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燃費のいいMT軽自動車を語るスレ 2 [転載禁止]©2ch.net
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0829阻止押さえられちゃいました
2018/06/20(水) 15:41:11.04ID:xU96UnwF
それな
サンバー乗ってるけど代車で他の軽乗ると普通に3気筒の方がバランス良いなってなる
0833阻止押さえられちゃいました
2018/06/22(金) 07:17:44.20ID:/UgPyDdA
>>831
確かにRRだとブレーキ時の挙動は安定してる気もする
しかしサンバーはよく4輪独立だから良いとか言われるがいざ乗ってみるとフルキャブだから安定性はお察しレベルなんだよなあ…
お世辞にもサスが良いとも言えないしその上前輪が前席の真下だから突き上げもダイレクトに伝わる
ってかスレチだったなスマソ
0834阻止押さえられちゃいました
2018/06/24(日) 01:17:13.02ID:i2WGaxzT
タイヤが小さいと気温の差で随分空気圧が変わるのな
特に今の時期は寒暖の差が激しいからかね
2.5に合わせるんだけど暑い日は2.7〜2.8位まで上がるし
今日みたいに寒い日は2.3位まで落ちてた....
0835阻止押さえられちゃいました
2018/06/24(日) 07:38:40.64ID:eLJHs433
>>834
メーカー指定の空気圧は、気温20℃の状態でのものと、どこかで聞いたことがあります。
0837阻止押さえられちゃいました
2018/06/24(日) 12:03:06.60ID:/ziEaysO
>>819
数年前、ダイハツが(2代目コペンから)2気筒エンジンを採用すべく開発中と言ってたのも
断念したみたいだな。
0838阻止押さえられちゃいました
2018/06/24(日) 13:48:29.50ID:fj8Rx6S7
そういえばミニカとか旧EKの3G83ってバランサー付いてた気がするけどあれと他のバランサーないエンジンと比べると振動って大分違うのかね
3G83が振動少ないとかあんま聞いたことないから
0840阻止押さえられちゃいました
2018/06/25(月) 01:34:59.83ID:zQKcPAH3
0度 180度 360度クランクの3気筒ならともかく
0度 120度 240度クランクの3気筒でバランサー要るの?
まぁ爆発間隔が4気筒のように等間隔爆発にできないので低速では振動が出易いかもしれないけど
回転が上がってくれば振動は減るんで無いの?
0841阻止押さえられちゃいました
2018/06/25(月) 01:42:09.07ID:zQKcPAH3
P.S.
2気筒の360度クランクと180度クランクの違いみたいなものだろ
前者は等間隔爆発なので低速は不自然な感覚の振動では無いが
高回転では動的バランスが悪いので振動が増えるからバランサーを必要とする

180度クランクだとバランスは良いから高回転ではストレス無く回るけど
低速では不等間隔爆発なので不自然な振動がある

それの3気筒版か 6気筒ならウルトラスムースなんだろうけど(笑)
0843阻止押さえられちゃいました
2018/06/25(月) 06:14:15.10ID:80Sawh8p
ほへー、勉強なります
じゃあ俺のミニカは他の軽と比べたら振動マシなんだな
とは言っても色々ヘタってるから結局はその恩恵は分かりにくいだろうけど
0845阻止押さえられちゃいました
2018/06/25(月) 09:34:58.30ID:vb9uWfaS
3気筒は左右で慣性バランス取れない
4気筒は上下で慣性バランス取れない
6気筒はほぼ完全バランス
0846阻止押さえられちゃいました
2018/06/25(月) 15:53:03.12ID:R/fDYXDM
バランスウェイト等がない直列2気筒のクランクシャフトて
高速で回すとグニョングニョン曲がってるように見える

そんな大した回転でない、1000回転くらいでも
ダイナミックバランス測定器の支持部でグネグネしてる
0847阻止押さえられちゃいました
2018/06/26(火) 00:55:40.47ID:Ve0ukN7n
81阻止押さえられちゃいました2018/06/25(月) 19:05:22.96ID:UdSR6cqP
エアコンエンジンブレーキ(汗)

82阻止押さえられちゃいました2018/06/25(月) 21:32:38.43ID:12NIIJn4
自分もエアコンブレーキを使います
下りはエアコン全開で冷やしまくって
上りはエアコンOFF
ある意味回生エネルギーの回収
0848阻止押さえられちゃいました
2018/06/26(火) 04:04:31.31ID:GxdNVzgT
それエネチャージとエコクールやんか
0849阻止押さえられちゃいました
2018/06/26(火) 04:09:16.20ID:XK6Rjjik
俺の軽だからかも分からんけど下りでエアコンONにするとコンプレッサーの抵抗凄くて強烈なエンブレになるw
0850阻止押さえられちゃいました
2018/06/26(火) 12:33:08.16ID:yUa+WPff
コンプレッサーが焼きつくと修理代高いので
原因を突き止めてオイルでも入れといたほうがええな

まあエアコン用の圧力ゲージが8000円くらいするんだが
0851阻止押さえられちゃいました
2018/06/28(木) 00:08:49.69ID:qkKMBCmg
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
0852阻止押さえられちゃいました
2018/06/29(金) 11:22:26.15ID:KVTz+Zm9
貨物でもなんでも良いので、年式10年以内、距離10万キロ以内で乗りだし30万でないかなぁ
エッセ、ミラバン、キャロルあたりを狙ってるけど中々良い玉がない
燃費は郊外でリッター20キロ走れば超満足です
0853阻止押さえられちゃいました
2018/06/29(金) 11:25:31.86ID:U3I1GUDy
【お子ちゃまサッカーに嘲笑の嵐】 試合に勝って負けた日本、反則じゃないからセーフ、は子供の言い訳
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530238486/l50


あーあ、やっちゃった、またパールハーバーアタック、追いつめられると出るね、倭奴の卑怯さが(笑)
0855阻止押さえられちゃいました
2018/06/29(金) 11:37:53.67ID:KVTz+Zm9
ekにMTってあった?
0856阻止押さえられちゃいました
2018/06/29(金) 11:38:36.02ID:KVTz+Zm9
ekにMTってあった?
0862阻止押さえられちゃいました
2018/06/29(金) 13:58:44.29ID:2g7LKRSE
>>856
現行モデルはCVTのみだね
生産終了モデルにはMTがあった時期もあるようだが
0863阻止押さえられちゃいました
2018/06/29(金) 22:42:28.87ID:lEpKus0Z
俺は プレオ H24年式3900キロ 1年保証付
車検2年付 スタットレスタイヤホイールサービス 全て込みで288000即決したよ。
0864阻止押さえられちゃいました
2018/07/01(日) 01:03:49.13ID:kNMZ0HF/
>>852
個人売買なら10万以下自分でメンテ出来る人なら買うときのポイント知ってるだろし個人売買で買ってトラブルはないけど下手に安い中古車屋とこ投げ売りだから自分は買わない!
0865阻止押さえられちゃいました
2018/07/07(土) 10:55:11.99ID:AnsKRBcT
リッター20走るって最近のしかないんじゃないの?
くっそ安いパソコンで
「PS4ぐらいのゲーム動けばいい」
並の無茶言ってない?
0866阻止押さえられちゃいました
2018/07/07(土) 16:13:23.36ID:kylYtNpT
いや郊外でリッター20ならよほど荒い運転しなきゃ10年落ちのでもいくらでもあるだろ
0867阻止押さえられちゃいました
2018/07/07(土) 22:52:38.14ID:4H+99W/e
4気筒660は燃費は悪くない

富士重工の乗用モデルは22(MTのみ)くらい行くし

カタログ17km/Lのサンバーでさえ19は行く

開けたついでだからとピストンとコンロッド削ってバランス取りをしてやると20.2まで伸びた

クランクのダイナミックバランスも取れたらもっと行くぞあれ
0868阻止押さえられちゃいました
2018/07/07(土) 22:55:01.74ID:4H+99W/e
クランクのダイナミックバランス、なんとかして個人でも取れるようになんねえかなあ

島津の、くそたっきゃー(名古屋語)動つりあい試験機買えるわけねーし

仮に買ったら商売にしないと元取れないし


日本車は回転バランスとってねえクソエンジンが多いので、
バランス取ったら2〜3km/Lくらい楽勝で伸びると思うね

もちろん、パワーも出る
0869阻止押さえられちゃいました
2018/07/07(土) 23:04:56.65ID:4H+99W/e
660に4気筒はオーバースペック、みたいなことを言うバカな評論家がいるが

あれは、バランスとってねえからなんだ

ある程度取った4気筒乗ったことねーべ
ああいうのは

0gにピターッと合わせたEN07は高回転までスーッと気持ちよく回っていく
同じくバランス取った3気筒ともちょっと違う滑らかな回り方をする
0871阻止押さえられちゃいました
2018/07/08(日) 00:27:38.50ID:cg0xGV7u
>>869そりゃ工場出荷基準値での話か?

それともリビルドでテメーが組んだヤツでの話か?

今は全部テスターでバランス取りしてんだから
工業工差なんてねぇんだよw
0872阻止押さえられちゃいました
2018/07/08(日) 01:19:18.26ID:zCmpwrxk
コペンのJBは良かった(っ´ω`c)
軽3気筒の流れは実に残念
0873阻止押さえられちゃいました
2018/07/08(日) 01:33:43.81ID:B9l+tbRB
ホンダtypeRでさえ2gか1gの差があるとメーカー自ら認めてんのに
他のメーカーなんか8gくらいの差は当たり前にある

1gだって、そんな差があったらバランス取れてねーんだっつの

タイヤですらブルブル震えんのに
0874阻止押さえられちゃいました
2018/07/08(日) 01:44:29.13ID:UyLF892E
だからなに?
そういう人は高級車買えばいいと思うよ
金ない人間でも乗れる車があるだけありがたいと思え
0875阻止押さえられちゃいました
2018/07/08(日) 14:01:19.21ID:UqL0ko96
理解できねえなら最初から出てくんじゃねえよ
0876阻止押さえられちゃいました
2018/07/08(日) 15:25:36.34ID:oMiqVHje
さて、N-VAN6MTの燃費はどうなるのかな

郊外路23km/lくらいにならないかな
0878阻止押さえられちゃいました
2018/07/08(日) 18:13:01.29ID:j1nLks3w
>>876
それじゃプロボックスMTと一緒じゃん…
あとだしなのにその程度かよ
0879阻止押さえられちゃいました
2018/07/09(月) 09:25:58.04ID:c0/+hFOq
>>878
ヘビー級軽なのに似たような車重でもエンジンに余裕のあるプロボックスと同じようにいくと思ってんの?
0881阻止押さえられちゃいました
2018/07/09(月) 12:23:19.08ID:glW7EZm5
>>878
どんなに年式が新しくても軽自動車の重量級で燃費を期待するのは辞めとけ、
軽でハイブリッドが出るなら別だろうけどな、
0883阻止押さえられちゃいました
2018/07/10(火) 15:26:08.86ID:3Fotf6uy
ツインのハイブリッドか
軽耐久に使ってた人がいたけどそこそこ速いし給油が他より伸びるから良いって言ってた
0886阻止押さえられちゃいました
2018/08/20(月) 15:31:20.93ID:fbcyf5pT
N−BOXのようなだっせー車出すから軽はばかにされんだよな
意味なく値段釣り上げてそれでイメージ上げようって作戦なんだろうなあ
ほんと今後車作るのやめてほしいとつくづく思った
0888阻止押さえられちゃいました
2018/09/02(日) 03:29:12.43ID:LRt9N0/L
>>886
お前みたいなやつがいるから軽がバカにされるんだよ
軽というより軽に乗ってるカスのようなやつら
0889阻止押さえられちゃいました
2018/09/28(金) 00:51:38.11ID:K1A+BGmH
エコランしてると
ブレーキングポイントが深くなりコーナーリング速度が上がるのは気のせい?
燃費には優しいかもしれないけどタイヤには厳しい走りになっているような......
0890阻止押さえられちゃいました
2018/09/28(金) 08:17:33.27ID:PKnd8vRq
それが多角形コーナリングだ
おそらく全てに優しい
センターライン超えてくるキチガイ対向車にも対応しやすい
0891阻止押さえられちゃいました
2018/09/29(土) 08:56:03.47ID:A7TiueAO
4wdで箱型でいいのは何
0892阻止押さえられちゃいました
2018/09/29(土) 17:24:08.57ID:lup7dXy3
>>167
>他人が見て 「オマエは馬鹿か」 と言われるくらい車間距離をとり ブレーキを踏まないで済む運転(←最重要)

これ後続車がいる時やるなよ。
迷惑だからよ。

>後続車輌に気を遣わずマイペースな運転

つーかオマエやってんのかよ。
ヤメロ、タコ
0893阻止押さえられちゃいました
2018/09/29(土) 19:35:29.03ID:EFI8RWA8
片側二車線の道路を走っていて追いこし車線を車間を詰めて走っているのがいるけど
走行車線を広めの車線でのんびり走っていると次の信号で追いついて
しかもそいつの前が繋がっていて走行車線を走っているオレがずーっと前に行けてしまう
ということがよくあるけどな
こっちがスムースに信号を抜けてもそいつが信号二回待ちということもよくある

信号は制限速度で走っていれば引っかからずに走れるようになっているのに
焦って走って信号待ちしてたら時間は同じだし燃料は食うということなんだよな
0894阻止押さえられちゃいました
2018/09/29(土) 21:23:44.34ID:UeJAneMX
>>893
どんな土地走るかで全然違うよね
俺の走るところは左側なんて路駐やらでしょっちゅう詰まって右に車線変えなきゃいけなくなる
そしてそれを嫌がる車がずっも右を走るからなかなか入れてもらえない
0895阻止押さえられちゃいました
2018/09/29(土) 22:03:47.61ID:NSw/uStX
エコ運転で出来るだけ一定速度で走ろうとしているのに
コーナーがやたら遅いのがいてムカつくわ
そういうのに限って直線ではイキがって飛ばすんだよな
そいつがネズミ取りに捕まっているのを見るとと思わず吹いてしまう
0896阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 08:47:19.30ID:B4GROint
>>895
いるいるw
予測運転をせず場当たり的な対処でも停まれるくらいのドンガメ速度で行こうとするやつ
人格の問題だから直らないんだよなあーゆー奴ら
0897阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 14:33:37.04ID:gT2V79Jf
箱軽だとサンバーが長持ちで20万キロまで故障なし
エンジン会長
他社は、燃費が悪いや壊れやすいみたいだ
0898阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 15:11:00.59ID:9dQ2B5RD
>>897
現行サンバーってダイハツのハイゼットのOEMじゃん
0899阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 15:13:07.61ID:9dQ2B5RD
P.S.
しかもATだけでMT無いんじゃないの?
0900阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 18:18:02.92ID:xW5oQbu4
>>897はエブリイのスレで暴れてたやつだろ
4気筒のサンバーなんて他車と比べて燃費悪い、トルク無い、リアエンジンで熱がこもり故障しやすいのは有名な話
0901阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 18:42:17.65ID:B4GROint
サンバー乗ってたけど燃費良くはないよ
オイル漏れはデフォだし
いいクルマなのは間違いないけど、だからって嘘は感心せんな
0902阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 19:12:54.31ID:gT2V79Jf
サンバーの良さはMTでないといけない
トルクがない分ギアシフトでカバー
燃費は4WDでも15K以上
オイルもれは22万キロからおきたよ
ヤフオクで見ても高いからいいのだろう
0903阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 19:18:05.76ID:gT2V79Jf
1,2速は早く終わらせて3から伸ばすシフトチェンジでやってた
0904阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 21:22:01.06ID:86EFN65s
激重の1BOX 4WDで低速トルクの薄い4気筒とか
オレだったら絶対に手を出さないけど
0905阻止押さえられちゃいました
2018/09/30(日) 21:40:45.19ID:gT2V79Jf
MTなら加速はまぁまぁ
0908阻止押さえられちゃいました
2018/10/01(月) 02:45:03.59ID:qSume3VE
農家や土木関係で荒れ地走行を考慮する場合のある軽トラ等の車種はMTあるけれどね
0909阻止押さえられちゃいました
2018/10/01(月) 08:26:12.72ID:NRAkqA6Y
MTより燃費がいいホンダCVTは嘘くさい
0910阻止押さえられちゃいました
2018/10/01(月) 09:54:58.41ID:NRAkqA6Y
箱の軽はMTのポルシェサンバー最高
0911阻止押さえられちゃいました
2018/10/02(火) 22:53:20.40ID:IGxx1oSV
いつの話をしてるんだよ
サンバーは6年前からダイハツからのOEMだぞ
軽の減価償却は4年で6年以上前のものなんてスクラップやでwww
0912阻止押さえられちゃいました
2018/10/02(火) 23:13:16.83ID:SXVAspV7
5万で買った10年落ち7万kmのミニカ今月で3年3万km走ったけど故障知らず
燃費もMTだからか街乗りで約20km/l
5万の価値もないと思うけど足としては優秀ですな
0913阻止押さえられちゃいました
2018/10/03(水) 10:42:58.04ID:V0VY5i1C
ミニかとEKと比べたらどこが違うの
0915阻止押さえられちゃいました
2018/10/04(木) 10:32:34.54ID:m+sYXYts
重さが違うのは大きいからかな
EKのほうがいいのか
0916阻止押さえられちゃいました
2018/10/04(木) 13:10:25.27ID:xl6OqddH
新しいだけ内装も豪華だしekの方が良い軽だと思うけどただ走れば良いってならミニカも捨てたもんじゃない
個人的に3B20より3G83の方が好き
0917阻止押さえられちゃいました
2018/10/04(木) 15:09:02.05ID:m+sYXYts
10年間のおっ亭はどう
0918阻止押さえられちゃいました
2018/10/05(金) 18:02:51.66ID:8lVdGoMn
現行のekはMT無いじゃん
CVTはスレチ
0919阻止押さえられちゃいました
2018/10/05(金) 20:11:35.95ID:W5GUEs1m
箱バンの軽でコスパのいいのは何だろう
Nバンは高い
0921阻止押さえられちゃいました
2018/10/06(土) 03:37:41.51ID:HPKC3Z6z
>>920
燃費的にはエブリイなんだろうね
>>919
全般的に箱バンは燃費が悪いよ
価格重視で安いグレードを選びたいなら箱バンの方が有利だろうけど、ターボMT4駆とか選ぼうとすると結構高い

私なんか、空荷で畑や草むらに駐車することがあるから4駆を買うけど、2駆だと箱バンはFRだからFFに比べると簡単にスタックする
用途によってはFFのNバンの方が安く済むってこともあるよ
アクティは箱バン2駆の中では高いけどMRだから他車よりスタックしにくいかもね
0924阻止押さえられちゃいました
2018/10/06(土) 10:14:56.03ID:GbmlVNmf
総合的にスバル製サンバが良かった

スズキは修理費で長く乗ると高くつくかも
ダイハツは燃費も少し悪いのが気になる
だとすると
0925阻止押さえられちゃいました
2018/10/06(土) 20:22:58.86ID:wPgbBgAt
どうせ4人しか乗れないんだから
ワゴンRみたいなトールワゴンでいいんだよな
充分車内も広いし重量も軽い分燃費も良いし
1BOXにする意味がわかんねー
0926阻止押さえられちゃいました
2018/10/06(土) 22:35:48.30ID:n55gHHvV
ワゴンR、ムーブくらいで良いのにウェイクとか完全に奇形だよな
エブリィとかのバンは商業で使ったり重宝すると思うけど
0927阻止押さえられちゃいました
2018/10/06(土) 23:04:28.94ID:gfWqLh8e
>>925
今のワンボックスは足元が狭く、荷室も狭くなったけど
昔のは4人乗ってさらに荷物も積めた
荷台でそのまま横になれるのもワンボックスのメリットだよ

初期のアルトやミラは今のワンボックスみたいにホイールハウスが運転席にはみ出していて狭かったんだよね
今はFFであればほとんど問題ないけど、MTが選べる車種は減っちゃったしね

>>926
間を狙った製品展開も仕方ないんじゃないかな、一人用と限定すれば、助手席畳んで長物も積めるしNバンはMTもあって良さそうだけどね

その他、車高が高くて見通しが良いのもメリットだよ
0929阻止押さえられちゃいました
2018/10/06(土) 23:09:19.28ID:uKCvfadr
スバルr2 …
燃費良いし、安いし、車体がガッチリしてる。
後ろが見にくい。前も見にくいのが欠点。
0936阻止押さえられちゃいました
2018/10/10(水) 10:01:30.63ID:yg61nWjq
安くてよければなんでも
0937阻止押さえられちゃいました
2018/10/12(金) 09:04:02.19ID:k75NCfrz
年式10年以内くらいでもっとも格安なMT車って何になるかな?
やっぱりミニカかアルト?
通勤用に1台欲しい。4ナンバーでもなんでも良い
燃費は出来れば20は走ってほしいなぁ
長い目で見れば現行アルトバンかFが最適なんだろうけど、まだ車体が高いねぇ
0938阻止押さえられちゃいました
2018/10/12(金) 09:07:25.95ID:pim4ATkt
俺は箱バン4wdがいい
スキーによく行くから
0940阻止押さえられちゃいました
2018/10/12(金) 10:20:54.49ID:pim4ATkt
箱バンなら
0942阻止押さえられちゃいました
2018/10/12(金) 12:09:52.17ID:VHu8pLXd
新古車だと39万とかで買えたらしいしな
新車58.3万も47万アルトの時代の物価考えると安すぎるw
0944阻止押さえられちゃいました
2018/10/12(金) 13:39:05.45ID:VHu8pLXd
>>943
20年落ちってちょうどモデルチェンジの年か
スレチすまんけど最終のミニカは頑丈って聞くけどその前の丸いやつはどうなんだろ

旧規格なら車重めっちゃ軽いし良さげと思った
0945阻止押さえられちゃいました
2018/10/12(金) 22:24:45.88ID:pim4ATkt
2気筒のミニ化も丸かったぞw
0947阻止押さえられちゃいました
2018/10/12(金) 22:55:33.50ID:OZuH87KZ
>>944
丸ミニカはダメ
マジでいろんなとこ弱い

最終ミニカは遊びゴコロはないがシンプル丈夫
ベースにするなら最終40系
0949阻止押さえられちゃいました
2018/10/13(土) 01:09:02.78ID:RBuQiH61
30系と40系でそんな違うのか
まぁ確かに40系は20年落ちの初期型でもまだちょくちょく見掛けるしなぁ
0950阻止押さえられちゃいました
2018/10/13(土) 01:17:01.32ID:WZ5MaSFe
だれかHA24のアルトかキャロル乗ってないか?
MTの車体価格がかなり安くなってて狙い目かも
実燃費教えて欲しい
0951阻止押さえられちゃいました
2018/10/13(土) 08:48:23.68ID:5fqETV/u
>>950
燃費でクルマを選ぶ人ですか?
それでMTに執着する意味がわからんけど 油代に目くじらを立てるような人ならアクアかフィットに乗った方がいい

どうしても中古の軽自動車と言うのならミラかアルトを乗り捨て買い
軽自動車に修理代を払いたくない人でしょうし
0953阻止押さえられちゃいました
2018/10/13(土) 09:53:13.34ID:idkriLjB
燃費であれこれ悩むならアイミーブの中古を50万ぐらいで買った方がすっきりするだろ
0955阻止押さえられちゃいました
2018/10/13(土) 10:02:16.08ID:JysxomvQ
は小判なら
0956阻止押さえられちゃいました
2018/10/13(土) 10:39:47.21ID:q91OpYiy
いまだにMTの方が燃費が良いと言ってるおバカの集まりスレ
それがここなのです
0957阻止押さえられちゃいました
2018/10/13(土) 10:41:26.21ID:RBuQiH61
同じ車種でも都内の街乗りと田舎の街乗りじゃ全く違うしあと乗り方でも全然変わるから目安程度だよな

A「街乗りで15km/lだわ(渋滞あり信号多め)
B「街乗りで25km/lだわ(渋滞なしほぼ信号なし)」
0958阻止押さえられちゃいました
2018/10/13(土) 11:08:42.03ID:JysxomvQ
それは4wdなのか
0961阻止押さえられちゃいました
2018/10/21(日) 18:58:51.78ID:kImqu92/
3ATが普通だった頃の車ならMTの方が燃費良くね?
と、思ったけど流石に今の車は違うでしょう。
0962阻止押さえられちゃいました
2018/10/21(日) 19:56:35.12ID:nASckBI+
俺のマイティボーイ5MTだが最初に乗ったマイティボーイは2ATだったw
燃費最悪だったな、、、
確かリッター5〜7qくらい
0963阻止押さえられちゃいました
2018/10/22(月) 13:16:05.02ID:Wx5Y54dZ
3BA-JB64W

燃料消費率(km/L)     MT    AT
(国土交通省審査値)   16.2    13.2
市街地モード(WLTC-L)   14.6    11.0
郊外モード(WLTC-M)   17.5    13.9
高速道路モード(WLTC-H) 16.5    14.2

ATよりMTの方が燃費良いな
0964阻止押さえられちゃいました
2018/10/22(月) 13:21:04.14ID:Wx5Y54dZ
3BA-JB64W

燃料消費率(km/L)     5MT   4AT
(国土交通省審査値)   16.2    13.2
市街地モード(WLTC-L)   14.6   11.0
郊外モード(WLTC-M)   17.5     13.9
高速道路モード(WLTC-H) 16.5     14.2

ATよりMTの方が燃費良いな
0965阻止押さえられちゃいました
2018/10/22(月) 14:27:43.31ID:8DJ45JzT
今までATが有利なインチキ測定方法だったしな
けどこれは4ATか、CVTとの比較が気になるところ
0966阻止押さえられちゃいました
2018/10/22(月) 14:37:16.44ID:m5Fbd8he
でMTならどこが燃費いいのだ
0967阻止押さえられちゃいました
2018/10/22(月) 17:12:31.29ID:uTeDbsZL
MT vs CVTだと
アルトかワゴンRが新型になればWLTCで燃費が公表されるのかな

>>964
5MT 郊外>高速>市街地
4AT 高速>郊外>市街地
というのが面白いね
0969阻止押さえられちゃいました
2018/10/24(水) 00:19:50.11ID:47MIVgY7
ATは一番効率の良い郊外モードでも燃費が悪いんだね
やっぱMTは燃費がいいんだね
0971阻止押さえられちゃいました
2018/10/28(日) 13:03:36.36ID:hLTiDXjo
グレード別の燃費とか「みんから」で見ると結構正確で驚く。
たまに嘘つき燃費報告してるやつがいるのはご愛敬だが。
カタログ燃費など全然あてにならないね。やっぱ燃費はMT最強だな。
0972阻止押さえられちゃいました
2018/10/28(日) 16:39:59.71ID:a6aIjzD4
普通に走るならCVTのが燃費いいだろ
走りも楽しみたいので俺はMTに乗ってるが・・・
0979阻止押さえられちゃいました
2018/11/01(木) 01:52:36.15ID:ziyvXWFv
エコランするにしてもスポーツ走行するにしても楽しいのはMTだな

ヘタクソヘタクソがズボラに運転してそこそこのエコラン出来るのがCVTなんだろ
でも運転する楽しみと安全性がかなりスポイルされるという代償を払ってとのことで
回生ブレーキとか誤発進抑制機能とか自動ブレーキとかつけて車重も重くなるし
0980阻止押さえられちゃいました
2018/11/01(木) 07:42:29.54ID:+itMQ9oH
>>967 ハスラーが今日マイナーチェンジらしい さてどんな表示になるか
0981阻止押さえられちゃいました
2018/11/01(木) 20:25:25.45ID:+t1+wmJ7
>>980
特別仕様車「ワンダラー」が出ただけじゃね?
メーカーサイトのハスラーの燃費表示はJC08モードのままだね
0982阻止押さえられちゃいました
2018/11/02(金) 16:50:06.86ID:r25TMz6j
「G」「Gターボ」に衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備するなど一部仕様変更だってさ
0983阻止押さえられちゃいました
2018/11/24(土) 22:54:43.30ID:DviJg1YI
186阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 16:51:47.45ID:2xtnitus
そろそろ現行車のMT選べるやつのリストが欲しいところだ

194阻止押さえられちゃいました2018/11/24(土) 21:24:01.41ID:DviJg1YI
スズキ
ジムニー
ハスラー G /A (FF/4WD)
ワゴンR FA (FF/4WD)
アルト ワークス (FF/4WD)
アルト F (FF/4WD)
アルトバン(FF)
エブリイ(カーゴ) (FF/4WD)
キャリイ(トラック) (FF/4WD)

ホンダ
S660
N-VAN(カーゴ)
アクティ(トラック)

ダイハツ
コペン
ハイゼット(カーゴ)
ハイゼット(トラック)

ケータハム
Seven160

まだあるか?
0984阻止押さえられちゃいました
2018/11/25(日) 23:23:56.23ID:zQIKam0s
もう絶対的な燃費の良さを期待出来るMTはアルトしかないということか.....
0985阻止押さえられちゃいました
2018/11/26(月) 20:34:00.08ID:PCOZcwbk
次スレは
燃費のいいMTアルトFを語るスレ
かよw
0987阻止押さえられちゃいました
2018/11/26(月) 22:10:02.46ID:835uwpF8
さすがにOEMはいらんかなと思うがどうしてもというなら
(キャロル)とでも付け足しておけば?
0988阻止押さえられちゃいました
2018/11/28(水) 15:58:03.19ID:PcF2xWFh
>>972
何をもって普通とするかだな
https://i.imgur.com/YkJcOIC.jpg
画像の様に全体を見るとCVTの方が若干良燃費だが特定の所はATやMTの方が良燃費
つまり車に有った特定の速度、回転数で定速で走るなら圧倒的にMTの方が良燃費だよ
日々の短距離の買い物でしか使わないなど速度の加減が多いならCVTの方が圧倒的に良燃費
0989阻止押さえられちゃいました
2018/11/29(木) 01:32:24.84ID:TnZPYMRa
近所の買い物などの短距離での使用頻度が多いのなら
MTとかCVTとか言う前に
冷間始動して如何に早くエンジンを温め過剰な燃料を吹かなくするシステムの方が効果的じゃね?
0990阻止押さえられちゃいました
2018/11/29(木) 01:36:32.83ID:TnZPYMRa
登山用ガズコンロでコンロの熱でガスボンベを温めて効率良くするというのがあったよね
吸気系にヒーターでも付けたほうがいいかもw
0991阻止押さえられちゃいました
2018/11/29(木) 01:50:29.75ID:uUepT4DO
エンジンブロックヒーターの事なら
寒冷地仕様やプリウスとかの一部燃費マニアの人らがやってるね
C燃費40近いアルトで50とか目指すなら必要かな
でもはっきり言ってそれ以外ならそこまでの効果は無いかな
アイストや走り方改善ですぐ取り返せるレベル
0992阻止押さえられちゃいました
2018/11/29(木) 07:36:44.04ID:SSaAtT9R
始動直後 暖機の為の回転上昇が気に入らない
古い言い方だがオートチョークな
大型トラックみたいに オート⇔手動アイドル調整 がドライバー側でできるようにしてほしい

外気が氷点下だと始動直後は2500回転とか燃料使い過ぎw
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