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燃費のいいMT軽自動車を語るスレ 2 [転載禁止]©2ch.net
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0982阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/02(金) 16:50:06.86ID:r25TMz6j
「G」「Gターボ」に衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備するなど一部仕様変更だってさ
0983阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/24(土) 22:54:43.30ID:DviJg1YI
186阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 16:51:47.45ID:2xtnitus
そろそろ現行車のMT選べるやつのリストが欲しいところだ

194阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 21:24:01.41ID:DviJg1YI
スズキ
ジムニー
ハスラー G /A (FF/4WD)
ワゴンR FA (FF/4WD)
アルト ワークス (FF/4WD)
アルト F (FF/4WD)
アルトバン(FF)
エブリイ(カーゴ) (FF/4WD)
キャリイ(トラック) (FF/4WD)

ホンダ
S660
N-VAN(カーゴ)
アクティ(トラック)

ダイハツ
コペン
ハイゼット(カーゴ)
ハイゼット(トラック)

ケータハム
Seven160

まだあるか?
0984阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/25(日) 23:23:56.23ID:zQIKam0s
もう絶対的な燃費の良さを期待出来るMTはアルトしかないということか.....
0985阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/26(月) 20:34:00.08ID:PCOZcwbk
次スレは
燃費のいいMTアルトFを語るスレ
かよw
0987阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/26(月) 22:10:02.46ID:835uwpF8
さすがにOEMはいらんかなと思うがどうしてもというなら
(キャロル)とでも付け足しておけば?
0988阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/28(水) 15:58:03.19ID:PcF2xWFh
>>972
何をもって普通とするかだな
https://i.imgur.com/YkJcOIC.jpg
画像の様に全体を見るとCVTの方が若干良燃費だが特定の所はATやMTの方が良燃費
つまり車に有った特定の速度、回転数で定速で走るなら圧倒的にMTの方が良燃費だよ
日々の短距離の買い物でしか使わないなど速度の加減が多いならCVTの方が圧倒的に良燃費
0989阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/29(木) 01:32:24.84ID:TnZPYMRa
近所の買い物などの短距離での使用頻度が多いのなら
MTとかCVTとか言う前に
冷間始動して如何に早くエンジンを温め過剰な燃料を吹かなくするシステムの方が効果的じゃね?
0990阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/29(木) 01:36:32.83ID:TnZPYMRa
登山用ガズコンロでコンロの熱でガスボンベを温めて効率良くするというのがあったよね
吸気系にヒーターでも付けたほうがいいかもw
0991阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/29(木) 01:50:29.75ID:uUepT4DO
エンジンブロックヒーターの事なら
寒冷地仕様やプリウスとかの一部燃費マニアの人らがやってるね
C燃費40近いアルトで50とか目指すなら必要かな
でもはっきり言ってそれ以外ならそこまでの効果は無いかな
アイストや走り方改善ですぐ取り返せるレベル
0992阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/29(木) 07:36:44.04ID:SSaAtT9R
始動直後 暖機の為の回転上昇が気に入らない
古い言い方だがオートチョークな
大型トラックみたいに オート⇔手動アイドル調整 がドライバー側でできるようにしてほしい

外気が氷点下だと始動直後は2500回転とか燃料使い過ぎw
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垢版 |
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