSって型式によって結構変更多いじゃないですか。
サスやマフラーとか

載せ替えようとは思って無いのですが
飾ったエンジンと同じものが今動いてるんだと思うと・・・
よだれものですよね

389阻止押さえられちゃいました2017/11/03(金) 19:31:13.23ID:tjIgfIrl
オイラの行き着けショップの社長はRB26の廃ピストンを裏返して上手いこと平行維持するよう加工して灰皿として使ってるよw

390阻止押さえられちゃいました2017/11/14(火) 23:30:20.49ID:NEhGfx9I
雨の日だけ車通勤なんだけど 毎回裏道の5km位のワインディングで煽られたり
おいてけぼりにされたりしてたKeiワークスかと思ってた車
今日久々に遭遇して 道ゆずって先行かせて良く見たらKeiスペシャルだった〜
こっちもエンジンライトチューンだけど前よりいじって
足も前よりかなりかためたのに 全然追いつけぬ
化け物直線番長シルバーSSは最近見てないけど どっちもセッティング見せて欲しい・・・
両方ともナンバー黄色だけど あんなんもう軽じゃない!

391阻止押さえられちゃいました2017/11/15(水) 07:15:46.72ID:qd+9nQXs
>>390
通報した

392阻止押さえられちゃいました2017/11/15(水) 09:50:01.38ID:pC+qVRAh
三年ぐらい特にこれと言ったメンテしてなくてシフトノブ根元にグリス塗ってやったらss2型の悪名高いグニョグニョシフトがすっげー良くなってスコスコ入るようになった
シフトリンケージのブッシュももうしんでるから取り替えようと思うんだけど、ピロ化した人いる?

393阻止押さえられちゃいました2017/11/15(水) 10:44:33.22ID:T6ZLpfRs
>>392
3型だけどシフトリンケージブッシュを硬いのに替えたら5速とリバースがものすごい固くなって力を入れて押し込まないと入らなくなったから柔らかめのに替えたら純正と同等の入りやすさになったよ。

394阻止押さえられちゃいました2017/11/15(水) 17:39:53.23ID:xIGipi2J
>>393
製品名とかメーカーとか聞いてもいいですか?
一応今モノタロウのベアリングと樹脂カラーをはめ込んでみようと思ってるんだけど、キャドカーズのブッシュとかの方がミッションに優しいのかな?

395阻止押さえられちゃいました2017/11/15(水) 21:41:55.89ID:y+WfUiSP
>>390
スペシャルじゃなくてKeiスポーツの事?

396阻止押さえられちゃいました2017/11/16(木) 06:09:48.84ID:eplTmLch
>>394
最初に着けたのは Jaws○本のやつで、1〜4速はカッチリしてて良かったんだけど5速とリバースがものすごい固くなって、キャドカーズのに替えたら純正と同等になって乗りやすくなったよ。

397阻止押さえられちゃいました2017/11/16(木) 09:33:32.09ID:EDRWCOBn
>>396
ありがとう!
みんからとかだとワッシャー3,4枚重ねてテープでまとめてぶち込んでる人が結構居たんだけどそうすると5速とリバースは左右の回転だけじゃなくて上下の捻りが出るからやっぱり硬くなるんだね
kcのはベアリングを上と下から挟む形で対処してるみたいだけど結構いい値段するし、ピロ化でダメそうだったらキャドカーズの注文するわ!

398阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 20:45:46.91ID:Yz7ci3RW
オイラはKCの着けてたけど1ヶ月で純正に戻したよ。アソコはアソコで、あの硬さにした理由を真っ当な理論づけをした上で
ホムペにて説明をしている。でもそれ以上に見苦しい言い訳をして類似品を売っているのがジョーズ山本自動車。
「5速とバックギアは誤操作防止の為に、あえて入りが渋めにしてあります」だってよ! 機構上の問題なのに誤操作防止
の為の処置だなんて、のうのうと嘘を言ってるんだぜ! 九州方面では「軽四ショップの勇」なんて崇められてるみたいだが
俺は、あのホームページでの製品説明を読んで、あのショップには落胆したね! そんな適当な商売をしてるから軽四ショップ
の多くは普通車チューンの有名ドコロから下に見られて相手にもされないんだよ!

399阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 22:17:36.31ID:MjrFmx/B
別に物がよけりゃどうでもいいし悪けりゃ使わないだけの話だけどな

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