軽自動車に乗ってよかったことは?
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13年超で税金上がった2.5Lの1.5t超セダンから乗り換えたけど、維持費やら燃費やら安いから3年で元がとれるその経済性 >>259
そのくらいの確立で4WD必要なときはレンタカーでいいと思う やっぱり単価が低いゆえの盗難率の低さでしょう
ほどほどの中古を選べば始めから車両保険入らなくてもいいくらい
>>267
俺も前後3年くらいつけてて危ないのやDQNの動画は残してるから編集して上げてこうかなと思ってる 河川敷脇の道路で道路幅狭い上に対向車線が渋滞してて、余計狭い時に威力を発揮した
後ろに付いていたミニバンが四苦八苦してて、30km/h制限にも関わらずバックミラーから消えた 急いでるときに裏道走ってて
向こうからミニバンが走ってくると軽く殺意が湧く
ミニバン乗りは態度がデカいのか
速度を落とすことなく走ってくるので
故意に道路の真ん中を走ると
ようやく車幅が狭いことに気づき速度を落とす
だがデカい車に乗ってながら車幅感覚を持ってなく
ギリギリまで寄せることにさえ時間が掛かる 裏道探して激細い道に入った時は軽でないと切り抜けられない
バイク最強だけど雨の日に弱い 軽四駆の購入契約したら身長^H^H納期が伸^H延びました
orz、 肩こりが、しなくなりました、前の2000CCのは、ハンドルを回すのに肩がこってこって うちの近所の3軒がぜんぶ軽に乗り換えたけど、やはり経費の関係かも ずっと不景気だからね
ワゴンRやムーブの登場からずっと... orz 背が低いのにオッパイがデカイとかエロすぎだろ
でも軽で十分やろ? 最近の軽自動車のエアコンの効きはどうなんだろう
今乗ってる車みたいに炎天下でも冷房で寒いぐらいに出来るほどよく効くなら、次は軽自動車でもいいかなと思ってる >>285
関東と九州でエアコン効かないと思った事は無い
東北はどうだろ 軽に乗り換えて良かったこと
頭を打たなくなった事かな? クルマ好きなら生きてるうちに絶対乗っておくべき軽自動車
ビート
S660
カプチーノ
ヴィヴィオ >>287
VIVIOで何回か乗り降りで頭打った
そもそも着座が低い、昔のは 小型車乗ってると、ともかく狭い道に入ってくのがいやになるんだよな 軽専用燃料である軽油が利用出来るのでお財布に優しい♪ HA36ワークス買って親乗せたら頭ぶつけて買い換えさせられた・・・ 狭い道でのすれ違い。前は「うわ前からベンツが来たわどうしよ」って感じだったのが
軽に乗り換えたらまったく気にならなくなった 軽自動車税が7200円から12900円に値上げされたのが痛かった ヴィヴィオが買えなかったからR1のスーチャー買ったら女子ウケ悪くなかった
これで車中泊で北海道も回ったぜ
北には旧ワークスで車中泊してる猛者も居た カプチーノで北海道一周した時は全部、運転席で寝たなぁ。新車で買って29年目だけど、軽じゃなかったら維持できなかったかも
(一応、セカンドカーはあるので冬は乗らない) 気軽に車をバラせる事かな?
不注意でパネルに傷を付けても、ショックが少ない。 3月末に抹消して
4月になったら車検を受ける
事ができる事かな 高級エアコン添加剤は、配管内の固まったカスを溶かすので
劇的に冷えるようになる、冷えないのは豚肉のとろろみたいなのが
エボパや配管の内壁にビッシリついてると思いませんか、人間もコレストロールが
取れるはがせるサプリはありますか よくもわるくも気楽だわ
語弊あるけど良い意味で自転車だなと
普通車が車
乗る時に車庫からだしてよし乗るか!ってちょっと気合いれるのにたいして
軽自動車はちょっとそこまでいってくるとチャリンコに跨る感じだわ 前のクルマが右折する時その速度のままギリギリ左から行くと後ろの車は急ブレーキが楽しい ターボだとエンジンオイル交換が年3回、4回になりますの?
後、タイヤ交換のサイクルも小型車と比べても早くなるサイクルですか? 恥ずかしくてクルマの話題に入れないからいろいろ訊かれずに済む 少ないパワーの車をマニュアルシフトでワインディングを的確に走り抜ける時 車中泊で焼き肉食べるとき 寒いときのラーメンもいいぞ 自分で弄り壊すw時の軽さが良いな、質量の意味だけでなく操作が軽いのもあるね 狭い道、小型、軽のみ自動車通過可の踏切で渋滞回避
スーパーや市役所の「軽」専用駐車場
高速道路は料金が安い(100Kmだすとうるさくなって嫌だけど) 高速は渋滞しているから
田舎の峠道を使ってエスケープするときに小さい軽はよかったなと思うな
高速代も節約出来るしw 雪や泥濘で動けなくなった時に押して脱出できた時
軽でなかったらレーッカー呼ぶしかないよな 早速日本海側の大雪でスタックして迷惑をかけている車がいるな オイルが3リッター缶で済むけど4リッターのほうがセールで安い。 3リッターSUVから軽に乗り換えたけど一人で乗る分には全く不満が問題無い
・高速:100km/hで走るなら許容範囲
・燃費:どんなに回しても前車の倍は走るしレギュラーOKなので更に安い
・内装:プラスチック剥き出しで劣化による変なヒビ割れとか出ないから今以上にボロくならない
・取り回し:駐車場なんかでは圧倒的に快適
・税金:ほぼ1/5
普段使いにはメリットしか感じてないな >>233
それ
足に合わせるとハンドルが遠くて疲れるしね シートを寝かせすぎなだけじゃね?
あまり寝かせると腰にくるぞ 高速:100km/hなんて瞬間しか出したことない
軽だから仕方ないと思われるのを狙ってのんびり90km/h
左車線のみだから気楽で疲れないし燃費も良い
一般道は60〜70km/hでは知らないと気が済まない変態だけど
3年前に30万で買ったターボ4WDでもう買値分は元取ったから
来年からは儲けの部類だね 高速を80で走ってもめちゃくちゃ速く感じるところ
緊張感が楽しい この春、2000ccセダンから軽ターボに乗り換えたけどパワフルだし広いし不満無いのよね。
税金関係は安いし、燃費も良くて今までの2.5倍くらい走るので、幸せ。
あんまり軽ばかり増えすぎると不公平感がどうのと制度改革されてまた税金上がったりしそうなんで皆んなはどデカくて
税金バシバシ払ってどんどん高級車に乗って欲しいとマジで思ってる。 盗まれるかも、いたずらされるかも、といった強迫観念がわかない。
擦らないように、傷つけないように過渡に注意を払わないで良い。
普段着を着てる感覚で疲れない。 良かったことねえ?
もちろんいろいろあるけど
社会性に関して感じてることを述べたい。
今現在地球には80億の人間がいる。
あなたはその一人だ。
だから生存のために地球資源の80億分の1は使う権利がある。
でもクルマを持つことで10人分を使うことになるのだ。
とうぜんあとの9人は腹を空かしたり寒い思いをしたりする訳。
おれは先進国の国民だからと100人分を浪費する大型車を選ぶことも出来る。
でも軽を選べば苦しむ人を少しは減らせる。
私が軽に乗ってて良かったと思ったことだ。 >>28
やっぱりそれだよね!
MTで軽快な車は本当にステキ!
状態のよろしいカプチーノが欲しくてたまらんよ ふた昔前はレギュラー満タン3000円でおつりが来たが今は5000円だよ 今年8月で30年維持できました♪普通車だとやっぱ苦しくはなるかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています