ジムニーを実用車としている人のスレ
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遊びとしてのジムニーのスレしか無いので
生活・実用車としてのスレを作ります。
情報交換しましょう。
実際技術は遊びと重複することは多いと思いますが、遊びの立場で語ることは禁止です。 こんなもん現行ジムニースレでやっとけばいいんでないの?
俺も一応積雪期はパトロールに出掛けてるがね 遊び人の荒らしは無視して、実生活や仕事に役立つスレにしましょう 実生活に… って言っても雪国暮らしとか、震災直後の被災地暮らししてる人とかかな?
ちなみに俺は後者のパターンだよ 現在も復旧工事現場歩きしてるからジムニー大活躍だ >>9
してます って言うか、買った時からリフトアップしてました
不整地への乗り入れ時にはなーんも気にしないで行けるからいいね 高速道路の塩害予防には何日毎に洗車すればいいですか? 片道何キロくらいのドライブなら楽勝ですか?
二人乗車または四人乗車で 塩害予防には汚したら即洗車! 乾いて固まる前に洗い流すだけで全然違うでしょ
遠乗りも乗る人次第じゃない? ただ4人乗車は苦痛でしょ!前も後ろも >>13
四人乗車は論外として、
日帰りの下道1000km超えした4台で比べると、
kei>シビック>ジムニー>チェイサーって感じだった。
多分車高の関係もあるけど、個人的にはジムニーは片道800kmくらいかなと感じる。
ちなみに3インチリフトアップしてるからノーマルなら1000kmくらい余裕かもね。 ジムニーに使われてるナットにボルト径に対して外形がワンサイズ小さいナットがあるけど何で? >>17
小形ネジを使うのは緩みにくいから
緩むと危ない足回りや駆動系によく使ってる筈
ちゃんと意味があるんだよ
ちなみに見た目は普通でも強度も違うからね 実は今日そのネジをいじったのだが、
意外と柔らかい材質だった。
バネワッシャの角でゴリゴリ削れていた
その意味で強度が違うのか >>19
もしかして硬い=高強度だと思ってる人?
ステンボルト最強!みたいな? スタッドレスからHTタイヤに交換したけどHTの剛性感いいね
タイヤに遠慮なく負荷をかけられる 4WDが不要な舗装道路が隅々まで整備され日本全体のインフラが整い国民が悪条件の想定を考える必要もなく
インフラにたよりきった素晴らしい昔のSF生活できるようになってきた
つまりインフラがやられるとすぐ社会活動が止まる脆弱な状態が日本 インフラがやられると麻痺するのはどこの国でも同じ。 おい>>1
そんな人ここには来ないよ(´・ω・`) 、`、`、` 、` 、` 、` .!::::::::/ `゛ ー- ::::::/ ど
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く う な. l::::| ''"二 _ , -――‐┤ で
るん ん |::::f'"´ `l=={ | す
. で ざ だ |::::l l ヽ | :
し り か |::::|ヽ____ノ ヽ、__,.ゝ ノ
ょ し |::::l//////人_、__,-_人//////`)ノ´|::
う て > ', ノ{|i!||l|li|l|}|l|iヾ、 ノ |::
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, "\____/ |:::!|:::', `ー一'"´ ノ
, ", ", ", ", ", " "ヽ:ハj >、 `ー一 /
, ", ", ", ", ", ", ",. "/:.:.:`ゝ、 _ノ - '´/ ,. - 新車の時に付いてきた純正タイヤ5万キロ持つので、好きなタイヤに交換できない >>2>>7が一番ワロタ
これの為に建てたスレだな いつも最安のオイル入れてたんだが、さいきん質が良くなった気がするのだが
なんか知ってる人います?
規格が変わったとか 新車から2名乗車のバン登録したひといます?
純正アルミってJWL-Tあるのかな? 台風18号等悪条件の時は抜群の安定性を発揮してくれるジムニー 積雪にそなえてリヤワイパーを縦位置基準にすると雪が積もらなくていいよ >>42
pajerominiは最初からリヤワイパー立っているんだよな
その意味ではパジェロ勝ち組 リヤワイパーが垂直に近いと洗車機のブラシで損傷するとか誰か書いてなかった?。 >>46
可能性はあるよね。
俺のは数十回使用して問題無いけど。
壊れたら直すか外せばいいし、深く考えてないな。 洗車機のリヤワイパー設定すれば?
もともと洗車機かけないからOK ガチ雪国住み・ストーブの薪運搬用に購入検討中、ブレーキの具合が気になる
ハスラーのは踏み始めに遊びがあり過ぎ&底まで踏まないと止まらないため却下
(近所の寺はどこも試乗不可)
年式問わず教えていただきたいです 23の8型
雪道ならABSになっちゃうでしょ強く踏んだら
乾燥路面ならかなり効くでもABSがあるので車輪ロックはありえないし、荷物満載で試したことは無い
荷物運びならキャリー4WD農繁仕様ならデフロックも付いてるのでおすすめ、安いし >>49
古いタウンエーストラック4WDいいよ!頑丈だし車高高い ジムニー買ってから4WDのことを色々調べるたり走ったりすると、クロカン競技でもないかぎり、2WDでもデフロック付ければ大概の場合は脱出できると思った
だからキャリーの後輪低速デフロックは合理的経済的装備 雪国薪ストーブ持ちですが、薪運搬なら軽トラが一番楽ですよ。薪の積み卸しとか一回の積載量とか。
チェンソーのガソリンやオイルも車内だとこぼしたら臭くなるの嫌だし。
満載の軽トラは泥のぬかるみに弱くてジムニーは救援車です。 塩カルの上を走るのでほぼ毎週洗車してる
これでさび防止できると思いますか? 錆びる前なら油性のちゃんとしたやつなら問題無い
ただの黒いスプレーは無意味 ジムニーの後ろタイヤハウスの中の泥汚れがなかなかとれない
高圧洗浄でかなり長時間必要
なんか対策ある? >>62
実用スレだから遊びじゃない
実用で泥がつく >>65
それ普通
10マンキロくらいで、溝はあるけどヒビだらけになって交換までがデフォ >>66
ジムニーは車重に対してタイヤがオーバースペックなんだな
だから長持ち、カーブで横Gグリップが強い
でも悪路走破のためにはタイヤの大きさが必要だ 俺もケルヒャー検討中
アイリスのsbt513と迷ってる フルノーマルで買った中古のJA11だが実用車としか見てないな
とりあえず鉄製のタンクガードだけはつけた 高圧洗浄機はターボノズルが付いてるやつにしとけ
あれが無いとゴミ K2.900持ってる
片付けるのがめんどくさいんだよね まぁチャリやバイクじゃ積載性低すぎるしKトラも無理があったりするからなぁ。
かといってでかい四駆じゃいらんところで動けなくなったりするし
実質ジムニー最強だな。T型フォードもそうだったけど エブリぃ 車高上げてデカイタイヤはかせてたけど。けっこう良かったよ
まぁ、走破性は劣るけど積載ハンパ無く積めたから
スライドどあで子供を乗せるのも楽だったし >>78
アメ車のピックアップトラックがいたら気をつけて 苦節○○年、やっとローンで新車のジムニーを買います!涙)
これだけは初めにやっておけばいいよ!ってことがあれば教えてください!
防錆対策とか・・・宜しくお願いします。 >>85
もう契約しちゃいました!!!下回りの防錆対策とか必要ですか? ↑こいつはこのレスをするために毎日早朝から頑張っていますw >>87
防錆対策って具体的にどうやるのですか!? >>91
下廻り塗装
亜鉛入の塗装かスリーラスター、ノックスドールとかの専用塗料で施工して貰う >>92
ありがとうございます!自分で出来る方法はありませんか?DIYで・・・ ジャッキとウマ4つに工具一通りとマスキング用品に防錆び缶スプレー有ればできる。
ジャッキアップしてタイヤ外してウマかけてバンパーとフェンダー外してマスキングして塗ればいい。
まぁ、その前に下廻り高圧洗浄かスチーム洗浄必要だけどね。
はっきり言って頼んだ方がいい
ヤるなら涼しくなってからにしたら?
自分真っ黒になるから使い捨てのツナギにゴーグルマスク必須だから ジムニー初心者です!ジムニーの簡単なドレスアップを教えてください >>95
ダッシュボードに白いもふもふ
ルームミラーにハイビスカスの首輪
シフトノブを水中花に
これで完璧 >>96->97
早速amazonでポチりました!アドバイスありがとうございます >>98
うーん..
君は大人なのか馬鹿なのか... ジムニーに市販のけん引フックを付けようと思いますが、お勧めは?
因みにJB23Wです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています