ボア×ストローク　　/ ストローク÷ボア

現行エンジン
スズキR06A　　64.0mm×68.2mm　　/　　1.066
ダイハツKF.　　63.0mm×70.4mm　　/ 1.117
ホンダS07B　　60.0mm×77.6mm　　/ 1.293
ホンダS07A　　64.0mm×68.2mm　　/　　1.066
三菱3B20　　　65.4mm×65.4mm　　/　　1.000


旧型エンジン
スズキK6A 　　68.0mm×60.4mm　　/　　0.889
ダイハツEF　　68.0mm×60.5mm　　/ 0.890
ホンダE07　　　66.0mm×64.0mm　　/ 0.970
三菱3G836　　65.0mm×66.0mm　　/　　1.015


軽のエンジンが燃費のためにどんどんロングストローク化していく中
逆行する三菱/日産が燃費で苦しむのがわかる