サーキット マジ走行でS660に負けたコペン [転載禁止]©2ch.net
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筑波サーキットベストラップ
コペンローブ CVT 1'23''687
コペンローブ MT 1'21''462
S660 CVT 1'19''382
S660 MT 1'18''325
アルトターボRS 1'18''119
NDロードスター MT 1'13''521 コペンもネオバ穿いてタイヤ条件が一緒ならタイム的にどうなるか気になる…。
S660の何がダメって車側がちょっと危ないとかんじたら勝手にエンジンパワー減少、勝手にブレーキかけたり横滑り防止等、おまえはミニバンかコンパクト大衆車か?といったようなスポーツカーの定義に反する作りなのが気に食わん。
車と会話できない、人馬一体がないんだよ。
見た目も白だとちっちゃい目玉焼きみたいでダサい >>7
ミニバンかコンパクトだって?S660もコぺンも軽だぜwそれぞれのオーナーは気楽に楽しんでるよ
コストもきつい軽枠でスポーツのふいんきを楽しむ車だよ
会話とか人馬とかサーキットのタイムとかw
おまえって、スピン2000?デブ2000?貧乏人の軽の遊び車に何求めてんだよ
俺はS660だが、コペンも良いと思うは 今は某軽MTで通勤してるので、その後釜の通勤車として所有はしてみたいと思っていたが、S660を試乗して見た目も走りもガッカリした。
趣味車にGDBと嫁ハッチバック車があるので通勤車は狭い車でも全然OKだけど、コペンと比べてタイムが速いとかはどうでも良くて、走ってて気持ち良さがなかった。
貧乏人の遊び車でスポーツ走行できないただの軽ならSを名乗らずにビート後継で良かったのでは?
無駄に余計な機能ばかりつけて、その分をなしにして価格を安くできれば多少ユーザーが増えただろうに どう考えてもコペンはサーキットで競うクルマじゃないだろ
むしろ、S660がサーキットでハコのアルトターボに敵わないのが大問題w >>12
さらにショボいのが現行コペンってことだなwww どれもただの街中を流すためだけの車って事だな。
アルトRSにMTが出れば、コペンにネオバ履けばさらにタイムは縮まりそうだけどS660は勝手に車側がブレーキ効かせたり、勝手にエンジン出力落としたりする素人寄りECUをキャンセルできるようにならない限り、今のタイム以上に上がりそうにない。
まぁ所詮はどれも軽なのでタイムを競うのはバカらしいが、車として気持ち良く走れるかが重要 ベストカーの雨のミニサーキットだとコペン>アルトRS>S660wだったんだがこれはどう言い訳するのかな?
MRだから雨は不利とか言っちゃうわけ? トラクションの問題もあるが、なによりドライバーが足指骨折してるのにS660だけMTってのが サーキットに何故MTじゃなくてATのコペンを持ち込んだのかが意味わからん所… 0-120キロ加速タイムが
アルト 18秒74
S660 20秒05
コペン 23秒74 まだ少ないけど、コペンやS660を見ると「お!」って思う。
軽で新・旧いろいろ面白い車を選べる今は幸せ。対立煽るのヤメ。 うん、たしかにその通りかも。
ようやくこの手の軽が復活した事を対立するより、お互いもっと喜んだ方がいいね。
後はスズキが現代版カプチーノ、マツダが現代版AZ-1マダー? AもCもないからこそSの希少性が上がってんのよね
※Cはコンセプトあり? S660って50歳以上の人しか買ってないらしいじゃん。
サーッキットタイムって何か意味あるの? >>1
森脇健二が5輪選手に負けたらどう思う?
そういうことだ。 でもタイトコーナー連続の峠じゃビートにも置いて行かれるんでしょ? HKSがコペンをどれぐらいチューニングして走らせたかは知らないけどS660は元からネオバだしチューニングして同じ16秒台ぐらいかな? >>35
足回りとエアクリマフラのライトチューン
エンジンタービンはそのまま 80馬力に少し届かないくらい
ドライバーは谷口なんとかって人
OPTIONによく出てる人ね
けっこうイケメン コペンってホンダビートが無かったら存在すらしなかった車だろ? 筑波サーキットベストラップ
コペンローブ CVT 1'23''687
コペンローブ MT 1'21''462
S660 CVT 1'19''382
S660 MT 1'18''325
アルトターボRS 1'18''119
NDロードスター MT 1'13''521
ヴィヴィオ RX-R 1'13''35 軽のオープンでサーキットのタイムにこだわるアホっているんだねw __________
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● ● T まる子ちゃんが始まるよー!!
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♪なんでもかんでも みんな
ネットで拾ってくるよ
ミスターデザイン 名乗った
インチキおじさん 登場
いつだって レディメイド
ポンポンと 配置する
そんなの常識
タッタ多摩美だ
ピーヒャラ ピーヒャラ パッパパクリ
ピーヒャラ ピーヒャラ パッパパクリ
ピーヒャラ ピーヒャラ 元ネタぽろり
タッタ多摩美だ
ピーヒャラ ピーヒャラ パッパパクリ
ピーヒャラ ピーヒャラ 証拠ぞっくぞく
ピーヒャラ ピ お仲間減ったよ
(踊るポンポコリン) >>1
j|||||l __.. `||lョ ゙゙lllョ、 、 __,,u-.._ ゙]llllllllァ
__lll广 `l||i、 __ニゝ=u 、 |lllll′ |lll 、 .. 、 _jj广 ,,ll、 ゙'ll'、 ''" __
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l|||l |lllll! ゙l|||lllllllll广 "゙゙′ ´ ..-= ̄ ,jl厂
゙゙ ゙゙  ̄ ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!
ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!! ↑こういうの必死に書き込んでる姿を想像すると笑えるw ttp://jlab.orz.hm/jlab-ssd/plus/s/ssd143138002911115.jpg
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人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
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【前スレ】
【日曜劇場】 下町ロケット 18 【阿部寛】
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/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
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ヽl /( 、, )\ )<| 死刑でしょうか!?
| ヽ ヽ二フ ) / | 史上最強の弁護士軍団の見解は!?
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>>000>>000>>000>>000>>000>>000>>000>>000 アフィカスってさあ、生きてる価値無いよな、人に依存してだらけで自分じゃ何も出来ない、まさに人間のクズみたいなものじゃないけ
依存する人間は自分が無いとか言うけどこの場合っていうのは自分が無いと言い訳して楽してるだけだよね、依存生活、楽しいですか?
本当にアフィカスという人種は生きてる意味すらもないような奴らだよね、自分じゃ何も生まないし、その癖他人のものをさも自分のもののように扱う
何度も繰り返してるようで悪いけれどもアフィっていうのはやっぱりそういう劣等人種なんだと思う、劣等っていうか生まれつき劣ってるっていうか
そう、いわゆる障害者なんだよ、自分で稼ごうとしても稼げないみたいなアイディアが無いみたいな哀しい哀しい生きてる価値もない障害者
つまらない人間と言い換える事もできるね、とにかく幼い頃からきっと他人に依存しないといけないみたいな障害に悩まされてきたんだよ
一種の青春病であって、そこを責める事は出来ないとも最近思い始めてきたよそういう病気だもん、そういう人種だもん、クズだもん、そういう障害者だもの
そうでもなきゃこんな事考え付かないでしょ、「人の会話をコピペしてブログにまとめて金儲けする」とか普通は考えないよね
昔から日本には他人の褌で相撲を取るとかあるけど、そんな次元じゃない、他人の会話で金儲けするとか流石に無いですわ ・2ちゃんねるのプロ固定・プロサクラ
2ちゃんねるには、プロ固定・プロサクラと言われる「専業の煽り屋」が
存在しているとされています。できる限り話題を煽って、自作自演を繰り返す事によって、
スレッドを引き伸ばして成功報酬を得るというものです。
1人書き込むごとに0.1円−10円ぐらいのお金が入り、
スレッドが伸びるごとにお金が入るシステムになっているとされています。
こういったプロの仕事は、今ではブログ、Twitterなど広範囲に見られています。 S660ってスポーツカーじゃないの?
コーナーリング性能No.1なんでしょ?
どんだけ直線遅いんだよw >>1
イソップ寓話「すっぱい葡萄」
あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、
ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。
解説
手に入れたくてたまらないのに、努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を
「価値がない・低級で自分にふさわしくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は
「負け惜しみ」を意味する熟語である。
>>1はキツネさんなんだね。 >>108
メーカーでは「スポーティーカー」と言ってる 甘利明・前経済再生相を巡る現金授受問題で、東京地検特捜部が関係先を捜索した。
不透明な資金提供や口利きの疑惑がある以上、捜査を尽くすのは当然である。甘利氏も、きちんと説明責任を果たさねばならない。
捜索容疑は、あっせん利得処罰法違反だ。甘利氏側に資金を渡した千葉県の建設会社や、この会社と補償交渉をしていた都市再生機構(UR)が対象になった。
建設会社は2013年8月、URから2億2000万円の補償金を受け取る契約を結んだ。
その後、甘利氏に計100万円、元公設秘書に500万円を提供した。元公設秘書らは今年1月まで、UR職員と面談を重ねていた。
甘利氏は「秘書らが交渉に介入したことはない」と語っている。だが、仮に補償交渉で建設会社が有利になるよう、UR側に働きかけていれば、提供資金は口利きの謝礼だった可能性が出てくる。
あっせん利得処罰法は、政治家や秘書が、その権限に基づく影響力を行使して口利きをした見返りに、報酬を得ることを禁じている。
政治家が民間業者と金銭面で癒着し、政府や自治体に働きかけをするのを防ぐのが目的だ。
建設会社とURの間でどのような交渉が行われ、元秘書はどう関与したのか。提供資金には、どんな意図が込められていたのか。特捜部は、その全体像をしっかりと解明してもらいたい。
甘利氏は1月の辞任時の記者会見で、弁護士らによる事実関係の調査を継続したうえ、その結果について「しかるべきタイミングで公表する」と明言していた。
ところが、この会見以降、「睡眠障害」を理由に、公の場に姿を一切見せていない。国会には、5月まで療養が必要だとする診断書が提出されているという。
閣僚辞任だけで、疑惑に終止符を打つことは許されない。その点は、甘利氏も十分に自覚しているはずだ。第三者による調査の全容について、早急に明らかにすることが求められよう。
民進党など野党は、環太平洋経済連携協定(TPP)承認案の審議と絡めて、甘利氏の参考人招致や証人喚問を要求している。
閣僚らによる「政治とカネ」の不祥事が続いたことで、国民は不信を募らせている。
甘利氏は、体調がすぐれず、国会に出席できないのなら、弁護士による説明や書面回答など、別の方法で説明責任を果たすことを真剣に検討すべきだ。 昭和の貧乏育ちって、親父とかが
「頑張って将来良い車乗れ」
とか言ってケツを蹴飛ばすケースが多かったらしいんだよね
そんで生まれ育ちながら、そういう価値観が魂にまで刻み込まれていく
対して今の若い奴らの大半は親が一億総中流で、
生まれながらにそこそこの暮らししてるからそういう事はなく、
つまらない見栄を張ったり背伸びをしない
金持ってても「車なんて軽で良いや」みたいになるケースが多いんだよね
昭和の貧乏育ちからしたら、
自分は幼少期からずっと必死に見栄張って背伸びしてるのに、
今の若い奴らが生まれながらに自分より遥かに良い暮らしをして、
下らない見栄や下らない欲に縛られずに軽を選ぶのが凄まじく妬ましいんだろうね
( ´,_ゝ`) プッ
しかも、生まれ育ちの格差ってのはどうあがいても埋まらない
仮に見栄張って背伸びして這い上がった所で、
それと引き換えに色んな物を犠牲にする訳だから
今の若い奴らは良い車欲しくなったとして少し頑張れば買えるが、
昭和の貧乏育ちが豊かな幼少期を手に入れるのは永久に不可能
その差は絶対的だよね
∵:.(:.´艸`:.).:∵プハッ
昭和の貧乏育ちには今の若い奴らに対する絶対的な妬み、嫉み、僻み、憎しみが有り、
死ぬまでそれをぶつけ続けるしかなく、その一つの形が軽叩きって事なんだろうね
悲しいと言うか、不憫と言うか、哀れと言うか、切ないと言うか・・
(;゚;ж;゚; )ブックククク 所詮、軽自動車だから、マリオカートのカートに屋根が付いているようなものだ…。
モコを代車で乗った時には、本当にマリオカートの世界だった…。
普通の流れに乗るだけでも、エンジン全開だったしな…。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7XL8J 走りではS660、オープンカーとしての使い勝手ではコペンに軍配かな。 昔やってた、コペンの宣伝番組と言えば・・・
その名も・・・
“100秒ドライブ” 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 980 阻止押さえられちゃいました sage 2019/03/23(土) 00:10:05.73 ID:JK/+iPo3
威力業務妨害の話ですか?
千葉とか呼ばれてるホンダ工作員がその威力業務妨害で捕まった事あるらしいですね
5ch中にホンダ上げスレ立てまくったり、他社を毀損する目的の単発スレを立て散らかしたり、他社車種のスレを乱立させてユーザーに嫌がらせをしたり、ここで病的なホンダ上げ書き込みしてるのもやっぱその「千葉」なのかな
S660に乗ってるらしいんですよ そうなのか
ホンダびいきだから、愛車はスーパーカブかと思っていた IDコロコロのせいで書き込みしても邪魔されるから飽きてきたよ >>1
わたすは、そこまでとても及びません。
あまりの遅さに、参加できる走行会は限られます… コペンが女子高生の列に特攻
ざまああああああwwwwww 【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
> 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
> 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書(報告書)。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因(問題を引き起こした本当の原因)の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
> 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
> ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」(報告書)があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
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