ミニキャブ・タウンボックス・クリッパー8台目 [転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/09/20(日) 08:01:47.00

7台目がDAT落ちしたのでここに新設

前スレ
ミニキャブ・タウンボックス・クリッパー7台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1378040795

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/25(土) 07:43:14.15

14年乗ってきたタウンボックスともお別れの月
大きな故障もトラブルも少なく良い車だった
さすがにあちこちガタが出てきたが出先で動かなくなるような事は1度も無かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/07(木) 16:14:14.92

test

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/09(土) 12:02:09.03

ウィルズウィンのタウンボックスのマフラーミニキャブにつかないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/10(日) 11:49:46.29

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/11(月) 22:02:20.54

>>580
触媒が前期後期で分かれているから、後期型なら前期の触媒を使って全長を調整すれば付くんじゃないか？
ただ寸法は合ってもターボ用のものをNAエンジンにつけるとかなりうるさくなると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/14(木) 19:00:57.28

20年オチのミニキャブから冷却水漏れ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/20(水) 12:11:57.20

H12年式のATターボを知人から譲り受けたのでここの仲間になった
ATの変速ショックは全く無かったけど、ブレーキジャダーとサーモスタット異常のヒーター効かずがあって、ド定番のトラブルみたいでワロタよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/22(金) 05:00:36.73

H12年式なら劣化によるジャダー発生とサーモ固着なんて当たり前じゃないか？
現在トラブルが出ていなくても年式的に先に対処しておきたい箇所だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/30(土) 18:45:04.36

H12年式なら4A30ターボやな。四気筒DOHC20バルブターボ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/01(月) 15:46:54.87

U71Vだけど、18万キロ走ってステアリングギアボックスにガタが来ているから交換しようと思うんだけど、交換工賃がいくらくらいかわかる人います？
ステアリングギアボックスはこちらで用意します。

**583** · 2018/01/06(土) 21:01:55.95

>>584
サーモスタットもパッドもローターも交換してまともに走るようになって少し愛着湧いたけど燃費がリッター7でびびったよ
月平均300キロくらいしか乗らないから別に構わないけど距離乗る人には辛い車だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/14(日) 11:15:19.25

>>587
ターボのATですか？
U71のMTだけど、普通に17km/Lは、走るぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/14(日) 18:40:50.37

>>588
ターボのATです
4A30てやつだね
ベタ踏みする訳じゃないけど、特にエコ運転は意識してない
3000～4000回転あたりの加速がそこそこ気持ち良いので多様してるのが燃費に響いてるんだと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/14(日) 18:41:13.94

多用、ね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/14(日) 19:39:15.44

>>589
4A30ですか！
いいなぁ、パワーあって・・・
MTならもっと燃費も良いのでしょうね。
NAはちから無さすぎです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/14(日) 21:39:42.34

譲ってもらった後で気づきましたよ
あれっ何でこんなパワーあんの？！てw

でも、燃費とパワーは相対する関係だし、リッター17も走るんじゃある程度は我慢しなきゃですかねえ
知人のNAタントをたまに運転する機会があるんだけど、静かだし燃費も良いらしいけど確かに遅い…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/15(月) 18:43:11.50

>>592
俺はU61のNAのMTだけどリッター13キロ程度です
パワー無いのは我慢するとしてもNAのMTでこの燃費はきつい
あまり引っ張らないATの方が燃費良いのかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/16(火) 23:47:28.61

>>593
DS64VのNAのMTなら16は走るよ
U71VのMTは力はない上に燃費が悪すぎて嫌になった

まだU43Vの方が燃費良いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 12:04:40.70

U41Tだけど、4MTなせいもあるけどリッター10が限界

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/17(水) 19:50:04.13

パジェロミニ角目5バルブ4A30ATターボから17年式クリッパーバンNA3ATに乗り換えて３年目だけど、燃費に関してはパジェロミニが極悪だったからクリッパーが優良に感じるなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/01(木) 10:51:52.99

ところでミニキャブを「ミニキ」って略してる豚がいるんだけど、どうよ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/01(木) 12:57:10.79

ないわー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 11:54:39.35

クリッパーのエンジンからカタカタ…と異音が気になるが何が原因かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 13:24:11.71

>>599
マウントがダメでもカタカタする
距離に関係なく経年劣化するから
下廻りを先に見てみたら？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/09(金) 23:57:27.70

この型にIPFのLEDバルブ、141HLBは付けられるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 02:42:35.87

>>601
多分、付かない。
ランプ後方の奥行きが無さすぎる。
鍔から後ろが40mm以下でないと厳しい。
フィリップスのならギリギリで少しプラハンで叩いて入った。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 11:19:12.10

プラハンがフライパンに見えてどうやって叩くのか想像したらわろた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/10(土) 23:53:35.09

レンズ外した時のボディの奥行みたけどほぼスペース無さそうだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 03:26:21.16

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役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/04(日) 22:17:37.86

低走行のU43V
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6319048013/index.html
これは貴重なMZ-G?
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6299471322/index.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/04(日) 23:15:15.00

こういうの壊れたら部品ないんじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/05(月) 21:53:44.78

>>607
U4#系の外装部品は沢山あるから問題はないが、
3G83と4A30のツインカムの部品は危なそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/06(火) 07:26:50.75

U43Vブラボーの車体重量は830kgか・・・ホント旧規格は軽いよなあ
昔乗っていたけど非力な3G83NAエンジンでもU60系NA車よりははるかに軽快だったわ

>>609
4A30はともかく3G83は死ぬほど普及したエンジンだからまだパーツには困らないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/06(火) 10:18:39.53

>>609
3g83自体のの部品供給が危ないんじゃなくて、ツインカム限定で危ないって事なんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/17(土) 14:41:21.38

U62WのルームランプLED化してみた
最初のキットについてきたT10x31だと長めできついのでT10x28に交換
https://store.shopping.yahoo.co.jp/inex/led-spare-0008.html
ゴースト対策の抵抗も入れた
カーゴルームはT10x31で大丈夫だが狭いのでノーマル球サイズしか入らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/25(水) 14:11:50.77

新規格の一番最初のミニキャブはサイドブレーキが右側にあるんですが乗り降りしにくいでしょうか？。翌年に改正で引き幅を小さくしたようですがそのタイプではなく一番初期のタイプのレビューを聞きたいです。宅配で使うものですから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/26(木) 17:43:07.10

>>613
新規格の初期型だと確かにサイドブレーキは右側だけど、位置的にはかなり低いところにあるので
乗り降りに支障をきたすレベルでは無いと思う
腕が短い人は手が届かないかもしれない位だけど、引き幅が大きいタイプってのは知らないわ

なお中期型以降でもサイドブレーキレバーがセンターに移動しただけで、シート位置自体は
変わってないのでシート自体はドアから遠いといえば遠いかも
その分、他社製車両より足元のゆったり感があるから良いのだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 17:07:45.34

>>611

ありがとうございます。
http://cache.yahoofs.jp/search/cache?c=Tl9eldn3_ksJ&;p=%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96+%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD+%E5%8F%B3+%E9%82%AA%E9%AD%94&u=https%3A%2F%2Fwww.conductorless.org%2Fmemo%2Fme3

2000年に引き幅を小さくしたようです。中古車を最近見たんですが、座面くらいの高さまで上がるのが初期の初期型のようです。

座面の高さまで上がるとなると気になりますよね。初期の初期型を買ったとしても部品交換とかでバージョンアップできるのなら考えようかとおもってるんですが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 17:09:11.43

http://cache.yahoofs.jp/search/cache?c=Tl9eldn3_ksJ&;p=%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96+%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD+%E5%8F%B3+%E9%82%AA%E9%AD%94&u=https%3A%2F%2Fwww.conductorless.org%2Fmemo%2Fme3

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 17:12:51.98

>>613

上の返信６１１さんじゃなくて６１３さんでした。すみません。

こちらなら見れるかな。
https://www.conductorless.org/memo/me3

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 21:45:33.39

>>615
なるほど、確かに仕様変更が明記されているね
2000年に変更という事は最初のほぼ一年しか邪魔になるサイドブレーキ角度は無かったって事かな
とはいえ、顔面変更のモデルチェンジは2002年からだから、初期型タイプを狙って購入するなら
2000～2001年の2年式しか狙えない、というのもかなり難しいと思う

タウンボではなくミニキャブの3G83エンジンなら補修や運用にはまだまだ問題なくいけると思うけど
業務用途で使うならもう少し新しい年式を狙った方が良いのでは
初期型で無いといけない理由があるのだろうけど、業務用途ならトラブルが出る可能性もある程度
リスクの内に入れないと万が一の時に困るよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 20:37:03.56

サイドブレーキを引いてもランプが点いたり点かなかったりするようになったんだけど
サイドブレーキが効かないとかそういうのは全く無いんだけど、スイッチが壊れたかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/02(水) 21:58:38.16

>>618
スイッチが壊れたか、おまえが心の病気になったかの二択だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/08(火) 06:14:57.80

>>599
おそらく発電機。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/02(土) 09:16:11.94

24年式のu61vターボって燃費どれくらいでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/10(日) 20:26:53.10

22万kmでこの度廃車とさせて頂きました
難有りのMTミッションを2度交換エンジンオイル漏れなど乗り越えてきましたがこの度ギヤの1、 2速が入らなくなり諦めました
ありがとうミニキャブ(T_T)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 09:59:01.03

>>623
長い事乙！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/11(月) 10:12:32.11

えっ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/13(水) 13:46:24.12

アンカーミスくらいは生暖かく

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/17(火) 02:41:55.91

前にU71V乗ってて一回離れたけどまた戻ってきた。中古の過走行U61Vだが
オイルフルード全交換で調子良い。まあたまたま良い個体だったんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 08:02:38.14

今22万Kmだが悪いとこもまだいけそう。

エアコンの風が全然でなくなったがエバにゴミがびっしり。
まともにやるときはガスも抜かないといけないそうだが隙間から歯ブラシでこするだけでも大分取れた。
エアコンフィルターくらいつけるスペース作って欲しかった。

後は冬の始動時に1速から2速へなかなか変速しないときがあるんでAT痛めないように気を使ってるくらいか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/25(水) 08:41:30.78

＞オイルフルード

？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/29(日) 06:28:59.90

オイル、フルード
油脂類全般って事じゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/30(月) 12:16:46.42

俺もそう思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/12(日) 04:10:56.99

俺はそう思ったり思わなかったりする

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/12(日) 08:48:50.28

フルードや
　換えて飛び込む
　　ドレンボルト

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/13(月) 19:17:02.64

U71Vのヘッドライトを自分で変えたいのですが、ヘッドライト横のネジを4回転くらい緩めてウィンカーライト部分を平手打ちで手前に叩いても取れそうにありません…
マイナスドライバーでコジってみましたがだめでした…
コツがありましたら教えて頂けませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/14(火) 12:08:18.80

U62Wの話だけど
グリル裏のライトユニット固定ネジを外して気合で引っ張るだけ
ウインカーレンズにある穴にドライバーが入るけど光軸調整用だから触らないで
まあ、普通のドライバーじゃ中の調整用歯車にうまく合わないから回らないけど
経験済み

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/17(金) 20:57:48.78

>>634
ありがとうございます
下の部分がガチガチなんだけど、バンパークリップ外してバンパー緩めたりしないといけないのかな…
バンパークリップも固いな、取れんw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/18(土) 11:00:00.57

バンパー外す必要は全く無い
内側のボルト外して引き抜くだけ
固いならまっすぐに綺麗に力がかけられてないんじゃない？
上下2箇所に固定クリップがあるからマイナスドライバーか内張剥がしを2本突っ込んでせーのでこじってみては

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/18(土) 12:21:21.17

>>636
走行距離いった中古車だからくっついてしまってるのかな…
内張り剥がしやら突っ込んでこじってみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/18(土) 12:38:24.10

連投申し訳ないです
U71VにFH-780DVDのモニターを取り付けて、Artileeのバックカメラの配線を引き込んだのですが、いままで車いじりをしたことがなくてつまづきました…
・FH-780DVDのバック信号入力（紫色の線）
・Artileeのバックカメラの電源（赤と白の線）
これらはどこに繋げばいいのでしょうか？全然わからない…
追加で必要な部品も教えてくださると助かります

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/21(火) 21:38:09.43

ホンダの新型軽バン「N-VAN」が売れている。
2018年7月13日の発売以降、8月20日までの累計受注台数は14，000台を突破。
月間販売計画台数（3，000台）を5倍近く上回る数字となっている。

日産も早く自前で軽バン出したら売れてたかもしれないのにバカだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/21(火) 22:52:51.75

あれだけバモスで引っ張りまくってれば特需も発生するだろう
6MTやピラーレスに惹かれる商品力もあるかもしれん

日産も作れば売れるというのは極論では

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/04(火) 14:12:53.24

U71型の中古のクリッパーの購入検討中です。

後部座席を床下に収納して
その上にコンパネで床を作ろうと思うのですが、
リアのシートベルトの差し込み口は、
床の上に残ってしまうのでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/04(火) 19:50:30.38

ウチのU61Vにはリアシートベルトがない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/07(金) 07:41:11.38

>>642
確か2008年モデルからは後部座席シートベルト装着義務化の影響でシートベルトがある
バックル部分は床からボルト止めで生えているのでリヤシート倒しても床に残るよ
はなから床を貼る使い方なら外しておくほうが良いし、車検時だけくっつけりゃおｋだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/07(金) 16:53:40.93

>>643
ですよねー。年に1～2回だけ後席まで乗せることがあるけど
正直あまり気持ちの良いものではないです。乗ってる人は楽そうですが・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/09(火) 22:02:03.14

N-VANバイク積載記事は嘘！
http://arch ive.is/QkCNj

ホンダＮ－ＶＡＮへの大型バイク積載を禁止していた
https://ganbaremmc.ex blog.jp/27587238/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/12(金) 17:18:49.01

三菱の4ATはやめといた方がいいのか？
安く出てるから買いたいんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/12(金) 21:20:43.37

ミニキャブに、４ＡＴなんてあったか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/13(土) 12:37:13.41

クリッパー9万キロ4ＡＴどないだ？
オートマ持病があるんだよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/13(土) 13:45:43.38

くすんだブルメタ（好きな色なんだが）のTBOXターボがあったけど12万kmなのと4ATだったので敬遠した思い出が

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/13(土) 15:40:30.03

4ATはすぐ壊れるけどサービスキャンペーンの対策されてれば大丈夫なんじゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/15(月) 09:33:21.61

4AT車へのサービスキャンペーンなんてあったのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 21:43:24.01

燃費って3速ATだと10キロいけばいい方？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 17:34:59.54

嫁のタウンボLX 19万キロ超え
意外とタフなのね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/28(日) 21:05:43.85

渋谷のハロウィンで横倒しにされた軽トラがクリッパー…
スレ民が憤慨しそう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/29(月) 14:04:49.82

>>652
俺の場合だけど、3速ATで夏場は10キロ、冬場は12キロくらいだね
>>683
俺のクリッパーバンも19万キロで、仕事でぶん回しているけど、一度も故障がないな
このエンジンはなかなかタフだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/29(月) 14:47:47.93

俺のミニキャブも8年13万キロで特に不具合ないな

親父のミニキャブは7年でオルタ壊れてブレーキ固着してハブベアリングもイカれたけど笑

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/29(月) 15:06:47.96

ウチの親父のU61Vも左のブレーキピストン固着したな。

ヤフオクで同年代の新し目のやつを買って自力交換したった。
もうあれから2回車検を通してる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/29(月) 23:12:31.64

>>654
あれが黒塗りのメルセデスのSとかセンチュリーだったら奴らも
絶対やらなかったろうにクリッパートラックかわいそうだな…
まぁ「捕まってキツいお灸据えられろよ」としか思わん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 09:12:07.50

俺の車も左のブレーキの動きが渋くなってきてる
スライドピン外して磨いてみたけどなんか微妙なんだよなぁ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 09:34:45.32

>>658
これなら助かったかも
https://autoc-one.jp/news/401710/photo/0006.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/06(火) 19:49:17.07

ミニキャブ乗ってるが、夏のが燃費悪い。

原付き二種の古い２スト、リード１００も乗ってるが、これは逆に冬は燃費悪い。
　
どうしてなのか気になる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/06(火) 21:04:36.72

>>661
夏場は体積当たりの酸素の量が少なくなりやすく、冬場だとガソリンの霧化効率が悪化して
パワーダウンするらしい。
ミニキャブの場合はエアクリーナーやインタークーラーの熱対策次第で幾分改善する
可能性はありそうなんだけど…。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/09(金) 11:46:29.05

四輪が、夏に燃費悪化、二輪は冬に燃費悪化するのは四輪はエアコン使うからじゃね？
エアコン無いとたぶん二輪同様、冬に燃費悪化になるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/09(金) 18:08:47.56

クリッパー軽バン中古で買ったんだけど、バックドアをかなり勢いつけて閉めないと結構半ドアになる
最初半ドア前提で適当に閉めて、最後に仕上げでドア下部をぐっと押し込んで半ドアを閉めるようにしてるんだけど普通？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/09(金) 18:49:24.47

>>664
全開状態から勢い付けて閉めるってこと？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/09(金) 19:07:11.06

>>665
勢いつけて1発で閉めれる時は半開状態くらいからかな
全開からだと上から下に振りかぶるように腕を下げることになるから力が入らない
この時に半ドアになりやすい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/10(土) 23:31:48.40

>>667
それなりに酷使されていたり年式が古いとボディ全体が歪んでいる事はよくある
ワンボックスタイプだと開口部が広いのでなりやすいもんだ

これはストライカー部分の調整を行えばそれなりにマシになる
内部機構が磨耗していると厳しい場合もあるが、調整とグリスアップにしても新車時から一度も
やっていないとやる価値はある、というか必須
これは板金塗装屋が手馴れてるから近くにあれば頼んでみるのも手よ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/11(日) 00:13:46.16

親の乗ってるキャブがよく半ドアなってる。こっそりグリスを注してる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/11(日) 22:45:29.56

24年式9.6万kmのミニキャブバンがオーバーヒートしたんだが、相談いいだろうか

・場所が悪かったんで2kmほど動かしてからロードサービスで整備工場に搬送
・原因はラジエーターのタンクが破損で、ラジエーターと冷却水交換で修理代は4万ほど
・工場内で移動させる時にエンジンからカラカラと異音が聞こえた
・エンジンに異常があれば修理することになるが、ラジエーターを直して動かしてみないとなんとも言えない
・一か月前に車検とタイミングベルト交換したばかり
・軽運送で酷使してたけど、廃業したので軽バンが必要というわけではない

という状況なんだけど、修理をしてもらうべきだろうか?
4万で済むならまだしも、これ以上掛かるようであれば買い換えたいという気持ちもある
ネットで調べてらオーバーヒートは良くないみたいだし、どうにも決断ができない
アドバイスください

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/12(月) 00:22:42.30

その2キロの動かし方じゃない？オーバーヒートしたの分かってて、そのまま2キロ走ったんなら多分アウトだろう
かなりの時間をかけてエンジン冷まし冷ましでちょこちょこ走って2キロなら直しても大丈夫だろうし

俺ならヤフオクで中古ラジエーター買って交換して様子見るかなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/12(月) 08:26:04.00

>>670
レスありがとう。
ロードサービスに運ばれるまでの移動は
朝に立駐入り口で警告ランプ点灯でエンジン停止、掛けなおして空きスペースまで移動
夜にそこから移動開始、安全な場所手前でエンジン停止、掛けなおして100mほど走ってロードサービス
という感じです。
ヤフオクだとラジエーターも安めだけど、自分で交換できなきゃ意味ないしあまり時間も掛けられない状況。
今後のことも考えると買い替えが無難・・・・?

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/12(月) 09:34:15.20

4万の部品代と工賃の内訳は？
流石に様子見で払う金額じゃないから中古部品持ち込みで作業してもらえないか聞いてみたら？
断られるようなら車替えるにしても違う店探すかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/12(月) 20:25:32.81

>>670
水漏れの原因はラジエター本体ならばクーラント管理が悪かったのだろうと推測するね
水温異常に気付いてから多少動かしただけならヘッドガスケットが飛んでいる可能性は低いが

トラブル後走行2kmというのは微妙だが、さすがに水漏れを全部直して圧縮圧力を測ったりしないと
ヘッドガスケットの具合は分からないし、そのあたりまで修理するなら4万では済まないな
水廻りを直してラジエタキャップ部に泡の吹き返しがあるならまずアウト
しかしタイベル類を換えたばかりなら具合によっては捨てるのも勿体無いし、少なくとも現状だけは
修理して様子を見てみるのも手だと思う

個人的には一度水トラブルを起こしたエンジンだときっちり修理しないとまた不具合が出る可能性が
高いと踏んでいるからあまり奨めたくは無いが・・・
そもそも水漏れなんてのは一気に抜ける事は少ないから車検時に多少の水漏れやリザーブの減りが
あったと思えるけどね
他の人も言ってるけどラジエターはOEM品を用いてホース類を新品交換してみないとそこから以後の
具合って判断しようが無いから、最低限4万で直せるならGOサイン出せるかどうかは自分の愛着に
よりけりだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/17(土) 20:31:25.29

669です。遅くなりましたがレスありがとうございました。
何回か相談に行ったり、仕事中もずっと考えてたのですが、
電話でGoサインで修理スタートという手軽さ、手ごろな車が見つからなかったこと、
考えてる間代車借りっぱなし、車検も通したばかり、
と結局のところ時間がないので修理してほしい、という結論にたどり着きました。

この決断が吉と出るか凶と出るか分かりませんが、修理終わったら報告させてもらいます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/18(日) 13:48:20.56

左の何かホース繋げそうなとこって何か繋がるんですか？
https://i.imgur.com/50xuGnQ.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/20(火) 03:01:00.36

>>676
それはクーラントのリザーブタンクに繋がる配管では？
無いと不味いと思うんだが・・・