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583コメント136KB
【スズキ】新型カプチーノ [無断転載禁止]©2ch.net
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0296阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/01(金) 09:53:20.06ID:bkQSKBIx
現代のコスト概念と安全性能と環境性能を全て持ち合わせて
先代より速くて刺激的な車は無理でしょ
コペンとS660(走りとしてはワークスも)は今の基準で精一杯頑張った産物
だから新型出ても形はともかく乗り味はそれらと近いものが予想される
0297阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/01(金) 15:44:22.67ID:sr9N7kvm
TURBO RSが有るのにワークスが出た時点で無いかなって思ったわ
そもそもの市場がでかくないから
S660やコペンと競合になったら採算とれんて事だろうね

でも、未だにカプチーノ結構見るから
熱心なファンも多いと思うし
オイラも復活してほしいと思ってる口だけど
0298阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/01(金) 16:49:20.95ID:D2SBpCW3
新型いらないからカプチーノの純正部品の供給頑張ってくれればそれでいい
0299阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/20(水) 18:16:38.29ID:5TI2ocu/
スズキさんジムニー出たし流用してMTも5速で我慢するから新型出してもいいのよ?
個人的にはテンゴターボのクーペで欲しいけどw
出たらZC33から乗り換えるわw
0306阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 18:20:18.20ID:0OXouVYO
ジムニースレ盛り上がってて羨ましい。
H8年車を嫁に手放せと言われまくってる。
娘が免許をとり、命の危険と隣り合わせのボログルマを運転させるつもりか?と昨日も責められて悩み眠れなかった。
新型が出てくれたらいいのに。
0313阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/24(日) 19:28:32.92ID:jOFDikBs
車趣味人間が都会に住む時点で詰んでるわな

まー酒タバコギャンブル一切やらないかわりに認めてもらうとかガンバレ
0314阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/25(月) 23:55:37.25ID:Aj77JSQC
車雑誌に新型カプチーノ、FF車(ベース4WD)になって発売と出てたぞ。
FF車なのか残念。
0316阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/26(火) 00:36:13.73ID:ylIS7lze
ディーラーの営業は新型ジムニーで手一杯でカプチーノどころじゃないと言っていたが、、
0318阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/26(火) 01:08:46.32ID:2RqUzM7z
創業100周年の'20年にコスト度外視な何かを出しても不思議じゃないかも
ベストカーはスイフトスポーツのグレードアップ版を予想しているみたいだが、その隅っこに新型カプチーノ情報が載っていたのかな?
0320阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/26(火) 19:26:23.33ID:ylIS7lze
載ってた?
0322阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 00:27:13.21ID:x9p2GJhv
アルトベースの4WDって話だ。なんてせもかんでもFF車だ。
ジムニーのようにこだわって車を作れないのか ? あえてFR車で
販売するとか?
0324阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 10:42:20.79ID:QvQdIEMi
そりゃ今の御時世、FRなんて数出る車じゃないと作れない
ジムニーは伝統があるし世界的に需要あるから専用設計で作れるが、スポーツカーは難しいね
バブルの頃とは違う
FFはコペン、MRはS660・・となれば、差別化を図る為にFFベースで4WDというのは悪くない
ただ重量増のデメリットをどう解決するか
ジムニーみたいにナローボディの軽版とワイドボディ+1Lターボの小型車版みたいな構成にすれば、海外にも販売できてコストも下がるし良いと思うんだが
0326阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 12:15:11.33ID:QvQdIEMi
>>325
ワークスだとFF670kg、4WD720kgで50kgも違う
女性一人分くらいのハンデがある
オープンボディなら更に補強などでコペン:850kg、S660:830kgとさほど変わらない車重になる可能性がある
ワークスの軽量ボディが生かせないのはもったいないね
0328阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 12:30:59.75ID:yTMv4JzN
通勤とか買物に使うなら、カプチである必要なくない?
ライトウエイトスポーツの軽快性を感じたいなら、重量増は大きな問題だと思うけど
0331阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 17:08:32.15ID:yTMv4JzN
>>330
分かればよろしい

というのは冗談
でも、ライトウエイトスポーツカーで重量増が問題じゃないって何で思うの?
0332阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 18:27:57.88ID:09G+fwzo
>>331
それは答えにくいから逆に聞くけど、何が問題?

タイムや加速か?
燃費か?
重いのと軽いので、どれだけの差があるか知りたいんだけど

軽くしたら通勤時間や燃料消費が減るのかね
0334阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 20:19:27.18ID:yTMv4JzN
>>332
>>>331
>それは答えにくいから逆に聞くけど、何が問題?

自分は加速だな。50km違えば重く感じるでしょ
0335阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 20:49:53.97ID:09G+fwzo
>>334
感じるって、それは君の感想じゃん
みんなに分かるように数値化するとかしてよ
感じ方なんて人それぞれなんだから

50キロ重くなると、どれだけ加速アップするのかな?

通勤時間も半減かな?
0337阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 21:21:47.24ID:yTMv4JzN
>>335
>>>334
>感じるって、それは君の感想じゃん
>みんなに分かるように数値化するとかしてよ

大事なのは運転してて気持ち良いって感じることでしょ
数値化するより、自分がそう感じるかが大事じゃん

ていうか、自分は通勤に車を使ってないし、
通勤時間とか燃費とか心の底からどうでも良いよ
0339阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/28(木) 21:52:29.53ID:09G+fwzo
>>337
自分が感じる事が大事なんだね
俺は重量なんて気にせず楽しいと感じれるよ
通勤や買い物でも楽しいよ

それなら軽さなんて関係ないじゃん
0340337垢版2018/06/28(木) 22:47:42.20ID:NlBTwd2A
>>338
ありがとうございます
私も飽きたのでこの位でやめます

>>339
通勤時間とか燃費の話してたのが、いきなり楽しい話になっちゃったのー?
50kg軽いと、もっと楽しいんだよ
でも君には分からないんだよねー
可愛そうだねー
0343阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/29(金) 01:57:56.12ID:g+SspV1C
そもそも四駆にする意味が無いんだってば
力強い云々は論外として走行安定性なんかもビスカスカップリング式には関係ない

オープンじゃないFFクーペってのが差別化的にも予算的にもいんじゃね
0345阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/29(金) 12:38:14.39ID:ucw6lteX
>>344
プロペラシャフトと独立懸架でだいぶ重量が増える
FRなんてのは公道走る分には無駄でしかないわけで、
それをただ楽しもうっていう金持ちは普通にロードスター買うよ
0346阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/29(金) 13:05:59.62ID:tPIrHOHi
カプチーノの緊張感持ってキビキビ動く感じも好きだし
コペンのその気になればスポーツ気分味わえるのと今の軽らしい落ち着いて楽に乗れる感じも悪くない

軽さだけなら角目トゥデイは全てが反応良すぎてメチャクチャ楽しいし重いエヌボは快適過ぎて最高


うん、何がいいたいのか分からなくなった
0349阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/01(日) 00:21:00.09ID:40XtIqrk
ハンドリングはジムニーは論外として最近のFFでも大差ない
テールスライドさせたいならジムニーでもいいかもしれんが
0350阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/01(日) 00:46:21.79ID:bG3489VJ
なんでもかんでもFF車で作れってのは夢も希望もない奴だ。w
貧乏人だってFR車のスポーティーカー(?)に乗りたい。
NDロードスターと比べ安く買える軽のFR車で後輪駆動のフィーリングを楽しみたいんだ。
どこそこのサーキットで最速タイムを出す車はFF車にまかせればよい。
0351阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/01(日) 01:06:25.68ID:POcCR2B4
>>342
軽いことのメリット
地球上にいる限りニュートンの運動法則からは逃れられない
慣性重量が少ないと加速、減速、荷重移動に有利
加えて車の性能は路面の摩擦係数とタイヤのアドヒージョンに左右される
車重が軽いとタイヤの摩耗も少なくなる
もっとも空気圧、ベアリングの状態等の不確定要素はあるけどね
0352阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/01(日) 07:05:47.34ID:U3eW8ccT
>>351
だから何度も言うけど、もっと何が どう変わるか詳しく説明してくれよ

何キロ軽くなると、加速が どれだけ良くなるんだ?

タイヤの磨耗は どうや?
10キロ走行して、50キロ軽くなると どれだけ減るのかな?
0353阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/02(月) 19:45:36.12ID:J5XZxEqx
軽トラならフェラーリと同じ。
そりゃちょっとは違うかもしれないけど、店の人はそんなに変らないって言ってたし。。。
0356阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/08(日) 18:30:43.73ID:wgBR1WAK
今度の屋根はお手軽に


ハードな電動がいいな
0358阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/09(月) 01:05:56.35ID:a7b74Trs
これだけ4輪は出す車がヒットしまくっているんだから、ちょっとは余裕出てきたんじゃないの?
別にオープンじゃなくてもいいんだよ FFでも構わない
小さくて軽くて車高が低くて楽しい車が欲しいんだ
0361阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/12(木) 16:22:03.12ID:68INTyyM
ジムニーのフレーム下部にバッテリー、モーターをつけた
二人乗りのEVバギー ボディーは 敢えて 無くて良い。
0362阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/13(金) 11:45:08.79ID:CM4/Ozj8
むしろジムニーのラダーシャーシ使って、ボディはFRPで新型カプチーノ作らないかなぁ
登録時には高い車高で側面衝突をクリアさせて、買った人が車高を下げて乗る
そうすればコペンみたいな格好悪いスタイルじゃなくて、カプチーノのスタイルを踏襲できると思うけど
0364阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/13(金) 12:59:17.61ID:CM4/Ozj8
>>363
4WDにする必要無いから、フロントのドライブシャフトやデフはいらない
エンジンの位置は低くなるし、マウント自体も変更は出来る
ジムニーのボディからカプチーノのボディにポン付けするわけじゃない
そもそもホイールベースを短くしないといけない
でも、フレームの変更で可能だと思うけどなぁ
何なら普通車登録でも良いし
スイスポのエンジン載せれば凄い車になるぞ!
0369阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/13(金) 14:27:30.98ID:bQwzNwS5
>>368
あの糞重いシャシー使うのか?
前後リジット前提のシャシーだからどのみち丸々流用なんてできないけどな
それこそ新規ラダーフレームとかアホな話だ
縦置きエンジンとミッション類くらいなものだろ
0371阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/14(土) 00:04:16.64ID:1ljrtaO8
FFならそれはカプチーノじゃない
0373阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/14(土) 01:09:16.35ID:gu1md9wd
ジムニーのラダーフレーム、アルミでつくって
ブロー成形の原着ボディーで!
フラペチーノ!
0374阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/15(日) 03:13:00.97ID:vJDp4Zg7
ついでに水陸両用にすればイイ!
0377阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/21(土) 08:31:43.93ID:e2t/vU+r
取り外しのルーフはやめてほしい

めんどくさい。
今なら電動とか出来るでしょ
0383阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/03(月) 12:01:12.42ID:Hbcs0zpw
ジムニーのオープンっていいかも
軽く出来ないかな?

電動キャンバストップでも面白いじゃん。
0384阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/18(火) 07:23:00.13ID:1/c/mKzR
新型カプチーノ2020年10月発売予定なんですね。

FRかな?
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