軽トラ総合　part4©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/31(月) 08:04:51.41

何言っとん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/01(金) 07:49:14.75

あまりの寒さにひと月身動きできなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/01(金) 14:05:49.35

ワカル

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/08(金) 21:00:00.15

いや、全く分からない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/26(火) 19:35:33.49

レンタカーで平成22年式ミニキャブトラック借りたけど、
凄く楽しい車ですね
以前から軽トラに興味はあったけど、
今まで周りに止められたりして乗らなかった事を後悔しました

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/26(火) 20:37:02.64

善は急げと言うぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/27(水) 18:18:34.87

ミニキャブでそう思ったのなら、HA4辺りのアクティだと感動すら覚えるぞ

**471** · 2019/02/28(木) 03:54:50.73

>>472
>>473
軽トラ買うつもりで調べてるんですが、
各社似たようでいて意外と違うみたいなんで、
いろいろ乗り比べてみたいと考えてます
年式によっても変わってるんですね

アクティのリアミッドシップがどんな感じなのか気になります
北海道なので空車でリアに荷重があると言うのも良さそうです
ただ球数が少ないのがなかなか...難しいですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/28(木) 12:36:52.66

うちの近所は販売店の関係でアクティのアタックばっかりだな

アタックしか売らない社長・・・
おかげで畑でスタックしてる軽トラはいない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/28(木) 23:41:40.98

北海道でアクティアタック乗ってます

雪でもバランス良く走りますよ
カーブでアクセル開けるとスーッと巻き込んでいきます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/02(土) 22:35:46.45

ざっと調べたがオプションでUSBコネクタ付けれるのってハイゼットだけなんだな
携帯充電出来ないと不便だよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/03(日) 04:01:34.02

USB付の増設ソケットで良いじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/03(日) 04:09:20.17

参考までにこんなやつ
http://www.seiwa-c.co.jp/img/products/F296_3.jpg
http://www.seiwa-c.co.jp/img/products/F290_3.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/03(日) 23:55:31.39

あと、こーゆー妖怪型のやつね

https://i.imgur.com/PZM9mIP.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 11:40:43.01

クリント・イーストウッドの新作「運び屋」でピックアップトラックの荷台に専用のカバーが付いてますが
日本の軽トラにもオプション設定あるのですか？
ちゃんとダンパーも付いてた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 12:17:54.76

>>481
こういうヤツなら。
https://www.trubo.jp

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 13:39:58.95

>>481
トノカバーね
メーカーオプションでは存在しないけど、専門で作ってる所があるよ
www.dream-runner.co.jp/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 15:04:45.16

>>477
quickchargeとか対応してると思えないからなあ・・・
後付けのが良さそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/08(金) 12:02:41.94

　　　　　　　
ボコボコすぎる軽トラが走っていると話題に　想像以上にボロボロで道路交通法違反という指摘も
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552013827/
　　　　　　　

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/14(木) 20:56:49.44

https://pbs.twimg.com/media/D1EBLOyUwAEMyCK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1EBNLBVsAA-b43.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1EBOH_VYAAKFL2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1EBQUpU4AApUby.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/14(木) 21:33:33.22

>>486
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/15(金) 18:48:52.89

新車にして日本でも販売してもらいたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/02(木) 11:53:44.55

軽トラカスタムの雑誌をチラ見したんだけど
旧車から現行までアクティだけハブられてるのかってくらい載ってないのは何故なんだろ？
カスタム車もカスタムパーツもハイゼットとキャリイばっかりだったんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/02(木) 14:48:35.92

売れてるし、中古の弾も多いからじゃ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/02(木) 17:31:25.17

アクティ高いからカスタム大好き貧乏人には買えない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/02(木) 17:57:14.53

>>491
程度の良い中古のHA4アクティが買えそうだから調べてるんだけど
手軽にできるのが全塗装とタイヤ・ホイール交換くらいしか無くて哀しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/02(木) 19:06:34.95

あとTOWN化
HA7ならもうちょいパーツありそうなんだがなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 15:05:03.23

アクティは4WDがアレだからなあ・・・

機械に疎いうちのじーさんには良かったようだけど俺はサブトランスファ付きのがいいや

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 16:12:40.04

舗装路でステアリング目いっぱい切るのだけ控えていればどうってことない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 18:41:43.45

スタンバイ式の4WDなんてフルタイム4WDの軽自動車なら大抵採用してるし大丈夫やろ（無知）

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 09:27:26.37

>>494
キャリィとアクティで悩んだんだが結局の所あの4WDの切り替えを
何時どんな条件が出たらするのかってのを考えてたら結局アクティになった

実際雪降り始めて滑りそうとかこれから田圃に入るぜ、って時に
切り替えるとは思うんだがどうにもそのボーダーが面倒でね
あと4WDに切り替えた時はアクティ以上にゴリゴリだったし
街乗りメインでは無くバリバリ営農利用ならやっぱアクティと思ったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 10:20:57.41

中古アクティはゴミみたいな値段で転がってるな
つまりそういうことだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 12:50:53.19

現行軽トラの中古で安いのはキャリイKCとハイゼットスタンダード、アクティトラックだとSTDにあたるグレード
感覚的にはホンダが高いような

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 13:36:08.52

あとアクティはやたら古いのも健在
HA4なんか珍しくもなんとも無いくらい走りまくってる
同世代のキャリィは・・・・つまりそういうことだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 15:09:35.24

>>499
アクティの場合、元々の車体価格が高いから中古も高くなってるんじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 16:43:34.12

スズキ・ダイハツよりは高級だからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 17:39:02.57

×高級
○高額

情弱発言は程々に

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 18:18:03.59

トヨタのミニバンのことかー！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 18:30:32.05

ホンダが割高なのは常識

高額疑惑ホンダ車11台「高すぎ度」調査
https://bestcarweb.jp/feature/column/51932

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/10(金) 18:37:47.28

まさに輸入車の価格だなあ
ちなみに発電機もメイドインＵＳＡだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/11(土) 03:07:27.40

中身は中韓部品がギッシリ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/24(金) 19:34:04.47

車両総重量470kgの軽トレーラーを牽引するために軽トラックを探しています。
現在はエブリイワゴンDA52Wで引いていますが荷物を増やすために。
連結検討にはカタログ等に出ていない駐車ブレーキ制動力の数値が必要で、
技術会がまとめＣＤ作らなくなってしまったのでメーカーか国交省に請求することになりますが、
そのためのリストを作りたいのです。
ダンプとしてはたぶん滅多に使いません。指定部品であるところの「エンクローズドラゲージキャリア」
を積みっぱなしにします。車体長の１割でなく車軸間の２／３まではみ出せるので。
条件は
・幅１４６ｃｍの現規格。
・車両重量９４０ｋｇ以上つまりダンプ。形式不問。荷台は低い方がいい。
・５ＭＴ４ＷＤ。坂道発進と高速巡航のためにローとはバックは低く、オーバートップは高いほうがいい。
副変速機かホンダ式かは不問。
・ヒッチメンバー(床下に補強材入れたい)との関係でリヤエンジン不可。サンバーは好きなんですけど。
・デフロックはあってもなくても。
・リヤゲートの上下、ガームフレームの種類は不問。つか型式には反映されないのかな。

よろしくお教えください。

**追記。** · 2019/05/24(金) 19:41:45.32

現在はトレーラーにポニー(１５０ｋｇ＋箱)と馬車１２０ｋｇを積んでいますが、
軽トラにポニー２頭(３００ｋｇ(指定部品は重量除外))、
トレーラーに２頭引きの馬車(これから自作するので未決ですが１８０ｋｇかな)としたいのです。
ポニーを歩かせて荷台に載せるためと揺動すくないほうが輸送で疲れないので低床希望です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/24(金) 20:20:46.12

>>506
安心しなさい
ホンダなら国内生産車も十分に割高だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/25(土) 11:41:00.66

車検から戻ってきた趣味で乗ってる古軽トラ
加速するとキーンって飛行機みてーな音になったで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/25(土) 18:26:48.12

アラレちゃんやな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/26(日) 16:38:15.95

実家にミニキャブっていう三菱の古い軽トラあるけど
荷台の鳥居みたいなところに付いてるランプってスイッチどこ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/26(日) 16:49:28.52

大抵の軽トラはハンドルの左右どっちかに付いてると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/26(日) 21:20:10.11

うちのU42Tのは作業灯のそばに付いている。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/28(火) 08:09:00.35

>>508
キャンターでも買った方が絶対良いだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/28(火) 19:53:45.65

>>314

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 12:36:06.02

>516 キャンターは本体も税も車検もタイヤも高いし夏冬のタイヤ交換も重くて大変だし。
それにミニマムな出力の軽トラで工夫したいのです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 17:23:52.76

>>489
遅レスだが
アクティは社外パーツがめちゃくちゃ少なく
構造上改造が大変だったり
難しかったりで
カスタム屋も断るみたいだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 17:28:26.64

>>513
ランプの右下に棒状スイッチがある
エンジンかけてサイド引いてないと点灯しない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 17:30:54.23

>>508
ホンダ以外ならだいたい大丈夫
ホンダは自己責任でかなり改造しないと
牽引が付けられない
値段で考えるならスズキのスーパーローついてるモデル

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 19:09:40.91

>>519
エンジンが荷台の下に有るからキャビンが広くてシート下に小物しまえて良いんだけどなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/05(水) 06:51:13.20

>521 トン。
今のエブリィのヒッチメンバーはネット購入ですが、固定点が牽引フック置換で
うち二箇所しか鉄板が厚くなかったので、特に耐垂直荷重が不安で、
床下スペヤタイヤ外して、ボディにあて板溶接してトラス組んでからボルト止めしています。

軽トラでもポン付けでなくほぼ同様(今度はヒッチボール以外自作しますが)になると思うのですが、そういう場合でもアクティはさけるほうがよいでしょうか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/18(火) 07:41:18.27

各社農業仕様のギア比について質問です。
ttps://www.honda.co.jp/ACTYTRUCK/common/pdf/actytruck_spec_list.pdf
ttps://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/pdf/spec.pdf
ttps://www.suzuki.co.jp/car/carry_sp/detail/spec_n_sp.html
(下の)ロー／５／(下の)Ｒが私の計算だとそれぞれ
アクティ　47.2/2.6/48.6
ハイゼット 49/4.946/48
キャリイ 45.1/5.125/44
になります。アクティの５が腑に落ちないのですが・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/18(火) 08:09:38.39

ホンダだし……

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/18(火) 18:50:47.97

鈴菌スバヲタは普通だけど　ホンダもまーまー大概だよな（特に軽トラエンジン

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/18(火) 19:14:27.39

バイクなんかはホンダが一番変な物出してると思うわ
単純にメーカーの体力の差かとも思ったけどよく考えたらスズキが元気だった昔から変なの出してるしやっぱりホンダは少し違うの出したい病があると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/19(水) 07:50:07.13

アクティのエンジンってそんなにヘンなのですか？
ボンダ33kwダイハツ34/39kwスズキ37kwと一番パワーないようですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/19(水) 08:12:15.40

他車との大きな違いはSOHCの高回転型エンジン（スズキ、ダイハツはDOHC）にハイギアードのミッションかな

農道最速でも目指してるのかっていう
乗ってると４輪バイク感があってそれはそれで良いんだけどさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/19(水) 08:52:11.09

ホンダNシリーズの軽トラはT360のデザイン復刻してほしい
https://www.youtube.com/watch?v=6Lt_JMHCkYk

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/19(水) 09:22:42.78

年寄りが乗る車がマニュアルの軽トラックならアクセルとブレーキペダルの踏み間違い事故は減る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/19(水) 10:02:35.02

うちの爺さんが納屋に突っ込んだからそんなこたーない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/19(水) 12:50:23.58

構造の問題じゃないよな

**508** · 2019/06/19(水) 18:09:13.72

キャリィとハイゼットの副変速機付き４ｗｄはｈｉでも舗装路不適なんですよね。
(デフロックしていない時にはセンターデフもLSDやビスカスでの配分、というわけではなく)
するとアクティのダンプ(大型鳥居アタックかジュニアアタック)のみになりますが、
>521さんのいわれる改造要領はどんなものでしょう。
アクティ用のヒッチメンバーは普通に市販されていますが・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/20(木) 07:32:04.61

　　アクティ　ハイゼット　キャリイ
UL　　25.5　　　-/-　　　　　-/-
1　　14.9　　27.0/48.2 　26.1/44.6
2　　8.18　　15.95/28.4　　15.5/26.5
3　　5.6　　　10.9/19.4　　9.8/16.8
4　　4.36　　　6.666/11.9　6.5/11.1
5　　2.65　　　4.95/8.8　　5.125/8.7
R　　26.8　　　27.5/49.0　　26.2/44.8
UR　　46.7　　　-/-　　　　　-/-
前回のは間違いあったみたいなので。ずれたらごめん。いずれも農用４ｗｄ。
アクティアタックのウルトラローはキャリィやハイゼットのHiのローよりハイギヤード
なんですけど・・・ウルトラローの意味ないし・・・どなたか検算してください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/20(木) 21:17:06.20

ULは48.594だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/21(金) 06:59:07.94

トン。そうでないとヘンですよね。
何×何で48.594になりますでしょうか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/21(金) 16:41:40.39

メーカーに確認したところ、２代前から(HA2/HA4)から7.800x3.272=25.5216だそうです。
それでいいと考えているとのこと。マジか。
アタック乗りのかた、フル積載や構内専用車の過積載での坂道発進の感じを教えてください。
今のヘッドのDA52Wエブリィワゴンターボが47kw 102Nm 総減速比一速21.67で困っているのに
33kw 59Nm 25.5　だと・・・
でも直結パートタイム四駆で舗装路は・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/21(金) 18:12:18.85

>>532
オイラが今のやつ買った時にもそんな話聞いたわ
何日か前に雪運びしてて突っ込んだとか
もしかしたら踏み間違いだったかもな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/21(金) 18:12:49.29

フル積載350kgなんの問題もないよ、１トン積むアウトロー米農家の違法積載だと曲がるとき４駆になったりしてグォリグォリと尋常じゃない音がするけど壊れたことはなかった
↑
以上HA4アタックの話、今は刈取籾運び丸投げにしたからHA9合法積載で楽になった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/21(金) 18:22:27.79

トン、でも坂道発進が知りたいのです。
今のエブリィに４人乗って470kg牽引でそれなりの坂道だと
ちょっと焦げくさくなるぐらいの半クラが必要なんです。
アクティアタックジュニアダンプに二人乗って350kg積んで470kg牽引だとどうだろうか、と。
トルクカーブまでは比較していませんが、トルク値とギア比からして難しいのではないかと。

**536** · 2019/06/21(金) 22:59:06.91

>>537
ファイナルの数字で勘違いしてるでしょ
後の数字6.230が最終減速比です
前の数字3.272は「後からの出力」に対応した減速比なので
そのまま計算してはいけない、はず。

HA7のアタックに乗ってるけど
屋根の高さまで雪を満載して一般道の坂道発進する時でも、
一速があまりに低すぎ。
3.8位なら林道の急坂でも使いやすいんだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/22(土) 08:08:38.69

もっかい確認してみます。
3.8は何の数字ですか

**536** · 2019/06/22(土) 21:33:07.40

経験則から、このくらいだったらいいな、っていう妄想の数字ですよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/26(水) 06:57:23.41

ホンダから数字を入手。ハイゼットとキャリイは私の計算。
　アクティハイゼット　キャリイ　
UL　 48.6　　　-/-　　　　-/-
1　　28.3　27.0/48.2 26.1/44.6　
2　　15.6 16.0/28.4　15.5/26.5
3　　10.5　10.9/19.4　 9.8/16.8
4　　7.1 　 6.7/11.9 　 6.5/11.1
5　　 5.0　 5.0/ 8.8 　 5.1/ 8.7
R　　26.8　27.5/49.0 26.2/44.8
UR　 47.3　　 -/-　　　 -/-
副変速機式はギアがムダ、な側面はありますな。
アクティがハイギヤードってことはないようですな。そう感じるとしたらエンジンが
上まで苦しくなく回るからでしょう。
3.272は配分比でしかも可変だそうで減速比の項に併記するなよでした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/26(水) 07:00:10.39

坂道発進に差がないとして、回転半径捨てて長距離向きとすると
アクティとキャリィとミニキャブの先代になりますよね。
キャリィのターボはタマ数なさそうだからこれと限定しないとして、
ＮＡ同士で比べて長距離楽なのってナニでしょうか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/26(水) 07:53:31.56

快適さ重視のハイゼットジャンボかスーパーキャリイだと思うぞ
割とマジで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/26(水) 11:10:04.80

長距離なら後付けクルコンで天国

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/26(水) 11:59:28.64

連結検討上、車輌重量940kg以上必要なのでダンプ。となると大型キャビンはないような。
クルコン検討します。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/26(水) 15:06:14.68

軽トラのダンプは今はどうか知らないけど
古い奴だとダンプ用の油圧ポンプ取り付ける関係でエアコンが付けられない奴があった気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/26(水) 22:21:48.50

>>546
条件付きで先代アクティ
・ロングホイールベース（これ重要）
・滑らかに回るエンジン
・且つ後ろにマウントされてることで更に静かでシートヒーター無し

ただし
狭いキャビンを許容できればですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/27(木) 06:27:34.83

トン。DA52エブリィワゴンに、「手首がハンドル頂部に乗る」ぐらい背もたれ立てて
乗っているから足下の狭さもシート立っているのも平気だと思う。

**551** · 2019/06/28(金) 02:22:04.79

それなら大丈夫そうね

大柄な友人は乗り込む事すら出来なかったんだが
もう少し室内前後長を広げて欲しかったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/28(金) 07:33:29.71

旧規格は広くて良いぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/28(金) 10:10:10.46

そんな苦労して軽トラで引くより２ｔに・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/28(金) 13:36:28.59

２ｔにしたら馬２頭も馬車も積みたくなって、ロングが欲しくなっちゃうじゃないですか。

ホンダからHA7HA9アタックダンプの諸元入手。うちのH12年式のトレーラ前提に連結検討したら
従来なら(たぶん９５０でも)最低でも４８０ｋｇは出ました。
軽トラでは連結検討してもまともな数値が出ない、といういままで「常識」はダンプを見のがしていたからか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/28(金) 17:17:35.31

てか牽引するために重くしたいなら石積んだんじゃいかんのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/29(土) 12:27:18.81

連結検討するときにトラクター側の重量で引ける変わるんだよ
ダンプにしなくても荷台に鉄板溶接して構造変更すりゃ良さそうだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/29(土) 13:11:38.37

>>557
空荷にウェイト
一部で常識だよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/29(土) 15:41:22.09

>>558
軽トラじゃないけど
大型旅客機を動かすトーイングカーなんか、あのボディサイズで50tあるもんなあ
ほとんど鉄の塊だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/29(土) 16:44:18.55

近くにHA7ダンプ在庫(ただしアタックではない)があったので見に行ってきました。
狭さは無問題。シートバックにはクッション足したいけど。
ヒッチも、番号灯とナンバープレートステイ部分を切ってしまえば取り付け簡単そう。
スペヤタイヤがあるほうが面倒。

指定部品制度があるのに構造変更は面倒だし、ダンプだとリヤサスも強かったりしませんでしたっけ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/29(土) 22:44:58.71

ダンプ仕様は4枚リーフじゃないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/23(金) 10:05:07.04

スズキの場合、リアドラムが大きくブレーキの強化もされている。現行やホンダの場合はわからないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/29(木) 09:50:43.76

軽トラってあおり運転を受けやすいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/29(木) 10:14:35.36

日章旗や菊紋の大きいステッカー貼っておけ
煽られなくなるなるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/29(木) 12:42:09.60

軽トラ煽ってイキってもみっともないだろ
ムキムキの土方のにーさん降りてくる場合もある

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/30(金) 14:59:20.55

煽られやすいっていうかそもそも速度が出ない、加速が悪いというかそういう条件じゃないの
乗用車乗ってる人からすりゃ遅いとは思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/30(金) 20:57:58.53

煽られない様に出来る対策で565のは嫌だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/30(金) 22:37:23.23

AT限定の家族がいるのですがAT車だとどんなデメリットがありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/30(金) 23:27:58.18

踏み間違えで特攻する

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/30(金) 23:35:01.63

>>568
リヤにもドラレコ付けたらほぼ煽られなくなったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/31(土) 10:10:43.92

>>571
小さい後方カメラ付きドラレコより激安ドラレコかダミードラレコを後ろ専用に設置したほうが目立って効果が有ったりするのかな？
録画中ステッカーも最近はよく売ってるしそれも貼ったら万全か

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/04(水) 07:57:47.00

キチガイに絡まれたら終わりだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/04(水) 10:07:24.87

この前ドラレコ録画中ステッカーをリアハッチに４枚貼ってるプリウスだかアクアだかを見かけたけど
あれだけやってたら大抵ドン引きして近寄らないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/05(木) 12:42:11.30

追突注意を矢鱈貼ってある車もヤバい奴多いよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/11(水) 11:59:45.95

夕べのTVチャンピオン軽トラハウス王見た人いる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/11(水) 12:07:27.10

削った木の板炙ったり？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/11(水) 15:32:35.07

あの高さでの走行はかなり不安定だろうね。合法で走れるのが違和感ある。
固定してないから積載物です。って事か。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/11(水) 15:50:35.34

高さ2.5mまでの荷物は合法

http://www.mystic.ne.jp/wphp/wp-content/uploads/2016/01/img_car_J-cabinmini_j_01b.jpg
http://www.mystic.ne.jp/wphp/wp-content/uploads/2016/09/img_car_J-cabinmini_w_01b.jpg
これも荷物だから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/23(月) 12:31:25.28

横に出っ張っちゃってるから厳密に言うとNGじゃねーかこれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/23(月) 15:11:55.56

荷物を固定する為の金具だからセーフとかで見逃してもらえるんじゃね？
ここら辺を厳密に言い出すとアオリやシャシーの外側に有る荷掛けフックに紐やゴム掛けるのもはみ出してる事になるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/23(月) 15:14:21.55

ダイハツの軽トラがいちばんカッコ悪いね、色でごまかして売れてるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/23(月) 16:42:09.70

軽自動車規格直近の変更で全長10センチ増えたけど荷台長は変わった？見た目バランス的に短く感していたけど変わらずなのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/08(火) 22:22:56.00

未来の軽トラがカッコいい！ダイハツ「Tsumu Tsumu」登場
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191008-00010010-gqjapan-bus_all

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/10(木) 13:29:31.91

ラグビーでスクラムとかトライとか言っていると、
軽貨物自動車のほうを連想してしまうw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/14(月) 19:36:13.41

軽トラ洗える洗車機ってないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/14(月) 20:00:09.88

え？
普通のじゃだめなのか？
どこがだめなんだろう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 20:41:20.12

軽トラの白ナンバーは時々見かけるけど物悲しさを感じる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 21:00:42.92

軽トラの白ナンバーは軽乗用車のと違って貧乏なイメージはないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 21:12:04.05

そうか？微妙なサイズ(1000cc程度)のトラックは無いから一発で軽って分かるのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 21:55:16.22

>>587
ガススタに設置してあるようなゲート型の洗車機で、軽トラ洗えるのないかなって意味

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 06:54:23.32

>>586
軽トラって洗車必要か？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 08:46:38.31

車体が白い軽トラこそ白ナンバーが似合うのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 08:55:51.09

最近うちの近所で農業が大規模化してる所は、
軽トラから2t・3tクラスに変わりつつあるわ
もともと収穫期に軽トラに1tくらい余裕で載せてるのが問題なんだけどねぇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 14:02:15.31

本気でラグビー応援してるだけなのに
物悲しいとか貧乏とかそんな
おまえらの勝手な主観なんて要らんわ
>>588>>589

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 17:31:06.30

ラグビー応援じゃない普通の白ナンバーの話だよｗ
寄付金付の奴はラグビーボールプリントされてるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 17:57:50.85

>>594
軽トラだとユンボ積むにもPC-01一択になっちゃうしな
ま、そんときゃトラック借りればいいんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 18:08:05.46

>>595
本気で応援してるなら、寄付無しの白には言いたい事もあるのではないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/17(木) 20:07:00.86

ホンダが軽トラ40年超の歴史に幕　軽販売好調もトラックは2021年に生産終了で撤退へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191017-00187752-kurumans-bus_all

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/22(火) 10:19:48.21

で、スズキそれともダイハツどっちにＨマークつけるんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/22(火) 10:39:58.60

スズキは灯火類がすぐ切れる、ダイハツは内装ぺらぺら

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/22(火) 12:13:01.52

4ナンバーなんだから、黒の電光かっこよいよな？。保険が値上がりするらしく踏み切れないけど
年数回だけ有償にて荷物運ぶから、コンプラ上持つべきなんだけど、ねぇ。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/22(火) 17:34:48.87

>>601
スズキでも、63Tは切れまくり　16Tは全然切れない
改善してるっぽいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/22(火) 17:47:52.54

現行ソリオでブレーキランプ全滅してるの見たわwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/23(水) 17:55:05.02

>>600
ライフピックアップ再来のNトラは期待しても良くない？
アタック相当はヅアルポンプのスタンバイ4wd、200まん近いか？ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/23(水) 19:13:03.06

まだまだサンバー最強だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/24(木) 07:43:36.56

>>583
規格変更は安全性確保の名目で通った関係上、荷台長さは変わらず
バンパー伸ばしただけのメーカーもあったｗ
高さ2mいっぱい使えば、2tトラックと同じ位置にドライバーを座らせて
長さ稼ぐのも出来そうだけど、何か通達で伸ばせないなんて噂はあるね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/24(木) 07:48:38.70

>>569
普通の使い方なら問題ない、異常な使い方だとMTでしか
対応できないことがあるｗそれだけだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/24(木) 18:53:47.44

>>608
あざーす

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/24(木) 20:00:30.00

サンバー最終型買っておけばよかった・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/24(木) 21:30:23.50

現状最終型って児童ブレーキついたS500Pかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/25(金) 06:57:05.83

>>569
燃費も動力性能も、MTと比べてのたいかんで2割引程度
ずっとトルコンが滑ってるから
あと、コーナーでタイヤが横に滑りそうってときに
勝手にシフト操作してしまってトラクションが
抜けたり入ったり
いくらATが進歩しても、ドライバーの意思に反したシフト
そのぷぶんは変わらない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/25(金) 12:43:20.48

AT限定がそこまで考えて車に乗ってるとは思えない

畑に入るために4Lやデフロック付きが必要じゃないならATでいいんでねーの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/25(金) 18:52:03.42

>>612
それって最初から最後までDレンジに入れっぱなしの人でしょ
それと貴方のATに対する認識も、40年くらい前からアップデート
されていないように見える

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/25(金) 19:34:05.88

>>613
家族にAT限定がいるのですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/25(金) 19:42:39.99

デュアルカメラに続いてスズキ車に載るかな？
↓

一般道での「レベル3」以上の自動運転、日立が制御技術を開発
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/06195/

　日立オートモティブシステムズは2019年10月11日、一般道における「レベル3」以上の自動運転に対応する車両制御技術を開発したと発表した。
大きな舵角で旋回する場合や急な操舵が求められる場合、自車の前方から車両や歩行者が急に飛び出した場合などでも、あらかじめ設定した軌道を正確に追従できるのが特徴である。

　SAE（米自動車技術会）が定めるレベル3以上の自動運転では、加減速や操舵などの操作の責任をシステムが追う。
大きな舵角旋回や急な操舵などが求められる一般道における走行では、センサーで収集した前方の情報に基づいて車両を制御しても、実際の走行状態が目標の軌道からずれてしまう場合があった。

　日立オートモティブが開発した技術では、センサーで収集した情報（目標点）をすぐに制御に使うのではなく、自動運転ECU（電子制御ユニット）内にいったん蓄積する。
蓄積した過去から現在までの情報を用いて走行軌道を作成し、その軌道を基にして車両を制御する。
これにより、目標の軌道を高精度で追従できるようになったという。　　

https://cdn-tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/06195/01.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/26(土) 05:35:36.71

>>614
と、AT限定のひとが申しておりますってか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/26(土) 06:59:11.84

ホンダ初の四輪車はすごいエンジンを搭載した軽トラック!? ユニークすぎるホンダの商用車5選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191026-10459417-carview/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/26(土) 11:05:32.22

うちの親父はMT限定免許と申しております

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/29(火) 07:46:15.12

ホンダが軽トラ市場から撤退！それでも「無敵車」軽トラに需要があり続ける理由とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00190869-kurumans-bus_all

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/31(木) 11:36:02.73

>>616
公営ギャンブルの通産省、スポーツ振興のTOTOくじ等の文科省
無人レースの運輸省ｗで国費を使い急速に進歩しそう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/03(日) 12:04:42.40

>>612
駆動輪にトルクを掛けたまま止まる動きは、MTだと何となく嫌な操作じゃない？
路面が荒れタイヤの様子を伺いながら進むか？止まるか？なんてある意味限界域では
トルコンは味方になってくれそうなんだけどねぇ。
油温は上がるし内部機構にも悪いが、MTの場合、競技車両でもなければ過度の半クラッチは
気が引ける。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/04(月) 21:53:41.05

>>601
ウェッジ球は振動が多い環境で接触不良に成り易いみたい

ホンダの新型カブに乗ってるがー
最近、テールランプが
ウェッジ球から一般的なバルブに変更されてる
車体の小さなバイクで夜にテールランプが無灯になるのは怖い
クロスカブのスレでは、殺人テールと言われているｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/05(火) 07:26:38.36

>>623
>>603の違いはどう思います？
どちらもウエッジ球です

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/08(金) 22:23:08.46

DA16Tはどちらも鉄球だった気が

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/09(土) 00:37:39.43

あさま山荘とかV3の特訓とか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 15:02:01.32

ハザードとエアコンスイッチ押し間違えるの多かったから軽トラのエアコンパネル位置変えた
エアコンワイヤー切って短くするのが一番大変だったよ・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 15:49:53.78

>>627
車種は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 16:51:44.97

ミニキャブ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 16:58:40.34

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/175/641/3175641/p1.jpg
これと同じ位置で風量ダイヤル押すとA/Cオンオフするタイプだった
高速道路でエアコン切ってパワーアップするとき間違えてハザード点灯させることが何度か

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 22:19:37.38

運転席と助手席がフラットに繋がった軽トラ出ないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 00:13:08.94

ベンチ椅子なら少し前まであったやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 07:30:21.69

スーパーキャリイかジャンボか、迷う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 07:56:30.11

広々としたキャビンが欲しいならいっそハイゼットデッキバンにすれば…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 08:11:17.94

スーパージャンボでキャリイ買えばいんじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 09:34:08.36

>>632
旧規格のを次の型に移設しようと、ヤフオク漁ったら品薄っぽいなｗ
輸出は好調っぽい感じがする。Dx51T→DB52T
サイドブレーキ・トランファ/シフトレバーも動かすが、ワイヤーの手配と
引き回しは大変そう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 19:19:30.85

>>622
逆にmtの方が低速コントロール効くと思うな。
クリープ以下の速度と大きなパワーが作れるからな。

半クラって低速域で使うぶんには問題ない。高速域で半クラでパワー持続コントロールするみたいな使い方が、ダメージある。気にする事はないと思う。

林道でギャップ越えの寸前でクラッチ切って衝撃おさえるとか、まあ、mt特有の実用的な運転技術は色々ある。自分もその辺り詳しいひとに教えてほしいな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 19:30:06.52

ちなみにウチも嫁さんAT限定免許だけど、いま自動車学校で限定解除中。
農繁キャリイと次に軽ワゴンmtでほしかったから、お金出したけど、よく考えたらatとmtの車輌価格差ぐらいだな。教習費用。
軽貨物車は個人的にはmtおすすめ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/29(金) 18:30:22.44

作業するならＡＴは楽だぞ
ただ過積載だと動かんときあるけど・・・特にバックする時

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/30(月) 15:56:31.26

https://www.lanps.jp/blog/1448/

なんか、いろいろ間違った認識があると思う

**sage** · 2019/12/30(月) 22:26:06.11

>>640
SEO対策でバイトが書いてるような記事だからしょうがない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/31(火) 11:52:41.64

売りたい物品持ってる人が、記事を発注すりゃそんなもんだろうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/04(土) 07:42:38.53

>>640
文章が所々おかしい
鋭い観察眼ですとか
こなせることができとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/04(土) 08:09:10.35

>>642
リンク先の記事だと自社製品のPRにはなっていないようにみえるよ
勘違いした人が記事を書いてるみたい
エアロつけるような人にも売りたい製品なのかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/04(土) 09:07:06.72

>>640
ジワジワくるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/11(土) 21:19:19.15

突撃！カネオくん見たけどキッチンカーのベース車両の中古ミニキャブトラックの価格180万円はぼったくり過ぎにもほどがあった

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/14(火) 17:48:55.62

>>646
あの車体
荷台のリブに潰れがあったりで
結構使われてる印象を持った

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 08:47:31.05

突撃！カネオくんはNHKのテレビ番組なんだ？FCビヂネスにありそうな話かな？
キッチンカーだと自分で出店地を開拓するみたいな乗りだろうが、本部が斡旋するタイプの業種だと
投資に対して仕事量が少なく、契約解除や補填の訴状が溜まっていたりするｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/15(水) 20:50:54.40

>>648
https://www4.nhk.or.jp/P4835/x/2020-01-11/21/10756/1755028/

人件費や店舗に掛かる費用が少なくて済む、客の回転率が高い等で
店で商売するより利益が大きいって話とか、大都市で住宅の高層化に伴い
公開空地が増えたこと、その利用についての規制緩和がされたことで
キッチンカーが増えた（地主、出店者、客それぞれの利益に）って話だった。
キッチンカーで開業を目論む人々を対象にしたセミナーとか、車の改造業者
の話もあったよ。

けど、番組では負の面は一切紹介されなかった。
2019年3月18日(月)の朝日新聞東京本社夕刊は1面でフードトラックについて扱っている。
その最後にビル・土地オーナーと出店者の仲立ちで伸びてる会社の代表がコメントしてるけど、
「現在登録しているのは500店だけど、その10倍が途中で辞めている。誰でも成功できるほど
甘い世界ではありません」と締めていた。カネオくんでもこういう部分に触れて欲しかった。

**649** · 2020/01/15(水) 20:52:36.09

ごめん訂正
誤：500店だけど
正：500店ですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 01:33:19.72

農村のフェラーリ「アクティ」あと1年半で生産終了、ホンダの決断
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17734978/

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 21:42:15.14

農道のNSXだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 21:56:26.89

軽バンのN-VANがFFになったからだと思うけど、だったらS660ベースで作ればいいのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/31(金) 04:21:59.20

>>653
売れないから開発しないんだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 16:55:28.05

「これが働く軽トラの未来なのか！？」メーカーが本気で作ったアクティトラック改がヤバすぎる！
https://option.tokyo/2020/02/13/52399/

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 21:17:32.03

>>655
田んぼや畑で使い物にならない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 21:28:18.18

>>655
面白そうだし建設業俺はそれ欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/13(木) 23:54:46.85

俺はジムニーと同じタイヤの軽トラが欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/14(金) 02:11:51.02

図書館に置いてあった農業雑誌が軽トラ特集しててブロックパターンのタイヤ履かせてるって人が紹介されてたけどあのままで車検通るのかなって思った
ロードインデックスとか詳細は触れられてなかったけど値段はかなり安いような話だった
スピード出すとブロックノイズは出るけど軽トラの場合エンジンの方が喧しいからあんまり気にならないそうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/14(金) 02:26:59.20

>>659
普通に売られてるタイヤだろ？農繁グレードなら標準装備

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/14(金) 02:32:50.29

>>660
標準装備なら車検も問題無いね、参考になったありがと
購入検討中で普通の4WDにするか二段切り替えデフロック付きの農繁にするか迷ってたが農繁にするわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/15(土) 10:56:48.05

スズキかよ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/15(土) 11:59:22.94

スズキだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/15(土) 12:25:46.39

https://i.imgur.com/kkjFSED.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/15(土) 13:52:55.54

そうそう、その子

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/16(日) 16:50:01.29

【ハイゼットトラック DJ Ver.】ダイハツ謹製・自走式ＤＪブース【東京オートサロン2020】
https://youtu.be/f_J16lent1I