スペーシアvsNBOXvsタントvsDルークス★2

1しあわせの黄色いナンバー2013/05/10(金) 18:47:11.21ID:4JP8H+UD
さて、結末やいかに!?

※前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362460893/

732阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 23:17:53.94ID:wpwFOn6d

733阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 23:18:09.53ID:AKyYKI+i
鈴菌はいろんなとこで荒らして
必死だな

734阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 23:27:38.60ID:wpwFOn6d
思うにホンダは先代N-BOXの売れ行きの良さに天狗になって、
大してデザインも工夫せずに値段だけ驚異的に上げても売れると多寡をくくってたんじゃないかな?

その結果が先代と代り映えしないノーマルと先代よりやたら地味なカスタムに250万と言う超強気な値付け。
今回のモデルチェンジは失敗と言うしかないな

735阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 23:32:49.98ID:QflgvTHj
毎度テンプレ作ってご苦労なことだ

736阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 00:42:01.26ID:fzS26z/N
>>734
多少値段が高くても、安全装備などの付加価値を求めるユーザーが多いのだが?
ディーラでのスペーシアにするぞ等の脅し文句はもはや通用しない。
貧乏人専用カーでもどうぞと追い返されるぞw
お前が買わなくても、欲しい人はたくさん居るしわざわざお前に使う時間が勿体無い。
売れてる車は大体キープコンセプト。他の車も同じ。キープコンセプトの中でも約9割の部分を見直してる。
ほんとお前は無知だな。少しは調べてみてはどうだ?

737阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 00:53:46.11ID:bmo3SGp4
>>736
新型スペーシアも安全装備テンコ盛りなんだが?
しかもスズキの方がデュアルカメラで進んでるぞ

738阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 00:54:42.11ID:P5fpEuJ8
>>736
荒らしスルー出来ないのかよ

739阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 02:15:21.30ID:mTXtmab1
ただ200万以上するのにN-BOXのデザインは無いかな
140万以下の別の軽にするか普通自動車のほうがトータルコストも安い

740阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 04:46:23.34ID:biKGt+iM
販売的には全く相手になっていなかったスペーシアだが、N-BOXに与えた衝撃はそれなりに大きかった。

その証拠に二代目はかなりのシェイプアップを果たした。あの体躯でその減量はかなり
限界まで絞ってるはず。そうしないと軽やかさ、燃費で追いつけないという判断
なのだろう。

逆にスペーシアは軽さと走り、燃費はそのままにN| BOXのいいところ、広さと使い勝手を取り込むだろう
事は想像に難くない。

スペーシアG 840kg
先代N-BOXC 950kg
現行N-BOX Gホンダセンシング 890kg

741阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 07:32:56.03ID:IdpuTjs9
>>737
コスト、性能的には
ミリ波→カメラ→レーザー
つまり、新型でコストダウンwwwww

742阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 11:26:39.60ID:bmo3SGp4
スペーシアのハイブリッドのメリットは燃費だけじゃない。
アイドリングストップからの復帰が極めて静か。プリウスみたいに無音で発進する。
おまけにスライドドアの開閉ボタンもちゃんとついてる。

これを味わったらN BOX買った奴涙目どころか号泣w

【東京モーターショー2017】スズキが新型「スペーシア」のコンセプトカーを発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67807
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017092/20170922113412_845_.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017092/20170922113421_637_.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017092/20170922113430_444_.jpg
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2017092/20170922142140_819_.jpg

【東京モーターショー2017】スズキが「キャリイ軽トラいちコンセプト」を世界初公開
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67805
【東京モーターショー2017】スズキが新型クロスオーバーモデル「クロスビー」を世界初公開
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67806
【東京モーターショー2017】スズキが電動SUVのコンセプトモデルを発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67808
【東京モーターショー2017】スズキ、コンパクトSUV「e-サバイバー」世界初公開へ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=67814
http://www.webcg.net/articles/-/37170

743阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 13:50:09.42ID:DWqU5ZXB
話題にすらならないデイズルークスEKスペース

744阻止押さえられちゃいました2017/09/25(月) 15:12:49.42ID:zbsAkKlQ
全高上げるぐらいなら素で1800mm超えすりゃいいのに。

745阻止押さえられちゃいました2017/09/26(火) 11:05:20.86ID:WgYgccZo
>>705 

中身の充実は最高だったわけだけど、今度はそれにふさわしく外観もビシッと決めてきたな。
妙に窓だけが高くていまいちなスタイルも激しく改善されてとてもよくマッチング。 実にイイ!!!
これは激しく売れる予感がするし、俺も絶対買う。 待った甲斐があったわな。
さすがスズキ! ユーザーの要望がキチッと盛り込まれている。

決定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

746阻止押さえられちゃいました2017/09/26(火) 11:07:29.80ID:WgYgccZo
というか、4枚目のトヨタのクズ車風の馬鹿デザインは完全却下だからね。
こんな転倒したレベルの低いデザインは恥ずかしいだけだから。

したがって、前面は1枚目のが1億倍素晴らしい。

747阻止押さえられちゃいました2017/09/26(火) 18:10:59.65ID:S8V2l/kN
キューブもどき

748阻止押さえられちゃいました2017/09/27(水) 08:17:35.62ID:lwz9X+Bf
というかリア以外は現行ノーマルのほうがいいのでは?
なんでこんなパッとしないデザインにしたのだろうかねぇ・・・
あくまでコンセプトカーだから試作デザインで一番できの悪いのを陳列したのかも知れんけどね。
こりゃ駄作だなと他社を安心させておいて、実際の現物は全然違ってハスラー並みに凄いのを登場させるとか・・・どうだろ?

749阻止押さえられちゃいました2017/10/01(日) 22:18:01.39ID:7dSmHDJ6
娘の自転車積みたくて検討してるんだけど、奥さんでも積みやすいのは、N-BOXかな?
スペーシアの燃費やSエネチャージに惹かれるものがあるけど、モデル末期だし迷うな。
カスタム系は好きじゃないので、ノーマル系がほしいけど、来年出るスペーシアは見た目で却下。

750阻止押さえられちゃいました2017/10/01(日) 23:21:33.39ID:Z74STXDT
ベストカーの最新刊みたら新型nboxがダントツの点数だった

751阻止押さえられちゃいました2017/10/02(月) 00:03:40.20ID:27ARac72
スペーシア発売延期らしいね

752阻止押さえられちゃいました2017/10/02(月) 01:23:45.88ID:g9xH90P7
>>749
自転車、nbox、スペーシアという全く同じもので悩んでnbox契約しました
ぜひ実物を見られることをお勧めします
自転車乗せやすいように低くなってる
納車まだだけど燃費の悪さはちょっと不安

753阻止押さえられちゃいました2017/10/04(水) 18:53:19.39ID:gWxqZJLr
室内がごちゃついてる  特にインパネのボタン周り

運転シートが、ホールド弱くポジションが決まらない

燃料タンクが減った

サビ問題の不安が残る

ヘアピンコーナーで低速でもふらつく

全面フラットになって布団しけたら良かった

後ろの合わせ鏡のミラーが曇って見にくい

754阻止押さえられちゃいました2017/10/08(日) 22:45:55.03ID:gl4GJKPX
FMCしたN-BOX以外は、来年FMC
スズキシペーシア/マツダフレア 来年早々
ダイハツタント 来年中旬 DNGA 新エンジンはないの?(新ミライースはDNGAじゃない)
日産デイズルークス/三菱eKスペース 来年末 新エンジン搭載

ホンダ以外はACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)をどうするか。

755阻止押さえられちゃいました2017/10/09(月) 03:20:23.22ID:q66Gx+f+
軽にACCなんていらねーよw

756阻止押さえられちゃいました2017/10/09(月) 03:42:14.61ID:g6hGyjoH
アンケでもどうぞ!

あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90)

757阻止押さえられちゃいました2017/10/09(月) 14:57:05.38ID:3Mo4kF7G
>軽にACCなんていらねーよw
あなたの意見はごもっとだけど、N-BOXのホンダセンシングにつけちゃっているから。

スズキ スイフトに搭載
ダイハツ トヨタセフティセンス-P、OEM先のスバルアイサイト3
日産/三菱 プロパイロット、アウトランダーに搭載

一番苦しいのは、自社に採用のないダイハツ

758阻止押さえられちゃいました2017/10/09(月) 18:06:09.15ID:MhvgwVN0
今の軽ハイトワゴンは、20〜30年前のカローラに相当するんだよ
ACC必要だと思う

759阻止押さえられちゃいました2017/10/09(月) 19:27:25.92ID:AQTwDBPL
今回のN-BOXやスペーシアのコンセプトが大したことないから、タントがトップ取れる最大のチャンスなんだけど
今のダイハツに期待出来そうにないなぁ…

760阻止押さえられちゃいました2017/10/09(月) 22:21:16.30ID:Yv8oenxZ
>>757
三代前のムーブには軽自動車で初めてのレーダークルーズコントロール
付けたのにね・・・

761阻止押さえられちゃいました2017/10/10(火) 09:24:32.75ID:1GYIHgDh
ふーん、というか年寄り多いなとか

762阻止押さえられちゃいました2017/10/13(金) 00:29:44.03ID:HebWGWLc
>三代前のムーブには軽自動車で初めてのレーダークルーズコントロール付けたのにね・・・
当時、クラウンとかにしか設定されてなかった 30万円超のMOP。

763阻止押さえられちゃいました2017/10/13(金) 16:43:56.14ID:7Zdslnre
>>762
その時のチャレンジ精神はどこに行ったんだ。
早くエンジンも開発しないと。

764阻止押さえられちゃいました2017/10/13(金) 19:15:35.21ID:vxAzNqjo
エンジンよりもボディ開発してもらった方が嬉しい
ほんの少し性能上乗せするための代償が明らかに増えた騒音では客は来ないと思うよ

765阻止押さえられちゃいました2017/10/13(金) 21:45:07.09ID:9uPi0Ix4
ただでさえ無責任な次はEV、化石燃料エンジンは終わり的な論調があちこちで
出てる時に仮にも発動機の名を冠するメーカーが新たな方向性を示すエンジンを
発表すらできないのはどうかと思うよ。東モで何かあるのかも知れないけど。
ボディは世代とともに更新していくのは当然、さらにマツダのように
うちの会社は次世代はこういう方向で行くんだというビジョンくらいは見せて欲しい。

766阻止押さえられちゃいました2017/10/13(金) 23:04:39.29ID:HebWGWLc
>うちの会社は次世代はこういう方向で行くんだというビジョンくらいは見せて欲しい。

スズキは3年前の「四輪技術説明会」の通り、発表しているんだけどね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/645137.html

767阻止押さえられちゃいました2017/10/14(土) 13:04:16.15ID:BUDEkjc8
スズキ乙
たまには客の声も聞いてやれよ

768阻止押さえられちゃいました2017/10/14(土) 14:51:11.46ID:F8Ie9qjB
客「安い方がいい」
「燃費」

769阻止押さえられちゃいました2017/10/14(土) 15:07:55.47ID:i4Rg5qGS
あと、「みた目のドヤッ感」

770阻止押さえられちゃいました2017/10/14(土) 15:17:58.92ID:LK+XU/Vr
それ店が作った客の声だろ

771阻止押さえられちゃいました2017/10/14(土) 17:04:12.39ID:arh/Ad4b
>>769
でも、このデザインは一周遅れたデザインの模様w

772阻止押さえられちゃいました2017/10/14(土) 23:02:21.84ID:ibunqj3D
>>771
現行カスタム(前期)の都会的なデザインで後塵を拝したから、それなら!と
やけくそになって、古くても売れ線のマイルドヤンキー路線に全振りしたんだろ。
相当悔しかったんだろうことはわかる。

773阻止押さえられちゃいました2017/10/15(日) 00:47:25.61ID:8BOQLnGF
ダイハツ
DNGAという、軽の新プラットフォーム、新エンジンを見せてほしい。
タントのコンセプトモデルでは、左前ドアは前スライドだが、市販は今のタントと同じ前ヒンジになると思う。

774阻止押さえられちゃいました2017/10/15(日) 09:41:43.24ID:SDAulzuS
>>763
トヨタの完全子会社化と成った今は完全利益主義、余計なことしてると首だよ。

775阻止押さえられちゃいました2017/10/15(日) 18:39:52.61ID:SR8+3WKs
>>774
違うよ、ダイハツはトヨタのボトムを担うエンジンの設計生産をしている。
その技術は軽のエンジンを作ることで培われてきた。
今後その新エンジンの開発が難航するということは、トヨタラインナップの
エントリーベーシック、さらには新興国向けの車の開発に黄色信号が灯るいうこと。

776阻止押さえられちゃいました2017/10/17(火) 18:56:25.93ID:ThsD5x5h
nboxです
純正のナビを付けたまま1DINのオーディオを新たに取り付けるスペースはないのでしょうか

777阻止押さえられちゃいました2017/10/17(火) 19:40:58.71ID:apbtJIc+
今どきそんな余計な穴ついてる車あるのか?
少なくとも一般的な大衆車では無いと思うが。スペース的にも無理だろ。

778阻止押さえられちゃいました2017/10/17(火) 20:03:53.44ID:ThsD5x5h
どうも

779阻止押さえられちゃいました2017/10/17(火) 21:12:50.36ID:Y+WF0hvP
ダッシュボードの上か下に1DINの増設ぼっくすみたいの付けるくらいしか思いつかない

780阻止押さえられちゃいました2017/10/28(土) 02:20:09.77ID:RjCwcZSQ
          
あなたの好きな車をこのランキングで1位にしよう♪

あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
           👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90)

781阻止押さえられちゃいました2017/11/01(水) 08:48:27.99ID:wzj43uvZ
>>779
しかしその場合も配線は自分でつくらないとな。

782阻止押さえられちゃいました2017/11/18(土) 20:14:37.58ID:Hrx2C4n8
本物の剣術をライトセイバーにしてみた動画
これ見るとエピ4の方がリアルってわかるw

https://youtu.be/CBd10GNqz_s

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