【50cc以下】原付ミニカーを語ろう 6【中華禁止】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1 名前：しあわせの黄色いナンバー 投稿日：2011/10/22(土) 09:21:46.59 ID:Vuje8yr7
光岡やタケオカ他、原付ミニカー専用スレです。
（原動機50cc/0.6KW以下、長さ2500mm、幅1300mm、高さ2000mm 以下）
中国製製品についての話題、ボアアップ・出力アップの話題は荒れるため厳禁です。
●原付以上（50cc以上/0.6KW以上/）のシティーコミューターや、
クワドリシクル、バブルカー等の話題はこのスレでは非常に荒れるため該当スレで。
●前スレ
【50cc以下】原付ミニカーを語ろう 5【中華禁止】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319242906/
●関連サイト
光岡自動車
ttp://www.mitsuoka-motor.com/
タケオカ自動車工芸
ttp://www.takeoka-m.co.jp/
日本ミニカー倶楽部
ttp://www.digital.servebbs.org/~nmcc/
マイクロカーミュージアム
ttp://www.microcarmuseum.com/index.html >>951
長く乗るなら購入費用じゃなくトータルコストで見ていかないとな…10年間にかかるガソリン代+エンジンオイルその他消耗品代+税金+車検代+保険代が、
ミニカーを10年所有した時の維持費とどっちが安上がりかまで考えないと。 オールマイティーな軽と違って、ミニカーは人も乗せられないし高速も走れない
使い勝手からするとだいぶ違う乗り物なので、単純比較はあまり意味がないと思う >>953
超小型スレとかでも同じ話をしてるけど、ミニカーを「4輪自動車」と思うか、「4輪だけどあくまで原付自転車」だと思うかで違うんだよね。
もちろんミニカーは後者なので、「4輪自動車」と同じような「小さな車」と考えるのは無意味だし、限定的な用途を除けば代わりになるものでもない。
ミニカーを「4輪の原付自転車」だと正しく理解して、2輪/3輪の原付自転車の上級版だと考えれば見え方が変わってくる。 なんやかんや言ってるけど実はド貧乏人で買えないんだろうな ミニカーはホビー。ホビーとして楽しむものに実用性を求める基地外がうざい。
はいはい。ミニカーは乗車定員１名で、高速にも乗れないエアコンもないカーステも衝突軽減ブレーキシステムもない
不完全な乗り物です。軽自動車様には何一つ勝てませんよ。
軽自動車様、圧勝です。良かったでちゅねぇ、勝利者ですよ。勝者はもっと高い位置で争ってくださーい。
二度と来るな、ボケ。 ミニカーはこの不便なままで続いて欲しいね
軽キチガイ達を寄せ付けない為にも
超小型規格が注目されてミニカーも付随して騒がれるようになったけど、メーカーには良質なミニカーは作ってほしくない >>954
なんか妙な奴だなぁ
＞952 阻止押さえられちゃいました sage ▼ 2023/02/12(日) 13:15:15.96 ID:8855QbdA [1回目]
＞>>951
＞長く乗るなら購入費用じゃなくトータルコストで見ていかないとな…10年間にかかるガソリン代+エンジンオイルその他消耗品代+税金+車検代+保険代が、
＞ミニカーを10年所有した時の維持費とどっちが安上がりかまで考えないと。
「軽と比較しろ」
＞954 阻止押さえられちゃいました sage ▼ 2023/02/12(日) 16:00:04.91 ID:8855QbdA [2回目]
＞>>953
＞超小型スレとかでも同じ話をしてるけど、ミニカーを「4輪自動車」と思うか、「4輪だけどあくまで原付自転車」だと思うかで違うんだよね。
＞もちろんミニカーは後者なので、「4輪自動車」と同じような「小さな車」と考えるのは無意味だし、限定的な用途を除けば代わりになるものでもない。
＞ミニカーを「4輪の原付自転車」だと正しく理解して、2輪/3輪の原付自転車の上級版だと考えれば見え方が変わってくる。
「軽とは違う、ミニカーは原付だ」
なんで短時間で主張が逆転するわけ？ 『俺たちは社会的な弱者だ。俺たちを虐げたくないのなら金が有るTOYOTAはドア付きエアコン付き10年間無料保証付きのコムスを3０万以下で売るのが当然だ』
と言いたいんじゃないかね >>961
物事を一面でしか見られないと、そういう発想しかできない。
「費用面で比較するならトータルコストで見ろ、用途では比較するな」
一言でまとめるとそういう事で、なーんも逆転なぞしとらんよ。
もっとわかりやすく言えば、
「車と原チャリどっちがいいだろうって話ならともかく、車としてどっちがいいだろうって話は成り立たない」
わけよ。
まあ否定ありきだから絶対認めずにオカシイ、違うを繰り返すんだろうけど、ちゃんと頭が正常な奴にわかればええのだ。 >>962
細かい話を言うと、コムスはトヨタじゃなくトヨタ車体の車だし、受注生産車を量販車みたく薄利多売で売るのは無理。
大々的に全国でCM流し、トヨタ車として全販社で普及キャンペーンでもやれる社会環境になれば、可能になる日がいつかは来るかもね。 だからコムスなんかどこが作ってようが興味ねえから
カーステが解る世代だから原付免許で乗れたころにベスパやブブが走ってたのを知っているが乗っていたのは変なオッサンばっかでこういうショボイジジイにはなりたくねえと思った記憶 >>965
ふむ。それは向上心って意味でいい心がけだと思うけど、実際はどういうジジイになったの？
乗り物はさておき、少しはマトモになった？主観で俺はこんなにすごいんだぞじゃなく、客観的に見て(客観的視点を持ってればの話だけどね)。 >>965
ついでにものすごく不思議なんだが、そういう変なオッサンが実はスゲー金持ちで、酔狂で乗ってる変わり者かもしれないとか、そういう可能性を考えなかったのはなぜ？
表面だけ見た妄想？自分に疑問を持たない俺様タイプ？ 自己起業経営者
身長180
スーパーカー持ち
希少単車数台持ち
その他色々だが特定されるのでこれ位で
周りには全て持っていて羨ましいと云われる。 5万のボロ軽バンを全部自分で整備して役5万円ぐらいの部品交換で車検自分で通した。
自動車整備のスキルがあればユーザー車検は1400円で済むんだよね。
あとは消耗部品重量税自賠責なんかで2年おきに5万円ぐらいが維持費かな？
但しかなりのボロ車なので道の真ん中で突然死しないとも限らん（今の懸念は燃料ポンプやデスビ、アグナイター、点火コイル、カチカチに劣化したラジエターホース）
そういうのを全部新品に交換できればええのだが貧乏性でなかなかやれんな >>968
本当ならなぜこのスレを見てるのかがサッパリわからず、笑えるｗ >>971
釣りは短気な方が上達早いってのと一緒で、貧乏な方が工夫して知恵つけるからね。
それが「最強」かって言われると、金持ってて誰かに解決させる方がもちろん最強だが。
「金が無いなら知恵を使え、知恵が無いなら金を使え、両方無いならあきらめろ」ってわけだ。 本当なら……って良い豚持ちなんだが
何かおかしいかね？
スーパーカーも単車もバギーも別腹
２馬力だけどボートも持ってるよ 国内で現行生産販売している非電動のミニカーはアビーだけでしょうか？ 交差点の右直事故でミニカーが右折
右折のタイミングを見誤ったんだろう
もちろん100キロ以上でぶっ飛ばしてた直進車も悪いが
ミニカー側にも責任はあるな 対向車の接近速度を読めなかった事故では、相手が倍以上出してたからは言い訳にならんな 免許あるのかよ 昼間の一般公道で100オーバーとか想定外だわ 運転手はバイクにぶつかったって言ってるみたいだから、ジャイロキャノピーあたりかな？ 法改正が過去のものまで訴求適用されて
憲法違反まがいだと聞いて来ました
原付ミニカー乗りじゃないけど国交省しね アビーのエンジン125ccにしてエアコンつけてくれないかな？ 原付の要件緩和された後ならアリかもね。今のままじゃ軽自動車登録になっちゃうし、そうなると衝突安全基準が通らない。 2025年11月から排ガス規制に対応てきないから50ccが作れなくる。アビーどうなるのかな？ >>993
そもそも今からガソリンエンジン積んだミニカーなんて、そうそう誰も作らんかと…EVの方がトルクあるからね。
で、デチューンしたとこでEV並の低速トルクになるわけでなし。 ホンダがエンジン生産終了した時点でアビーも生産終了するんじゃね、知らんけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4174日 12時間 41分 36秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
