【エブリイで車中泊】part5 [転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
やっぱこの時期夜でも暑い!スライドドア両方とも開けたけど。扇風機とポータブルバッテリーがあれば良いのか >>219
マキタの扇風機オススメ
マキタのバッテリー持ってないなら割高だけど… >>219
100円ショップで売ってる300円のUSB扇風機でも、あるのとないのとじゃ全然違う また年中春休み無免許車無し子供部屋おじさん糞ゴミニートうんこ脳ニッスイ連呼厨が自演してるな ∨
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ 連呼厨厨はレスがないと書き込みできないのか
キモい苦笑 エブリイワゴンの中古を買ったんだがバンにすればよかった
イレクターパイプで寝床作るの難しいわな 高いけどMGR買うかな。常にベッドにしてて二人乗り仕様ならいいけど、毎回組み立ててバラすのが面倒そうで躊躇ってる。 ああすまん、一部フレーム外さないとシート展開できないか。工具はいらないけども MGRはワゴンでも使えるの?
画像みたら後部シート外さないといけないみたいなんですけど
シート外すのは違法じゃなかった? ああよく見たら高さ維持してるのか
私の勘違いでしたね
どうもすみません エブリィベースのミニチュアクルーズ発注したー。
納車は来年だけど、よろしくー 安く出来そうだからイレクターで作ろうと思ったんだが、寸法出しとか大変そうだな。そもそも工作苦手だからうまく行く気がしない…
でもベッドがあると便利だよな コンパネの下に100均のスチロールブロック置いてカーペット敷けば水平が出て立派な床になるよ
コンパネは幅約90cmだから横にコンテナ重ねて6個は積める、何より設置と撤収が超簡単だ
広い空間をパイプでかさ上げして作る意味がないと俺は判断した、床下収納は便利そうだが後ろに居ると扱い難い 外部電源取りたいけど、オススメの場所はありますか? エブリイのどこから電線を出すのがオススメかって事で言うとズバリ!フロントシートの座席部でしょう 窓はみっともない気がする
隙間は目貼りするんでしょう まぁ車体に穴空けるのは抵抗あるだろうがバンパーに外部電源端子付けて床下から引き込むのが一番スマートかな >>252
ありがとう
バンパーに突起が出ても車検は通るの?
車体の下から車内に出したいとは思ってるんだけど 64vだが、リアバンパー外して、両サイドにある換気の為のプラスチックにケーブル通して室内入れてるよ 17でそれやった人がブログに載せてたけど、穴は開けていたな。 >>253
ナンバープレートの凹んだ部分に取り付ける人多いね
バンパーの裏側に端子ステ取り付ければ出っ張らないよ 半島の先っぽで、年越しだー
旨い物を仕入れたので、チビチビはじめようかな? >>257
今はDA64Vだけど、前はTV2に乗っていた。
乗って楽しかったのはTV2だけど
生産してないからしょうがない。 TV2もDA64も乗ってたけど
DA17に乗り替えた時はビックリだったな
大人4人乗りでもストレス無く走る
さらにエアコン全開でも全然ストレス無い
TV2でもDA64の時でもリッター10Kmいかないような
同じ使い方しててもリッター15km行く
64の知人が同じ660なんだから
たいして変わらないでしょ
俺のだってリッター15ぐらい行く事もあるよ
とか言ってくるけど全然違う
燃費重視エコ運転、エアコンも極力使わないで15kmと
ストレス無くエンジン回して、エアコン常時付けて15kmじゃ
快適さは別物 >>261
260です。
都内の黒ナンバーだけど、
AGSの寿命は別問題としてDA17の新型エンジンの好燃費は表彰物。
東京〜名古屋を無給油往復出来そう。 毛布とか布団使ってる人います?
セミダブル持ち込んでるのかな?
羽毛布団と毛布である程度暖かいかなと思うけど。
裸族なもので。 >>269
毛布のじゃなくて綿のかいまき最高やで布団に重みがあるから首筋が冷えない、ただ・・高いな 値段シュラフと、変わらないやん
かいまきのほうがいいやろ。 ステーションワゴンにルーフテントは一時真剣に検討したが、結局エブリイ買ってベッドキット入れたわw ルーフテントって屋根の上にテント張って屋根が凹まないの? まあ普通に車内で寝っ転がるほうがいいわな。
充分な広さが確保できないなら大地にキチッとテント張るのが幸せ。 昨夜、クロワークスのYou Tubeライブ配信を見ちゃったから寝不足だ。最後までは見なかったけどさ。
この先。どうなってくのかな?
以前、2chのアスキーアートの商標登録事件があったけど、クロワークスはこのままゴリ押ししそうね。 やなもの見たな。
変わらないだろ。
反省もしないし俺悪く無いもんて感じだし。
周りにはイエスマンしか置いて無いしな。
彼らがまともに見えてただけに目覚めた気がする。
もう俺の人生には必要性は無い人々だよ。 なんか長くて見てないんだけど、
要約するとなんなの?
基地外ってのは、よくわかったけど。 いい歳して帽子わ斜めかぶりしてるヤツは
信用できん, スクーワロク何か必死に言い訳しだしたな。
見苦しさしか無い。
車中泊を登録申請した時点で終わった。 群馬の恥曝しだわ
奴に軽ワゴン貸し出して動画撮らせていたハイエース関係のパーツ屋にも嫌悪感だな なんかクロワークスの暗部を見た気がする
ちなみに少し前に(ファブリーズのCMに出てる人兄弟説)を提唱してみる 株式会社クロワークス 黒田 卓也
以前の職業: 株式会社WizのSole proprietorship
以前の職業: 埼玉県警察の警察官
以前の職業: ヤジマ石油のガソリンスタンドスタッフ
以前の職業: 大東自動車工業の自動車整備士
出身校: 春日部高等技術専門校 自動車整備科
越谷総合技術高等学校に在学していました
埼玉県 越谷市在住
埼玉県 越谷市出身
顔本より ベッドキットも入れたしシュラフも毛布も買った
早く暖かくならないかな クロワークスのブスなオッサン、あれ炎上商法やってるつもりなのかな?
あれに関わってる会社とか店は軒並みイメージ悪いな
あのバカがヨイショしかしないのもそうだが、あんなのとコラボするとか案件まわす時点で信用できない
フォレストオートの存在は前から知っていたが、あのバカと絡んでるの見て残念 >>295
うるせーなにんにん
いい加減にしろよ
興味ねーんだよ >>298
なぜかエブスレでは、嘘の燃費自慢する奴が多い
あと5chでは、今どきMT乗ってる奴も多い
ど田舎住んでるとか、大型トラックの真後ろに張り付いてるとか、驚異的なケチとか貧乏人も多いので、あまり参考にしない方がいい
変なバカの嘘はスルーして、カタログ燃費の3割減前後と考えておけば間違いない >>299
おう!了解です。
先日代車で4か3のAT軽をのったら凄く年費が悪くて、エブリイワゴンはどうなんだろうと思いまして。 >>301
3ATでは燃費悪いし、うるさくてかったるいね
商バンに限らず、箱型のトール軽は燃費悪いよ
N-Boxみたいなやつでも良くない
燃費最重視なら、軽よりもむしろコンパクトカーの方が良い
だが税金や維持費考えると、走行距離次第
軽は寿命が短いが、リセールが高いというのもある 【軽キャンピングカー】なぜ1車種だけが圧倒的人気なのか? スペース/スペックにライバルと差
https://www.autocar.jp/news/2020/02/24/481545/ >>299
言ってる事は大正解なんだけど
298はそのマウント燃費厨で
261の車両はそんな燃費悪いんだw
そんな悪いなら4駆でターボで、ATだよね
まさかAGSじゃないよねwww
っていう意味のレスだからね ターボなら全然失速しないよな
ただ最大積載量が減るのが納得いかんわ MTターボで購入したいのですが、
現行のエブリィ、1つ前のエブリィワゴンならどっちがおススメ? >>309
64Wjpターボから17v JOINターボMT2WDに乗り換えたけど
ワゴンとバンの違いはともかく、走りに関しては大満足っすよ。 車中泊に特化させるつもりなら最初からバン買うのもアリだなと最近思い始めた
現行新車を去年買ったけどベッドキット入れたりすると後席使えないも同じだしね
差額で色々パーツ変えたりする方がいいかもとも思う >>309
現行のR06Aターボはトルクの出方といい
エンジンの出来が全然違う
新しい方にしとけば吉 みなさん、コメントありがとうございます。大変参考になりました。
雪は降っても年数回、スキーする訳でもないし、舗装路以外を走る予定は無いのですが、
そういう使い方なら2WDで十分でしょうか?4WDが人気のようですが…。 >>313
自分も似たような感じで悩んで2WDにした。で、4WDで遊ぶならNAの4WD(切替)だなと思ったけど、ターボという選択が勝った。
雪国の車が全て4WDって訳でもないしね。
余計なパーツ無し、その分かるく手安いじゃん!と自分に暗示をかけましたよw フルタイム4WDは燃費悪そうだから、セレクティブがいいんだけどターボがないんだぁ〜 >>317
そーなんです
だもんで4WDは諦めてターボにしました。 ジョインタ 4WD MTだけど、市街地 14〜16km/l、郊外 17〜20km/l、高速 17〜18km/l ぐらい出るぞ。
ある程度さっと加速して燃費のよい状態をキープ、周囲の状況判断してアクセルを早めに戻す、無駄な加減速をしないぐらいは気を付けてるけど。
NAはもっと燃費いいの? >>318
そーなんです。
だもんで、ターボは諦めて4WDにしました。
>>319
64VのNA,MTですが、NAの方が1割位悪いです。
以前、サンバーの4WD、MTに乗ってましたが、
サンバーが319さん位の燃費でした。 >>319
おいらのH15バモスは郊外15で高速13だわ
オートマ3速だから、高速は悪くなる。 >>320
>ターボは諦めて4WDにしました。
乗る場所によっちゃこっちだわな
ターボの有無は遅いか速いかぐらいだが、四駆か否かは動けるか全く動けないか
って状態になることもあるからね。ウチは四駆じゃ無いと冬は無用の長物 >>319
ターボ羨ましい。NAの俺はタイヤが純正サイズではなくデカいけど燃費は同じだなー。渋滞のある市街地でも14まで下がることはないけど。 何で自慢したり、バカにしたり、マウントとりだしたり
周囲の状況判断して〜とか語りだすのかさっぱり理解できないから
質問なんだけど、燃費厨って
セルフスタンドで溢れる寸前まで
チマチマチョビチョビ給油して
その都度計算機で計算して
その結果で一喜一憂してるの?
それが楽しいの?どの辺が?
溢れる寸前と自動ストップで止めるのじゃ記録が
全然違くなるし、スタンドって水勾配が付いてるから
駐車場所、向きでも全然記録が違くなるけどその辺は適当?
気温でガソリンが膨張するし
給油機にも多少の誤差あるけどそれも適当?
それとも同じスタンドの同じ場所で給油
気温もできるだけ合わせるとかこだわってるの?
それか別に嘘付けばいいんだから
適当に良い燃費を嘘ついて自慢してるのか? なんでそんなに気にする?
俺のは燃費は悪いが別に気にならん
嘘だと思うなら読み飛ばせば良いことだろ 燃費はハイブリでリッター30出ても次は31を目指すもの 二段ベッド設置している人いますか?
やっぱり純正のが使いやすいですか? ユーチューブでエブリイワゴンの車中泊動画を見てると、リアシートに座って助手席を前に倒してテーブルにしてたりする。
そういうの見ると、エブリイバンじゃなくてリアシートが広いエブリイワゴンでも良いかなと思う。 エブリイワゴンの助手席って前に倒してテーブル代わりに出来るんだっけか?
エブリイバンだけの機能かと思ってたわ 荷室に板を敷くよりそのままの方が夏場冷たくて快適なんじゃ無いかと思いますがどうでしょうか? >>330
ユーチューブの人はスノコを置いて、その上に刺身とか置いて晩酌してた。
調べてみたら助手席の後ろに板をかけて、テーブル代わりにするのは他の人もやっているみたい。
>>331
バンのジョインターボもフラットにならないよ。
フラットになるのはパワーが無いNAだけ。
ベッドキットを装着すれば問題ない。
というかベッドキットを装着しないと、冬は下からの冷気で寒いと思う。 >>334
ジョインのNAもフラットにならないよ。
逆に足を高くした方が鬱血防止になるから
かえって良く寝れる。 >>335
完全にジョインのNAの存在を忘れてたわ。
ジョインターボの事を考えすぎて、ジョイン=ターボみたいな図式になってしまっていた。
足を上げた方が良いというのは良いアイデアだね。
私は立ち仕事で足がむくみやすいから、足が少しでも上げられると楽になるよ。 もう少しで車中泊1年経過です。
そろそろ卒業しようかな? 東京在住なんだけど、
車中泊で四国88箇所お遍路巡りしたいけど
往復の日数を別にして
何日位予定すれば大丈夫かな? 現行の4WDターボ
足が商用バンなので、ガチガチに固くてまったく伸びない
ショックも変えたがあまり変わり映えしない
いくら車高上げたりデカいタイヤ履いても、軽トラや軽バンは、凸凹道やオフロードは向いてない
見た目はカッコ良くなるけど
とにかく、積載量を増やすのが命の軽バンだから
綺麗な舗装道路だけなら問題ないが、段差でも嫌な衝撃がキツイ
遊び用途ならワゴンの方が良いかも ワゴンは乗り心地ええで遮音もバンよりもしっかりしてる。 インバーターかポータブル電源どっちにしようか悩んでるんだけど電子レンジ使えるように1500w以上にしようと思う
みんなはインバーター? 何を使うかですね。
携帯電話、USB扇風機とかだけならモバイルバッテリー複数かポータブル電源で十分。
ポータブル電源だと車の電圧では充電ランプは点くものの充電されない物が有った。
電子レンジを使用するとなると、ポータブル電源は大きく高くなるのと、充電の電源問題も発生するし… スマン!
電子レンジって書いてあるね。
予算や運用方法を書いて有ると、皆さんの意見も出て来ると思う。 最初から電子レンジ使用が念頭なら電子レンジ以外の物も
結局使うだろうからインバーター導入の方が効率がいい
ポータブル電源は幾つか使ったけど意外に使えないし場所を取る
個人的には車中泊が頻繁な人なら初期投資多目でもいいの入れた方がいいと思う
安物買いの銭失いを何度もやった俺はそう思う 600kwhのポータブル電源でスキー場車中泊してるけど、
車内が-10℃以下になるような環境だと朝には0%になってる事がしばしば
来年は箱に入れて自身の電源で保温するような仕組み考えにゃならん >>350
600ではなくで600キロですかそうですか 電子レンジは、ただインバーターつけるだけじゃ使えないから、ググってみ
俺は他にHV車があるので、それの1500W電源で電子レンジ使ってるけどめっちゃ便利
アウトドアでカップ麺作るだけではなく、弁当を温められるのは嬉しい
湯も沸かせるし 昔、サブバッテリとインバータ付けるだけで電子レンジ使えてたけど夢だったのかな インバーター”だけ”じゃ無理って書いてるのに、頭悪すぎ 1000とか1500って書いてある、安物ではないインバーターさえ買えば、サブバッテリー化しなくてもドライヤーや電子レンジが使えると思ってる人間が多過ぎ
電気やクルマ関係のDIYに強い人は別にして、サブバッテリーって言うほど簡単じゃないしけっこう金が掛かるし面倒
だから多くの人が諦めて、5万前後で手軽なポータブル電源を買う
3,980円とかの激安インバーターのパッケージに、「家電やAC100Vが使える」と書いてあれば勘違いしちゃうのは無理もない DA17Vのオルタネーターの発電量って、どれ位なんだろうか? 337ですが、3月いっぱいで丸一年の車中泊を卒業します。
結論は、安い風呂とトイレの確保が出来れば、なんとかなるです。
暑さは忍耐あるのみ!
湿気対策をしないとカビが…
車中泊ドライブは続けます。
夏に向け空調システムを思案中です。 え、丸一年って車に住んでたって事?
なんでそんな事になった? 結露によるカビは見えないとこや手の届かないとこにもあるからね
車中泊車は黒カビがびっしりだよ >>362
新車を買ってテンション上がり、毎週末車中泊ドライブが楽しく、家に帰っても飯食って寝るだけだし、風呂も掃除やら沸かす費用を考えたら外で良いよな…で、ズルズルです。
最後は、一年間目指して…でした。 >>364
すごい事するなあ
いろいろノウハウたまりそう
と言っても家の設備も適宜使ってるんだよね洗濯とか郵便物とか
完全車上生活では無くて 郵便物は実家へ。
電気、ガス、水道を止めれば、光熱費はカセットコンロボンベ位で、水は湧水や無料のBBQの出来る公園やキャンプ場で確保。
洗濯は少量はバケツで、コインランドリー使用。
会社の制服は会社で洗濯。
会社周辺の車中泊出来る場所に詳しくなったw
公園は職質の危険有り!
警察の管轄区域で犯罪で逃亡などが有るとパトロール率タカシ。
大型トラックの居る所が安心! 夏は、会社近くの温泉→海辺でBBQ→そのまま車中泊→出勤→温泉→ループ そうそう、ごみ問題も有りますね。
周辺環境に恵まれてましたね。 完全車中泊で1年間か
それやりたいな、憧れる
でも自分のところだと勤めながらは難しい
定年後に余裕があればやってみるかな
レポありがとう
お疲れ様でした 納車された、JOINターボ
低学年の娘が出来ていくフラットな荷台
寝袋、テーブルおいてビール飲んでつまんでたら、出掛けたくなってきたよう
まんまとハマってきた >>370
いじり始めたエブリイみて、子供が一緒に出掛けたくなったと言う事を言いたいのか? JOINターボが納車された
荷台をフラットにして寝袋敷いてテーブル置いてビール飲みながらつまみ食ってたら、低学年の娘が「出掛けたくなってきたよう」と
しめしめ、まんまとその気になってきた
って感じ? リフトアップ用のコイルいつの間にか¥19800の出てたんだな 荷台のフラット化、はじようと思う
シートめくったらかなり凸凹してるんだね
なかなか水平を出すの大変そう
何個かカバーあるけどその上にも荷重かかっても平気なのかな >>378
2x4,1x4材とコンパね2枚で俺もフラット化した
取り外しすぐできるよう簡素に作ったけど便利になった
エブリィって広いんだけど、小物の収納が困る
床下収納できて片付いたよ
設置型で作るのもいいけどね。
たまにバイクも乗せるトランポなので安く作ったさ >>379
やっぱりできたら便利なんですね
前に行くと床が上がっていくのがちょっと想定外
考えよう、も少し 2×4材と悩んどけどイレクターでベッド作成中…
どっちがいいんだろう イレクターパイプって結構高くつかない?
やってる人のブログとか見てると5万位した気がする
それならベッドキットがいいやって買っちゃったわ その二択なら断然2x4
ちょっと重いかも知れんが、安い、加工が簡単、頑丈
でも、オレは鉄の角パイプとアングル 30x30で作る OH…荷台部分は材料買っちゃったししゃーないか
2列目は2×4で作ろうか統一すべきか 木材だと結構重量嵩む
5センチ程度の嵩上げだけど20kg以上になってると思う
作り直すなら発泡スチロールでやろうかと思ってる みんな荷台の凸凹の処理はどうしてるの?下手に置くとシート破けそうだし
一度平な面を作ったほうが良い? 断熱材は潰れてくし劣化するポロポロゴミが出ない?
ナイロンとかで養生して数年単位で交換かな? NHK 2020/4/29(水) 18:05〜18:35
ひとモノガタリ「放浪する僧侶」[字]
車上生活をしながら全国を旅する僧侶。葬儀や法事などの依頼に合わせて各地を転々。
しがらみを捨て自由をおう歌する。しかし、そんな日々に迷いが?異端の僧侶との旅の記録
番組内容
車で寝泊りしながら全国を旅する僧侶・静慈彰さん。
ソーラーパネルに布団や法衣、卒塔婆までも積み込んだワンボックスカーで
1年のほとんどを過ごす放浪僧侶だ。地元の寺とのつきあいがない人などから
葬儀や法事の依頼を受け、仕事がないときは好きなところで気ままに過ごす。
彼はなぜ放浪を続けるのか?人間関係がうまくいかず、寺に解雇され、結婚生活
も破綻した過去。しかし、しがらみを避けるための車上生活の日々に迷いが…
【出演】僧侶…静慈彰 >>391
何様なんだろ、こいつ
商業向けの解除なのが分からない、カス
ハッテン解禁とは違う
> ら
> コロナウイルスにご尽力頂いた全ての方のおかげで岡山県も緊急事態宣言が解除されたのでそろそろ近場の人のいない場所での車中泊から再開したいと思います^^という事で皆様どの車中泊が見たいかアンケートを取りますのでポチッとお願いします^^/ 荷室に架装すると走ってる時壮絶にうるさくならない? ただで際路面の凸凹拾うから心配です。 ウチもベッドキット自体ははガタつかない
ベッド下に収納してる荷物がギャップで多少 自作を考えてますがコンパネとかで作った人どうですか? >>396
乗せただけだと、悪路では当然ガタガタと
でもそんな事も楽しい車中泊
ただで作ったんだから文句もないし エブリィで昇圧機能付きのアイソレータをつなげる時は、バッテリーセンサーより車体側に付けなければいけないんですけど、皆さはどうしてます? 17じょいんた
懐かしくてブースト圧計付けたくなってきた >>398
17vでno.2705アイソレータつけてます。14sqでプラスは80Aブレーカ挟んでバッテリープラス、マイナスは車体から。バッテリーマイナス側にセンサーついているので仕方なく、nv350でも同じようにしてました。 >>403
それをすると、メインのバッテリーの充電制御できてます?メインの電圧が一定になるときいたんですけど。 >>404
メインバッテリーが充電不足であがったりしてないから大丈夫だと思ってますが >>397
改良アップグレードしていく楽しみもありそうだね >>406
充電制御なのに制御しないでちょっと高い電圧になるらしい?
友達がそんな感じになった >>408
ちょっと高い電圧と言うのも?な感じですが情報有難う カオスの特性だと予防交換を強いられる
結局コストかかる
意味無いわ 車中泊時の換気の防虫網はテープ状マグネットで張り付け きちんと木枠やイレクターでフレームを組んでいる諸先輩を尊敬しております。
当方64Vお気軽貧乏式、運転席をスライドさせればベッドはフラットになります。
天井にネットを張って寝袋や毛布を格納し、他はだいたいベッド下に格納しています。
https://i.imgur.com/UZtLBfg.jpg
https://i.imgur.com/7J2rVoT.jpg >>413
これはこれで汎用性が高くていいんじゃないかな
今年頭にベッドキット買って組んだけどコロナで遠出はできないし近場だと邪魔なだけになってきてる
この連休にとりあえずバラして外そうかなと考えてるわ >>412
それ
車内側の窓枠にマグネットテープを貼付けてから網戸の網をマグネットテープにアロンアルファで10センチ間隔で留める。すぐ貼り付く、窓枠からマグネットテープで貼り付いているから剥がし、はみ出たあみを切り落として出来上がりです。
カメ返信まで…
>>412 >>417
ミニチュアクルーズに限らず軽箱バンのキャンピングカーって収納無くね? >>417
ええなあ。
でも、チャリの積載かんがえたら軽キャンパーは諦めたわあ。 カーテンの位置変えたー。
フロントガラスすぐ近くー、 結露ネタで本スレ?(105台目)から追い出された
こっちならいいよね? エブリイの本スレは殺伐としてるからもう見に行かないようにしてる、結露がどうしたのですか? >>428
一年間住んで見たけど、汚い話しだが、結露で内装酷い事になったよ。
寝る時も窓を少し開けとけば良いのだろが、寒さとイビキが酷いので、昼間の開放だけじゃ駄目だった!
端っこや隙間に湿気が溜まるね。
荷物多めで、リアゲート側を頭にしてたら後部周りの内装が無惨事に…
荷物は少なく、湿気を滞留する場所を無くし、換気をするしか無いですね。
バンは鉄板剥き出しで、結露が凄い。
エンジンをかけずにエアコンや除湿機が使える様になればなぁ… 住んでる!?凄いね!!エブリイで旅してる漫画家みたいだ、ずっと車内にいるとそんな内装が酷くなるまで結露出るのか(汗) 車内で煮炊きをしなくても、こんなになるのだから、ガスコンロでお湯を沸かす生活をしたら、どんな事になったやら…
冬の出勤前は、フロントガラスの内側に付いた霜をスクレーパーで、こ削ぎ落として…でしたよ。
職質は、2回ほど。 結露って言うと窓ガラスの事を考えちゃうけど、実は目の届かないとこの結露こそが厄介なんだよねー
車中泊車臭もかなりあったんじゃないの 北海道からですが。
これから19年前のエブリワゴンで車中泊とゲストハウスに九州まで南下します。
釣りしながら南下です。
後席の段差が邪魔で、全部取り外すつもりです。
さらに助手席も。
車検前時は元に戻します。 安いテントに結露させて車内は乾燥剤で湿度を下げる作戦 テントの中にコットとマットとシュラフそして電気毛布 連泊しないなら、サブバッテリーで除湿器稼働させて対応できそうな気がするけど、非現実的なの? 日中移動時、除湿運転したり窓開けたり乾かそうとすれば乾く 俺は窓を少し開けたまま寝るからほとんど結露しないw
今の時期くらいなら寒いのは寝袋でカバーできる マイナス5℃くらい対応できるようにしないとこのクルマにした意味がない
乾燥剤はUSBで乾燥させて繰り返し使えるやつを買ってみた 陽に当てれば勝手に乾く
俺家の中でも窓辺に除湿剤置いてるよ >>434
車検時だけ戻す=普段は車検に通らない車
でよく日本縦断長期旅行にでるね
事故でもおこしたら
車検通らない車両じゃ保険でもめるだろうし
最悪保険おりない可能性もある
簡単に4ナンバーにできるし
4ナンバーにすれば保管してるシートも捨てれる
わずかだけど税金も安くすむ
今からでも4ナンバーにしたほうが賢いと思うけど 問題なのは窓以外の見えないとこの結露なんだよねえ
見えてる結露が消えただけで安心してるやつの車は例外なく臭い、マジで臭い
これはガチ、でも本人は気付かない
このスレにもチラホラいるようだね 匂いは結露というよりほぼ車中煮炊きが原因
一発で2〜3ヶ月取れない >匂いは結露というよりほぼ車中煮炊きが原因
これこそ正に「本人は気付かない」の見事な例やね
煮炊き以前に臭いのにはもう分からないんだよ
バカの壁ならぬ臭いの壁 常時嗅いでる自分の匂いならまだしも出入りする車内の匂いが分からないならそれはまた別の問題だわ 車中で料理したら一発で匂いが付くから分かるけど、じわじわ付いた臭いは自分じゃ分からんもんよね。
それくらい分かる、と思ってるやつのクルマほど臭いだろうね。
臭いかも?と過剰に気にするくらいでくらいで丁度なんだよ車中泊車は。 お前の車臭いぞ、とか誰も言ってくれんもんな
気付かない人は一生気付かないと思うわ 正直他人の車は全部臭い、つまり自分の車も他人が乗ると臭いんだろうな。
経験上タバコ吸わなくて芳香剤なし(もしくは無香料)の車が一番臭わない、煮炊きする車は乗ったことないんだけど、どんな感じの臭い何だろう? ジョインタだけど、荷台の段差が思った以上に気にならないことにキズイテしまったw
今までエアマット敷いたり板を敷いたりして頑張ってフラットにしようとしてたけど、長座布団1枚敷くだけでも十分快適に眠れる 「におい」は分かっていても、それを「くさい」と思っているかどうかは別だったりする
>>458
頭をどちらにするかで結構気にならなくなるよね >>459
荷台の話ばかり出るけど、ジョインのフルフラットの用途って何なんだろうね
ジョインのメリットって分割シートだけじゃないと思ううんですけど、どんな用途で使われますか? >>459
レス番ズレたすみません。
>>458に対してです。 >>460
釣り車にするのが目的で買ったから前泊出来そうな広くて荷物たくさん詰める車で、狭い林道とかにガンガン入っていって小キズだらけになっても心が痛まない価格帯で、雪国だから四駆必須、釣りで長距離走ることも多いからターボ必須…
って感じでジョインタになっただけw
シートは分割じゃなくても良かったんだけど、後ろに乗った人達が想像していたより快適だったって喜んでくれたからあのシートで良かったと思ってる
ただやっぱり普段釣りで使うにはちょっと邪魔 >>460
バイクを積むとき、片側だけ倒しても積めるのが便利
あと、リアヒーターは冬に有難い装備 >>462
シートの良さってありますね
>>463
シートの分割は使い勝手は良いですよね
やっぱりフルフラットシートで使う人はいないのかな
自分としてはリアシートを畳まなくて使えるから下足を置いておくのに便利だったり
布団を用意しない仮眠にも良いと思う ジョインターボで2シートバージョンが欲しい改造変更面倒くさい エンジン止めて寒くなってきたら助手席開けたら温かい >>476
どう言う意味か分からない
助手席を開けたら暖かいってどう言う状況? >>479
文字通り助手『席』を開けるんだろ。(オイル交換するときみたいに)エンジンが顔を出すから余熱で暖かいってことだろ。 >>480
なんと!席を開けるってそう言う意味!
ありがとう!結構大掛かりな事したんやな。 >>482
たしかに寒そう(笑)あったかいのは一瞬って感じかな ハクキンカイロが有れば寝る時の寒さはかなり改善されると思うけど、一酸化炭素も出ないらしいし >>485
豆炭アンカが良かったわ。
−5℃対応寝袋+目出し帽+一酸化炭素警報機+窓を少し開けて換気確保+マルチシェードで雪中車中泊余裕。
寝袋の中はヌクヌク。
結露も少ない。
自己責任だがな。 豆炭アンカで一酸化炭素をそこまで心配する必要なんてない
火床の触媒が二酸化炭素に変換してくれてるよ
豆炭アンカ7個入れたコタツの中でも猫ちゃん達が普通に生きてるくらいには安全w
車中泊で心配なら警報機でもつけておくだけで十分。換気とか寒いだけw
中毒になってるのは車内で豆炭熾すとか、そういう自殺行為してるバカくらいのもんでしょ 点火後の30分ぐらいは触媒が働かないので一酸化炭素が結構出る。
使っているうちにロックウールも劣化してくるし窓を数mm開けて換気を確保しておくほうがいいよ。
前席側だけ開けておけば それ程冷気もこない。
結露も減らせるし、シュラフで快適に寝られるなら安全側に振っといたほうがいい。
風が強い等で冷気が吹き込むなら閉めてもいいかもね。
隙間風が多少入ってくるなら。 >>490
やりたいと思ったらすぐやれるのが良いよね。
20日に車中泊したのかな? 一昨年末購入の17にはMRGのベッドキットを導入した
先月購入の17には純正ベッドクッションマット導入してみた
うちの可愛いお犬様達は運転席との段差があまりないマットの方が好きみたい
ただ品質は良いのだろうけど見た目は普通のマットレスみたいなもん
値段を考えると車中泊を前提とするなら若干高くてもベッドキット入れた方がいいかも
ベッド下に荷物とか色々収納スペースができるから >>492
コロモちゃんはベッドがじゃまで
取っ払ったって言うのに >>492
業者は死ね
高価なベッドキットは不要
これ買え
B083SJQZZC >>494
これ助手席側に載せるの?
使っているのなら参考画像を見たい
走行中にガタつきがないかとかも知りたい >>494
>>496と同様に、参考にしたいから実際に使ってる画像を見たい。当方、JOIN乗りなので微妙に入らない気がする… >>497
入れてみると
シンデレラフィットとはこのことか
と感動するレベル
ベッドの品質自体は値段なり
マットを乗せるスチール網の角の仕上げが甘くてケガしそうなのでヤスリで削った
ベッドキットもベッドとしての出来は良いとは言えないしな 頭のところは上げなくても
助手席を前寄りにすれば入る
ベッドのリクライニング使えば助手席も後ろに下げられる mgrベッドキット、6.5万くらいだった。
40mmウレタン仕様にしてるからか結構寝心地いいゾ。
高さ調整や各種モードと結構良く出来てる。
時々女房と二人で寝るからこれっきゃねえ。
ベッド下は釣り道具満載だし。 実際人それぞれで使い方違うからな
申し訳ないけどベッドキット否定派は買えないだけだと思ってるわ
創意工夫するのは悪くないけどさ >>504
創意工夫でDIYも楽しそうなんだけど、面倒くさくなっちゃった。
市販のベッドキットに負けないくらいの物を作ろうとすると材料代が予想外に嵩む。
イレクターパイプや合板、ウレタン、PVCレザーの材料代を試算して悩んだ末に既製品にしたわ。
一人だけなら折りたたみベッドもいいんだろうけど。 64Wの荷室にイレクターパイプで棚作ろうと見積もったら既製品を買う方が安かった
今の日本ってこう言う逆転現象が起きてるからDIYが好きなら別だけど
既製品を買った方が無駄に高くてクオリティが低いものを使うよりいいとなってしまう
出先で内装見た時に既製品じゃない人のは貧乏臭いのが多いのも現実だしな 賃率まで考えたら、DIYが好きじゃないと社会人なら割に合わない、自炊も同じなんだよね
でも、近所にお店が無いと、出向く時間や調理の待ち時間まで考えると自炊が得だし、営業時間まで考えると外食は制限多いと思ってしまう
予約しての宿泊が煩わしいのと似てるような気がする
同じくDIYも信用できるお店が無いと面倒でも自分でやりたくなる
車中泊好きの人って自分でやりたくなる人が多くないかな エブリイのために作られたかのようなベッド
Mr. IRONSTONE 三つ折りたたみベッド
長185cm 幅65.5cm 高31.5cm
上 5段リクライニング
中 左に跳ね上げ
下 畳んでソファ利用可能
ASIN : B083SJQZZC
現在の価格: ¥11,999 240pt このベッド気になったけどバンに丁度いいのであってワゴンには向いてないとかないかね
参考画像がないので判断がつかない このサイズのは無くなったな
あるのは大きいサイズ
頭側の足が中に寄ってるので
長さ的にはどのグレードでも入るはず
ただ数cm高いのでハイルーフでも座って頭当たるな そんなに高いんじゃベッドキットの方がいいじゃない
ベッドキットなら少なくとも座れるのに ベッドは一押しされるアイテムだけど結構必要ないんだよね 荷物があって二人寝るならメリットあるんだけどね。
一人ならインフレータブルマットだけでいい。 俺はJOINだけど、寝床は片側の後席だけ倒してニトリのお風呂マットを敷いて段差を解消。
その上にキャンピングマットを敷いて長座布団を置く。
寒ければその上に寝袋か毛布をかけて暖を取る。
これで充分熟睡できるよ。
後席に誰か乗車するときは、運転席から手を伸ばして数秒で椅子に戻せる。
椅子から寝床にするのも30秒もかからない。
一度も外に出ないで車内で完結する。
さらに畳めばコンパクトだから常に後ろに積んでおける。
俺の使い方だとこれが最適解だなあ。
何より安いし。 FUNDANGO リクライニング ベッド 4段 190x59x34cm
B0871VX8J6 これも良さそうだけどバンじゃないからなぁ
次に増車する時はバンにしようかとも思うけど
タンデムで乗れないと使えんのよねウチの場合 2台並べて入らないか?
長さはシート前に倒せば展開できるだろ Cピラーのとこが一番狭いはず
床高30〜35cmで120cm幅確保できるか計ってみたら? エブリイで車中泊してる人に一言いいたい
君が車内で気兼ねなくブリブリ放屁しているのなら
もうそれはエブリイじゃない……。
ヘブリイ Hevery ってステッカー作ったら
メルカリで売れるかな? 軽量 折りたたみ マッサージベッド (全9種) 木製・有孔 ライトグリーン 長さ185×幅70×高さ50〜82cm [ 折りたたみベッド 整体ベッド マッサージべッド ポータブルベッド マッサージ台 施術ベッド 施術台 エステベッド マッサージ 整体 ベッド ]
ワゴンでもはいったけ?というかAmazonこんなんも売ってるんや。 >>518
セール特価6,715円
+KingCamp アウトドアチェア 折りたたみ椅子 >>531
長さ185だと幅65まででないと運転席と干渉する そっか。
まだ車体買ってなくてよく分かってなかったよ。
半分チャリ半分寝るだとマットが正解なんだろうか? 左右どちらかにチャリ、残り片方にマットかベットキット(なら下に荷物)と考えてた。
飯とかは現地のどっかでと考えれば、チャリ・寝る・荷物の空間を確保すればいいかなーと。 セカンドシート倒して前の2席以外は荷室にするのが前提です。
運転席を運転用通常位置にセットしても荷室長は1800mmはあるんだよね? 「エブリィ 自転車」で検索かければある程度のイメージ通りの画像が出てくると思う。
ただ快適性を求めるなら外にキャリア付けるかNーVANが正解な気がする。
うちの車両は軽キャン仕様なので子供の通学チャリ(27インチ)は寝かせないと入らなかった。
運転席を一番後ろにしたら運転席側の荷室後部は1700mmギリギリあるかないかじゃないかな? >>540
余裕
エブリイのグレードとチャリの組合せによってはタイヤ外す必要もない 幅65cmのベッドで辛うじて寝返りうててる
シュラフ&コットで寝るのに慣れてれば問題ない ユーティリティナット使って
チャリ吊してる人もいるね うーん、うーん、まず一度寺で荷室計ってみる。
キャンパー仕様は(お金がなくて)しないしベットかマットか判断すればいいのか。
田舎だと寺に実車無いんだよね。ネットで寺のデモ展示車あると判定でてるのに(ふぁっく ロードバイクのサイズにもよるけど、そのまま載せられる。
俺は17Wでジョイントマット60cmの厚さ20mmの4枚と、その上にインフレーターマットを敷いて寝てる。けっこう快適に眠れてる。荷室の床はコインマットを敷いてる。タイヤの汚れを気にしなくていいのでお勧め。それとロードバイクを積んだら運転席の背面にタイヤが当たるので、そこにも余ったコインマットでガードしてる。 >>546
17wのPZかスペシャルでハイルーフ。
>>547
全長約170のグラベルロードで2年以内にイーバイク追加かな。
詳細ありがとう。それなら経費抑えてチャリ+車中泊できそうね。 コット便利だよね
車中泊したい時だけ車に積んで持っていってるわ!
最初からセッティングしてから出かける時もあれば、ゴムボートだとか自転車だとか、趣味のための荷物が嵩張るときは現場について荷物を降ろしてからコットを組み立てることもあるし
とりあえず組み立てておいて車内の壁に立て掛ける様な感じで収納しておくこともある
コットがあると何処でも快適に眠れちゃうから寝床作るのが面倒な時は車の横にテント張って寝るってパターンも増えたw
手軽だしそんなに高くないし、友人が家に泊りに来たときの簡易ベッドにもなるしw
車中泊自体が趣味って人には微妙だろうけど、他の趣味のための前泊にエブリイ使ってるって人には割とおすすめ
ハイエース乗りの友人に教えてあげたらベッドキット撤去してコットばかり使うようになったよw >>549
これにする理由は?
マットなんて山のように商品あるのに 最近のキャンピングコットの場合
サイドバーをシート布に通したまま丸めて長棒にしてクルマに積んでおくこともできる
頭と足下には棒がないので長さ短めでも窮屈には感じにくい
張りが弱いものだと沈む感じがイヤな人も >>518
リクライニングできる
足下を下げられる
シート布をゴムで吊ってるのでクッションが効いている
紐で補強してカラダに合わせられる >>552
軽い 1.2〜3kg 昔のスチールのコットだと10kg以上あった
脚のシステムがいくつかあって高さ変えられるものがある
コット下に荷物を置きにくいものもあるので注意 カタログ程度の情報も載ってない
バンだけだし
ワゴンはカタログにも正確な荷室サイズの記載ないのか?
バンでもCピラー(後席後ろ)の室内幅は125cm程度しかないのでクイーンサイズ幅ベッドや二台並べるとかは要注意 DA17V JOINターボだけどロードバイクタイヤ装着のまま縦に載せれたよー >>564
そうですよね
後部座席をビジネスパックとかで
設定して欲しい サンバーみたいに分割シートでもフラットに畳めれば一番良いのにと思うがエンジンが前にあるからリアシートの足元が狭くてできないんだろうね 車中泊用に給電くんを発注しました。来月末に納車予定でオプションも一杯つけたら450万になりましたよ。(笑)
・オーニング、ポップアップルーフ
・100Wソーラー、2000Wインバーター、100Aサブバッテリー、バッテリチャージャー、過放電帽子残量計、FFヒーター
・電子レンジ、給排水システム
・サイド出窓、バックドアアクリル窓、床下収納、天井LED照明、防虫ネット、カーテン(窓全部)
・ナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー、ETC
下記はネットで別途購入済み
・網戸(窓)、シートカバー、ボディカバー
・レーダー探知機、OBD2、内外気温、一酸化炭素濃度計
・車載テレビ、アンテナ、携帯ソーラーパネル、携帯リチウムイオンバッテリー
・ハンドルロック
・キャンプ道具一色(寝袋、食器など) 俺は全部一気につけると飽きるんで、300マンくらいにしといた >>571
昨年に早急定年で3年前に離婚済で一人身なので旅に出ようかと考えてます。
納車で半年待ちました。(笑)
アウトドアは好きで結構キャンプにも行っていたし、バイクで遠距離ツーリングとかも行ってたっけど50後半なのでまったり旅をしようかとかんがえてます。 >>573
そうかそうか、楽しんでね
下道ゆっくり道の駅とか観光巡りも楽しいよ。
一人なら軽バンで十分だよな。 >>573 だけど、
本当はハイエースが欲しかったんだけど、駐車場が軽しか置けなかったのと一人だから大丈夫かっと思って軽キャンにしました。
色は黒で下記のURLとほぼ同じです。(笑)
http://www.autoone.co.jp/kcamper/detail_15.html >>575
子供居るからポップアップも
下ベッドも使用してたけど
子供は大きくなったらついてこないし
奥さんは来てくれないじゃなくて
むしろ来てほしくない、邪魔
で1人で行くようになったけど
上、下どっちで寝るかいつも悩んでる
ポップアップは寒かったり、煩かったり
上がるのも夜中のトイレもめんどくさい
であまり快適じゃない
下だとベッドの準備も片付けもめんどくさい
最近は冬は下、
夏は上で網戸開けて寝てる
どこで寝るつもり? >>576
一人だと確かに不要だと思いますね。
自分には孫がいるので、夏休みなどにはキャンプに連れて行こうかなっと考えて購入しました。
キャンプ(歴30年)は好きで子供達は毎年数回連れて行っていました。キャンプ道具は一式(ソロ用にプラス一式)あるので子供の家族とでも行けるなっとも思ってます。 >>570
使う場所が限られるから日本では無駄だと思った
道の駅とかPASAや有料駐車場で使用不可
せいぜい山の中とかで路駐して使う程度
偶に二台以上の駐車スペース使ってオーニング出してる複数家族連れとかいるけど
一般車中泊キャンパーから嫌われバカにされてる 車中泊したいんですが、エブリィが人気あるのは何故ですか?参考にしたいです。 加えて、車体・エンジン設計がハイゼットと比べて新しく燃費と走りが若干良い。
車体がスクエアで車内が少し広い。 ありがとうございます。
フリードプラスより就寝スペースは広いのかな? >>588
台風中継の映像で転がってるのはだいたいエブリイ >>589
台数多いのと角張っていて軽い(D車比)で横風には弱い要素が満載だしね 近所の道の駅で寝るだけでも旅感覚が味わえて楽しいよね 軽箱はコンパクトで便利がいいですからね。
衝突時のリスクはそれなりにありますが、多大なメリットは捨てがたいです。
飛び込んできた普通車がキチンと作動する自動ブレーキ搭載車なら軽い接触程度で済んでいたかもですね。 遊びの車中泊は楽しいけど、仕事の車中泊は連続何日耐えられるだろう。毎日風呂入れれば1年は耐えられるかな。 つべでよく見る網戸動画は視界が狭くなるから、朝になったら外したいのばっかだな。
車に丸ごと萱でもかければリアハッチも開けたい。
しかし熊に襲われたらすぐ逃げれない。クマに遭遇したことあるから汗 男1人の車中泊は別に外から見えても気にならないからカーテンは、日除けでリーフラックに服やあまり毛布かけて間に合わせてる。 >>597
萱×
蚊帳ネット⚪︎ >>598
君は気にならないかも知れないけど
偶然見てしまった人が耐えられないんやで~ エブリイの荷台でいつでもどこでも寝れる、くつろげるのを覚えたら、他の車には乗れなくなるな。
部屋を持ち運んでるようなものだもの。 車中泊なう
さっそく蚊が侵入してきたwww
もう網戸必要なのか やっぱ仕事でくたびれた後の車中泊はしんどい。10連泊が限界 >>605
10日連続で仕事するってことがシンジラレナイ 俺も半年くらい車中泊しながら仕事してたけど、割と余裕だったな。
夏以外なら快適よ。 >>607
出張中でも休日ありもあるよね
ブラックもあるだろうけど、連泊の出張なら楽しめる場合もあるんじゃないの
連泊じゃない単発の遠距離出張を週末に設定して、金曜夜から観光して日曜に帰ってくる人とかもいるよ 人それぞれ。年齢的な要素もあれば、家族構成、健康面いろいろ絡んで来ます。 しんどいとか余裕ってのはぐっすり眠れるかどうかって事? >>612
ぐっすり眠れるし、くつろぐ空間としても余裕。 たいていの駐車場だと
枠の前に寄せるとリアハッチ開けても枠内で済むんだな バンの荷台は寝心地の良いマット敷かないとワゴンのシートをフルフラットのリクライニング調整した方が寝やすい。仕事の車にマット用意するとかさばるからなあ。養生毛布だの台車だのその他荷物多くて汗 バンの荷台はダンボール敷くだけでかなり寝やすくなるw ちょくちょく電気盗んで逮捕される人居るけどすげー気持ち判るわ。
はやく車中泊向けの有料コンセント用意して欲しいわ。 >>621
オートキャンプ場で電源サイト使えばいいだろ 前の車が某社のワゴンだった。
敷物ない時は、座席片側フルフラットの方が寝やすいな。
エブリバン用にトゥルーパースリー半分に切るか >>626続き あくまでも仕事用荷物満載なので、細工出来ない車です。 賃貸で車中泊とか、家を空けるのが多いと、
なんでフルで家に居る訳じゃないのに30日分家賃払わなきゃいけねーんだよって気持ちになる。
いっそのこと1万以下の賃貸で荷物と住所置くだけで、あとは車上生活すればいいんじゃね?と思えてきた。 >>628
そーすりゃ良いじゃん
風呂とトイレは欲しいけど(笑)
独身で身軽ならありな選択だと思う。
昔テレビで見たんだけど更地にキャンピングカー置いて家族で暮らしてるんだけど。
更地の近くに住所&風呂用にワンルームかどうか覚えてないけど…アパート借りて生活している家族の特集を見た。
面白そうだった。 >>628
それ羨ましい
独身の時だけだよ
結婚したらミニバン強制 >>628
出張が多くて年間80泊くらいホテルに泊まってた頃はマジで家いらないって思ってたなw
でも家に帰ると時間を気にせずにくつろげる自分の居場所だったり荷物を置いておける場所の有り難みを実感した >>631
エブリィも自分の所有物だから少しは寛げるかも。
まあ、騒音問題は無理ですが。 >>632
なんというか同じ場所に帰るってのが大切なんだよね
スペース的には車内でもいいだろうけど、それを停めておく駐車場だったりがパーソナルな環境じゃないと辛い >>632です
自分も賃貸で車中泊仕様の車にしてるので
海辺の田舎に小さい中古住宅を買って
荷物置き場とたまに帰宅出来て遊べる場所が
欲しいと考えて探しているとこです。 >>634
海辺は場所によるけど焚き火やなんかもできる所あるから楽しそうだね
津波怖いけどw 年齢のせいか仕事だけど最近車中泊疲れるようになった。まともな家に住みたい。 >>636
ま
キャンピングカーのように室内で立てたりしないと
長期間は疲れるわな。 >>636
軽自動車にこだわるなら、最終的には軽トラで家自作だと思う。
でもあれってちゃんと軽自動車の規定に沿って作ってるのか不明 >>635
農村だと野焼きは認められてるし、自宅で伐採した樹木は少量なら燃やしても問題ない
都市部だと舞い上がった灰や煙が問題になるからダメなんだろうね
新興住宅地内にバーベキューコンロで償却してる同僚がいたよ
土地は安いから広い土地を所有すれば問題ないけど、家庭菜園とかが趣味なら良いけど、広すぎる土地は雑草地になってしまう >>641
それは本当そう
庭の雑草抜くのまじ面倒
全部コンクリートはりたい >>642
湿気が少ないのなら砂王撒けばどう。
簡単らしいし駐車所でも使用できるのでわ。 『砂王』で、検索してきたけど
内壁の材料だった これをどうするの? >>630
FFでATしかないミニバンは嫌だなぁ
それ乗る位ならキャラバンのDXかマイクロバスを買うわw >>735
除草剤撒くとか。
樹木や花木があったり、芝が生えていたり、砂利や空き地、条件によって使う除草剤は変わってくるけど >>645
OK
まさかの『マサ王』把握
ありがとう♪調べてみる 再来週から下道で千葉から東北にエブリイで車中泊旅(10日程度)に行こうと考えています。
此処は寄っとけっと言う場所があれば近くにお住みの方、行ってよかったと思われるかたは色々と教えて下さい。 海好きか山好きか仏閣好きかグルメかスポーツ好きかにもよるかな。
野営好きかキャンプ場好きか、道に駅好きかコンビニ好きかにもよるね。 >>655です
車中泊で有名地など観光とグルメと温泉がメインですね。
前日に翌日の行先や情報を調べながら行くつもりです。
メインとなるものが事前にわかれば計画立てやすいかなっと思った次第です。 カーメイトのNZ585 エブリイ専用 増設電源ユニットが良さげなので注文しました。
車でWIMAXとGooglePhoneを使いたいのとポータブル電源充電用に増設する予定です。
https://ps.carmate.co.jp/c/car/nz585 >>659
大丈夫だよ。
家でも2A,1Aの2口で使用してるから。
足らなければシガーソケットをUSB変換用を付けるい。 >>655
八幡平アスピーテラインと八甲田奥入瀬ラインは必須 >>661
なるほど、ありがと。
確認してみます。 ガイドブックにない個人的に好きな場所あるけど、混むようになったら大変だから書けないw >>664
ええの~ゴールデンウィークに四国一周したわ
香川に入って 調子こいてうどん屋3軒はしごしたら流石に気持ち悪くなったのは良い思い出 車中泊もするけど、キャップバイクツーリングの方が好きな人いるかな? >>666
キャンプバイクツーリングも好きだけど
車中泊の方が荷物持って行ける上に
テント貼らなくて良いし 仮眠なら目立たず道の駅とか使えるから楽なんだよね。 >>666
オートキャンプも良くしてたから、バイクキャンプツーリングもしようと思ってバイク用道具一式を揃えたけどまだ使ってないや。
なんか面倒になって車中泊の方が良いと思って軽キャン買ったとこだよ。(笑) >>665
うどん県の人間だが、あんた今回の緊急事態宣言下に香川来たんかい!
来たんかい! >>670
四年前のゴールデンウィークだよ。
……
しらんけど >>671
新型コロナ前なら全くオーケー!
収束したらまた来てね
うどんはしごするなら注文は「小」だけにするんや 今夜も仕事で車中泊
やることなんてスマホいじるくらいでストレスたんまりw コロナじゃないならゆっくり湯に浸かるけど、風呂なんて最高の感染場所だろ 場所にもよるんだろうけど、観光客が減ってガラガラな施設が多いんじゃね? まあワクチン全国民2回終わっても5%は効果ない!?ようなデータもどっかで聞いたし、発病や重症を抑えるといっても、発病したら後遺症の心配、発病しなくても肺が侵されてる可能性もあるし結局感染して持ち歩いて他人感染させるんだったら、インフルエンザよりクセがあるまましばらくこのままって事か?
最低あと10年くらいマスクだろ?!?!? >>676
マスク作ってる会社めっちゃ儲かるね
今度のボーナスもプラスであろう! >>672
欲張って
中とか大たのんでしまったの//
コロナ落ち着いたら
またお邪魔しますっ! おはよう。仕事車中泊明け〜
3時半頃に薄明してくるから目が覚める。24hセルフスタンドなのに綺麗で広いトイレで大してスッキリ、森林浴しながらコンビニの朝飯食って二度寝〜
朝だけだな気分がいいのは、暑くなってくると、おしまい。 >>676
ワクチン打ってなくても全員が感染するわけじゃない程度の感染力だから5%にしか感染しなくなるならそのまま消滅しそう >>681
ワクチンで発病と重症化を抑えるだけで感染を抑えるものではないのですよ。 >>681
ワクチンで重症化は抑えられたとしても発病する人はいますよ。 一人二人の感染自体は社会的には問題にならない
流行することに問題がありワクチンは流行を抑えるための有効な手段
本来個人が金出すもんじゃないはずなんだけどな >>686
ゆるキャン見てるよ!!!
Amazon primeで >>687
車中泊スレなんだから
Amazon primeで
『絶メシロード』 を見たまえ >>687
ゆるキャン見るとバイクキャンツーしたくなる。
絶倫ロード見ると車中泊したくなる???? >>690
嫁とではない彼女とだ
ウォッチパーティーだ >>692
ウォッチパンティーだと?
けしからんっ! >>696
それか海風入る、津波来ない崖っぷちのキャンプ場
結局、テント 今日も仕事で車中泊♪
家まで往復750円♪
食事などを考えると帰った方がトータルで経費安くなるが、問題は車が消耗してしまう事だ。 今日早朝、仕事からエブリィで帰って来た。エンジンキー外して降りようとしたが、後部荷台に取りたい荷物があったので後ろ向いて、ごそごそやってたらガシャって集中ドアロックが閉まった。その時はなんで閉まったか良く分からず流したが、車を降りたあとだったか、後部スライドドアを開けた直後だったか忘れたが、盗難防止クラクションが鳴り出しびっくり仰天!エンジンかければ止まるのを初だったので分からず30秒後止まるのも分からず焦りまくりだった。
近所迷惑ごめんなさい。
原因は後で気がついたが股間に追いたキーが後ろを向いてがさごさやった時に太ももの圧でキーのロックボタンが押されロックしてしまったのが原因でした。 >>704
そんな現象が発生するんですね。
先月JOINターボATを納車したのですが、車中泊でロックしてから同様な動作は多々あると思うので困りそうです。
盗難防止クラクションが鳴るパターンと鳴らないようにする方法をご存知の方がいらっしゃればアドバイス下さい。
よろしくお願いします。 >>705
車内でリモコンキーでロックをしなければ全く大丈夫です。 >>707と書いたが…汗
説明書やネットに作動する理屈が何パターンか書いてあるので読んでみてください汗w リモコンキーでロックしたら必ずリモコンキーで解錠する
作動したらエンジンかける
他に何かあったっけ?
マニュアル見るのめんどい ちなみにクラスクションが断続的に鳴りハザードも点滅します。夜ならもっと見事だったかもw汗 >>706 - 710
皆さん情報ありがとうございます。
マニュアルは車に積んでるので、車中泊の時にじっくり読んでみます。
書いてない事で困った事があったら別途教えて下さい。
よろしくお願いします。 >>704
俺も盗難防止クラクション鳴らしてしまったよ…しかも夜中の阿字ヶ浦海岸で。
車中泊でリモコンキー使ってロックしたのに家からスライドドアのロック解除してしまったよ… >>712
情報ありがとうございます。
他の人も同じような事でクラクションが鳴ったっとありましたがミスしやすそうなのでちゅうしますね。
ロックキーでの開閉は必須だと覚えておきます。 >>712
東洋のナポリですか!
イタリア並みの大胆なカップル達!?が、びっくりしたでしょうね!?w >>716
情報ありがとうございます。
読みましたよ。解除は手順多いですね。今度試してみます。(笑)
マニュアル見てるのですが、セキュリティ一ってドアロック関連だけなんですかね。(他の車で購入したセキュリティーは振動検知などもありました。) 仕事柄、荷物積んだまま車離れるから警報機はあった方がいいな。
でもロックしないで離れたら車ごと持ってかれるけど >>718
違いますよー
皆さんセキュリティー関連の情報ありがとうございます。 >>720
ライトやフォグを◯バンみたいにするんじゃね? >>723
オプションで高くなってもいいから80km/hで3000回転ちょいになる6速AGSあると高速に乗る車中泊のおでかけも捗るよな、と思うのは俺だけかな。 車スレで必ず現れるよな
【納車】の使い方間違ってる奴を絶対指摘するマン 「納車した」などという恥かしい日本語使ってる低学歴と同じ掲示板共有してると思うと情けなくなる >>729
そもそもここに来て書き込みしてるお前も程度トントン。 >>729
百歩譲って…仮に君が高学歴であっても…
高学歴に見合わず…書き込みが人として残念。 >>727
Nバンだと6速CVTだっけ?燃費は23km/Lだっけ。
自分の5AGSも100km移動だけなら23km/L以上は行くが、アップダウン激しい都市で配達業務やる事が多いが、悪い時は12km/Lしか走らない。
5AGSは配達には向いてないのか!? >>729の稚拙で陰湿な書き込みが
フルボッコで草通り越して花(笑)
ところで729はどこの大学でてるの? 車スレで納車の使い方間違えてるやつなんて
今に始まったことじゃないんだけどな
話の流れで分かるじゃん?
ここ5ちゃんねるだぜ?力抜けよ >>739
高学歴のくせに5ちゃんの小競り合いに
えらくムキになってますねw
あんたアホだろw 納車の揚げ足とりで
ここまで叩かれてる人初めてみた(笑) >>745
あんたが今日の主役だ(笑)
納車男爵と名付けよう >>729
非難より正しい言葉を軽く送った方が良いと思いますよ。皆に責められる前にね。(笑) エブリィで車中泊するようなやつはこういうやつらばかりなの?
妊娠しちゃいそう 寒くて風邪引いた
咳出るから今日の訪問予定断念して帰るしかないかな エブリィは短足な私がヒザを立てて寝ても窓からヒザが見えない高さになってる。
座高の高い私はハイルーフじゃないと天井に頭がくっつく。
荷台からはみ出さない身長なのは助かる。いつも助手席側に寝ています。
サッカーのポジション左サイドばかりだった。
右側に寝ると「いづい」 車中泊で朝立ちはするが、オナヌーは絶対できない潔癖症です。 >>759+ちなみに頭はハッチ側です。方角は気にしません。プライベート確保のシェードやカーテンは使わない派です。理由は襲われたら速攻運転して逃げたいからです。 車中泊というより車上生活だな。22/24時間は車に乗ってる >>764
凄いな(笑)
旅に出た時に5日くらい車の中で過ごすと狭さからか
めっちゃ疲れてくる。
自分の家に戻ると 部屋が凄く広く感じ 不思議な開放感に包まれる。 >>766
ドドスコスコスコ♪
ドドスコスコスコ♪
ドドスコスコスコ♪
ラブ注入♡ 1万円で買った軽バンで車中泊の動画
あれって、ハイゼットキャディ?
もう1万円なんか? マン喫どころかカプセルホテルと比べてもエブリイの方が快適でよく寝れる >>769
言ってる意味がわからない上に鬼の亀レスやな 今度 エブリィにソファ積んだら快適寝れそう。
積めるかな。 車だと真っ平らに枕で寝るより、背中が少しリクライニングして脚伸ばす感じが好きなのは(実現してないけど)、他社ワゴンの片側フルフラットで車中泊してた名残りかも。 >>772
ソファにいたいよ〜♪
君のために~できることが〜♪
僕にあるか〜な~♪
スタンドバイミードラえもん
『ひまわりの約束』 逆にエブリィ多すぎ。
個性出す為に色々やる人はいるけど。
俺は9割7分仕事だから外装は全くいじらず、中だけ仕事用にイジって?ます。 あんたそれほぼ6年前やぞ
ピカピカの小学校一年生が今度中学校入るとこやぞ! 今夜も仕事で車中泊。独り身だから出来るんだけど梅雨に入ったら暑くないから普通に寝て理解。クソ暑くなったらコロナなきゃネカフェもあるが、日帰りした方が安い。でも車が消耗するけど 今夜も車中泊やキャンプで聴くと最高に気持ちいい曲聴きながら寝るわ〜 すぐ近所で2棟全焼の火事があったから
翌日見に行ったら道の駅でよく見かけるような
典型的な一人車中泊長期滞在者の
NV200バンが駐車場に停まってた。
車の原型はあるしパッと見走れそうだけど
消化液まみれ、パッキンからゴム類とか熱で溶けてる
から多分廃車だろうな 仕事車中泊は独房よりもマシだが、動画ばっかり見て夜は終わる 今日は汗かいた。車中泊したくない。コロナもあるから健康ランド行きたくない。家帰って風呂入りたい。
ガソリン代往復700円くらいだけど毎日やったら車が買い替え時期が早くなっちまう。20km/Lとした場合。
健康ランド行ったり、外食やコンビニ飯食う事考えれば、通った方が経費云々よりトータルでは金使わない。 若くないので仕事終わった後に運転すると疲れる、だろうな >>792
なんか車中泊の思い出でも書いてみせて!!! >>792
翻訳しましょう
俺は家に帰っても部屋がゴミだらけでゴミをかき分けて進まなくてはいけない状況だベッドにたどりついてもゴミの上で寝るようなもんだ
帰ってもゴミの上で寝るなら…エブリイ荷台で寝た方がいい…ま…エブリイもゴミだらけなんだけどね
ブハハハ
よしっX Videoみよっ!
以上です 暑い夏の車中泊用にスポットクーラー(ZeroBreeze)買いましたよ。つ着けてる間は涼しくて快適で良かったですよ。
5時間持つと書いてた純正バッテリー付き(18万)は高かったのに、2時間しかもたなかったよ。初回だから完全充電ができてなかったのかもです。
バッテリーが切れた後は暑くなって寝れなかったので、帰宅後に、BLUETTIのAC200(2000Wh)を発注(22万)しましたよ。届いたら、車中泊で再挑戦したいと思います。 まだゴミニートがマウント負けして粘着してるのか
とっととハロワ行けやゴミニート 幅65cmのぴったりサイズのベッド 尼アウトレットで中古が出てる
ASIN: B083SJQZZC 6,422円
ジョインタの運転席シートにギリギリで干渉しない トイレから一番遠い
真っ暗な第2駐車場の端で
ポツンと1台で網戸にしてくつろいでたら
わざわざ俺の向かい、排気がかかる位置に
停めてエアコンONにされたから
さすがに注意した
17でも64でもエアコンの音って車外で聞かされると
本当に不快だよな、車内じゃ気付かない
アイドリングしないと寝れないような奴は
一度車外に出てみてどんなに迷惑かけてるか
確認したほうがいい >>816
トナラーじゃなくてむかいに停めたんだよね ?
どこの第二駐車場で どんなルールがある場所かわからないけど(アイドリング禁止など)
注意された方は……
……えっ……ってなっただろうな…。
その場所のルールを守っていなかったのならば注意される事も あるかもしれないが
もしルールを破っていないなら
…なんだこのおっさんってなりそう。
注意された人にも 停めたい所に停める権利はある。 >>818
RVパークが併設されてるのと
近隣に民家があるからだと思われるけど
停車後はすみやかにエンジンを停止してください。
カーラジオ、話し声など騒音に注意してください。
ってわざわざ専用看板が設置してある道の駅の駐車場での話
つか、環境確保条例だかで看板があろうがなかろうが
アイドリングは禁止されてるし
人としてマナーとして近隣の方や料金払ってRVパークでPキャンしてる人
ほかの車中泊者に排気ガスと騒音で迷惑かけちゃ駄目だろ
停めたい所に停める権利を主張するなら
人に迷惑をかけてはいけない条例を守る義務もある。
一度エンジン、エアコン付けたまま
車外にでてどんな騒音か確認してみろ
車内じゃ気付かないよ
ウイーン、カチ、ウイーン、カチって物凄い不快だから >>819
そういう所なら
アイドリングはマナー違反だね
サービスエリアみたいな所なら
トラック含めてそんな人ばかりだから気にならないけど……。
なんだよっ!て思う気持ちはわかる
ま…いちいち注意にはいかないけどねwww >>820
普段は注意なんてしないよ
周りの空気読めないどんなサイコパス野郎が
現れるのかもしれない
怖すぎて言えない
その時は、標高700Mぐらいの山中の道の駅
網戸にして車内で半ソデでいると寒いくらい
エアコンなんて必要無し
周辺には民家有り
そのアイドリングしてるエブリイ以外はアイドリング車は無し
車中泊車はみんなエンジン停めて休んる、話し声も聞こえない
幹線道路沿いではないから通行する車も
休憩でよる車も無い、その車が居なければすげー静か
お金払った人はRVパークスペースで椅子とかテーブルだして
涼んだり、星空みたり、静かに虫の音聞いたりのんびり過ごしてる所に
エアコンONエブリイのあのウイーーン、カチ、ウイーーン、カチが延々とこだましている
かなり煩いし、看板もあったからさすがに我慢できなかった 注意せず警察呼んじゃえばいいのに
スマホでこっそり撮影してアイドリングいつからやってるか記録してな 一度痛い思いをしないと止めないからね、そいう人は。
難しい問題だよねー。 >>821
これ読んでると
なんか車中泊してる気になった
テレ東の孤独のグルメ見てる感じw
いいなーwww どういった口調で注意されたのですか?また相手の方の対応はどうでしか? アイドリングはダメだわ マナー違反だ 条例違反かもしれないし 道の駅にはアイドリング車中泊の車多いよ。まあ、トラックは休憩だろうと思うけど近くでは暑くて煩いので離れた場所に停めてる。
自分はバッテリーでスポットクーラーを使用してるけど購入資金と設置作業と保管場所と考えるとアイドリング車中泊の方が得だと思える。
他の方の迷惑を考えて導入したけどアイドリング車中泊車がいると少し不満を覚えるよ。 プライドベートは車中泊暑い中しないようにしている。
仕事はやむなく暑い中、車中泊orz エンジンは掛けません。
プライベートはテントが好き 工夫してUSBファンとモバイルバッテリーで排気するとかなりマシになるよ。
バックドアに120mmのUSBファンを2個仕込んで換気してる。
夜25℃以下ぐらいならなんとか寝られる。
あと風が吹いてるなら網戸があると超〜快適に。
閉め切ってる上に排気ファンがないと標高1000mでも辛いわ。 >>832
バックドアへの加工、どうやってやりました?
DIY動画やブログ見てもリアウィンドウに設置しているのばかりで、バックドアへは難しいのかなと思ってた >>835
やっぱそうだよね
素人には難しすぎるな 加工難しいより
排気は高い所に設けたい
丸い穴開けるぐらいならすぐできるから
ソーラーベントも考えてるけど
風量弱いみたいだし >>839
世の中にmaxxfan付けた車どんだけ走ってると思ってるんだ >>840
付けてる車は多いんだろうけど、モノコックにある程度以上の穴を開けると改造申請しなけりゃならとか、車検上はどうなるのか聞いてるんだろうと思うよ
車高だって変わる可能性あるだろうし、不正改造で走ってる人もいるだろし、実際どうなのかと こっちのスレやった
エブリィ軽キャン買ったが、どうしても電動工具やら
VVFやら入れてしまう >>842
電工さん乙です
軽キャン買えるとか裏山しいすね 仕事で車中泊しなくなった。田舎でも緊急事態宣言出た。
健康ランドは行きたくない。家で鼻の穴の奥まで洗浄したい。
で、なんでトゥルースリーパーのシングルマット昨日積んだんだ?
昼寝用 アリエクスプレスでlifepo4バッテリーがクソ安セールやってるぞ
kepworthのbluetooth bms付き100Ah(1280Wh)が42000円送料込みという価格破壊
今から買うなら絶対bluetooth付きのやつ買ったほうがいい
俺はbluetooth無しのやつすでに持ってるけど、ポチってしまいそうな自分を必死で抑えてる lifepo4バッテリーって長寿命だからかなり先の話だけど
廃棄するときってどうするんだろう。
ネットで見ても引き取り業者見つからない。
鉛バッテリーみたいにガソリンスタンドで引き受けてくれるといいのだけど。 バックドアを内側から開けられるようにしてる人ってたくさんいるけど、あれってロックされた状態でも開けられるものなの?
キーレスじゃないと不便が出てくるならキーレス化もしなくちゃな >>848
不足の事態の避難を強いられた時、バックドアの開閉出来るか出来ないかは生死を分ける >>849
スライドドアのガラスも全開にできるようにした? >>853
そこまで車に凝ってないよ。
ハンマーは常時積んでるけど 結局キーレス化するかロックも内側から解除できるようにしないと意味ないってことでいいんだよね? >>854
生死の問題なら後ろも割れば良いんじゃない?
生死はともかく普段使いで内側から開くのは便利だと思う
軽で開くのは無いと思うけどなんでなんだろね 雨だと後ろから乗り降りする方がいいね
ドア下辺より上まで雪が積もってるときはスライドドアだな 使ったこともないのに空想とノリでテキトーに書き込んで説明できなくなって腐るとか最低だな 単純に後ろにドア開けば助かったかもしれない状況に出くわせば、そういう事もあるなと言う意味で書いたのに、更にハンマーのくだりと一緒に追求されるから、しつこいな〜と思った次第です。 別に仕事用で個人で買ったエブリィ乗ってるだけで大事にはしてるけど、そんなにいじる気ない人間ですので。 >>860
なら5chなんか書き込まない方がストレスにもならずに良いだろうに まだ寒いから良いけど、暑くなると車中泊も大変だよね。
そこで便利なのが、COMTECレーダーとOBD2をつけると現在地の標高がわかるからとても役に立つよ。(標高が高いと涼しいからね。)
ネットなどで古くて良いので安いCOMTECレーダー(標高があるか確認要)とOBD2ケーブル買うだけでとても便利だよ。他にはエンジン温度計も設定してるよ。 中華androidナビが一番ええわ。
標高も、雨雲レーダーで積雪状況も、windyで風の状況もobd2でブーストもディーゼルDPFの詰まり具合も全部分かるよ。
TPMS付けりゃタイヤ空気圧もリアルタイムで分かるしな。 >>870
暑いから標高高い所に涼を求めて出かけるのでは無いのか? >>872
海無し県に入ると標高が思ったより低くて暑い場合があるからだよ。
避暑地や高い山を目的にしている場合は不要だけど、埼玉周遊など適当に巡ってる場合は役に立ったよ。 >>870
スマホがあればどこの標高でも分かるけどね スマフォだと地図アプリと併用になるので運転中は見れないです。 今日どこに泊まろうかなで、スマホ見る
道の駅、公園駐車場、河川敷駐車場に目星をつける
じゃあここの標高はどうだろ?でスマホでそのまま確認する
のほうが効率的ではないかい?
適当に巡りながらレーダーの標高確認しつつ徘徊するって
なんだか理解できない まあ、いいんじゃない、好きな方法で確認すれば。
人それぞれやり方があると思うから自分がやってる方法をupしたんだと思うよ。 自分のやり方が正しい、そう有るべきだっと思っても反対意見は必ずあるから一つの手法として捉えるといいんじゃないかな。 https://www.youtube.com/watch?v=mj2DgCQzR4s
【軽バン車中泊改造】床張り自作!DIY初心者山ガールが釘を使わずに0円で作る!〈スズキ エブリイ〉 結婚がはやかったから
まだ40代前半だけどもう子供が成人と高校生
キャンピングカーの旅にはついてきてくれなくなったから
去年から一人で軽キャンで旅に出てる
エブリィで一人で移動しないで車内でじっとしてる
おじいちゃん本当に多いよね
車も身なりも小ギレイな人もいるし
車内ぐちゃぐちゃ浮浪者っぽい人もいた
伊東マリンタウン、草津天狗山、諏訪湖、高ボッチ
なんかは複数いたな ゆるキャンとか軽キャンとか、鬼キャンの仲間かと思ってたわ エブリイってエアコン付けた時の
アイドリング音だかコンプレッサの
音が抜群にうるさい
一度外でて聞いてみろ
道の駅とかでエンジン停めて
寝てる人の隣であれを一晩中隣で
聴かせるとかは
正気の沙汰じゃない アイドリングじゃほとんど力が無い小排気量のクルマはみんなそうだよね
大型のアイドリングの方がマシ ベンツのファンが回りだしたときに比べたら全然かわいい。 >>885
おまえエブリイ乗ってんのか?
車内でも社外と変わらずうるさいんだけど >>889
エブリイはDA64と17だけど
エアコンONの時は車内だと
ファンの風の音でエンジン音も
コンプレッサリレーのカチ音も
聞こえないけど
車外でるとカチ、ウオーーン、カチ
っつ物凄い音してるよ >>892
エブリイうるさいから
網戸で寝てる人の近くとか
気を付けようねって話しなのに
車内でも車外でも煩い
お前は死ねばいいって、、、
これから暑くなるから
5chで書き込むだけの俺みたいな
奴ばかりじゃなくてなかには
気が短い人、喧嘩っぱやい人も
いるかもだからアイドリングして
注意されて死ねばいいとか言って
トラブルにならないように
気を付けてね >>893
縦読みでも
あるのかと
思いましたよ
あー
よみにくいなぁ ただアイドリングやめようねの話しなのに、壊滅的に読解力ないから
真意がわからないでどかできっと
たて読みなんだろうって
頑張って読んでるおじさんを想像したら
まぬけでかわいい 車中泊好きな人って1人で落ち着きたいって人や他人と距離をその時間だけは取りたいって人が多いと思うのだけどなんで決まって道の駅とか人のいる所に行くの?
関東圏なら都内を除いていくらでも林道や高速道路の横の廃道みたいな場所や人家が全くない場所で車中泊出来る場所が探せばあるじゃない。そこは車中泊しちゃいけないとかマナーはあるだろうけど人が全く来ない廃れた道路や山奥ならそもそも人がいないんだから快適だと思うのですが。 >>899
車中泊が目的じゃなくて、手段の人はわざわざ廃道とか山奥みたいな不便なところに行かないでしょ
それと「多いと思う」って勝手な推測するんなら、その理由も自分で推測しとけばええがな 本当はアイドリング厨が必ず何台かいて
不快になる事が多いから道の駅は嫌い
でも、車内泊で移動しながら
初めての場所へ旅行だと場所探すのは
難しいから結局道の駅になっちゃうから
離れた場所に第2駐車場とかある所を
できるだけ選ぶ
初めてじゃない土地なら
運動公園の駐車場とか登山口駐車場とか
いくつか誰もいない静かな場所を
知ってるけどトイレが無い廃道の道端とかは選択肢に無いな アイドリングしないと死んじゃうみたいな人は本当嫌だよな
標高あって涼しくてみんなが静かにマナー良く休んでる所に
>>898みたいな他人の事を一切気にしない奴が空気読まないでアイドリングしてるとさすがに文句言いたくなる。
他人の事考えられない、空気読めないどんなサイコパスが車内に潜んでるのかわからないから
さすがに怖くて言えないけど 流石に暑いの我慢してまでエンジンかけづに車中泊してる奴はキチガイ >>903
熱帯夜で低地、幹線道路沿い、トラックステーションみたいな道の駅ならみんなでアイドリングして過ごしてればいいよ
自分はそんな所では泊まらないから
標高高い山中の閑静な道の駅で網戸で過ごしてるのになんで近くでアイドリングするんだろうね、トイレからわざわざ離れて端っこに停めてるのに近くにきたりする、あれはなんで? >>904
頭悪い&自己中だろ
そんなやつ死ねばいいのに >>906
そんな奴の方が神経質なお前より長生きするんやで アイドリングしないと寝れないみたいな人は無神経、自己中通りこしてキチガイ
一部のキチのせいで車中泊禁止のキャンプ場もある
http://blog.esuteru.com/archives/9893061.html
せめて道の駅で網戸で休憩してる車いたら近くに停めないでほしい
最初から居るなら俺からはキチには近づかないけど後からこられたら移動も大変
たのむから少しは気を使ってほしい
>>907
ほんと、マナー守れない、道徳無い、嫌われ者ほど長生きするよね >>908
だよな
だから俺は夏に車中泊なんてしない 暑いなら北海道に来ればいいじゃない
今道の駅ニセコだけど外気温18℃でさみーよ >>903
セカンドバッテリー&ポータブルエアコン搭載して、車中泊中はエンジンかけないのが大人のマナー
アイドリングは本当にうるさい この車の最大の車中泊の弱点は、夏場の荷台が暖房入る事だな
徐々には冷めるけど 俺は仕事上、夏でも車中泊せざるを得ない
網戸?虫コナーズ最強らしいよ
まだ箱に入ってるけど スポットクーラーが17800円だったんで買ってみた
固定と排気どうするかな?
とりあえず最後部に突っ張り棒2本で倒れることは無さそう 邪魔だけど
後ろハッチはボーンバーで代わりのパネルを作ろうかと思案中 >>918
まだ残暑あるし
今年は夏は出かけなかったけど来夏は遊びまくる https://www.tansu-gen.jp/products/15210095
3way 車中泊マット 幅60cm 枕 付 8cm 撥水
座椅子
約幅60×奥行75~180×高さ10~77cm
クッション:約幅41×高さ28cm
約6.5kg
本体中材:ウレタンチップフォーム、スチールパイプ
送料無料 9,999円(税込) https://www.tansu-gen.jp/products/15210053
1人掛け 幅60cm 3way ソファーベッド こたつ用 コンパクト リクライニング 座椅子
ソファ時:幅60×奥行60×高さ68cm
ベッド時:幅60×奥行180×厚さ8cm
クッション幅40×奥行28×厚さ11cm
重量:約8.8kg
生地:ポリエステル
中材:ウレタンチップフォーム・スチールパイプ
送料無料 7,999円(税込) 今、道の駅
軽じゃないけど
旅?仕様のジャンボタクシーサイズの車の
オッサン
車の影でカセットコンロで鍋でなんか作ってる
チクるか 初めて車中泊してみたら窓ガラスが全部びしょ濡れになってました 換気扇自作は不器用で出来そうにないのですが、バックドアを少し開けておくと湿気逃すことできますか? 人の呼気には水分が混じってるからなぁ。
自作が出来ないならこういうのも売ってるぞ
https://i.imgur.com/ChSwMwH.jpg >>925
これて無いよりマシて程度だて小耳に挟んだけどな 全ての窓を少し開けて寝る起きたら窓全開エアコン掛けて湿気取りぐらいかな >>927
そうなのか?自分で使ったことは無いから良くわからんのだ。
でも寝息の湿気を逃がす程度なら十分な気がするんだよな >>923
エブリイではないのですが、冬場、スキー場で頻繁に車中泊をします。窓には厚さ10mmぐらいの銀マットを窓の形に切りはめ込みます。しっかりガラスと密着したところはほとんど濡れませんが、少し浮いた個所は水滴が着きます。
またフロントガラスはガラス面のカーブのため、密着出来ず、翌朝はほぼびしょ濡れ、毎回、タオルで拭いて温風で乾かしてます。ガラスに近いところの空気の層を無くせば良いのではないでしょうか? PAリミテッド納車されました。
後部座席下のスペースにFFヒーター5KWを仕込もうとしてますが、隙間が小さく入りませんね。
YouTube で上にフタの有る動画も見た事が有るですが、型によって違うのでしょうか?2KWなら入りますかね?
上部鉄板を切ろうか躊躇してます。 >>929
結露はやむを得ないので百均で窓用ゴム(受皿あり)の結露取りで落としてます
布やティッシュより楽で簡単に取れますよ >>931
ジョインなら蓋が有ったんですね!
暖房性能もエブリイなら2kw がちょうど良いですね。
PAのジャッキ横の穴は、縦約105ミリ、横135ミリ。
2kwの外形寸法は115ミリの角。
カバー外して中で組み立て可能なら2kw買うんですが、入るか否か微妙ですね。 >>932
百均でそんな便利なもの有るんですね!
前の車(デリカd5 )はフロントガラスの下部が手の届かない程、遠かったのでとても使えませんでしたが、今シーズンからエブリイなので参考にさせて頂きます。ちなみに何処の百均ですか? >>932
それ持ってたが、気がついたら、家庭用になってた >>920、>>921
情報有難うございます。17系中古オーナーデビューです。
車中泊を夢見て床のフラット化とか、ベッドキットとか検討してますが、このソファー1つで先ずは始められるんじゃねーか、と妄想を始めました。
そも、920と921どっちがいいのか的なのも含め、御先達のご意見拝聴致したいです〜。よろしくお願いします。 エブリイPA 4wd(MT)買おうと思うんやが
買う前の下見で注意して見るとこありますか? >>940
現場、配送仕事でオイル交換も適当で酷使されまくり、もうそろそろ故障もでるから買い換えようかな、で下取られたPA買うなら新車買ったほうが良いと思う。
最安グレードのMTなんか100万とかだろ? >>942
6万キロで70万くらいのやつなんですが
ねぇ
どうなんやろ >>943
2WDPAの5MTなんか新車で85万とかだし、4WDでも100万位
6~8年、たいしたメンテもなしで8万km位使い倒しても中古で高く売れるんだから軽バンなんか中古で買うもんじゃない >>940
他と同様、新車買ったがいいよ。
30万も変わらないだろうし、ヤッパリ新車は良いよ。納期も今どきでは普通だしね。 >>943
やめとけやめとけ
故障したら修理で簡単に20万とか飛ぶぞ
新古車を乗り出し90万で買って乗り潰すのが絶対良い 2年前に走行9万km弱のAGSを走り出し54万で購入
1オーナー(企業)定期メンテだったからか現在まで特に問題なし
細かい傷とか全く気にしなくて済むからこれはこれで正解だった それ12万キロでクラッチ交換とか必要で10万円かかるよ
新古車買ったほうがいいまじで >>950
リコールのクラッチ交換時期を無視して何故そういうこと言うの? リコールクラッチ交換、部品代金2万で作業は無償だとさ。 FFヒーター用に、115Ahのバッテリーを荷室に置いていたんだが、車中泊で二人寝れるよう、純正と並べて室外に置こうとしている。60B19で能力的に大丈夫でしょうか?(中華2Kw) >>940
PAやPCは業務用で酷使する個体が多いので中古はリスクが高い
逆に上級グレードのJOINは配送で使う所が少ないので穴かも
どうしてもPAが欲しいんなら、あえて2世代前の62を狙うって手もある
流石に62で過走行の個体はそうないので、自分で車両メンテが出来るのなら狙い目 いやいや古すぎるだろw
どう考えても地雷しかない
普通にDA17の新古車買うのがベストだと思うが ちなみに中古車の見極めなんてプロでもハズレ掴むことあるのに、素人が見極めできるわけない じゃあ間をとって64で走行距離7~8万くらいのは? 中古車はやめとけ
頻発してる洪水の水没車とか大量に出回ってる 質問なんですがDA64Vの換気扇の位置で悩んでいます。
窓に取り付けしてらっしゃるのをよくネットで拝見しますが、取り外しの手間と急な雨に不安を感じています。
荷台にある左右のカバーを加工して取り付けしてみようかと思っているのですが、換気口として機能するのでしょうか?
アドバイスあればお願いします。 機能するよ
ドア閉めたときに圧抜けるようになってるでしょ >>965
なるほど、空調服のファンでも使ってやってみます。ありがとうございました 車内調理でもしない限りは換気扇って必要無いと思ってるんだが付けるとそんなに違うもんなのか? 12VのPCファンをlifepo4直結して24時間回しっぱなしにしてるが、強力で夏は良かったが、この時期なると寒くなってきた 換気扇が回ってるなら練炭も有りかと思いながらも怖くて試せない今日この頃 ハクキンカイロでしょう。
専用燃料が高め&入手性悪い。 >>974
私はホワイトガソリン使ってます。
少し匂いが強いかもですがコスパは良い方だと思いますよ カップラーメン食べたくて車内でカセットコンロ恐る恐る使ってみたけどいけたわ 道の駅でマイクロバスみたいなキャンピングカーが普通車スペースに停まってる
トイレに近い場所に停めたいのはわかるけどちょっと非常識だな
トイレに行く歩道潰してるし白線からはみ出しまくり >>978
道の駅の人に言って邪魔だと伝えればいいよ
本人に理解させないと繰り返すからね
確信犯かもしれないけど 確信犯だな
道の駅の店が閉まったあとに入ってきたし DA17V、PCにヒーター付き電格ミラーつけたいんだけど7ピンのミラー買って配線回すってかんじでいける?
ベースの形とか合うのか? 近所の駐車場巡ってワゴンの現物確認すればいいじゃん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。