666です。
カスタムRS（LA100Fマイナー前センターメーター）が7年6万4千km走った&3回目車検の経過報告
Cば県ふなっしー市　北へ行くにも南へ行くにもdocomoかしこも渋滞中。
職場が変わったので車通勤になった。時間帯によって16kmを40～7０分かかる様な交通状況。
９0％は1名乗車、通勤市街地のみ遠出（200km以上）無し、アイストは全く使用していない。

燃費　
最低11.8km/L(AC使用、EcoスイッチOFF）最高21.３ km/L　最近1４.6km/L（満タン法）
この夏の猛暑で、昼夜エアコンつけっぱなし。ECOスイッチONではエアコンの効きが足りないので
Ecoスイッチoff！。燃費は悪くなったけど仕方無い。しかし、暑かったねぇ～。

車検
3回目の車検だが、今回はリコールの対策も一緒にお願いしたいからディーラーで車検を受けた。
交換部品はVベルト位で法定費用を除いて7万弱。高いか安いかはそれぞれの考え方だと思うが、
ディーラーでやればこれくらいは普通だと思う。結構細かな所まで点検してもらったが悪い所は
見つからなかったみたい。余談だが、会社の後輩がムーブ14年23万㌔乗ってタントカスタムに
買い換えたが、買い替えの動機はラジエーターコアの寿命で水漏れオーバーヒート。ダイハツの
車って丈夫なのね！

我が家のもう１台の車
フォレスターSH XT(5MT)　ステラの1年前に買ったのだが、まだ2万3千kmしか乗ってない。
いい車なのだが、なぜか出かけるときはステラに乗ってしまう。ずっと前の大雪のときは
大活躍だったし、たまにS#にしてアクセル全開にすれば、MTのギヤ音とターボの吸気音
の混じったボクサーサウンドで気分は上々。娘旦那のtypeRにだってついて逝けるぜw。
妻から金かかるから１台にしろ！と言われるのだが、どちらか一台を選ぶなら、50.001:
49.999でステラかな？。どっちも気に入ってるので悩むわー(深刻)。

あと２年
車検もとったし、乗り換えたいシフォンかタントにオプションつけたら２３０万超え(＠_＠;)！。
まだこの車に乗り続けるしかないなぁw。長文失礼。