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【アホンダ】S660激遅でンダオタ発狂寸前 [転載禁止]©2ch.net
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0295阻止押さえられちゃいました2017/10/12(木) 19:35:38.36ID:RqPsA5mV
キモボッチ
「S660カッケェ!スポーツカー!普通の軽とは車格が違う!」

一般の認識
「軽のスポーツカー(笑)、ノロい、小さい、狭い、使えない、恥ずかしい」
「見た目だけは速そう。でも現物はただのチワワ」「Nと同じ車重のノロ亀」
「雨漏りする貧乏ホロの軽が電動トップのコペンより高いって冗談ですか?」

これが現実
0296阻止押さえられちゃいました2017/11/16(木) 09:21:06.04ID:RlFBwvXQ
ポンコツ車
  
   :彡 ⌒ ミ:
   :(´・ω・`):
   :/   、つ:
  :(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
   ● ∪ (ノ
http://i.imgur.com/QitqgYr.jpg
0297阻止押さえられちゃいました2017/12/29(金) 13:02:10.88ID:ZDdQtqyY
■岡山国際サーキット 岡山K-CARミーティング2017

予選
http://mce-assist.jp/hot-k/kcar_dl/20171224result/1224_2_ssprint_timeattack.pdf

決勝
http://mce-assist.jp/hot-k/kcar_dl/20171224result/1224_2_ssprint_full.pdf

■スパ西浦モーターパーク 東海K-CARミーティング2017

予選
http://www.gt-produce.com/kcar/docs/ST%E3%83%BBSS%E3%83%BBS%EF%BC%96%EF%BC%96%EF%BC%90%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%20%E4%BA%88%E9%81%B8%20%E4%BA%88%E9%81%B8.pdf

決勝
http://www.gt-produce.com/kcar/docs/ST%E3%83%BBSS%E3%83%BBS%EF%BC%96%EF%BC%96%EF%BC%90%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%20%E6%B1%BA%E5%8B%9D%20%E6%B1%BA%E5%8B%9D.pdf

■セントラルサーキット K-CARミーティング2017

チューンドクラス車種別 最速タイム(現行車)

・コペン(LA400K) 1:34.567

・アルト(HA36S) 1:36.306

・S660(JW5) 1:39.044

http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/bc41e7ff852767b3788b7b6c4527bd21.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/b89dbcb081b0615ddd1338c684c33ca5.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/a6ec0ca0c2c7c3bb1f9227ffa4bc7fb9.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/273dcf962eb4f81eb3f8b14247ad1ecd.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/11/c047dd4e6b7f1281c302bbcd510e76ec.pdf
0298阻止押さえられちゃいました2018/01/09(火) 07:32:40.89ID:1ZpVZrJJ
毎日毎日政治のニュースを見て意見を言ってるような人は知らないうちに頭がおかしくなっていく。
なぜか全能感にあふれ、自分が全てを分かっているように思いこんでいくらしい。
自分はゴミの分別もできないような無能でも政治家のすることは鼻で笑うようになる。
0300阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 04:02:19.90ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

AB27G
0301阻止押さえられちゃいました2018/05/08(火) 12:39:19.07ID:UifWhviI
連休中に会社の同僚(40代独身)のS660を運転させてもらった

MTの軽は車検屋が貸し出すミラバンしか乗ったことないけど
走行12万kmのミラバンより明らかに遅くて閉口した

ハンドリングも油圧式のミラバンほうが遥かにダイレクトで
気を使って持ち上げるのが大変だった
0302阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 06:12:13.57ID:Lsag/Ry/
2018春 セントラルサーキット 決勝 各車ベストタイム※ヘヴィウェット

現行アルトワークス:1分45秒82

コペンローブ170ps:1分48秒67

S660:1分50秒96

http://alto-works.jugem.jp/?eid=785

S660ってウェット路面だと異常に遅いよね
なんか欠陥でもあるの?
0303阻止押さえられちゃいました2018/10/01(月) 13:51:38.34ID:gpGyz+P1
>>295
一般の認識にしては、
やたらスペック厨入ってオタクっぽい。
こんなの一般人じゃない。

一般人のふりした バレバレのアンチオタ。
0305阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 13:42:22.92ID:vYcv/4ZY
マネーの虎の小林を思い出した




アホンダラーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!」
0306阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 19:19:09.53ID:8QYDuTGh
S付けるなら面白い面白くない以前に峠で圧倒的な速さを見せんかい!!キーっ!!
0307阻止押さえられちゃいました2019/02/07(木) 17:27:20.75ID:/9xL2nil
清水和夫氏(元プロレーシングドライバー)の評価

■ロードスター
 https://youtu.be/p94v-YYbCPY?start=17
 「初代のロードスターのテイストを持っている」
 「バネ上はロールピッチで動かす形で人馬一体感を出している。
  これはマツダの考え方・個性によるところが大きいため
  好きか嫌いかというだけの話になる」
 「マツダ流の走り味はNA・NBから何ら変わってない」
 「100キロ以上のステアリングがナーバス。操舵がすごく良く効く」

■S660
 https://youtu.be/p94v-YYbCPY?start=242
 「電動パワステにフリクションがあり、切っている時のゴム感がある」
 「せっかくのミッドなのでもっとダイレクト感が欲しい」
 「一般道を普通に走ってる時のステアリングのセンターフィールから感じる
  ワクワクドキドキするところがちょっと足りない」
 「日常域の性能作りをもうちょっとやらないと駄目」

■アルト
 https://youtu.be/2sHC-zVe7Kw?start=25
 「レクサスよりステアリングフィールが良い。ちゃんと操舵力が出ている」
 「脚もまとも。レジェンドより良い」
 「税金をもっと沢山払いましょうって言いたいぐらい、もう軽じゃない」
 「高速周回路を走っていて、きつい横風を受けても直進性が良い」
 「操舵力が横Gとともにリニアに重くなっていく。そこはレクサスよりも安心感がある」
0308阻止押さえられちゃいました2019/02/09(土) 12:49:36.00ID:JmEWg9p5
知り合いのショップに ビートの出物が新たに鎮座した。
。走行距離3.9万。
1オーナーで屋根扉付きの車庫で保管されてたからか、塗装はツヤツヤ、幌も柔らかい。
リアのビニール窓は経年劣化でくすんでるくらい。シートもちょいやれてるかなて、レベル。

まだまだあるんだな〜て
0310阻止押さえられちゃいました2019/12/30(月) 18:21:47.17ID:Cm752zVg
遅いよね
速さ求めるクルマじゃないんだろうね
0311阻止押さえられちゃいました2020/01/04(土) 08:54:11.51ID:/6/13lWx
エンジンがNシリーズ流用じゃなきゃよかったのに
0312阻止押さえられちゃいました2020/01/12(日) 19:00:13.77ID:g93hWdtj
しかしホンダにしてはショボすぎるなぁこんなトラックのエンジンなんて8000回転以上回せよ
0313阻止押さえられちゃいました2020/01/12(日) 19:39:35.82ID:q6mUbGGT
>>75
何が役所だよf6なんて役所関係無く百馬力だろ単にしょぼいエンジンで作っちゃったホンダが悪いだけだし
戦略ミスだろ
0315阻止押さえられちゃいました2020/03/26(木) 08:35:34.44ID:/OeRw5Aq
ゴミネオおる?

940 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8f-aoSH [61.205.83.3]) sage 2019/12/03(火) 00:34:15.74 ID:NwOmiYK8M
知るかよ
ノート乗ってるのになんでオデッセイのスレなんか荒らさなあかんねん

http://hissi.org/read.php/auto/20191203/TndPbWlZSzhN.html


103 名無し48さん(仮名) (オイコラミネオ MM6e-8PC/) sage 2020/02/12(水) 12:38:37.12 ID:dVOJHqceM
なんばファミリーです
( ・ิω・ิ)

http://hissi.org/read.php/nmb/20200212/ZFZPSkhxY2VN.html


0024 47の素敵な(ジパング) (オイコラミネオ MM4f-uMWA) 2019/10/12 13:12:34

栄の初期は今以上に当たっていた
ちゅりに会いすぎてこっちまで鳥になりそうな位

http://hissi.org/read.php/akb/20191012/K1ArVVRZQ3RN.html
0316阻止押さえられちゃいました2020/03/26(木) 10:18:59.67ID:nHYR+RNu
【ゴミネオちゃんの迷言まとめ】
俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り
普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺
ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった
ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない
免許失効は更新できる

日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!

セレナe-power4WDは確定
年間500,000$が税抜手取
都心ではオワンコで通じる
世田谷区は下町
日産の1.25万人削減はただの縁切り
連休休むと給料カット
ドラレコは証拠にならない

ミネオ:e-powerを電気自動車とは日産は言ってないのにボケ
ミネオ:日産はe-powerをハイブリッドに分類してる。公式HPを確認しろ
公式HP:https://i.imgur.com/7sxDBcL.jpg ← まだここ

デイトレやってると規則正しく13時まで休憩
CADなんて何の意味もない
0319阻止押さえられちゃいました2020/04/03(金) 12:33:08.26ID:XU4hzfA2
>>1
軽で筑波1分18秒台って充分過ぎる位に
速いやんけ。
0321阻止押さえられちゃいました2020/04/08(水) 20:51:32.23ID:dkYphoSp
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
           r"r          ゝ、:;:ヽ
   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ イェ〜イ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|  負け犬ゴミネオ見てる〜?
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|` コロナカッターで仕事どうなった?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー----''"~
   ヽ `'"     ノ
0323阻止押さえられちゃいました2020/05/31(日) 20:33:34.91ID:uvn5ZYwx
ホンダS2000は、もちろん電子制御に頼らなくても、高いコーナリング性能を発揮していますね!
その上、エンジンも素晴らしい!

エンジンもカスで、なんちゃらハンドリングアシストとか、
ブレーキをつまんでやらないと曲がらないミッドシップスポーツカーなんて、
バカ過ぎてお話にならないということです。

低いコーナリング性能をごまかすための電子制御を付けなきゃいけない。
そんな FF車以下 のミッドシップなんてダメということですね。

http://alto-works.jugem.jp/?eid=843
0328阻止押さえられちゃいました2020/10/10(土) 10:03:46.60ID:GwoBYKqF
0329阻止押さえられちゃいました2020/10/11(日) 20:14:48.04ID:TI7KgwpS
中間加速 

40→80km/h
アルト 5.64(3速) 6.87(4速)
S660  6.32(3速) 8.32(4速)

60→100km/h
アルト 6.58(3速) 7.71(4速) 10.09(5速)
S660  7.86(3速) 9.38(4速) 11.85(5速)

80→120km/h
アルト 8.91(4速) 12.15(5速)
S660  11.78(4速) 15.47(5速)

http://i.imgur.com/EM3NSp0.jpg
0331阻止押さえられちゃいました2020/10/14(水) 23:52:10.44ID:6/10xu/1
これがS660 乗り

443 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/14(水) 23:28:36.22 ID:k8wWYn01
わいS660に乗っているが、ライバルであるアルトやコペン、そして格上スポーツカーのロードスターや86のスレなんて覗いたこともなければ嫉妬して悪口を書き込んだことは一度もない

445 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/14(水) 23:31:12.46 ID:k8wWYn01
ましてやスイフトやデミオ、ノートニスモなんて眼中にすらない

446 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/14(水) 23:32:37.09 ID:6/63FyE+
認知症?

 407 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/14(水) 21:33:57.45 ID:k8wWYn01
 >>401
 スイスポも正直ダサい、生活感出てる買い物車
0332阻止押さえられちゃいました2020/10/15(木) 00:34:47.95ID:Rm+yTOPK
アホしか乗らんだろミニミニカーなんて
0334阻止押さえられちゃいました2020/10/31(土) 23:20:22.27ID:snVZz90O
これがS660 乗り

214 阻止押さえられちゃいました 2020/10/31(土) 22:20:48.90 ID:Q/TiZQOc
アンチってとにかく批判しないと死んじゃう病気なんでしょ?

215 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/31(土) 22:23:40.77 ID:tH9rtx6b
アンチがー アンチがー

216 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/31(土) 22:55:20.68 ID:CyJASAqn
頭悪いな
そんな見当違いの煽りが通用すると思ってるの?
なにが「アンチがーアンチがー」だよ

217 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/31(土) 22:57:20.57 ID:4XXn1lKm
通用してて笑えるw
0335阻止押さえられちゃいました2020/11/01(日) 11:05:32.91ID:ti1Vm0+n
これがS660 乗り

129 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/21(水) 13:36:11.80 ID:Pd1z7dNx
何度か北関東のオフ会に行ったけど
おっさんオーナーが女性オーナー取り囲んで
ありがた迷惑なアドバイスしてる光景がよく見られた

130 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/21(水) 14:51:02.26 ID:lAzll4cr
本当にS660オーナーかねぇ?アンチがS660オーナーを装ってんじゃないの?

135 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/21(水) 17:03:59.56 ID:Wc3RJPPm
なるほど
アンチがオーナーミーティングにまで現れるのか
一度心療内科で診てもらったほうがいいぞ
0336阻止押さえられちゃいました2020/11/07(土) 21:15:38.19ID:vo3wlRsN
>>329
それマジなの? 
だとしたら遅いんだなぁS660って
0337阻止押さえられちゃいました2020/11/09(月) 23:20:20.50ID:ScCE68/x
これがS660乗り

96 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/09(月) 22:55:20.05 ID:NiuxiCLd
IDコロコロ ヘタレ君なんで許してあげて下さい
https://i.imgur.com/etpUuKV.jpg


502 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/09(月) 23:03:54.08 ID:NiuxiCLd
あれれー? おかしいなー?

「偽マリック」連呼が単発だらけだよー?

https://i.imgur.com/ovA3e3b.jpg
0338阻止押さえられちゃいました2020/11/16(月) 06:14:15.61ID:9JIuHCYa
清水草一氏(元オーナー、モータージャーナリスト)の評価

・びっくりするほど使えない。半年で手放した

・実際オーナーになると使い道がない。日が経つにつれて普段乗らなくなった

・乗り降りが大変、コンビニの買い物ですら置き場に困る

・コーナーを攻めないと面白くない。つまり公道では、ほぼ不可能

・エンジンが軽自動車そのもの。パワーもフィーリングも面白みに欠ける

・軽くドライブしても、なんだかあんまり面白くない

・普段乗りにはきつい。良いのは本気でサーキットを攻めるとかそういう時しかない

・日常的な走りの楽しさが足りない

・低い着座位置やオープンだけでは本物のスポーツカーを知っていると物足りない
0339阻止押さえられちゃいました2020/11/18(水) 22:12:20.73ID:DQuNeUlA
これがS660乗り

531 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/18(水) 16:28:39.49 ID:Dzre/r2A
GTRオーナーも認める楽しいハンドリングマシン

ホンダS660

アンチぐうの音もでなくて草www

518 阻止押さえられちゃいました saqe 2020/11/18(水) 14:25:29.38 ID:QCDAPgf0
そしてこのようなスーパースポーツ乗りが1人でもいると
何故かここの軽オーナーは虎の威を借るように
「○○乗りが認めたS660 !」と鼻息を荒くするんだけど
そのハンドルを持つメンタリティは
箸休めのキックボードに対してスーパーカーを妄想するマヌケという
天と地ほどの差があるのである
0340阻止押さえられちゃいました2020/11/20(金) 08:15:14.95ID:u+hsRHVz
軽スポーツは製造が難しいよな
0341阻止押さえられちゃいました2020/12/05(土) 07:10:39.33ID:/kuJXMN6
これがS660乗り

521 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/04(金) 21:08:46.48 ID:/zqccSNQ
フィットマンはマグナキッド伝説を地でいきそうな人物だな

522 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/04(金) 22:18:39.75 ID:pQTSldBD
目糞、鼻糞を笑う

 479 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/04(金) 17:37:05.72 ID:/zqccSNQ
 たまには7000回転くらいまで回してやらないとな
 やはり冬場のターボパワーは炸裂するものがあるな

523 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/04(金) 22:33:38.27 ID:yX9uwhdI
やっぱり哀れだなぁ軽自動車乗りって
0342阻止押さえられちゃいました2020/12/08(火) 18:49:15.03ID:lXhbI3bX
これがS660乗り

834 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/08(火) 10:41:14.12 ID:o6npYH2o
アルトで事故るとこうなります
https://i.imgur.com/pR6dRsxh.jpg

840 阻止押さえられちゃいました sag 2020/12/08(火) 11:44:38.49 ID:7WUyIlXh
>>834
1枚の写真で何が分かるの?
事故の状況は?
どれぐらいの速度で何に当たったの?

それ以前に自らの優位性を示すために
無関係な人間の事故まで利用するってヒトモドキか何か?

844 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/08(火) 12:04:09.23 ID:G98mOIeB
>>840
結局S660の愛好家はそんなヒトモドキばっかなんだよ
専用品なのにアルトを圧倒できないゴミだからコンプレックス丸出しで
人としての常識すら持ち合わせていない
0343阻止押さえられちゃいました2020/12/08(火) 19:22:03.40ID:g8bUKIqg
そしてエンジンですが・・・これが一番問題。3気筒のターボエンジンってこんなにしょぼいんでしょうか。全体的にパワーはないですね。踏んでも音だけであまり加速はしません。そしてその音がイマイチです。後方から振動がくることもあって、アクティ乗ってるみたいです。

ターボラグも結構大きいですね。おいしいのは3000回転〜5000回転くらいかな。自分の過去の印象だとホンダのエンジンって上までスムーズってイメージだったんですが、全然上まで回りませんよ。

おそらく自分の感性とエンジンの回転や音が合わないから気持ち悪いんだよね。初めて初代Fitを乗った時のCVTの違和感のような、大昔に乗ったクラウンのディーゼルのような。

見た目はすごく好きなんだけど、実際乗ってみるとあんまりワクワクしない車だなぁといった印象でした。

http://miz.rioestrella.com/s660%E3%82%92%E8%A9%A6%E4%B9%97%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F/
0344阻止押さえられちゃいました2020/12/09(水) 10:12:11.05ID:7KOGwvrd
アルトとドングリの背比べしてること自体がS660の程度の低さを物語ってると思うよ
値段差、実用性、専用車体、エンジンレイアウト、6MT、タイヤ等々
そこまでしてこのザマだとね・・・
0345阻止押さえられちゃいました2020/12/10(木) 09:49:58.32ID:OkFxAjnN
https://youtu.be/OuNJYsa9lMA

S660はコーナリング性能が優れている。
ミッドシップのスポーツカーということで、よくそう言われていますが・・・

果たして??本当にそうなのか?

上の筑波サーキットでのアルトワークスとの混走レースでのコーナリング時の映像を見ればよくわかると思いますが。

アルトワークスと比べて、特別コーナリング性能が優れているようには見えません。

コーナリングスピードに注目して見ても、アルトワークスとかわりません。

もし、S660のコーナリング性能が言われているように、
本当に、「とっても優れている」のであれば、このコースなら上位を独占しているでしょう。

しかし、

レース結果で上位を占めていたのはS660ではなく、アルトワークスでした。

レース終盤では、トップグループはアルトワークスに占められ、S660はほとんど追い抜かれてしまっています。

アルトワークスは、車幅より車高の方が大きい(高い)FFのハイトバンなんですよ?
0346阻止押さえられちゃいました2020/12/13(日) 17:47:09.72ID:2Me05YHh
これがS660乗り

248 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/13(日) 15:14:28.58 ID:nD79QlgB
S660スレを荒らしてるアルトワークス乗り君の中身↓
https://m.youtube.com/watch?v=RDQ7qPFArmE

249 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/13(日) 15:27:54.75 ID:afIuUq+I
>>248
撮影している奴もかなり車間詰めてるねこれ
映像は離れているように見えても実際はもっと近い

250 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/13(日) 15:46:00.06 ID:YcVdUQxy
>>248
撮影者が余程ドン臭くてトロかったんだろうなw
軽トラは抜かれてないしね
わざわざ早回しにしてて姑息で笑える

251 阻止押さえられちゃいました 2020/12/13(日) 15:49:52.66 ID:2Me05YHh
アルトのアラ探しで必死の思いで見つけてきた動画がこれw
仕事も出来ないS660乗り
0347阻止押さえられちゃいました2020/12/14(月) 21:47:10.42ID:gegrKH+a
これがS660乗り

248 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/13(日) 15:14:28.58 ID:nD79QlgB
S660スレを荒らしてるアルトワークス乗り君の中身↓
https://m.youtube.com/watch?v=RDQ7qPFArmE

249 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/13(日) 15:27:54.75 ID:afIuUq+I
>>248
撮影している奴もかなり車間詰めてるねこれ
映像は離れているように見えても実際はもっと近い

250 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/13(日) 15:46:00.06 ID:YcVdUQxy
>>248
撮影者が余程ドン臭くてトロかったんだろうなw
軽トラは抜かれてないしね
わざわざ早回しにしてて姑息で笑える

251 阻止押さえられちゃいました 2020/12/13(日) 15:49:52.66 ID:2Me05YHh
アルトのアラ探しで必死の思いで見つけてきた動画がこれw
仕事も出来ないS660乗り
0348阻止押さえられちゃいました2020/12/17(木) 08:41:34.64ID:o5siQ33r
エンジンがつまらなければ、もっとつまらないのはハンドリング。
制限速度内、街中で走ってもちっとも面白みがないのです。

無理やりハンドル切って、アクセルを全開にしてもアンダーもオーバーも出ないで立ち上がっていきます。
これは凄い、よく曲がる!・・・

ってちょっと待て。

無理にハンドル切ればアンダーが、無理にアクセルを踏めばオーバーになるのがミッドシップ後輪駆動の「当たり前」でしょう。
その当たり前がないんです。つまりドライバーが操作しているのではなく、クルマが動かしているだけ。
人馬一体感ゼロ、ドライバーすらお客さんなんですよ。ハイテク電子制御にのせられているだけです。

このつまらないハンドリングを支えているのが、オーバーサイズでハイグリップのアドバンネオバ。

カッコイイデザインなのに、はみタイヤ対策に妙なポッチをつけていることから、明らかにこのタイヤサイズが「後だしジャンケン」ってことが分かります。
つまり、最初はもう少し細いタイヤ、175か185あたりで検討していたのに、最後の最後にやっぱ195ね、と太くしたことが伺えます。
よっぽどリアを出したくないのでしょう。
0349阻止押さえられちゃいました2020/12/18(金) 07:17:59.49ID:eJ48u9lI
そしてエンジンですが・・・これが一番問題。
3気筒のターボエンジンってこんなにしょぼいんでしょうか。
全体的にパワーはないですね。踏んでも音だけであまり加速はしません。
そしてその音がイマイチです。
後方から振動がくることもあって、アクティ乗ってるみたいです。

ターボラグも結構大きいですね。おいしいのは3000回転〜5000回転くらいかな。
自分の過去の印象だとホンダのエンジンって上までスムーズってイメージだったんですが、
全然上まで回りませんよ。

おそらく自分の感性とエンジンの回転や音が合わないから気持ち悪いんだよね。
初めて初代Fitを乗った時のCVTの違和感のような、大昔に乗ったクラウンのディーゼルのような。

見た目はすごく好きなんだけど、実際乗ってみるとあんまりワクワクしない車だなぁといった印象でした。

http://miz.rioestrella.com/s660%E3%82%92%E8%A9%A6%E4%B9%97%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F/
0351阻止押さえられちゃいました2020/12/22(火) 07:20:10.24ID:30q/l0lQ
ハンター氏のS660評価

・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX

・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい

・正直、乗っていて全く楽しくない

・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念

・自動車大学校の卒業製作のクルマ

・お金を取るようなレベルに達していない

・5段階評価中、評価1(最悪:回避)
0352阻止押さえられちゃいました2020/12/22(火) 21:46:17.87ID:30q/l0lQ
R35設計チーフ水野の衝撃K−CARインタビュー

N-BOX:
軽もここまで来たかという感じ。
値段をみても分かるがもはやサイズ感以外は一般ナンバーと何も変わらない。フレンドリーな設計。売れる理由が分かった。

タントカスタム:
これは自動車ではなく家電。非常に広く、なんでも運べる利便性がある。シート動作やドアも軽く、老若男女が使える。
私としては自動車としては評価したくないが、冷蔵庫、テレビ、ラジオ、タント という並びならこれ以上ないほどの家電だと思う。

ハスラー:
少し狭いのが気になるが、ポップなデザインと日常の使いやすさをうまく両立させていると思う。
4WD設定は○だがSUV用途を推すほどのシャシー剛性には感じない。

アルトRS:
ハンドルを握ると、脳裏に開発者達が顔をしわくちゃにしながら苦労している光景が浮かぶ。
ユーザーに苦労をかけないよう設計されているのが分かる。
車体が軽いこともあいまって加速がすごい。60km/hまでの日常加速はスポーツカー顔負けでは。

コペン・ローブ:
排気音が良い。フロントからリアまでギッシリ詰め込まれたマシンが心を満たす。
狭さと振動、クローズ時の屋根の音が気になるが、喜びが上回る。走りもいい。高いシャシー剛性が一体感を生んでいる。
塊のようでいて流れるようなビジュアルは未来的で美しい。世界に誇って良い車だ。
ただし、後続車のライトを反射させやすいミラーは改善すべきと思う。

キャスト:
ビジュアル重視の営業文句の割に琴線には触れない。
コペンと同じ足回り?信じられない。内装も良くない。走りもレスポンスが良くない。これでは買う人はいない。

S660:
羊が狼の皮を被っても羊でしかない。
足回りを固くすればスポーティになるという幻想を捨てて欲しい。ネオバのタイヤに全てを放り投げている。
人間が乗ることを前提に設計しているとは思えない居住性に、わずか10センチしかない後方確認窓はとても21世紀の自動車とは思えない。
0353阻止押さえられちゃいました2020/12/23(水) 20:57:13.41ID:2CcuWY1R
清水草一氏(元オーナー、モータージャーナリスト)の評価

・びっくりするほど使えない。半年で手放した

・実際オーナーになると使い道がない。日が経つにつれて普段乗らなくなった

・乗り降りが大変、コンビニの買い物ですら置き場に困る

・コーナーを攻めないと面白くない。つまり公道では、ほぼ不可能

・エンジンが軽自動車そのもの。パワーもフィーリングも面白みに欠ける

・軽くドライブしても、なんだかあんまり面白くない

・普段乗りにはきつい。良いのは本気でサーキットを攻めるとかそういう時しかない

・日常的な走りの楽しさが足りない

・低い着座位置やオープンだけでは本物のスポーツカーを知っていると物足りない
0354阻止押さえられちゃいました2020/12/28(月) 20:00:35.31ID:dEdj8DFu
          ____
       / \  /\  キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \ まあここで何を宣った(のたまった)ところで
    |      |r┬-|    | 俺はS660を持ってて
     \     `ー'´   / 君は持ってない
    ノ            \ただそれだけの違いでしかないよ。
  /´               ヽ生きる上で然程大した事じゃない。案ずるな。

            ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス>
     \ u.` ⌒´      /
    ノ           \
  /´               ヽ

         ____
<クスクス   /       \!??
      /  u   ノ  \
    /      u (●)  \
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ
0356阻止押さえられちゃいました2021/01/08(金) 09:53:00.99ID:9DcLW7vM
カーグラフィック誌での中嶋悟親子の試乗インプレでは、
タイムを出そうとすると、逆に失速して遅くなると、言っていたのが印象的でした。

中嶋一貴
普通に走る分には電子制御のおかげで思う通りに走れてしまいます。
ちょっと無理な姿勢からハンドルを切っても曲がってくれるのですが、
実は電子制御が頑張ってくれているおかげもあって、
気づいたらすごいスピードが落ちていたりもします。
普通に走る分にはいくらでも思い通りに走れるんですけど、タイムを出そうと思うと・・・
すごいスピードが落ちているんです。

これはS660、フルノーマル車に対しての元F1ドライバー中嶋一貴のインプレでしたね。
これがフルノーマルのS660だと、10年前のスズキのハイトワゴン、MRワゴンよりも筑波サーキットで遅い原因です。
そして、例え電子制御を解除しても残念ながらS660では、20年前の軽スポーツカー全盛期の、どのクルマよりも遅く、
そしてそれは100万円もかけてチューニングしても追いつけず、大して変わらないままです。

FF車よりも遅いミッドシップなんてダメでしょう。
ハイトワゴンより遅いミッドシップなんてダメでしょう。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=759
0358阻止押さえられちゃいました2021/01/22(金) 19:38:26.04ID:D2jD/00a
ハンター氏のS660評価

・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX

・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい

・正直、乗っていて全く楽しくない

・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念

・自動車大学校の卒業製作のクルマ

・お金を取るようなレベルに達していない

・5段階評価中、評価1(最悪:回避)
0360阻止押さえられちゃいました2021/01/24(日) 21:28:13.31ID:MYPy8koP
いくらなんでも
ジジババが郵便局に乗っていく車よりPWR劣ってるんじゃ
走りは楽しめないなぁ

ワークス(5MT)  670kg/64ps 10.5kg/ps
ターボRS(5AGS) 670kg/64ps 10.5kg/ps
アルト(5AGS)  620kg/52ps 11.9kg/ps
アルト(5MT)   610kg/49ps 12.4kg/ps
エッセ(5MT)   710kg/58ps 12.2kg/ps
ミラバン(5MT)  710kg/58ps 12.2kg/ps
S660(6MT)   830kg /64ps 13.0kg/ps
S660(CVT)   850kg /64ps 13.3kg/ps
0362阻止押さえられちゃいました2021/01/27(水) 06:32:54.09ID:WzIy/Y1s
どうでも良いけどさエスに乗って街乗りオンリーって間違ってるよな。
せっかくホンダが専用設計でスペシャルなクルマを作ってくれたんだからちゃんとした乗り方をして欲しい。
安くないカネを払ったんだから誰だってホンダのそういう姿勢に共感して買ったんだろ?
だったらユーザーとしても作り手の意志に答えなきゃならんと思うんだが。
一度もサーキットを走る事もなくデートカーにして何がエスなんだ?
S660のエスの文字は、ホンダスポーツの頭文字でもあるけど、サーキットの頭文字でもあるんだよ!
それを忘れて公道でしか走らないエスなんて意味のない事だと思う。だったらファミリーカーに乗れば良い。
スポーツとサーキット、どちらにもこめられたエスの文字の意味を考えないユーザーが多すぎ。
こういう考えの俺は年寄りかね。古くからのホンダファンとしてはちょっと寂しく思うんだが。
2チャンネルでこういう正論書くとすぐ攻撃されるけどな。
0365阻止押さえられちゃいました2021/02/20(土) 15:07:06.93ID:bt+H+U3Y
85キロ速度超過、危険追い越し鈴木 発言まとめ

758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95 ID:6TMkKqqu0
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE

814 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 20:01:24.94 ID:6TMkKqqu0
いやあれは初め後ろにピタ付けされてたんだよ
ちょっとスピード出して引き離そうと思ったら追っかけてきたんで「そういうことか」と思って
追い抜かせて追われる気持ちを感じてもらおうと思ってね
まあ追い付けないというより3倍ほどパワーがあるミニが引き離せなかったのがおかしいな
やる気がないなら初めから煽るようなことはしない方がいい

826 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 21:08:40.95 ID:6TMkKqqu0
わいのカメラがGOPROだったらもっスピード感あったろうね

843 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 22:16:21.33 ID:6TMkKqqu0
わいの信条は嘘は付かないありのままの自分でいることだからその人とは別人だと言っておくよ
またvs NDロードスター編もあったけど、こんだけ叩かれるなら出すのやめとくか
0366阻止押さえられちゃいました2021/02/20(土) 15:08:20.47ID:bt+H+U3Y
758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d54-gIXh) sage 2020/05/19(火) 13:23:26.95
660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
https://www.youtube.com/watch?v=6mZ4qANn3EE

765 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:27:12.11 ID:FtxRieZId
>>758
どうでもいいけどYouTubeでメーター隠さないでやってると捕まるよ?

766 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:30:21.68 ID:FtxRieZId
国内だとして60があったと過程してもリミッター作動135までスピード出してるからね。
50キロオーバーからは捕まると悲惨だよ?

769 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-G1GM) sage 2020/05/19(火) 15:41:20.55 ID:FtxRieZId
758はリンクからの視聴設定だから本人か。おっさんのくせに阿呆だな
アウトです。

831 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2f-0slZ) sage 2020/05/19(火) 21:25:12.70 ID:sDEsRrWmd
>>758のまとめ
伊豆スカイラインを85キロオーバーの135キロで危険な追い越し行為

車は伊豆ナンバー白のS660
別動画でナンバーさらしている

アカウント名がsuzukitenpei
本名の可能性も

本人は>>758で660ccしかないのにボディ&シャシーで性能を引き出すのがホンダの神髄だということを勉強した方がいい
といって動画を公開するものの自身の遅さを逆に証明するのがホンダの真髄らしい

本人がスレに降臨して自身の行為には反省の色がなくミニに負けた自分の遅さを必死に言い訳
0367阻止押さえられちゃいました2021/04/01(木) 21:01:28.44ID:no+dJNjn
1度レーシングカートに乗ってみるといいよ
全身筋肉痛になるコーナーリング経験したら
この紛い物で「MRがサー、FFがサー」なんて
吹いてるのがいかに間抜けなのか分かるよ
0368阻止押さえられちゃいました2021/04/02(金) 20:07:18.05ID:mc8mfZz+
セカンドカーがー、サードカーがー

S660だけでは恥ずかしいので枕詞必須の軽自動車w
0372阻止押さえられちゃいました2021/05/02(日) 21:53:27.24ID:wj8GyEG+
NSR80 29万9000円 1分09秒156 w
0373阻止押さえられちゃいました2021/05/02(日) 23:31:22.23ID:oqJJJVDz
https://youtu.be/bnarshL7WY4
この車、660CCのままというのが凄い。
0375阻止押さえられちゃいました2021/09/10(金) 07:59:57.02ID:3y9y1fGo
989 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/02(木) 20:32:49.33 ID:WZYqKSmh
試乗してきたよ
1時間半、湖畔含めて公道を楽しませてもらった

まずね、圧倒的にダサい排気音ね
ホンダのスポーツカーで過去現在ひっくるめて最低の音質
コペンにすら劣る、軽トラのがマシ
買う人は無限マフラーにすると良いよ
後ろから雑音しか聞こえない

MRらしさは皆無だから、やっぱこれ乗ってMRを理解した気にならないように
極めてFFらしい動きをするよ
アクセルで曲げようとしても、ブレーキで曲げてみようとしても、まさかの変化無し
AHAが全自動調整
操る楽しさは皆無だったよ
ブレーキフィールは初動が緩すぎる
リニアさを演出しすぎ

あとは内装が軽そのものだね
サイドブレーキ回りやインナードアがあまりにチープ
コンセプトを再現したのはエクステリアだけですか状態
垂直ゼロでないメーターも雰囲気盛り下げてる

それら全部に納得するなら勝手に買えばw
0376阻止押さえられちゃいました2021/09/10(金) 08:00:37.63ID:3y9y1fGo
376 :阻止押さえられちゃいました:2015/04/03(金) 08:26:43.47 ID:0rKPZjXK

昨日30分ほど試乗してきた。
他の人も試乗記書いてたけどだいたい同じ感想。

まずエンジンが糞。高揚感がない。レブリミットまで回しても面白くない。そして音が良くない(下品な音)。

運転することそれ自体が楽しくない。FFっぽいって誰か言ってたけどそれはいい形容かも。いやもちろん後ろが回ってるのはわかるんだけどね。

軽自動車だからこんなもんで仕方ないかなって感じのチープな内装。

結果、俺は予約をキャンセルした。車の運転が好きな人や走りの楽しさを求めて買おうとしている人は試乗必須だと思う。
0377阻止押さえられちゃいました2021/12/27(月) 08:05:13.90ID:yjkuQln7
ハンターチャンネル レビュー

・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX

・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい

・正直、乗っていて全く楽しくない

・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念

・自動車大学校の卒業製作のクルマ

・お金を取るようなレベルに達していない

・5段階評価中、評価1(最悪:回避)
0378阻止押さえられちゃいました2021/12/27(月) 08:05:46.15ID:yjkuQln7
・正直言って、N-BOXの加速感。気持ち良さ、官能性は無い

・クラッチだけピュアスポーツ。ブレーキは軽自動車フィーリング

・ボディとタイヤに対してエンジン・加速感のバランスが取れていない

・ラーメンに例えるとチャーシューだけが良い美味しくないラーメン

・5段階評価中、評価1(最悪:回避)

https://www.youtube.com/watch?v=HuHKjPL96Dc
0380阻止押さえられちゃいました2022/01/02(日) 17:10:28.92ID:gLu4FzN2
こうして読んでみるとαを半年で手放した自分の感覚は正しかったな。
おっと、その前に買ったことが間違いだ、というのは正しくないぜ。
買って乗ってみないと気が済まない、ということは厳然としてあるのだからな。
0381阻止押さえられちゃいました2022/01/19(水) 16:10:27.01ID:qHzuhDKd
納車後1ヶ月くらい経ったけど
2500kmほど走って5000rpm以上回したことないわ
飛ばさずに楽しめるのがオープンだし
0382阻止押さえられちゃいました2022/01/19(水) 16:11:55.51ID:qHzuhDKd
>>380
とはいえ、買わんでも自分に合うかはわかるくらい
尖った仕様のクルマだとは思うよ
0383阻止押さえられちゃいました2022/01/19(水) 16:38:33.81ID:qHzuhDKd
元ビート海苔なんで比較しつつ書くと

乗降性 多分どっこいで悪い とくに降りるほう
加速 ビートよりは格段にいいトルク型エンジン
コーナリング タワーバーつけないとドアンダーのビートに
たいしてあっけなくインを向く
シフトフィール スコスコ入るビートに比べると
横方向のレバー移動が重いが悪くはない
オープン時の開放感 フルオープンのビートに比べると
あまりない 風が車内に巻き込むのでリアウィンドウ開放必須
外観 まあ気に入って買ったのでどちらも○
高速道路走行時 ビートはハンドルに手を添えてないと
若干不安だったが、S6はどっしり安定
6速100km/hで3000rpm程度だからビート比だと
夢のように静か(一般車よりは明確にうるさい)
高速燃費は20km/L以上で航続距離500kmはかたい
幌の着脱 畳むかかけるかだけのビートのが当然楽
巻き取り状態によってはケースに入らないので
要領をつかむのにコツがいりそう
0384阻止押さえられちゃいました2022/01/19(水) 17:07:03.95ID:qHzuhDKd
収納と積載 ビートにあったエンジン後ろの収納と
幌の収納スペースがないので、特に手荷物の置き場が
なくて困る 基本ひとり乗り
だったらN-VANみたく助手席は畳んで
フラットにできるほうがよかったかも

ドリンクホルダーは標準位置のは
身を起こして体捻らないと手が届かない
使用頻度の低いものを入れる用の小物入れとして
使うべき

仮眠が取れるか? 絶対無理だと思っていたが
もとから乗車姿勢が寝そべってるので
本気で眠たいときに1時間くらい眠るぶんには可能
ただしエコノミークラス症候群には注意

純正ナビ 高いうえに数年前の仕様 なぜか
目的地より少し手前で高速降ろそうとする傾向あり
ステレオはビートの独自仕様でユーザー困らせたんだから
コペンみたく2DIN入るようにしてくれと思った

SELECTボタン MTは押すとメーターが赤く光って
瞬間燃費計からバーグラフのみのブーストメーター
になる 雰囲気しかわからんブーストよりは
燃費のほうが大事なのでほぼそのまま

総評 でも不便と引き換えの楽しさはビートで
わかってたので概ね満足してる
操作系と安定性のためか、運転中はあまり
小さいクルマを操ってる感覚がなく、
プリミティブな小型軽量車の楽しさという意味では
ビートのほうが楽しくはあるけど、そのぶん以上に
クルマとしてはS6のほうがマトモなので
自分的には許容範囲
0385阻止押さえられちゃいました2022/01/19(水) 17:37:22.92ID:qHzuhDKd
その他
シートヒーターは至高だが
シートリフターのほうが優先的に欲しかった
チルトはあってもテレスコがないのも不満
(慣れたけど)
シートを後方にスライドさせれば
いくぶんかは乗降性が良くなるけど
乗り降りのたびにスライドさせるのは面倒なので
メモリ機能付きの電動であればなおよかった
(いまさらだが)

あと、幌取り付け後にリアウィンドウを
閉め忘れやすいので、アフターパーツで
クローズキットを取り付けたいと思ってる
0389阻止押さえられちゃいました2022/01/21(金) 15:16:57.41ID:qudpUSz/
重箱の隅レベルの不満

デザインの都合でフェールリッド上に
キャラクターラインが走るようになって
ビートにあったエアプレーンタイプが
設定されなくなった

軽だから深刻な問題にはならないが
サイドミラーが畳めないのは不満

リア用のライセンスフレームの収まりの悪さ

リモコンキーのデカさ

サンバイザーの幅が狭い

スピードメーターはアナログ表示か
バーグラフ式のほうがいい


意外とよかったこと

タルガトップだとリアスクリーンの曇りや
割れの心配をしなくていい

現行軽規格だと幅がビートより拡大されて
プロポーションが多少良く見える

分割中折れ式の幌構造ではないので
雨漏りのリスクが減った

社外製だが立体成形フロアマットは秀作だと思う

バックカメラがあれば後方視界の悪さは
8割くらい軽減される
デジタルミラーまでは不要が自分の意見
0390阻止押さえられちゃいました2022/01/21(金) 23:02:33.98ID:87ZeCIUa
S660所有とか金目的で乗ってますって見られてダサい
0391阻止押さえられちゃいました2022/02/13(日) 19:53:52.06ID:6FnIRewj
アルトとドングリの背比べしてること自体がS660の程度の低さを物語ってると思うよ
値段差、実用性、専用シャーシ、エンジンレイアウト、6MT、タイヤ等々
そこまでしてこのザマだとね・・・
0394阻止押さえられちゃいました2022/03/21(月) 01:04:00.80ID:wJRB70ZQ
CARトップ 筑波サーキットアタック

スイフト(6MT) 1分11秒831(3気筒のゴミとは別次元の速さw)

デミオ (6MT) 1分14秒371(実用車のベースグレードですw)

アルト(5AGS) 1分18秒119(AGSでも子供騙しMRより速いw)

S660 (6MT) 1分18秒325(世界最遅MRスポーツカーw)

連呼ガイジ ノータイム(車乗れない知恵遅れw)
0397阻止押さえられちゃいました2022/03/27(日) 17:08:08.31ID:GQH+wOCt
スズキ乗りは嫌な感じだな
0399阻止押さえられちゃいました2022/04/17(日) 10:56:22.53ID:bi1HgJfg
どちらも生産終了したゴミクズだろ。
0400阻止押さえられちゃいました2022/04/17(日) 17:36:26.62ID:bi1HgJfg
低次元ゴミ。
0401阻止押さえられちゃいました2022/04/17(日) 18:18:57.27ID:BBmliXrG
この車が速いと言ってる奴って普通車乗ったことない軽専かよっぽど車オンチなんだろうな
0402阻止押さえられちゃいました2022/04/23(土) 00:25:09.58ID:UG+xg8Kv
ダイハツが最悪。
0403阻止押さえられちゃいました2022/04/26(火) 19:21:22.97ID:wfjbD5MY
>>1
で、日産E13ノートe&#8722;poor(一応 大森ワークス仕様)
の方こそ激遅だったりして。
0404阻止押さえられちゃいました2022/05/06(金) 12:19:24.08ID:vPAZHcFy
壊れやすいN-BOXが使ってるエンジンを使ったカスカーN-ONEが醜い。
0405阻止押さえられちゃいました2022/05/18(水) 18:13:41.77ID:fsktTDSt
IDコロコロのせいで書き込みしても邪魔されるから飽きてきたンだわ
0406阻止押さえられちゃいました2022/09/04(日) 20:43:33.33ID:QyylZReA
まいりますた
0407阻止押さえられちゃいました2022/09/05(月) 20:12:31.19ID:1fChwjsO
ンダ
0408阻止押さえられちゃいました2022/09/07(水) 08:50:20.43ID:GyPKq9sb
ニダ
0409阻止押さえられちゃいました2022/09/07(水) 11:48:07.41ID:H857h3dm

ダ
0410阻止押さえられちゃいました2022/09/15(木) 12:52:46.00ID:N+tQxdUI


ダ
0411阻止押さえられちゃいました2022/09/15(木) 14:24:16.03ID:wa75vLjV



ダ
0412阻止押さえられちゃいました2023/02/19(日) 04:07:24.85ID:mfbCDIYF
https://youtu.be/OuNJYsa9lMA

S660はコーナリング性能が優れている。
ミッドシップのスポーツカーということで、よくそう言われていますが・・・
果たして??本当にそうなのか?

上の筑波サーキットでのアルトワークスとの混走レースでのコーナリング時の映像を見ればよくわかると思いますが
アルトワークスと比べて、特別コーナリング性能が優れているようには見えません。
コーナリングスピードに注目して見ても、アルトワークスとかわりません。

もし、S660のコーナリング性能が言われているように、
本当に、「とっても優れている」のであれば、このコースなら上位を独占しているでしょう。

しかし、レース結果で上位を占めていたのはS660ではなく、アルトワークスでした。
レース終盤では、トップグループはアルトワークスに占められ、S660はほとんど追い抜かれてしまっています。
アルトワークスは、車幅より車高の方が大きい(高い)FFのハイトバンなんですよ?
0413阻止押さえられちゃいました2023/04/27(木) 19:30:41.03ID:RAVBiOxk
僕の軽二輪車(45PS163kg)とどっちが速いですか?
0414阻止押さえられちゃいました2023/08/13(日) 11:32:10.15ID:am2rPfmc
まだあんのこのスレ
0415阻止押さえられちゃいました2023/09/22(金) 08:46:50.76ID:TNGVgoOf
あるどるよ
0416阻止押さえられちゃいました2023/10/09(月) 17:12:27.35ID:R/ao7DuR
どうぞ
0420阻止押さえられちゃいました2024/01/05(金) 09:03:11.87ID:nv1bw+rZ
月~金でバイト先のトイレから定時報告する貧乏猿をご覧下さい(笑)

820 阻止押さえられちゃいました 2021/08/30(月) 10:06:51.32 ID:DzSahWH2
スイフトマンまた負けたのか

864 阻止押さえられちゃいました 2021/08/31(火) 10:06:50.70 ID:Zu3uXlh6
童貞包茎こどおじスイフトマンチンカス臭いよダメ

907 阻止押さえられちゃいました 2021/09/01(水) 10:06:05.97 ID:SvjEl9S5
そうだね
川本スイフトマンみたいに10年以上も5ちゃんねる荒らししてるベテランの自己愛性精神障害底辺荒らしには敵わないよね

956 阻止押さえられちゃいました 2021/09/02(木) 10:06:06.00 ID:PIgihP09
S660とアルト、スイフトの対立煽りで煽っておいて
自分のまとめスレに誘導してアフェリエイト広告収入で生計立ててるんだなスイフトマン

547 阻止押さえられちゃいました 2021/09/03(金) 10:04:17.75 ID:Lxq7w7CV
ねえねえ
スイフトマン45歳の無職デブスおやぢって本当なの?w

108 阻止押さえられちゃいました 2021/09/03(金) 10:05:27.49 ID:f7DmG6PA
無職45歳の負け犬こどおじスイフトマンがまた対立煽り工作やってて草
0421阻止押さえられちゃいました2024/01/05(金) 09:04:00.90ID:nv1bw+rZ
10時と15時がバイトのトイレ休憩だそうです(笑)

921 阻止押さえられちゃいました 2021/08/31(火) 15:07:16.02 ID:EsLex1j0
スイフトマンに硫酸かければいいんだよ
害虫だから

37 阻止押さえられちゃいました 2021/09/01(水) 15:07:48.97 ID:fK9o+Lpn
スイフトマンって実年齢45歳で
一応法政大卒業らしいぜ

963 阻止押さえられちゃいました 2021/09/02(木) 15:05:49.93 ID:TXruYKaU
川本スイフトマンまたしても爆死

563 阻止押さえられちゃいました 2021/09/03(金) 15:07:45.76 ID:cMonkRlC
軽自動車に負けてしまったスイクソマン必死ですねwww
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