【スズキ】新型カプチーノ [無断転載禁止]©2ch.net
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カプチーノの新型はペペロンチンチーノって名前だってさ〜w なんでフラペチーノが出てこないの?
普通一番にフラペチーノでしょ >>67
同感
できるだけロングノーズで低く薄くを追求して欲しい
ちっちゃくてぼてっとした感じではダメ
軽自動車という限られたボディサイズでは厳しいとは思うがな 衝突者保護だかなんだかの糞のせいで低く薄くはもう無理
つまらん時代やね 軽トラックのシャシー前後逆向きしてハリボテ乗せればロングノーズの出来上がり! マクラーレンみたいなエアブレーキ装備で。
手動幌一択 世話になってるスズキお膝元のデラで新型カプチ開発してると教えてもらった。
散々アンケートに新型カプチ出せって書いたから出たら買わないとなぁ。 >>131
デラに行ったときに担当の営業の方から教えてもらいました。
FRか4WDかについては追及しませんでしたが、その方曰く『噂では、四駆らしい。』とのことです。 >>132
開発研究してるだけだよ
今のところ販売予定なし それ以外でも結構スクープされてる
それらの媒体の信憑性は似たようなもんだろうけどw 出たらスイフトスポーツ止めてカプチーノにするわ〜^^ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>140
>>141
黄ナンバーじゃ無く白ナンバーとの噂ある FRもいいけど、リヤエンジンのフロンテクーペ復活してよ 500円玉を4Lの焼酎のペットに貯めていっぱいになったらいくらになるんだろう。2〜300万くらいにはなるか? >>153
取り敢えず気になるなら300万程500円玉に両替して試してみたらどうかな 200万では消費税にもならんから無茶苦茶言わないでくれ 200÷8X100=2500
2600〜3000万か660ccで
ひょっとして6600ccとか?
やるなスズキ 格安FRかどうかが最重要です
いっそ名前を格安FRにしましょう 世界で年間100万台くらい売れるならワークスより安く作れても良いと思うけどねぇ
せいぜい7年間で2万台売れるか売れないか、下手したら数千台しか売れないかも知れないからねぇ コペンみたいにヨーロッパでも販売すれば万単位行く野も可能だろうけど
スズキさんはやらないだろうね この手の車が欲しい人はNDやs660、もしくはアルトワークスなんかを買ってしまってるから今さら出しても遅いよ
いつ出るか分からないカプチーノ待ってる人なんてスズキ関係者くらい コペン乗りは手軽で安価なオープンの開放感やギミック好きだからスポーツ全面推しのカプチには買い換えないだろうな
どうせ初動だけで売れないから、買っとけば値段下がらないよ
モデル最終末期に値引き大で買えば、かなりお徳な買い物になるのは間違いない FR+F6Aチューニング+ハードップでコペン&s660からの買い替えを狙うと良い。
あと値段も安くするともっと良いが、逆に安全装備てんこ盛りという手もあるなw 現行コペン乗りだけど、オープンにこだわりがあるわけじゃないから十分買い替え検討になるよ
現状、ロードスターRFが第一候補
ロードスタークーペが出てくれるのが理想だけどね 今年の東京モーターショースズキブースの目玉は、カプチーノスイフトスポーツ
ジムニーか。俺は元カプチーノオーナーそして元ジムニーオーナーでもある。
スズに期待してます。 >>170
ロードスターとクーペって反対語じゃね?
カプチーノは白ナンバーで出るって噂だよ。1000ccターボかな? 4輪のスズキに今1000ccのエンジンってあったっけ? >>172
頭固くてごめんw
クーペは2枚ドアの固定屋根
オープンカー(ロードスター)は屋根がない、又は屋根解放が可能な自動車全般らしいから一般名詞でのロードスターは反対語ではないんじゃないかな?
実際にマツダが過去にロードスタークーペ出してるから検索してみるといいよ
白ナンバーカプチーノは興味あるなw 軽とかマツダロードスターの下あたりで戦うんじゃなく、ライトウェイトイヴォークコンバーチブル作ればいいのに
そういうのが日本で一番向いてるメーカーだろ >実際にマツダが過去にロードスタークーペ出してるから検索してみるといいよ
知ってるよ。その時雑誌で名前が矛盾してるって話題になったから覚えてるw エブリイに新グレード追加でエブリイ カプチーノになる
エブリイのオープンカー化 もしFRで出てくるのならエブリイ,キャリイを作っている磐田工場で作るんだろうし S660のOEMに決定!エンジンはスズキ製の装換するそうだ。 スズキだから東京モーターショーに飾っておいて、閉会日の次の日に発売されるw s660が2万台以上売れオープンの中古市場はコペンで溢れて6月はコペンもs660も200そこそこしか売れん状況で出ねえだろ
FFで出すんなら新型のジムニーに扁平タイヤ付けて走った方がまだ面白い 新型ジムニーのFMCに合わせて基本ドライブトレーンを共有化する展開希望。
エヴリィと軽セヴンみたいな関係で。 アルトワークスの四駆ターボベースにするのが手っ取り早いけど、FRのライトウエイトスポーツ求めてる人には売れないと
今のスズキにFRのプラットフォーム無いし新規開発だとお値段がね
数売る為に海外展開まで考えてリッタークラスの可能性もあり得るっていう事か
全部推測でしか無いけどね ズズキなら必要だろうな。
スズキにはフラッグシップという言葉自体似合わないと思う。 >>210
> 沈んだけど
つまり、必要なかったw スズキのフラッグシップは隼じゃないの?
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