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軽の排気量1000ccにしろ [転載禁止]©2ch.net
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0162阻止押さえられちゃいました2018/09/17(月) 05:39:07.49ID:PGiW+aRI
しかしながら高齢者が月7万で生活できんだろ。
0163阻止押さえられちゃいました2018/11/01(木) 19:24:37.78ID:jTgysdGW
最近ではライトサイジングという概念も出てきたし、排気量を拡大した方が燃費も環境性能もよくなる可能性がある
輸出用のエンジンと同じものが使えるようになればコスト削減にもなるしね
660に拘る必要はないだろう
0164阻止押さえられちゃいました2019/08/16(金) 21:02:01.79ID:+42jvVpB
普通車のエンジン排気量区分の自動車税の廃止と、軽自動車のエンジン排気量上限の1,000ccへの引き上げはすぐにやるべき
0166阻止押さえられちゃいました2019/08/17(土) 23:48:43.28ID:5+AP6KSt
上級国民系の一部の政治家や役人が軽の排気量上限引き上げを認めないの事や、
普通車の自動車税の減税を認めないのは何故か?
0167阻止押さえられちゃいました2019/08/19(月) 12:26:36.90ID:zdR7V167
1000ccだと4気筒でないと厳しいんじゃないかな。
振動とか騒音とか。
0169阻止押さえられちゃいました2019/08/19(月) 15:59:38.91ID:LZXXa1hR
本家ミニ(日本の軽より小さい)は1リッターエンジンだったし、ミニクーパーはたしか1.3リッターエンジン
日本の軽だったら1リッターは余裕だよね、ただ室内がじゃっかん狭くなるかも
0170阻止押さえられちゃいました2019/08/19(月) 16:02:36.59ID:LZXXa1hR
車体の大きさで軽を選んだというのなら、1リッターエンジンのせて小型車の税金になっても
買うよね、ね?
0171阻止押さえられちゃいました2019/08/21(水) 05:10:41.43ID:EnRmWokk
>>170
むしろ、そんな軽が無いかと探している。
うちは一軒家で駐車スペース自体は問題ないけど、駐車場の開口部に問題があって、塀とゲートが邪魔して普通車だと何回か切り返さないと入りにくい。
軽自動車だと一発で入る。
軽自動車ボディで1200ccくらいだったら、普通車の自動車税であっても嬉しい。
0172阻止押さえられちゃいました2019/08/21(水) 07:03:25.05ID:rL/P3spr
排気量は660tのまま法定最高速度を80q/Hに戻せw

途上国の工業水準に合わせると、1Lくらい必要なのも事実だが、今の日本なら500tでも
同じ走りは可能だと思うな。。
0173阻止押さえられちゃいました2019/08/26(月) 23:50:15.07ID:1ZE0ERfL
>>172
そもそも過剰な排気量制限が異常な事に気付け
普通のバイクですら750ccなのに、大人四人乗りの四輪車が660cc以下とかアホか
0174阻止押さえられちゃいました2019/08/27(火) 00:20:34.46ID:jmG1qXwx
251cc以上の二輪車は軽じゃない
排気量制限してるから安い税金で乗れることに気付け
0175阻止押さえられちゃいました2019/08/27(火) 01:10:31.73ID:Sj/0O7ky
>>2
スズキはインドやアジア、欧州で800cc以上から1600ccまでのコンパクトカーが主力だから
国内外で共通化できて、好都合じゃねーの

むしろヤバイのは軽以外、作れる車が無く
普通車は親トヨタと被るダイハツだろ。用済みで、パナ傘下のサンヨーみたくなるしかない

あと三菱もアボーンするかな
次世代の電気自動車に賭けるか

ホンダは世界的には普通車小型車のメーカーだから
そうなったらかえって強みが出ると思う
0176阻止押さえられちゃいました2019/08/27(火) 02:48:59.76ID:RfGthiIK
>>174
・自動車はエンジン排気量に税金が課される
・エンジン排気量が大きければ大きいほど多額の税金を支払わないといけない

お前さんの様に知的能力が低い有権者は上記の勘違いをしている層が少なくない。
排気量が大きければ大きいほど不当に重課税される自動車税制を制定している悪徳政治家や悪徳官僚に洗脳されている事に早く気付いた方が良いぞ間抜け。

間抜けな有権者が多いから、歪で非効率な税制が改善されずにそのまま残る。
0178阻止押さえられちゃいました2019/08/27(火) 11:14:40.49ID:jmG1qXwx
>>176
軽スレに常駐してるようなやつが随分と偉そうだな
排気量による累進課税しか知らないとはガキだろお前
0179阻止押さえられちゃいました2019/08/27(火) 20:08:16.91ID:RfGthiIK
>>178
排気量区分の自動車税とか、政府に抗議し、悪徳政治家や悪徳官僚を辞めさせて、税制改正をして無くしてしまえば良い
軽自動車の車体全長と車体全幅も、衝突安全性や走行安定性能に配慮して適正な数値に改めれば良い

悪徳政治家や悪徳官僚が思い付きで決めた悪税性に盲目的に従い続けないといけない義務など無い
0180阻止押さえられちゃいました2019/08/28(水) 23:59:03.69ID:YusYUY3u
軽自動車の排気量が660ccよりも増えると困る上級国民の政治家さまと役人さまが、軽規格の改正を妨害しているんだろうな
0182阻止押さえられちゃいました2019/08/29(木) 10:10:20.05ID:8o0WzG6c
アジア的にも軽の上限は最低でも800ccまで上げた方がいい

理想的には1,000ccを軽の枠にすれば完璧
対アジアのみならず、世界中のコンパクトカーとして売れるし
国内は軽でいけるので、共通化とともに量産でコストが下がり競争力が増す
0185阻止押さえられちゃいました2019/08/30(金) 01:32:31.32ID:80R4tvgF
「エンジン排気量1,000cc以下の車からは毎年29,500円の税金を徴収しないといけない」と言う発想で凝り固まっている無能が自動車税制を決めているからおかしな状態が続いているわけだ
0186阻止押さえられちゃいました2019/08/30(金) 17:32:41.13ID:dvEy/yeB
車が売れなくなったらしょうじき政治家や公務員が贅沢できなくなるから、そのうち税金下げてくるでしょ
10月からは「新車にかぎって」税金下げるらしいけど、そのうち全車になるでしょ
0187阻止押さえられちゃいました2019/08/30(金) 21:29:00.15ID:80R4tvgF
頭の悪い国会議員や関係省庁の官僚に、エンジン排気量区分の自動車税を廃止するとか、
旧車増税を廃止する発想が出て来るわけがない。
どうせ、エコカー減税()の様な上級国民さましか得しないような不快な減税策しかやらないに決まっている
0188阻止押さえられちゃいました2019/08/31(土) 00:46:08.10ID:qPHUB0vC
660cc以下
1000cc以下
1500cc以下
2000cc以下
3000cc以下

この区切りをもう一度考え直して欲しいな

800cc以下(660ccなんて中途半端過ぎる、国際的にも800ccが下限だろ)
1500cc以下(コンパクトカーとして、1Lも1.2Lも1.3Lも1.5Lも変らんだろう)
2000cc以下
3000cc以下
でいいんじゃないか
0189阻止押さえられちゃいました2019/08/31(土) 04:52:50.19ID:+LwZ1m8o
>>188
まず排気量区分の自動車税制と言う発想から抜け出せや
3000cc以下の区分以外全部中途半端だぞ

どうしても排気量区分の自動車税制を維持するなら、
3000cc以下を最低金額の2万9500円とするべきだな
0191阻止押さえられちゃいました2019/09/03(火) 15:24:30.36ID:taJiDQxW
税金は一律で良いと思う。あとは燃料税と重量税でがっぽり取ればいいだろ
通勤で使ってるやつには減税すればいいだけ
0192阻止押さえられちゃいました2019/09/03(火) 23:59:22.20ID:/51qlQYx
上級国民()のうんこ政治家とうんこ官僚が、税金据え置きでの排気量アップに反対している
0193阻止押さえられちゃいました2019/09/04(水) 20:09:18.73ID:rLaZ+6MR
上級国民系の議員や官僚は、自分の私腹を肥やす事しか考えてないからな
本当に国家国民の為にはどうすべきかを考えて動いてくれる事は絶対に無い
0195阻止押さえられちゃいました2019/09/09(月) 14:45:46.68ID:8+lYSO2D
普通車
2000cc以下15000円
2000cc以上30000円
子供12才まで1人につき3000円割引
0196阻止押さえられちゃいました2019/10/15(火) 20:47:14.94ID:9VwYgLcH
じゃあ660cc以下乗車定員2人まで従来通り、660cc以下乗車定員4人から自動車税20000円で良いな?
0197阻止押さえられちゃいました2020/12/30(水) 16:16:39.34ID:0/zm8vGV
今のサイズと維持費のまま、エンジンを1300ccまで、馬力規制も150くらいまで引き揚げてほしい

1300ターボ150psのN-boxとか、欲しい!
0199阻止押さえられちゃいました2021/01/09(土) 16:05:16.22ID:vXv9Xr9h
1000ccでもいいんだけど
長さ4.7m以下で幅1.7m
以下にできない?
フォードモンデオあんだけでかい
のに3気筒1000ccターボも
ラインナップあんだよ
あのでかいボディをあんな小さな
エンジンで引っ張れんだしクラウン
タクシーのボディは軽いでしょ
0200阻止押さえられちゃいました2021/01/19(火) 07:49:37.88ID:YFazdz7t
むしろ、車内が狭くなってもいいから(車体が小さくなってもいい)普通車並みの衝突安全性が欲しい。
シュノーケルを搭載し水没車にならない車が欲しい。
0201キートン小林2021/02/01(月) 17:27:20.06ID:/ApnU3vq
>>1
しねよ!
だったら普通車乗れ!
0203阻止押さえられちゃいました2021/02/04(木) 05:25:02.95ID:T92exjRo
1000ccの車は自動車税29500円で実在してる
つまり軽を1000ccにしたら「軽という規格がなくなる」
スレ立てたヤツはアホ
0204阻止押さえられちゃいました2021/02/21(日) 12:45:18.87ID:3z5eL5G+
軽自動車があるせいで
5ナンバーが追い詰め
られてるから内心存在
嫌いだけど規格を変え
るなら幅1585mm
で長さ3.6m以内?
だろうね、3.7m?
軽やめて5ナンバーの
ままで1000ccに
してそのセダンも全高
1.45mmまで規制
してほしい
0205阻止押さえられちゃいました2021/02/21(日) 17:20:39.58ID:DJydgIzY
全長3.5m、幅1.5m、排気量800ccがいいと思う。ちょうど初代ダイハツ・シャレードくらいのサイズだな。税金は年間15000〜20000円。
0206阻止押さえられちゃいました2021/02/21(日) 17:41:54.78ID:gi5RH2H6
前も書いたけど
モンデオのボディでも
1000ccで引っ張
れるから全幅1585
mmとか軽いでしょ
MGRV8なんかV8
積んで幅1570mm
だからすっ飛ぶ?かも
1585mmて5ナン
が1695mmだから
現行軽規格が1475
mmだから丁度中間の
幅になるはず
まあでも室内幅は現行
の軽のままでもいいよ
強度保てないだろうし
0207阻止押さえられちゃいました2021/02/23(火) 20:43:45.15ID:dzySb34T
メーカーの話では、技術的には660CCでターボ付きなら1000CCで100馬力相当以上のパワーは出せるので、車重まで考慮すれば1500CCのNA車並みの走りはできる。
排気量を増やして税金が上がるよりも、今の排気量で馬力制限の自主規制を外す方がメリットがある。
0208阻止押さえられちゃいました2021/02/25(木) 18:48:27.52ID:DtAEsGw+
1000ccで5ナンバー
規格を軽にすればいい
0209阻止押さえられちゃいました2021/02/25(木) 18:48:29.57ID:DtAEsGw+
1000ccで5ナンバー
規格を軽にすればいい
0210阻止押さえられちゃいました2021/02/25(木) 18:48:32.48ID:DtAEsGw+
1000ccで5ナンバー
規格を軽にすればいい
0212阻止押さえられちゃいました2021/03/05(金) 04:42:27.04ID:pc3lDIj2
規格を変えれば消費が増えて経済が良くなる。
0214阻止押さえられちゃいました2021/06/25(金) 04:31:45.95ID:mFffpzYW
・自家用の乗用自動車に対する毎年の自動車税

エンジン排気量1,800cc以下→10,800円
エンジン排気量1,800cc超〜3,000cc以下→25,000円
エンジン排気量3,000cc超〜5,000cc以下→30,500円
エンジン排気量5,000cc超→50,000円

既存のエンジン排気量区分の自動車税制を残すならこうするのが妥当
現状の自動車税は高額過ぎる
0215阻止押さえられちゃいました2021/06/29(火) 03:13:14.47ID:cbwBJt4Y
政治屋や役人なんて、国民から税金を搾り取ったり、頭の悪い制度で国民を困らせる事しか考えていない無能が大半なのでまともな税制は期待しない方が良い
少数の賢い政治家や役人が異議を唱えた所で、大多数の無能が邪魔をするからまともな制度に切り替わらない
0216阻止押さえられちゃいました2021/10/10(日) 21:00:34.35ID:X4ahQjcj
軽で1000ccとか発想が厚かましいな。
EV化の流れで軽規格を廃止にするのがベスト。
現状市場に出回っている軽は粗大ゴミとして強制スクラップでOK。
0217真実を知ってる人2022/04/09(土) 20:34:44.21ID:O/WeDb3V
日本とドイツがアメリカで車売って
アメリカ車が売れなくなった
ビッグスリーとAMCの売上減った
頭にきたビッグスリーは世界の車に
足枷つけるためにFMVSS作った
インチキの衝突安全規準まで作った
あたかもそれが正しいことであるか
のようにアメリカに輸出されない車
にも足枷つけた、軽も例外に漏れず
0218名梨しさん2022/04/09(土) 20:44:25.25ID:O/WeDb3V
>>216
でも、S15シルビアと同じ
スリーサイズやタイヤサイズで
EVなんか作ることないでしょう?
いやS15復活させろって話
してるわけじゃないよ?
5ナンバー幅であれだけの低さあるし
タイヤも22インチいけそうだし
あれはアメリカから押し付けられた
インチキ衝突安全性がまだ始められる
前の基準で作ってるからね
EVより電熱式蒸気エンジンのほうが
意外といけるかもね
0219阻止押さえられちゃいました2022/04/17(日) 13:32:40.16ID:Y2Yagj42
>>1 やったらあかんて、税金が5倍くらいになって、庶民はなく、そして
金持ちは笑う
0220阻止押さえられちゃいました2022/09/02(金) 21:35:26.97ID:6/l1sHn7
そこまでやるか
0221阻止押さえられちゃいました2023/09/01(金) 22:10:58.70ID:Sfy1ltdf
ぜいたくいうな
0222阻止押さえられちゃいました2023/10/08(日) 20:50:38.66ID:50NPEVop
ねんぴのこうじょう
0223阻止押さえられちゃいました2023/10/17(火) 08:12:59.40ID:v4LPDYku
>>51
税制優遇受けてる働くクルマは、どうやって優遇受けるんよ
同じように課税されたら倒産廃業ラッシュやぞ
受け入れる筈ない
0224阻止押さえられちゃいました2023/11/06(月) 17:48:29.30ID:RcAtKDzG
>>207
そのかわり燃費悪化やエンジンの寿命が短くなるけどな。

んで、対策すると価格がアップする
馬力上がって税金上がるならボディサイズ拡大しろって
コンパクトカーのボディに660ccのエンジン積んだようなチグハグな車が誕生する
勿論売れない
0225阻止押さえられちゃいました2024/01/11(木) 16:50:14.20ID:e0EX5uoz
軽自動車もコンパクトカーも1,000ccじゃ足りない
まともな4気筒エンジンを積む事を想定したら、最低でも1,600ccは欲しい
0226阻止押さえられちゃいました2024/01/11(木) 17:17:37.38ID:EBoaSbpU
衝突安全関係で全幅は増やすべき
税金上げた段階で800cc・80馬力・全幅1600mm程度に上げるべきだったのでは
0227阻止押さえられちゃいました2024/01/12(金) 13:53:25.31ID:BIlf81RV
>>226
昭和のマスキー法成立以前の時代ならともかく、排ガス規制や燃費規制が厳しくなった令和の時代に於いてエンジン排気量800ccでは少な過ぎるわ

低学歴低知能のどんぶり勘定で、「軽の排気量は800cc(^p^)」とか頭お花畑過ぎる
0229阻止押さえられちゃいました2024/01/12(金) 16:17:29.40ID:BIlf81RV
>>228
「態々卑しい私の頭の悪さと知識の無さを指摘していただきありがとうございます」だろ

228の内容は、何故批判されたのか理解できないガイジにありがちな間抜けなレスの典型例だね
0230阻止押さえられちゃいました2024/01/16(火) 22:17:43.30ID:aC9eynqs
トヨタが初代カローラを発売する時に「プラス100ccの余裕」を謳っていた事からも分かるように、軽自動車であってもエンジン排気量1000ccでは足りない
最低でも1100ccは必要
0231阻止押さえられちゃいました2024/01/17(水) 14:47:39.22ID:N37iWVZ5
昔のサニーや今のノートの排気量が1.2Lだから、軽の排気量も1.2Lの方が良いね
排気量が少な過ぎると却って燃費が悪化するから、1.2Lぐらいが燃費的には調度良いんじゃないかな
0232阻止押さえられちゃいました2024/01/18(木) 19:48:55.76ID:ArYuNLh/
軽トラや軽バンは重い物も輸送したりするから、全幅を広げてより大きなタイヤを装着できるようにして、
その上で排気量を1200から1300ccくらいに拡大して欲しいってのはある
0233阻止押さえられちゃいました2024/01/19(金) 18:50:22.79ID:qQ53zBmj
全長3.4mだと貨物スペースが限られるから長尺物が荷台に収まらない
軽規格を改定してもっと全長を長くして欲しい
0234阻止押さえられちゃいました2024/02/03(土) 09:19:20.54ID:XdS3P3kP
欧州Aセグの全長が3.7mだっけ?
3.4mは物を運ぶにはちょっと短いね
0235阻止押さえられちゃいました2024/02/03(土) 11:13:03.32ID:rFDS9Gmn
小型車かえ
0236阻止押さえられちゃいました2024/02/04(日) 03:37:13.18ID:NmceoAbX
小型車って、カローラやプリウスのようなある程度大きな乗用車を前提とした税額が設定されているから、
日本でAセグメントの小型車を買うと車体性能に比して割高な税金を徴収されるんだよね
0237阻止押さえられちゃいました2024/02/06(火) 03:33:22.12ID:ZBo81IHQ
軽自動車のエンジン排気量は1,300ccが妥当では?
高速道路を走る時に1,000cc以下だと馬力やトルクが不足する
0239阻止押さえられちゃいました2024/02/08(木) 05:26:25.59ID:lt3MUS/l
自動車燃費規制やら衝突安全規制の強化やらで、今は1t未満の乗用車の新車はほとんど無い
1t未満の乗用車を買おうと思えば買えるけど、実際に運転するとなるとペラペラボディーで危ない車種ばかりだ
0240阻止押さえられちゃいました2024/02/08(木) 08:34:56.34ID:wcbTQaL9
660で十分
0241阻止押さえられちゃいました2024/02/10(土) 03:35:42.80ID:goz81lRo
660ccでは不十分

プラス100ccの余裕(カローラ1100)
となりのクルマが小さく見えま〜す!(サニー1200)
が答え
0242阻止押さえられちゃいました2024/02/12(月) 07:50:59.59ID:b/dJDh3X
バブル期にカローラやシビックの排気量が1.6Lになった事を考慮すると、
高速道路を走る軽乗用車や軽バンは1.6Lエンジンを搭載すべきだね

現在の自動車税制や軽自動車規格は間違っている
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