軽の排気量はどれくらいがいい? [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
大きくなって現在の排気量では足りなくなった軽自動車
もし規格変更されたとしたら何ccくらいが適当か語れ! リッターカーを存続させるのであれば
900CCが上限だろうね
でも今はリッターカー扱いの車種も1.2とか1.3Lだと思うんで
1000CCぐらいが一番燃費的にも効率がいいんじゃない
箱バンなんかは車重が1tくらいだし。 3ナンバーが普通車だから、それ未満は軽自動車でいいんじゃないか 現状の一般的な乗り方で最も燃費を追求し易い排気量って何ccなんだろう 確かに重量の問題もありますね・・。バモスやジムニーが1トン近かったり
するのに対して、新型アルトは600キロ台と非常に軽量になっています。
まあ前者はモデル末期なのもありますが。
ちょっと前の話ですが、ミラジーノに1000ccのエンジン搭載したモデルがあり
試乗した時に60馬力くらいのエンジンがすごく軽に合っていて
良かった記憶があります。 自動車税が29,500円になるなら1,000ccまでOK。
7,200円(10,800円)で据え置きなら660ccのままで。
この手のスレは、税額据え置きで軽自動車のうま味を残したままで排気量UPだけを求める利己的な主張ばかり。
結局、他人に税金を払わせて自分は得をしたいということにすぎない。
自動車税・軽自動車税が一斉に廃止になったら、排気量なんて何ccでも問題ないだろ? >>11
確かに、軽自動車と言うカテゴリーは優遇されていますね。
戦後政府が打ち出した「国民者」構想の思想で現在に至るまでにあまり改正を
しないまま来てしまったのが、普通車との税制の乖離に繋がっていると思います。
しかし、普通車の税金が高すぎるとも思います。個人的には。
このスレを立てたのは当方です。立てた理由はただ単純に、あくまで
想像の範囲で排気量がもし変わったらどんな感じになるんだろう?と
言うのを色々な方と議論なり話なり出来たら面白いなと思ったので
決して利己的なものではありません。悪しからずです。
けれど貴方の仰った事もよく解ります。税制についても話し合っていきましょう。
宜しくお願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています