[TPP]軽規格とかいう非関税障壁は取り壊して貰うよ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本は輸入車にかかる関税はゼロだが、
米国は日本からの乗用車の輸入に２・５％、トラックに２５％の関税をかけている。
こうした関税の撤廃を猶予するよう、米国は日本に求める見通し。
日本車の輸出攻勢に米自動車業界が警戒感を強めているためだ。
米国は日本の自動車市場の開放も要求しており、軽自動車の税制優遇の
見直しも迫られる可能性が大きい。大型車販売が中心の米自動車業界が
日本市場の非関税障壁になっていると主張していることが背景にある。
これに対して、スズキの鈴木修会長兼社長は２６日の新車発表会で、
「ＴＰＰと軽自動車は関係ない。こじつけだ」と強く反発した。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130227/fnc13022708420005-n1.htm 軽をやめて大型車に乗ることが義務化されるのでＴＰＰには反対いたします 今の税金の高さじゃアメ車の大排気量車なんて誰も買わんよな どんな救済措置をとったってアメ車買うなら
同じ価格帯の日本車買うだろうね
購入後だって日本車より部品代高そうだし整備工場少ないし
車も早く壊れそうだしで良い所全く無しで またチョンのミスリードか
軽自動車の規格そのものを廃止しろなんて誰も言ってない
税金の格差を是正しろって言ってるだけ >>9
税金の格差というなら、自家用乗用車と営業車の格差とか。
緑ナンバーの営業車の自動車税、
1,000cc以下7,500円
1,000cc超〜1,500cc以下8,500円
1,500cc超〜2,000cc以下9,500円
これなら軽自動車と大差ないでしょう？ 実際のところ、もう軽自動車とリッターカーとかだと
あんまし税金ってかわらないんだよね。
指摘するだけバカっていうか。 同じ値段だったら国産買うっしょ。
新車で３０万なら考える。 なにをどうしたって世界中のユーザーが日本車を
一番支持しているんだから税制弄ったくらいで
米車が売れるわけが無い
しかも日本車生産国本国でｗ
まぁ日本に対するTPP本来の狙い所は酪農業なんだろうけど しかし「軽自動車の税金が優遇されてるからアメ車が売れない」
なんて本気で考えてるならアメリカ人って相当なバカだな。
あいつらアメ車が日本で売れない理由を本気で分かってないのかな？ 柔道も勝つためにルールを変更して、スキージャンプ競技も板を短くして日本が負ける
ルールをわざわざ作るほど手の込んだことをやるので軽なんてかるいもんでしょ インポーターが持っていくからアメ車も安くならない予感 アメリカさん、軽なくしても良いけど、日本じゃアメ車は売れんよｗ
ハマーとか買っても日本の道路事情や駐車場考えれば無理でしょ。 自動車の奴 米の言い分丸呑みで交渉進めてるみたいだから
軽のやつなくなる可能性大だなｗｗｗｗｗ ＞＞２６
優位性とるためにもなくなっても
外車のみじゃないｗｗｗ？ >>27
アメリカにはトラック・SUVの高率関税があるから
それで向こうが折れないとあり得ない． 普通車と同じ自動車税だと1000cc以下の区分に入るのか。 >>30
もしくはワンランク下に2.5万円前後の枠設けるか。 ●●●
●●
● TPP交渉参加は、日本語と日本文化の消滅を意味しているのに。
TPPで共通言語は、英語に統一。 言語の違いは重要障壁ですから。
公務員法もTPP協定の前に崩壊。学校にも外国人雇用で英語使用が義務化。
日本語が使えるのは家庭内と友人間くらいになり、次第に日本語消滅ですよ。
しかも遠い将来の話ではない。このくらい予想できるでしょ？ >>32 増税路線なので無理だ、逆に上がっていく、軽2万で普通車は倍増がのぞましい
外車は無料化 >>11
アホか
排気量×10円でも高いくらいだわ
なんで車持ってるだけで税金取られなきゃならんのだ 新規格の車が出たら軽自動車の税金は上げるんじゃね？
だんだん普通車と軽自動車の税金の差が減っていくと予想。 >>12
軽自動車税 ７２００円／年
１５００ｃｃ未満のリッターカー ３４５００円／年
その差、２７３００円／年
５年乗ったとして差額 ： ２７３００ × ５ ＝ １３６５００円
１０年乗ったとして差額 ： ２７３００ × １０ ＝ ２７３０００円
どこが大差ないって？ 自動車税の金額を変えるには国会で法案を通す必要がある
TPP交渉と米国が言っている自動車税見直しを同じだと考えるのはおかしい
これはまったく別の問題
てかそんな内政干渉を許していいのか
日本をなめんな 排気量の馬鹿デカい車やバカ高い価格の高級チャンネル車は現行の租税が安過ぎ。
これらはエコカー減税適用対象から除外し、自動車税、重量税を今の20倍から
100倍くらい重課税するのが適正。 かと言って普通車が売れるわけもなくて
廃車を機に乗らなくなるだろうな。家が駅前だし。
スーパーまで行けないのなら、目の前のコンビニでも仕方ない。
困るのは免許の書き換えで警察に行かなきゃならない時ぐらいだ。
公共交通機関無いから。 >>15
俺も同じ意見。
欧米人は「小さい物を作る」のが苦手な人種だよね？ >>45
古くは初代MINIとか初代ウノとか初代パンダとかsmartとかマーレーT25とか傑作欧州小型車はたくさんあるが 欧州車は小さくて良い車がたくさんあるが
アメリカはソニックが限界 アメリカだって本気だせば欧州車と同等の車は作れるのだよ
ただ、アメリカ脳は小さいイコールプアなんだよね。 >>47
日本を壊してくれるならアメリカにも媚びるってだけの話だろ
ｱｶﾋにとって反米は単なる手段に過ぎず、その目的はあくまでも反日にあるんだから TPP詐欺：週刊プレイボーイにまともな記事が。
安倍がただの米国ユダヤ人の飼い犬だと言っているようなものです。
こういう記事が頻繁に出てくれば、B層も真実に気が付くでしょう。
アメリカが壊したい日本の“非関税障壁”とは？
週プレNEWS 8月7日(水)6時10分配信
先月マレーシアで開催された会合で、初めてＴＰＰ（環太平洋パートナーシップ協定）交渉に臨んだ日本。
メディアが主に報じているのは農産物５品目に関する交渉の経過だが、“アメリカと日本”という視点で眺めると、ＴＰＰの問題はもっと大きなテーマが浮上してくる。
『エコノミストは信用できるか』『ＴＰＰ 黒い条約』（共著）などの著書があるジャーナリストの東谷暁氏が警告する。
「ＴＰＰでアメリカが狙っているのはお米など、農産品の関税をゼロにして自国産品の輸出を増やすことだと考えている人がほとんどですが、そうではありません。
アメリカの真の狙いはいわゆる“非関税障壁”。これを排除して、参加国の制度を変え、金融や保険のサービス、さらには知的財産権などの分野で優位に立ち、自国の企業が稼ぎやすくなるようにしているのです。
非関税障壁とは輸入数制限や国内の基準など、関税以外で輸入を抑える仕組みやシステムのこと。
関税を利用せずに外国からの輸入をストップさせる壁になることから、そう呼ばれる。
具体的には食品や建築などの安全基準、税制や補助金、知的財産権保護や薬品承認のルールなどがこれに当たる。
これまでシンガポール、ペルー、マレーシアで開かれたＴＰＰ交渉のステークホルダー（利害関係者）会合に参加したアジア太平洋資料センターの内田聖子事務局長もうなずく。
「アメリカの狙いは間違いなく、参加国の非関税障壁の撤廃にあります。
その証拠に、ステークホルダー会合にはファイザー、フェデックス、タイムワーナーといった一見、物品のやりとりをする貿易ビジネスとは無関係に思える米企業が大挙して参加し、各国の交渉官に猛烈なプレゼンを繰り広げています」
ファイザーは世界有数の薬品会社、フェデックスは国際的な航空貨物の運送会社、そしてタイムワーナーは映画などのコンテンツ制作で知られる。
「ファイザーはＴＰＰ参加国によるジェネリック薬品（新薬の特許が切れた後に、安価に製造される同じ成分の薬のこと）の使用を封じ込めるため、特許期間がより長くなるよう圧力をかけているんです。
フェデックスは煩雑な輸出入手続きや国際宅配便規格などを共通化することによって国際配送ビジネスを牛耳りたい。
タイムワーナーの目的は、自社コンテンツの著作権期限を大幅に延長し、収益を確保したいのでしょう。なかでも交渉国でずば抜けて市場規模の大きい日本は絶好のターゲットとなっています」（経産省関係者）
もしこれが事実なら、ＴＰＰは「聖域なき関税ゼロを掲げた世界で最も高いレベルの自由貿易協定」という売り文句はまったくの大ボラということになる。
その実態は「アメリカの、アメリカによる、アメリカのための保護貿易協定」にすぎない。
■週刊プレイボーイ３３・３４号「アメリカが“ぶっ壊したい”日本の非関税障壁を徹底解説!!」より 自動車衝突安全基準がJ-NCAPから北米法規へと変わったら、
軽自動車は法規を達成できなくなるので、販売できなくなるね。
あと、
J-NCAP→「シートベルト着用者の障害を減らす」
北米法規→「シートベルト非着用者でも死なせない」
に安全装置のコンセプトが切り替わるので、
エアバッグは当然より固いものが装備される。
シートベルト着用率の高い日本では、交通事故死者数低減よりむしろ
シートベルト着用者の事故による障害が悪化することが懸念される。 軽と言う日本文化をつぶす必要はどこにあるんだよ、もっとほかに奇妙な制度を全部つぶしてくれよな
たとえば、カネでやるインチキ裁判とかね 今の軽がどうなったって知ったこっちゃないが、
米国が妙な安全基準持ち込んで旧車の軽を使用禁止にしたら
俺は愛車に爆○物を積んでア○リカ大使館に向かうだろう。
もし２ストに乗れなくなったら命を以って復讐する。 スモールオフセットで紙のように潰れる国産車は全滅だから軽だけ禁止ってことはないだろ そのうち、公道を走るにはハマーと同サイズ以上必須てことになるな 休耕補助金もらって数台の軽を乗り回してる非常識農民を殲滅せよ！ 自民党が育んできた在日特権者と休耕補助金もらって
数台の軽を乗り回してる非常識農民を殲滅せよ！ 軽と言う日本文化を残すためには農協のように代理議員をださないと負けるので
軽ユーザー団体をすぐに作って国会議員を20人用意しないと間に合わないですよ なし崩し状態だね
さすが自民
まぁ、予測出来たけどね 道交法改正。バイクは公道走行禁止。販売も禁止。
アメ車のハマー並の車幅がないと衝突時に危険であるとして、
登録車の最低車幅を3800mmまで拡大する。 日本車が高くて買えないので安いアメ車を輸入してください。 >>68
米「但しハーレーダビッドソン社の車両は例外とする」 米「軽規格は非関税障壁」
現実になりやがった、増税だよ 何をやってもアメ車なんて買うバカはいないから大丈夫。 実はTPPもアメリカも関係ない話だって気づいてないんだな。＞軽の増税 折角「みんな小さい車に乗りましょう」という国策が成功した例だと思うのになあ 日本の軽自動車って凄いよね。
もちろんコレまで日本は軽規格を特化して優遇してきたからだけど、、、
優遇措置の部分は置いといても
この軽自動車をヨーロッパの人たちにも是非とも乗って貰いたい。
こんなに小っこいクルマなのにハイテクノロジー、ハイパワー、低燃費、、、
ハイパー技術の集大成であるこの日本の軽カーを。
絶対、欧州人のクルマ観が変わると思う。 アメリカの農業団体は日本参加を拒否しているから便乗してTPP不参加でいいよ。
アメリカ車を売りたいのならOEMか製造ラインを買って軽をヤナセで売ればいいんだ。
リッターカーも作れないアメ車など誰も買わない。 買い替えを促すために、登録から年数の経った車の自動車税を今よりさらに増税
5年で2倍
7年で5倍
10年で10倍 だったらハンパなことせずにアメリカ並みに排気量ごとの税率撤廃しろよ。
車両価格も米国なみにして、左ウインカー、車検は廃止、高速は無料。
レッドテールも認めてねw TPP担当大臣が「TPPはもう諦めた」と言っているのだから、終わりなんですよ。
TPPはユダヤ人の馬鹿が描いた幻想。実現せず。いやぁ、理想の結末のようで。
ユダヤ人の金融キチガイの皆さん、ご苦労様でした。閉店です。さっさと店じまいして嘆きの壁でせいぜい嘆いてください。
おい、甘利、おまえ、信玄公の家臣の家柄だろう。今までの国賊行為を恥じて腹を切れ。介錯」が欲しければ俺を呼べ。薙刀で首をスッキリ飛ばしてやる。
ＴＰＰ交渉「漂流する可能性」…甘利氏が危機感
読売新聞 1月23日(木)18時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140123-00000994-yom-bus_all TPPの経済効果は、なんと、１０年間で２．７兆円！１年間で２７００億円です！
ユダヤ米国にくれてやった官民７００兆円の０．４％に相当する経済効果！
しかも、実際は大幅なマイナスとなると予測されます。
その程度の「効果」のためになぜTPPに固執する？
ユダヤ米国企業の経済効果が大きいからです。
郵貯もかんぽも農協も巨額資金を根こそぎ盗まれます。
泥棒に追い銭です。
安倍政権の政策はすべて米国の金融ユダヤ人のためです。 TPPは今生きてる俺たちの為じゃないだろ
次の世代が更に後の時代に乗り遅れない為の物
本気でやるなら我々はマイナスを被る覚悟が要る
自由貿易で経済が良くなるとか、そもそもそんな
事はハナから期待する性質の物じゃない 軽自動車の馬力自主規制は潰してくれて良いと思うよ。
なんで660ccあって、400ccバイクと同程度の馬力しか出しちゃいけないの？ 兵庫県Ｈ市野田町（有）産業○料の通称パワ原っていう５０歳ぐらいの猿みたいなキモイ汚いジジイ（通称金沢草むしりのすぐ近く）
５０歳にしても老けてる、汚い惨めなクソごみジジイ（こんな奴猿と一緒にしたら猿に失礼だけどなｗ）
「明日の朝からやるんか、チンタラチンタラ」、「邪魔なんじゃお前」「お前他の所行った方が良いわ、派遣とかな」と言いがかりをつけてくる。
実際、転職して今の会社のほうがはるかに良いけど、他行けとか口に出すのは問題だよな。
反論しようとしてもそれは今日言われたんか、今日言われたんかと捲し立てるだけで人の話を聞かない。
改めて反論すると胸ぐらつかんで逆ギレし威嚇。人に頭下げろ下げろと喚き散らす癖に自分が人に吐き捨てたことやったことは一切謝らない。
なぜか「周囲の人に答えを求めてみ？」という返答が返ってくる。じゃあ周囲の人がチンタラしているって言ったら謝らないのか？
チンタラしていないって第三者が言えば貴様は謝るのか？舐めてるのかクズ。
今まで生きてきて見てきた中で史上最強のＤＱＮ。あの年でこのザマならもう治らんだろ。早くコイツを殺して欲しい。 IP 183.180.114.174
ホスト名 d174.Hyg3P11.vectant.ne.jp
兵庫県姫路市のクソおっさんが顔真っ赤になってるぅ〜ｗ ケータハムセブン160は軽規格準拠で80馬力だってさ
でも普通車のセブンとそんなに変わらない価格 製造コストは普通車と大差ないからしょうがないじゃん >>94
軽規格で80馬力出していいなら、日本のメーカーもやってよ… ┗0=============0┛
＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::| 0
［二］ | ::| |::|┏━━━━┓|::| | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／ >>1.＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧ ┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃<｀∀´r> ┃|::| └┴┘| ::| | ::| ＠※◎○＠※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi┏━━━━━┓|::|┃（. つ┃|::|┏━━━━━┓ ｌi|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ
◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ ○ ● ∫∬∫∬ ● ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
［￣￣］ ［￣￣］ （￣￣￣￣￣） ［￣￣］ ［￣￣］
|_○_| .|_○_| |＿＿＿＿_| |_○_| .|_○_| 米議会様が、なんと「TPP交渉に悲観的見方」「日本抜きの合意」？
あ、あ、ありがとうございます。ぜひとも何としても万難を排して「日本抜きの合意」をお願いします。米議会様、日本を外してください。
ただし、TPPは実質的な日米FTAですので、日本が抜けてはユダ金は目的が達成できない。TPPごり押しの黒幕のユダヤ金融馬鹿はまだまだ抵抗すると思います。
ユダ金にとって連邦議会は、時として邪魔になる存在です。もっと邪魔してください。 メディアが報道しないことが、TPP交渉の核心部分です。
ISD条項：「ある国の政府が外国企業、外国資本に対してのみ不当な差別を行った場合、
当該企業がその差別によって受けた損害について相手国政府に対し賠償を求める際の手続き方法について定めた条約」
金融ユダヤ企業が「日本政府の政策で損害を被った。」として国際裁判所に提訴し、
たった３人ばかりの金融ユダヤの息の掛かった裁判官の裁定で日本政府の非が認められ、莫大な補償金を日本政府が払わされる。
金融ユダヤ企業は、実体のあるビジネスをせずとも、「提訴」するだけで巨利を得る。元手のいらない新たなビジネス・モデルです。
そして、日本政府は、以後、提訴を恐れて金融ユダヤ企業の顔色を伺いながら政策を決めなければならなくなる。
「外国企業への遠慮」が先にたち、国家を経済侵略から守るすべを失う。結果、ユダヤ民間企業が政府を支配する構造が出来上がる。
ユダヤ企業が世界に君臨し、最終的にはN.W.O.の完成を見る。
TPP＝NWOだったわけですね。 TPP交渉不調。閣僚級協議せず。共同声明発表せず。
ユダヤ米国のゴリ押しに譲歩しない甘利大臣を見直そうかな、どうしようかな。
TPPを強行すれば「農民票」が自民に投じられなくなり、次回の国政選挙で不正選挙をやっても辻褄が合わなくなり「大勝利」を偽装できなくなる。不正選挙ができなくなるからTPPを強行できない？
「不正選挙追求がじわじわとユダヤ傀儡偽政権を追い詰めている」のなら大歓迎です。 野党5党提出のTPP開示法案ですが、あまり多くは期待できないでしょう。
民主にもみんなにも生活にも裏社会御用達政治家が目白押し。
ただ、国民が「TPP秘密交渉」に目を向ける機会にはなるか？
2014/4/25 13:17
ＴＰＰ情報開示法案を提出 野党５党
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140425/stt14042512480008-n1.htm ｢軽自動車の優遇税制は止めます｣なんてやったら自民党政権は終焉を迎えるしなー
まー飲むにしても｢十年後に向けて段階的に、、、｣にせざるを得ないんだろう。 TPPが原則合意していた？
がっかりする前に、ちょっと吟味してみましょう。
１．豚肉の関税は日米間の中間点で合意？「コメ、麦、それに乳製品については、特例の措置などをとって関税を維持するほか、
牛肉は大幅な関税の引き下げで一致」：関税ゼロがTPPの主眼のはず。そんな特例を設けたら、ほかの国も我も我もと特例を求めて紛糾します。
TPP交渉はますます混沌として先が見えなくなります。日米以外にたくさんのプレイヤーがいるのですから。ベトナムやマレーシアがTPP阻止に動いてくれます。
２．「国会決議では、関税の撤廃を許さないとしていましたが、農産品５項目の関税ゼロは一応免れた」？：自民党の公約を信じて支持してきた農業漁業酪農関係者が激怒して立ち上がります。
もう黙っていません。
３．TPP秘密交渉にますます批判が集まっています。ISD条項について、国民に知らせずこそこそ進めている「詐欺行為」に今後注目がさらに集まります。
国民が、安倍偽政権の正体に気づきつつあります。安倍政権の強硬策は逆に彼らの動きを封じ込めます。
国民の誰もが安倍に反感を感じています。一番嫌いな有名人に安倍晋三が選ばれるのも当然です。国民は、安倍晋三が大嫌いなのです。
TPPというテーマが世の覚醒を促します。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/181/20/N000/000/012/139863727175209584227_10153781_297803447049366_4373923167145588316_n.jpg Dr.マハティールの主張がマレーシア現政府を動かし、マレーシアをTPP交渉から脱退させるような事態が起きれば、最高に嬉しいです。
彼の意見にはマレーシア国民は鋭意耳を傾けるので、国民の総意で「脱退」となる可能性は高い。
マレーシアに続けと他の諸国も脱退すれば、TPPそのものが無意味となり瓦解します。その日を夢見ています。TPPはユダヤ金融資本による「企業による国家乗っ取り」です。 最終的には、日本の元号と元号の背景にある皇室も
非関税障壁だから廃止。 >>1「税金の安い軽が妬ましい！ぼくの中古車の税金が高いのは軽のせいに違いない！」 【TPP】TPP、労働者の権利保障などを決める「労働」分野では決着見通し…最終的な妥結案が示され、事務レベルの協議で決着へ[05/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1400024427/ ＞日本は輸入車にかかる関税はゼロだが、米国は日本からの乗用車の
＞輸入に２・５％、トラックに２５％の関税をかけている。
読解力に乏しいの承知で聞くが、これって米国に不利な点って無いよね？
日本は関税無しで輸出したいから話し合ってるの？ >>1
＞貰うよ
＞貰うよ
＞貰うよ
いかにも中学生らしいｗ トヨタで売ろうとしたキャバリエ
日本車キラーとして鳴り物入りで登場したネオン＆サターン
デザインと言う概念からかけ離れた醜い出来損ない
何処を如何間違ったら売れると思えるんだよ･･･
本国でもたいして売れなかったのに 本当の非関税障壁は、
レギュラーガソリンのオクタン価の違い→日本は９０だが欧州は９１。
整備費用の外車枠→コンパクトクラスでも大型車の料金設定で倍以上になる。
この二つが無ければ外車がだいぶ売れるはずだ。 >>128
こんなクズ車が、シボレーで最も売れた車というのだから、アメ車の程度が知れる 普通の人：遊ぶ余裕を残して車を選ぶ
バカ：車で見栄を張ろうとして生活苦に陥る TPP参加すれば北海道を手放さなきゃいけなくなるのを日本は知ってのことか 【米韓】韓国ネット｢米国は訴訟の国。韓国の情緒とは天と地の差｣ ―米ファンドが韓国政府に５０００億円の賠償を請求[2/23] [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1424689790/ 規格大きさと排気量の規制に対応する車を作って売れば済む話
日本以外では売れないから利益が無いも同然と文句を言うだけ
アメリカビック３も日本で生産して日本で売れば話はもっと簡単
販売チャンネル開拓もしないで文句だけ言っても売れない。 軽の維持費こそ国際水準
登録車の非常識な維持費に合わせようというのはおかしい
百歩譲って軽の維持費をベースに環境負荷や資源消費に
比例した税制にするのが筋で歳入をどう維持するかで
制度をこねくり回すのは筋違い アメリカ様
俺んとこのクルマ売れないのは日本の税制がおかしいんだよ！
なんとかせえアベ
アベ
はいっ 軽自動車の税金1.5倍にしてやりますた！
アメリカ様
違う、そうじゃない >>125
そもそもオクタン価90などという貧乏ガス
海外にはほぼないです
だからアメ車以外の輸入車が、大衆車でもハイオク仕様になる
アメ車は日本の貧乏ガスにも対応してるクルマが
多いのは良いこと おまいらわかってねーな。
そのぐらいのこといくらバカでもアメリカ人は承知してるだろ。
軽枠撤廃させて一番得するのは誰かを考えれば
本当は誰が強硬に軽枠撤廃を主張してるのかはわかりそうなもの。
なにせTPPの内容は一切口外できないんだから
そんなこと言ってない、とも言えないんだよ。 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 【経済】カナダ、日本車関税を５年で撤廃へ…ＴＰＰ交渉 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1443852754/
【貿易】牛肉セーフガード、発動なければ撤廃 ＴＰＰに合わせ導入し４年程度、日米合意［SankeiBiz］©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1443863324/ 【TPP】「デメリット大きい」の声も＝著作権保護ルール、見直しに賛否 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1444048414/
【TPP】牛肉やワインで値下げも＝企業は海外進出加速―TPP©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1444048555/
【TPP/農業】TPP大筋合意：農業、保護から競争へ [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1444048590/
【TPP】「聖域」コメも市場開放 国内農業に影響不可避 [10/5] [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1444048755/
【政治】ＴＰＰ大筋合意 安倍晋三首相「米、牛肉、豚肉など関税撤廃の例外確保」©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1444050116/ 【国際】米、日本に市場開放の要求継続へ ＴＰＰで満足せず [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1459475489/
【貿易】日本だけがＴＰＰ批准に前のめりの愚かさ、他の交渉国はアメリカの対応見極めで先延ばしに [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1459558833/
ＩＳＤＳ条項にリスク ＴＰＰ承認案きょう審議入り 過去に最高500億ドル(5兆1000億円)の賠償例も [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1459857373/
【経済】TPP交渉資料、全て黒塗りで公開 内容分からず 自民©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1459871910/ そのかわりアメリカに軽自動車輸出を認めてもらおうか 昔売れに売れたサムライを陥れるために
簡単に横転する欠陥車だと難癖付けて裁判起こす奴等ですし 【貿易協定】米共和党下院議長「ＴＰＰは修正が必要」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1473594448/
【国際】米 共和党下院議長 「ＴＰＰは修正が必要」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1473384223/
【貿易協定】安倍首相、ＴＰＰ「停滞させてはならない」 早期国会承認に全力 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1473084333/
【経済】首相、ＴＰＰ「停滞させてはならない」 早期国会承認に全力©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1473511165/ 【資本】TPP後の日本？ISD条項でGDPの3倍の補償額を請求された国も…巨大企業が行う対国家訴訟の実態 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1477395915/
【ＴＰＰ】岸田外相「ＩＳＤＳ条項を使って提訴されることはないと考えている」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1477793621/
【ＴＰＰ】日本の共済制度が協議の対象になる可能性 石原担当大臣が認める [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1477828244/ 【ＴＰＰ】衆院特別委、ＴＰＰ承認案を与党が強行採決 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1478245396/
ＴＰＰ 与党が強行採決★４©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1478283851/
【ＴＰＰ】軽自動車が30年ぶりに増税となった原因はアメリカからの強い要望であった事が明らかに [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1478305252/ TPP加盟承認案、関連法案を衆議院で可決。
ありがとう自民党 【経済】通商交渉で新統括組織＝日米２国間交渉も視野−政府検討 米国がＴＰＰ永久離脱決定で©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/*ewsplus/1485357782/
【政治】安倍首相、二国間交渉に含み 日米FTA「できなくない」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/*ewsplus/1485419664/
【貿易】日本政府、アメリカと２国間での通商交渉に応じることを本格検討へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1485429261/ アメリカ最大の非関税障壁は度量衡だよ
メートル法すら理解出来ないレベルの水準で現代社会に通じると思うのか？
アメリカ政府がアメリカ国民を経済制裁しているレベルの愚行だね 非関税障壁は軽枠だけではない。
普及を妨げる最大の障壁は整備業界の慣例だ！
外車は小型でも自動的に大型料金になる整備料。
高性能車でもないのに一番安いエンジンオイルがリッター４０００円。
市販品で足りる汎用の交換パーツも倍値する。
国産なら千円二千円のパーツが６万円とはバカにするにもほどがある。
５と３ナンバーのプレートで明白に区別しているのは外国には無い。
５ナンバー枠があるのも心理的障壁になっている。
ナンバーは自家用と商用の２種類にすべき。
アルファベット読めない日本人より日本語読めない外国人の方が増えている。
ナンバーは横長にして日本語撤廃数字、アルファベット、記号混じりにする。
記号は、＋、−、・、くらいか。
紛らわしい１とI、０とO、５とS、などは禁則文字にしたとしても３６種。
約２億２千万種類になる６桁で充分だ。
７桁にしておけば７８億３千万種類になるから割り当ては完璧だ。 【トランプ政権】「不公正貿易」対抗へ大統領令＝日本も標的、通貨安含め分析−貿易赤字縮小へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/*ewsplus/1490932311/
【国際】TPP、米国抜きでの発効検討へ 日本政府★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/*ewsplus/1491040085/
【ＴＰＰ】政府、アメリカ抜きでのＴＰＰ発効を検討 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1491002939/
【トランプ】米当局、日本に車や農業の開放要求 「重大な障壁」と批判 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1491003898/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
