ランチアデルタに乗りたいんだが [転載禁止]©2ch.net
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または、
ルノー5ターボ
FIAT500 何かに乗りたい 今度の車検はエンジン廻りのマウント交換だな。
保守、保守。 車屋が10万ほど乗って、5年くらい放置していたのを
他の車屋が5万円で買って、整備してから30万円で売ったんだってさ。
エボ1。
今の時代の話とは考えられないけど本当の話。
6万円ほど出せば、スペア車で変えた模様。悔しくて眠れない。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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SV7IJ 現行デルタって壊れなくなったんだろか。
アルファとメーターまわりとかハンドルとか共通パーツ使ってんのね。 デルタでランチアを知ったけど結局もっと古いの買っちゃった。 ラじゃなくてルのほうを。メーカーのバッチ以外全部違う車でした。当たり前だけど。 車検で30万飛んでいった。まあそれなりの整備をしたわけだが。
シフトはカチカチ決まるようになったし、エアコンも寒いくらい効く。
ブーストも気持ちよく1.2までシューンと上がる。 もう、欲しくてもいいタマないだろうな。今持ってる人は手放さないだろうし あとね、安い時期にヨーロッパの業者さんがみんな持ってっちゃってるんだよね。
距離走ってる車とか二束三文だったじゃん。155とかもそう。 1000万以上で売られているエボ2が多くなってきたな・・・。
もう手に入らない車になってしまった・・。 ttps://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180905-10339643-carview/
復活 >>149
高杉。限定30台の手作りなら仕方ないけどね。 現在EVO2乗ってます。
毎日通勤で、足に使ってます。たまに買い物で遠出に高速乗りますが…普通ですよ。
シートポジションが低く、幅が広い車って…まんまですが、そんな感じです。
やっぱり、普通はつまらないんでしょうね… 数日前のWRC番組を見てて、ボンネットを開けてたヤリス?の
インテークパイプがアルミらしきもので覆ってたな。
あれは遮熱対策かな? きのうスーパー銭湯に行ってきました。
普段は苦手なんですけど何となくサウナに入ったんですよ。
『低温サウナ』って書いてたけど室温60℃位を指してて
『これは暑いだろうな』って思ったんだけど、全然暑くないの。
むしろ湿度低くて、過ごしやすいくらい。
よく考えたら、真夏のDelta +op革シートより快適でした。 アキオの言ってた「音がいっぱい出て、燃費が悪くて気筒がいっぱいあってガソリンをたくさん撒き散らして、野生動物の様に唸りをあげる車」って...
いや、大丈夫だ。
デルタは四気筒だしw ttps://news.yahoo.co.jp/articles/7c422ee0110ce06cdaa39b89efff62f3df90b2e3
カルト的人気を誇る「ヤングタイマー」│美しくメンテナンスされてきた一台の落札額は? ttps://news.yahoo.co.jp/articles/3c97809b459dbaaa0ebfd6a084e39e68dfa0204d
「伝説のラリーカー」16年ぶりの復刻! 「ランチアデルタ HF インテグラーレ 1992モンテカルロ #4」1/18モデル発売開始!【京商】 ディスカバリーch名車再生!に出てるデルタはV8の右ハンなのな!
右ハン欲しいけど国内には無いんだろうな ダイハツからフインキ似た車が出てる。絶版しそうなイキフンだから急いだ方がいいw ランチャデルタHFインテグラーレ、車両価格が500万円で修理費用も500万円かかりました。 ttps://response.jp/article/2024/01/13/378436.html
ジムニーと「サンクターボ」&「デルタインテグラーレ」が融合!? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています