課題は山積だ。三菱自の計上した特損１９１億円は、
燃費データを改竄（かいざん）した軽自動車６２万５０００台に社内で再調査した燃費値を反映。
改竄した燃費値との燃料代の差額やエコカー減税の追加負担などを試算したが、
「生産停止による下請け企業などへの補償は入っていない」（広報部）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160525-00000002-fsi-bus_all

単純計算1台3万？？？