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〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」
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0001EKワゴン乗り垢版2014/08/07(木) 22:39:51.88ID:lY5GYpSH
今では少なくなった、３段ロケットとような３ＡＴ乗りの皆さんで魅力や苦労を語りましょう。
ちなみに私は、81後期ekワゴンに９年乗っています。
0339阻止押さえられちゃいました垢版2017/04/22(土) 22:07:52.29ID:067qsRvF
高速に乗らない用途なら３速の方がいいな
0340阻止押さえられちゃいました垢版2017/04/22(土) 23:32:21.36ID:i02KjW8w
l700 の3atは2速が引っ張り気味だから大丈夫なのかって思うレベルだけど、楽しいから許す
0341阻止押さえられちゃいました垢版2017/04/25(火) 09:57:39.64ID:QaR0ICIY
白川から勿来の２８９を走ったらリッター２８キロだった
0342阻止押さえられちゃいました垢版2017/04/25(火) 18:16:52.27ID:o/FNan85
うちのＪＢ１ライフは3ATのNAだけど、足車としては必要にして十分。
うちのは良いグレードみたいでオートエアコンついてるし、普通に乗れる。
でもタコメーターついてるおかげで回転数が気になって仕方がない…60キロで3500回転超えてるのを見ると自然とアクセルを戻してしまう（笑）
0345阻止押さえられちゃいました垢版2017/04/26(水) 08:37:18.66ID:DZ64prSa
そんなもので、４ATだと２５００
0346阻止押さえられちゃいました垢版2017/04/26(水) 08:38:21.79ID:DZ64prSa
高速道路を走れないほど、エンジンがガーガーとうなるはず
0347阻止押さえられちゃいました垢版2017/04/26(水) 09:33:59.64ID:jM9sNLvJ
NA3ATでこの流れに乗れるのだろうか。120km/hも出したら回転数いくらだよ
↓
警察庁、新東名と東北道の最高速度120km/hに見直しへ！
https://clicccar.com/2016/03/25/362526/
0348阻止押さえられちゃいました垢版2017/04/26(水) 18:24:26.67ID:MwugxD3n
>>347
140km/h巡航しても基本捕まることはなくなるのか(高速で一般的に取締りされるのって30km/hオーバーくらいからだっけ)
軽で140km/h出してるひとたまにいるけどおっかないよなー
0350阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/06(土) 17:54:21.50ID:EEYGitr9
ホップ・ステップ・ジャンプ
発進・加速・巡航
三段ロケット
実に合理的
0351阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/08(月) 22:55:30.27ID:z159yf6S
>>348
重心の高い、背高軽が怖い！
0353阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/09(火) 23:19:05.70ID:6Cjr3L1t
ゆっくり走ったら２２走ったぞ
0354阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/10(水) 10:24:14.38ID:m0xAI4fs
前コメでもあるけどマジ3ATにタコメーターあると精神衛生上良くない…60巡航でずっと唸ってるし高速乗った日にはこのまま吹き飛ぶんじゃないかと思うくらい回り続けるし、燃費気にすると流れに乗れない位しか回せないし。タコメーターないと気にしないから気分的にラクだね
0355阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/14(日) 19:19:10.21ID:2eMhgtS3
実際は普通に６０００回転で７時間くらい回し続けて岩槻〜弘前まで走ったが
行き帰り問題なかった
0356阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/15(月) 06:39:20.73ID:POFLfnxn
3ATの何がいいの？
0358阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/15(月) 15:08:38.00ID:yZJ/MUAK
CVTと比較して圧倒的に早いな
0359阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/15(月) 15:35:33.16ID:+8MSQQZb
近所に軽トラを２速で60kmまで引っ張る通称セカンド爺がいるけど、
あれに近い加速があるよね。
0360阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/15(月) 15:57:40.04ID:yZJ/MUAK
今の時代、レッド付近までぶん回すオートマって３速オートくらいじゃね
下手なMT乗りよりエンジン使い切るしさ
0361阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/15(月) 19:42:50.86ID:w9Guqhq1
初めてのCVT車買って
初めのうちはメリットは燃費だけ？
何か違和感ありありだな！
と思っていたけれど
慣れるにつれ、高速道路の走行中に静かってメリットを感じるようになってきたな。
でも、3ATのフィーリングも好きだけど

一番好きなのは4AT
みなさん　ごめんw
0362阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/15(月) 21:36:20.26ID:2C7mYLeY
CVTは慣れると凄くいいんだよね
あまり回さなくてもスルスル加速する感覚とかホント好き
高速でも現実的な回転数で巡航できるのもイイわ

まあ、今乗ってるのは3ATだけどね
街中だとそんなに悲観するレベルじゃないわ
そう、街中だとね...
0363阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/16(火) 00:24:33.37ID:v1X5kH8V
速さでCVTは比較対象にならなくね
燃費走りが得意だけど、全然速くないし
0364阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/16(火) 10:31:21.68ID:YyWfw8hl
3速ATからCVTに乗り換えたらエンジン音の静かさ、加速の滑らかさに腰抜かすんじゃないの
0365阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/16(火) 13:33:25.59ID:v1X5kH8V
いや、クラウン家にあるから、そんなものに興味は無い
前にFDに乗ってたから、静かな車では物足りない
軽でもダイレクトな速さが欲しいんだよ
あんな遅いんじゃストレスしか溜まらない
0367阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/18(木) 20:22:19.00ID:IivcW1bm
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
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　　　~i_ﾝｲﾉ
0369阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/21(日) 13:52:45.93ID:t6AkF0Xc
今の時期はリッター18走るな
0370阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/21(日) 22:34:30.74ID:TquzdhBm
3ATからCVTに乗り換えたが、エアコンが効かない
やはりエンジンを回す3ATから低回転のCVTになったのが原因だろうか？
0371阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/21(日) 23:07:43.60ID:d/zIUjce
エアコンの出力を落として名目燃費の向上を図ったエコ仕様と思われ
0372阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/22(月) 08:11:56.58ID:/3mOW3eN
>>370
今の軽はセダンでも車室が広い
昨日みたいな気温の高い日は内気循環に切り替えろと取説に書いてあるぞ
もうひとつ、エアコンフィルターの詰まりで風量が落ちてる可能性もある
0373阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/24(水) 10:22:23.73ID:twWLXgHg
エバポレーターにオイルがたまりすぎてるので、低圧からオイルを抜いてもらうと
良く冷えるようになる
0374阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/24(水) 14:48:42.52ID:Z+HdQfca
燃費が１７から１２に落ちた
エアコン使うとスゲー下落する、力も無い
0376阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/26(金) 00:06:08.74ID:2BgxVjy5
NAでも2速にすればターボみたいなもん
0377阻止押さえられちゃいました垢版2017/05/28(日) 19:27:22.42ID:w3RJdGjE
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
0378阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/03(土) 16:20:44.36ID:+vXnFelU
都内でリッター１２

田舎でリッター１８
0379阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/17(土) 00:18:08.21ID:m/fILotH
３ATがフラッグシップだった時代もあったんだよね
0380阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/17(土) 04:24:02.58ID:DLKI/H1J
この時期は、平均して１７くらい走る
しかも、アベレージスピードはヤバイくらい高い
こんなに燃費が良いとは思ってなかったわ
0381阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/24(土) 13:27:27.18ID:o1JKP3Re
いかにトップギアで走行する時間を長く確保するかがカギ
0382阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/05(水) 00:17:03.35ID:9b5vMrA5
新型アコードが10ATになるみたいだね。トップギアになるまでに9回もシフトショックがあるわけで。

我らが３ATは発進・加速・巡航の3段で実に合理だよね。
0383阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/05(水) 00:52:51.97ID:EABUUCf3
まあ、ホップ、ステップ、ジャンプが普通だもん

そのホップステップジャンプが１０段階もあったら、逆に不自然だわ
0384阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/05(水) 15:47:28.92ID:ls3qV+EO
>>11
ホンダの人はよくそれ言ってたよね。でもうがった見方すれば軽4ATの開発遅れた言い逃れだ。Zなんか苦渋の策で普通車のAT流用だし。
0385阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/06(木) 11:51:02.35ID:dhmByWel
シフトショックが一杯あっても3ATでエンジン唸りまくるのよりは良いよ・・・
せめて100km/hで4000rpm以下にしてくれ

・・・・パジェロミニの3AT買って散々な目に遭った人
0387阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/06(木) 20:53:27.52ID:nBnqqsTi
だいたい三菱の軽のエンジンていつの設計なんだ？
0388阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/06(木) 21:25:46.18ID:UBsZrzNk
>>387
デイズに搭載されてる3B20はiで初登場だから12年くらい前でそれまで主力だった3G83は550cc時代の含めると30年くらい前だね
燃費でKF、R06Aに勝つだけでも3B20じゃ無理ゲーなのにデイズに載った奴のボアストローク比ショートなままでギャグかと思ったよw
0389阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/06(木) 21:47:05.51ID:ix++V1aw
3G83の耐久性は異常。
20万km乗っても余裕
0390阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/06(木) 22:18:00.93ID:nBnqqsTi
>>388
あら意外と新しかったw
0391阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/06(木) 22:19:03.68ID:nBnqqsTi
設計が古いと言えばアクティのエンジンとかもね
未だにタイミングベルトとか信じられる？
0392阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/07(金) 01:48:54.43ID:725SZehT
>>389
おまけにサイレントシャフト搭載してるという贅沢っぷり
>>391
ホンダは確か最終インスパイア、レジェンドのV6エンジンもタイミングベルトだったしベルトのイメージがw
アクティかぁ…2シーターミッドシップ4駆w
0393阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/08(土) 10:00:58.57ID:+e4cgH4d
３G８３乗ってるんだけど、発進からの変速で背中を蹴られるようになった
オートバックソで聞いたら、「ＡＴＦ替えようぜ！７千円な！」って言われたけど
ＡＴＦって替えていいもんなの？

ぐぐったら量販店で替えるなって書かれてるし、そもそも改善するのか変速ショック

三菱の店で聞いたら笑ってシカトされたし、どうしたら改善するか教えてくだされ
0394阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/08(土) 12:34:20.35ID:CF9wglJE
走行距離の多い車のATF交換は博打。
0395阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/08(土) 13:17:23.08ID:Hx58UzBA
>>393
エンジンが冷えてる時だけ蹴られるならＡＴＦ
温まっても蹴られるならバルブボディ
コンピューターをリセットすると治ることもある

笑ってシカトってどんな話したの？ｋｗｓｋ
0396阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/08(土) 13:57:09.51ID:GWm7LaE3
>>395
レスありがとん
いや、そのままガクンってショックが治まらないだけど
って言ったんだけど、こんなもんでさわぐなよフヒヒ
みたいに、、、
中古車だったし、それ以上何も言えなくて

教えてもらったこと、聞いてみる！
0397393垢版2017/07/08(土) 18:32:16.53ID:+e4cgH4d
三菱行ってきました。

整備士さんが言うには、トランスミッションの故障だそうで、修理には総入れ替えを伴うから
３０万円コースになる・・・とのことでした。

とりあえず、衝撃については確認できたとのことで、タイヤ周りの締め直しやら、調整してくれたと。

ただし、この故障はあくまで「乗り心地」についてであって、車検基準は当然クリアしているし
すぐ不動車になるわけでもないので、というので、乗り潰すことにしました。

確かにスタートダッシュの変速さえ我慢すれば、走行中は何とも無いですし・・・

また安い中古車に巡り合うまで、このまま安全運転で酷使しないようにしますorz
0398一方通行 ◆.RAMsEHKDA 垢版2017/07/08(土) 18:53:34.97ID:ApocJwAm
>>393
うちは初代K12マーチ、昨年の8月〜9月に借りたモコで変速ショックを体験済み。
精度が低いATなら発進時にガクン！となるシフトショックは当たり前。

K13マーチ（CVT）、最新鋭のノート（CVT）ではわずかしかシフトショックを感じないレベルになった。
キックダウン時にちょっとしたシフトショックが生じるけど…。
0399阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/10(月) 13:43:25.78ID:1pj75YgO
Y31セドリック乗ってたけどあれもローに入れたときにかなりショックがあったな
外から見てるとリアが沈むのがはっきり分かるレベル・・・3ATじゃないけどね
0400阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/19(水) 22:58:47.31ID:j1xtPkkx
暑いからエアコンONで2速でブン回して坂上る。それでも遅いならLに入れる
0402阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/19(水) 23:04:38.18ID:j1xtPkkx
>>335
うむ。ロックアップクラッチとか余計なものがないからね
0403阻止押さえられちゃいました垢版2017/07/24(月) 22:18:37.21ID:D4Rr4Vk1
>>340
俺は山道で1速レブリミットまで引っ張る
0404阻止押さえられちゃいました垢版2017/08/15(火) 11:42:15.55ID:53nTzCJf
今となっては貴重な３AT車を乗り続けようと思う
0405阻止押さえられちゃいました垢版2017/08/19(土) 11:35:55.52ID:LKMExxZB
そうしよう
0408阻止押さえられちゃいました垢版2017/08/19(土) 22:07:15.97ID:/ygY4EMg
え、まじかよ
いまってそんなのか
じゃあＡＴでターボ積んでる車って、まさか４速で過給してるの？
まさかな・・・
0409阻止押さえられちゃいました垢版2017/08/19(土) 22:22:28.22ID:/ygY4EMg
ＣＶＴってそんなにいいのか
まだ数台は中古車にするから、おめにかかるのは十数年後だな
次はいよいよ４速か〜
0411阻止押さえられちゃいました垢版2017/08/20(日) 05:04:36.55ID:qvxEZW6o
ハイゼットはバンもトラックも4速AT
旧型を継続生産してるミラバンはCVTのみにグレード整理、アルトバンもCVT
エブリイは5MTと5AGSだったが、AGSが不評で4速ATを追加した
0412阻止押さえられちゃいました垢版2017/08/22(火) 14:51:27.87ID:yWo50EKe
AGSのエブリイを社用車で使ってるけどAT乗りはギクシャクすると言うしMT乗りはこんなんならクラッチがあった方が良いという
なんか微妙
0413阻止押さえられちゃいました垢版2017/08/22(火) 17:05:14.97ID:/n7Lkm/0
スズキはAGS押しなのか知らんけど、スイフトやソリオのハイブリッドに搭載しているよね。
ハイブリッドなんて滑らかさ命だろうに。
0415阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/05(火) 23:49:22.91ID:wDrJ75Ci
NA３ATの軽を12年17万km乗っているけど、そろそろ慣らし運転が終わったかなって感じ。
0418阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/09(土) 13:26:15.88ID:8qUBtXw+
>>407
アクティトラックは？
0420阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/24(日) 13:34:37.62ID:mi/B3D7b
age
0421阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/24(日) 21:49:15.95ID:SM30q3VW
車検時の代車でCVTの軽を運転したけど、感覚が駄目だわ。
やっぱり３ATが至高。高速道路も使うんなら４ATがいいけど
0422阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/25(月) 12:33:50.22ID:IU2lgzlp
ｃｖｔって力ないよな
その分、踏まなければ燃費もいいが、軽は元々燃費いいから
３ａｔでも信号少ない道なら18くらい走る、ｃｖｔなら25走る
でも、肝心の時に加速しない
0423阻止押さえられちゃいました垢版2017/09/25(月) 21:31:09.07ID:xlathLun
そうかな？
変速のタイミングは3ATと違ってあれ？とは思うけど
速度は確実に上がってるしこんなもんでしょ＠eKワゴン
0424阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/08(日) 08:31:06.00ID:9tlc66lu
55キロくらいまでで走ってる時が燃費も騒音も我慢できる。
60キロ道路だったら60で走るんで後ろに車が並んだら先に行かせる。
0425阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/08(日) 21:15:50.55ID:+WRHW7d6
ミニカの3AT乗ってるけど60キロで我慢できないほどうるさいということはないな
70〜80くらいで走ってるときが一番楽
90越すと途端にうるさくなってくるけど110までは巡航圏内
0426阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/09(月) 08:20:16.53ID:Tb6LZTtP
3速ATだから郊外トロトロ走っても燃費17キロより良くなったことないです。
今の新しいのなら普通に走っても20キロ行くらしいので悔しい。
軽でなくても20は軽く超える時代なのに。
0428阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/09(月) 12:59:59.82ID:ppBaxc0j
ｃｖｔを３ａｔ並みの加速で使うと壊れるぞ
馬鹿高だから注意
0431阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/11(水) 16:16:10.11ID:iCCMS+mk
昔パジェロミニのターボに載ってたけど加速は凄かったな
騒音はもう言わずもがな・・・あれにオーバードライブが付いてれば最高だった
0432阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/11(水) 18:40:14.38ID:x7EYnJqq
>>431
燃費も7.5km/lとか言ってて吹いた記憶がある
盛りすぎと思ったけど車重重くて4WD、大径ホイール、3ATターボだしなぁ
0434阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/11(水) 20:43:38.13ID:pLIFMEHz
三菱のトッポＢＪの4ＷＤの3ＡＴって変態軽自動車に乗ってるけど、確かに燃費悪いと思う。
エアコン入れず、速度も出さず、それでも15キロ/リッターくらいだ。

今の軽なら20キロ超えるのだろう？
0435阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/11(水) 20:49:53.78ID:JSj8H4nh
>>433
基本的に三菱は古いエンジンしか使ってない(作る金がない)からな
車重軽いミニカなら3ATでも街乗りで16は楽々いくしKFやR06と比べてショートストロークの3B20なのにカタログ燃費同等と騙してたデイズなんかよりよほど優秀だと思う
0437阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/12(木) 08:27:09.29ID:UzS7gglt
車体単価が3速と4速で10万違って
車を10年乗るとして
年間ガソリンを10万円買って
燃費が2割違うとすれば

3速
10万円*10年=100万円

4速だったら80万円になるわけだから、距離走るなら4速だな。
0439阻止押さえられちゃいました垢版2017/10/12(木) 20:21:16.75ID:OfibAQas
>>437
の計算面白いな。
5年乗るとモトが採れるのか。
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