海外でも軽トラ（JapaneseMiniTruck)がウケてる

**ンダヲタ** · 2012/10/06(土) 20:33:40.99

アメリカといったらアホみたいに大きな車しか受けないとおもいきや
意外に軽トラがウケてる。
Japanese Mini Truckでググったら結構イロイロ出てくる。
例えばこれ。軽トラのエンジョイの仕方がイロイロ説明されてる。
http://www.youtube.com/watch?v=VbXiIHkAlhE&feature=related

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/06(土) 22:04:47.96

２げっと

忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：8) · 2012/10/07(日) 02:44:04.39

3げっと

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/07(日) 19:56:01.05

中古軽トラを輸出出来ないか調べたけど、情報が全くない、、、

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/09(火) 16:59:25.36

黄色No.さえ無ければ
軽トラも他の軽も
まあまあ格好いい

忍法帖【Lv=6,xxxP】(2+0：8) · 2012/10/18(木) 18:43:23.84

おまんこペロペロ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/18(木) 21:22:45.39

軽は耐久性が低いので外国では利用されにくいと思い間変化、外国にもいろいろ合って
使える国と、使えない国があるでしょうね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/18(木) 21:31:08.86

安全性の間違いだろ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/19(金) 02:07:25.19

>>4 インドネシアなど、スズキとかが進出してる地域では日本の軽トラにあたる車種は既に有るよしかも向こうの方が排気量は上！
他の地域で日本車を持ち出すとこは車体としては勿論、部品取りにも使える車種が一般的だね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/19(金) 06:19:58.81

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**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/23(火) 18:12:44.31

>>7
欧州なんかでは受けがよさそうだけどね。狭い路地でもスイスイ行けそうで。
でも>>1にある動画ってアメリカだけど、、、狩った鹿を載せたりワイルドすぎんだろwww

小さすぎて逆に新鮮なのかもね。スポーツカー好きがビート見る感覚なのか、、、

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/25(木) 14:35:25.87

>>7
発展途上国へ日本から車持込みは実質不可能。
関税が半端無いか、禁止されてる。

**ケケケの軽太郎** · 2012/10/25(木) 21:10:28.94

japanese potato car

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/26(金) 13:55:02.01

>>12
エンジン外して部品として持ち込んで現地で再組立てしたりするんじゃなかったっけ？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/06(火) 21:34:04.92

カストロが生きてるうちにキューバに百万台ぐらい持ち込みたい

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/22(木) 21:48:27.74

>>4
前にインターネットでだけど、軽トラをバラバラに切ってコンテナに詰めて輸出するのを見たことがあるぞ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/23(金) 00:19:20.44

以前中古車屋で働いていたのだが
何故か旧規格のキャリーは輸出屋の外人に大人気で
動けば即買いみたいな感じだった。
解体屋でもF6Aの縦置きエンジンは輸出需要があるらしく
滅多に中古が出なかった。

その車両やらエンジンはいったいどこで活躍しているのやら・・・

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/26(月) 23:50:43.26

>>17
その内の何台かはイギリスで車番組のトップギアで使われてたよ。

和訳で”超運ぶ”って珍妙な名前と笑われてたよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/12/09(日) 16:48:01.06

>>16
え？車体とかも切っちゃうの？パーツバラすとかじゃなく？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/12/09(日) 19:59:15.16

>>19
そうだよ
切断してコンテナに詰めて現地で溶接して組み立てる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/01/21(月) 08:42:44.78

中国・韓国・台湾や東南アジア、南アジア諸国では、現地合弁メーカーと共同で
ノックダウン生産してる事が多い。その多くは1980～90年代の旧型モデル(新規格で
セミキャブになる前のモデル)にやや大きめの排気量800～1000ccのエンジンを
搭載し、場合によっては大きめの荷台やタクシー用途を考慮してシャーシを延長
しているものもある。
意外なところでは南欧諸国、イタリア、ギリシャでも多く見かける。ピアジオ(べスパ
スクーターのメーカー)製の3輪トラックよりは、上位・高級という位置づけ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/01/21(月) 18:10:22.20

日本人が中華の3～4輪ATVを買う感じとか？
信頼性は桁違いだし、エアコン・パワステ雨風凌げるのは、都市部じゃ要らないが
隣の家まで数キロ先ｗみたいな地方じゃ便利かもなぁ。。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/02/04(月) 07:37:19.66

股下85センチの俺でも乗れない車種があるのに外人どうやってのるの？ATならがに股でどうにかなるけどMTむりだろ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/02/21(木) 08:10:46.23

>>23
南欧だとドイツや北欧と対極で小柄も多いよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/05/04(土) 06:07:37.45

YouTubeで新車で欲しいって書き込みがあった。
80万のアクティを輸出すると、いくら位かかるんだろ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/05/04(土) 12:13:21.33

関税が凄そうな悪寒

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/05/04(土) 12:43:57.88

送料も相当だろうな。Tシャツだけで数千円取られるし

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/22(土) 18:08:33.84

ようつべ観るとほとんど'99年以前の旧規格ばかりだな
少し多きい新規格に乗ればいいのに

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN

>>26
アメだと普通車5%でトラックが25%だったと思う。

>>27
それ航空便じゃね？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN

アメリカで軽自動車て走れるものなのかな?

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN

ダイハツ、軽スポーツ『コペン』をヨーロッパで発売へ…英報道
http://response.jp/article/2003/06/03/51370.html

実際に輸出されました。　1300ccもありました。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/09(水) 14:34:04.99

昔、アメリカのゴルフ場で走ってたよ！
カート道を走る作業車には最高らしいｗ

忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) · 2013/11/17(日) 23:40:11.29

　
ｱﾒﾘｶの工場内で走る分には問題無い

ｽﾊﾞﾙ360も走っているそうだよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/02(木) 22:09:27.72

　
あけましておめでとう

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/13(月) 21:21:21.94

　
韓国軽対応車を日本のメーカーに作らせよう

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:24:09.54 ID:rIFybUKt0
　
全長3600mm

車幅1600mm

全高2000mm

排気量1000cc

以上

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/07(土) 13:28:20.41

>>35
ワゴンRワイドやソリヲに乗ってくれｗ
あの国には触らないｗ関わると全員不幸になる前提で、持ってゆく完成車は不要だわな
部品を買い叩くのみで良いよ♪
幅の1600mmが中途半端だよな･･･日本のインフラを使う場合はね？
日本の軽規格も、幅が1450mmならもっと良かったかも？なんてね。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/04/14(火) 22:02:40.53

>>7
まあ、軽トラックでも、イタリア車よりは品質・信頼性は上だからね

アメリカ人は自国車以外の外車は日本車が一番、その次にaudi、kiaなら買うが
欧州車（特にイタリア・フランス車）なんて少なくとも日常の足では絶対に買わない
実際問題、米国じゃドイツ車以外の欧州車なんてまるっきり売れていない

とにかくアメリカ人はヨーロッパ車には手厳しい。
理由は信頼性に問題を抱えている車が多いため。

http://livedoor.blogimg.jp/livereak-gekiyaku/imgs/c/2/c2f3070a.png
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2014

米国に輸入されているすべての正規輸入車で「これだけは絶対に買うな！！」と非難されたのは、フィアット500L
http://www.businessinsider.com/consumer-reports-says-this-is-the-worst-car-around-2014-10

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/04/23(木) 00:50:14.19

へー

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/27(月) 11:52:22.02

>>35
キムチッ屁ブリッ！(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/04(日) 00:59:48.50

>>30
昔は日本からホンダN360などアメリカに輸出されていた。
安全基準の法制変更後、軽自体が安全保障出来ない規格だからアメリカ全州で現在も登録は出来ない。

ただし法制変更以前に輸入された軽自動車は、引き続き使用・登録が出来るが、
安全の面で誰も乗ろうと思わない、万が一事故の場合、死の危険性が限り無く高いから、
保険面でも超割り高なので、乗ろうとするのは変人かチャレンジジャー位になる。

現代のアメリカ人の多くが、日本の軽自動車を見ると安全面で不安になる、
絶対乗りたく無いインタビューがアメリカのテレビ局が製作した車番組で放送されていた。
だから仮にアメリカの法制を改正、軽自動車を売れるようにしても、ほとんど売れないとなる。

ちなみにアメリカでは1980年代以降の車で、右ハンドル仕様が完全違法になるので、
アメリカに輸出、現地生産してる以外の車、たとえばトヨタの90系や100系チェイサー、
日産のY33やY34セドリックなどをアメリカに輸入しても、登録は一切出来ない。
（腕の良い弁護士を使えば、裏技で登録出来るようにやってくれるみたいだが、
法制のウルサイ州などでは違法改造で検挙される可能性があるそうだから、
結局は登録した州から出れない事が多い）

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/11/27(金) 17:32:19.77

アメリカは製造から25年たてば
右ハンドルでも大丈夫
GT-R人気はそのため

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/16(木) 18:32:59.78

いい加減ミライース並みの燃費の軽トラ出してくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/10(水) 23:05:41.40

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/15(木) 06:52:16.48

所さん！大変ですよ「おんぼろ“軽トラ” 人気沸騰の謎！？」
9月15日（木）午後8時15分～午後8時43分
http://www4.nhk.or.jp/taihentokoro/x/2016-09-15/21/20019/2121060/

日本各地の中古車販売店にアメリカ人のバイヤーが出没しては、
あるタイプの自動車を買いあさっているという。それは“軽トラック”。
しかも製造から25年を経過した古い軽トラックがもてはやされ、
次々とアメリカに輸出されている。中古オートバイの世界でも、
常に盗難の危険がつきまとうという人気のバイクが。バイク本体のみならず、
部品のボルト1本でも高値がつく。なぜそれほどまでに人気なのか？その謎に迫る。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/15(木) 20:30:59.70

所さん！大変ですよ「おんぼろ軽トラ人気沸騰の謎！？」(c)2ch.net
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1473929206/