〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」

**EKワゴン乗り** · 2014/08/07(木) 22:39:51.88

今では少なくなった、３段ロケットとような３ＡＴ乗りの皆さんで魅力や苦労を語りましょう。
ちなみに私は、81後期ekワゴンに９年乗っています。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/15(木) 15:28:05.40

NAのMTだとリミッター発動しないけど、NAのATだとリミッター発動することない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/15(木) 16:44:16.13

リミッターって速度の？80km/ｈ以上出したことがない。
回転数はタコメーターがないから分からん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/15(木) 22:38:12.11

>>532
3ATで120km/h出すとなると回転数は6000回転になる
まあエンジンブローだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/15(木) 22:40:00.92

ぶっちゃけ80までしか出さない
100出すにしても必要に迫られた数分間のみとか
そうしないとまずコンロッドやピストン溶ける

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/15(木) 23:07:42.56

100も出したらハンドルぶれて舵利かなくなるだろ
小石踏んだだけで４ぬわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/17(土) 21:47:11.02

3AT車なので、ATFには負担をかけると思って、
だいたい２～４年、２万キロ以内には交換している。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 09:55:59.08

>>544
マジか？
俺、ATF交換したの13万キロが初めて。
交換してから、気温5度以下だとシフトタイミングがおかしくなった。エンジンやATが暖まると普通だけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 12:19:43.32

長年ATF変えてないならそのままのが寧ろ良い場合があるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 22:13:34.48

用品店とガソスタに触らせるなよ
不動車になるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/21(水) 00:09:24.32

JB１，２ライフはマジで名車

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/22(木) 13:39:28.69

JA4ライフは神

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 03:13:07.19

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役に立つかもしれません
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KDJXC

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/28(水) 13:29:26.66

初代後期ekワゴン3ATを12年半18万km乗っているけど、
視界が良いしワゴンタイプなのに車高低めで安定感があって外観デザインも秀逸だから、
いつまでも飽きない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/01(木) 17:13:57.46

100とか4MTでもガクブルですぜ。
3ATから乗り換えて楽になるかと思ったら
速度維持が厳しい点は大差なかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/02(金) 16:51:02.19

100とか
3ATだと6000回転くらいだろうから
別にいいだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/02(金) 22:03:34.85

ターボ付いてると120kmで6000回転くらい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/03(土) 12:20:50.36

それでもエンジンオイルとATFは純正でも問題ないから
たいしたもんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/03(土) 16:22:27.04

３ATにタコメーターが付いていないのは精神衛生を考慮してのことだろうか。
常にレッドゾーンだろうし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/03(土) 16:53:46.15

僕のアクティバンには付いてるよ
100キロ以上出すと空飛べそうな感覚になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/04(日) 18:02:04.45

>>541
ちゃんとエンジンオイル管理されていれば5MTでずっと4速でMAX回しても
壊れないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/04(日) 18:06:29.42

3ATだとロックアップとかも付いていなくて単純だから、ATFも交換しなくて大丈夫だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/04(日) 18:33:45.32

いったん変則ショック始まったら、もう快適には戻らないけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/05(月) 15:07:58.32

高速道路６時間くらい5000～6000回転でも
どうということはない
もちろん休憩はある
２時間につき２０分くらいずつ都合３回
運転する側のためだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/05(月) 16:46:05.03

>>561
同じく。
高速600km乗っても無問題。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/07(水) 12:53:08.39

車内で音楽とか聞きたい奴はちょっと困るだろうけど
回るエンジン音が好き奴ならいいかもしれない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/08(木) 00:28:19.23

サビや穴でも空いてなきゃ問題ないだろ
なにがヤバイって、あのエンジン音に負けないようにと音量上げてたら
救急車やパトカーの音が直前まで聞こえないことかな
光が映ってやっと気づく、みたいなことがあってビビッたよ、ぐへへ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/09(金) 17:52:24.20

250ccバイクで、高速を走るよりは楽だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/10(土) 17:29:58.61

旧規格の軽自動車が草レースで活躍してた頃、
安い3ATグレード車を仕入れてきて、
5MTに積み替えるのが流行ってたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/20(火) 23:10:41.26

ネタで3速AT最強伝説を証明するためにスピードリミッター解除してみたいんだが
みなさんの意見はどうでしょうか？3ATは高速で飛ばすと物凄く燃費が悪いのが
悩めかしい所ですが。(あくまでもドイツのアウトバーンでリミッター解除した
3速ATの軽自動車を走らせる一風変わった人ですよという前提ですよ…)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/20(火) 23:13:04.78

過回転防止の為に車速検出してシフトダウン抑制してる車だと
オマケでNAでもスピードリミッターが発動してしまうのです。
ただAT車はスピードリミッター解除が適用できない車があるのも不安材料です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/20(火) 23:17:40.64

今乗っている3速AT車が2速に入れてMAXまで回ると110km/hあたりブンブンブンと
回転数リミッターが発動しているのは分かりますが、3速では130km/hを超えると
130km/h超えると130km/h以下に下がるまで減速してしまうのでスピードリミッターが
発動していると思われます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/21(水) 11:39:58.27

スピードリミットをカットしても
電子制御式だとレブリミットもされているから
回転数が上がらない
純粋なキャブ式ならどうか分からんが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/31(土) 20:12:28.48

ホンダザッツ前期型ＮＡです
３ＡＴは最適ですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/31(土) 23:06:39.09

ホンダＥ０７Ｚ型ＮＡエンジン３速ＡＴですけど３０００回転以下だとダルく感じますが３０００回転よりも上で回すと加速が良いですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/01(日) 19:28:35.83

ホンダＥ０７Ｚ型ＮＡエンジンと３速ＡＴはベストマッチだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 00:40:10.57

創価と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終
(警察車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 06:34:09.56

>>516
私もハイオク入れてみましたが長距離走行が楽になりアクセルのレスポンスがかなり違いますね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/02(月) 22:44:48.37

だいたいリッター１７キロは走ります
上記のホンダＥ０７Ｚ型ＮＡエンジン３速ＡＴ乗りです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/03(火) 11:51:27.41

確かにハイオクはノッキングしなくなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/03(火) 12:09:03.33

ホンダE07Z型NAエンジン+3速ATは最高のマッチングだと思われ
中央道で往復550kmを日帰りしたけど全然問題無いね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/03(火) 22:01:18.10

ホンダE07Z型NAエンジン３速ＡＴに乗り換えてから1万5千キロを超え現在11万キロになりますが80キロから100キロの高速走行でもストレスなく走ります

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/04(水) 13:00:44.41

24アルトで140キロ出たけど、それ以上は無理そうだったな
120くらいなら巡航できそうだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/04(水) 17:40:50.25

スバルプレオのCVTも3速ATと似たり寄ったりのフィーリングでしたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 12:12:41.04

3速AT軽自動車はタンクが小さいからなのか？
燃費は悪いです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 18:01:43.30

普通にリッター10キロは走るから全く問題無いが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 18:13:43.49

３ATの最適効率巡行速度って何km/hなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 19:01:23.48

>>584
燃費重視なら30km/h以下には抑えたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 19:42:17.99

原付かよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 19:45:37.64

ホンダE07Z型NAエンジン３速AT車に乗っていますが25リッター給油で415キロ走ります
平均燃費は15～17キロ位です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/07(土) 21:51:54.63

そんなに伸びる訳ねぇだろ
北海道のド田舎か

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 01:58:48.95

24アルトで夜のガラガラ道を銚子の灯台まで往復270キロ2時間40分ペースで走ってリッター１９．８キロ
約20キロだった、これって燃費いいのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/08(日) 02:42:41.89

時間が違ってたわ4時間40分だった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/10(火) 18:14:58.32

アルトくらいの3atなら８０キロ巡航で２０キロくらい走る
逆に２０以上は、相当注意して走っても出なかなか上がらない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/03(木) 19:04:43.26

>>588
それが伸びるんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/03(木) 19:06:40.07

フューエル1を入れたら効果あったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/03(木) 19:46:37.35

17はどうやっても出んわ
郊外のバイパスを60キロで航続とか特殊な条件だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/04(金) 11:30:02.94

ザッツターボをもう15年も乗ってるけど
故障したこと一度もない。どこか壊れたら
買い換えるつもりだけど壊れない。
走りに不満はないけど唯一シフトアップ
をNAとおなじタイミングにして欲しい。
街乗りなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/04(金) 12:23:01.45

どういうタイミングなのそれ？
俺の愛車初代ekワゴンは、平たん路で普通に踏み込んだ場合、20km/h手前でセカンド、40km/h手前でトップになる。
その後は20km/h以上ぐらいは常にトップギアの範囲だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/04(金) 20:44:47.71

>>594
430キロ乗って26リッター給油しました

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/04(金) 20:47:33.10

>>597
だから主にどういう環境の道路を走行したんだっての

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/04(金) 23:02:33.65

>>598
普通に一般道を走っていますよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/04(金) 23:29:09.47

>>599
俺も同型でFUEL1もイリジウムプラグもエコタイヤも投入してるが15kmが限界なんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/05(土) 01:10:43.38

場所でも違うぞ
福島のいわきだった時は２０走ったが、川越の１６号２５４号辺りの場所だと１６位になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/06(日) 00:26:50.43

10ATってトップギアになるまで9回も変速ショックがあるんだろ？

俺の愛車ekワゴンの３ATが至高。
ホップ・ステップ・ジャンプ、発進・加速・巡航。
実に合理的

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/06(日) 01:31:54.78

給油ランプ点灯してからが勝負だよ

2018/05/06(日) 10:09:54.20

清水（葛飾区青戸6）の告発
清水の父母「文句があったらいつでも息子と娘にサリンをかけに来やがれっ!!　賞金やるからいつでもかかって来いっ!!
待ってるぜっ!!」(挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/06(日) 15:11:42.40

10ATってトップギアになるまで9回も変速ショックがあるんでしょ？

俺の愛車ekワゴンの３ATが至高。
ホップ・ステップ・ジャンプ、発進・加速・巡航。
実に合理的

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/06(日) 20:09:58.47

ホンダ軽自動車3ATはベストです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/07(月) 20:11:06.51

>>599
タイヤサイズは？
純正の145/80/12とインチアップしたのとでは相当差がつく

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/09(水) 22:45:47.71

ホンダE07Z型エンジン3速ATに乗っています
走行距離は現在116000キロです
エンジンは好調です
本日450キロで27リッター給油しました
燃費はリッター16キロ超です
給油ランプが点灯してから100キロ超は走りますがこれくらいが限度かと思われます
エンストたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/09(水) 22:54:35.68

>>60
155／65R13です
これくらいのタイヤが一番安くて経済的なタイヤです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/10(木) 00:08:52.53

>>608
有り得ない数値
カタログ燃費19kmの車だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/10(木) 00:51:55.83

>>610
それが走るんだよ
ハイオクを入れたりフューエル1を使っています
オイルは千円位の安いオイルを3000キロ毎に交換しています
高速は走りませんが制限速度80キロの宇都宮北道路や鬼怒テクノ通りや日光宇都宮道路や国道4号から国道50号等を走りながら数日かけて燃費をテストした結果450キロまで伸ばした直後、27リッター給油しました
携行缶を持ってエンスト寸前まで乗れば500キロオーバーも可能な数値です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/10(木) 00:56:28.08

>>595
NAと何が違いますか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/10(木) 21:35:58.79

>>611
特殊な条件下じゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/10(木) 22:54:44.71

軽自動車税12,900円ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/10(木) 23:06:42.41

安倍ちゃんに感謝感謝やで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/06(金) 21:22:16.87

新型ジムニーはMT5段あるのにトップギアが直結かよ。
俺の愛車３ATのekワゴンのトップギアと同じじゃねーか。
そんなんだと70km/h超えたらかなり煩いぞおそらく

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/07(土) 17:22:16.82

３AT6月の燃費は18キロだった
やっぱり、基本渋滞のない郊外は燃費がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/06(木) 17:20:02.08

カミさんの平成13年式kei K6A・4ATは17年目8万キロ台で壊れた。
おいらの平成8年式アルトワークスie-sF6A・3ATは、22年目15万キロだがまだまだギンギンに走ってる。

3AT万歳！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/24(月) 22:52:11.37

４ATは4段目が壊れるトラブルが結構あるからね。
四駆よりも二駆のほうがトラブルが少ないのと同じ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/25(火) 23:31:42.19

３ＡＴこそ枯れた技術

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/03(水) 05:54:35.10

懐かしいね
俺の田舎では燃費も良かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/12(金) 16:25:37.76

３段変速のママチャリ＝3AT
６段変速の折りたたみ自転車＝6MT
24段変速のマウンテンバイク＝CVT

まあ、自転車はいずれもマニュアル操作だけど
ギヤ比の変化としては、こんな感じかと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/13(土) 01:22:32.66

24段は、24MTクロスミッションではなかろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/24(土) 21:08:59.84

カローラバン1500ccの3AT乗ってた。
超速いし、23万kmノートラブル。
一生壊れない車、人間のほうが先にトラブル。

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2018/12/01(土) 02:37:48.73

>>622
24段ギア

どう見ても24段じゃねえぞ…。
と思ったら…。

前の歯車が3段、後ろの歯車が8段、合計24段だ。
小型特殊自動車の耕運機や小型トラクターのギアで副変速機付きに当てはまる。

農機の変速機はシンプルなノンシンクロミッションである傾向にある。
スピードを出さないため、ノンシンクロミッションで用は足りる。

前の歯車が副変速機だと…。

ノンシンクロミッション

シンクロ機構の無い機械式変速機にであり、スライディングメッシュ式とも呼ばれる。
シンクロ機構が無いため、シフト操作の際にはきちんと回転を合わすコツが必要。

スバル360もシンクロが弱いため、ノンシンクロミッションのようなコツが必要だった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/18(木) 15:08:18.47

age

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/18(木) 16:40:57.21

>>624
ATFは無交換だよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/18(木) 16:48:44.84

ｐ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/30(火) 20:21:46.97

来週1999年式3ATミラバン3万7000キロが納車されます。皆さんよろしくお願いします( ・`д・´)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/03(火) 13:06:47.09

アルトにロックアップ付3速AT車があるようですが、どんな感じなんだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/03(火) 18:43:17.17

６０～７０くらいの巡航できる田舎道なら２０キロくらい走れた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/11(水) 11:19:48.56

4ATも十分過ぎるくらいに枯れた技術ですが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/04(月) 14:43:33.52

２３アルトの３速オートマで東松山を走ったらリッター２０走った

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/06(水) 18:52:16.74

それは単純に軽いからでしょう、HA24Vアルトでもいけると思うけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/07(木) 21:31:23.15

23アルトは24よりも街乗りでは明らかに遅いけど燃費はいいよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/06/24(水) 23:29:58.88

エッセ3ATデビューしたんで覗きに来たが
書き込み半年以上無いんだな
おれ以外3AT乗り絶滅したんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/07/25(土) 02:16:59.68

とうとう高速道路の制限速度が120km/hになるな。
３ATの軽で流れに乗るのは至難の業か

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/07/25(土) 08:29:42.36

>>637
エアコン入れた瞬間にコンプレッサーが壊れる