■■■ 軽自動車の安全性について ■■■

1■■■ 日本車の安全性について ■■■2012/02/05(日) 16:49:30.18ID:/8OFhqcz
■■■ 日本車の安全性について ■■■

ボルボやベンツやBMWにとっての安全はすべてに最優先される「理念」であるので、
衝突試験項目の有無に関わらず、“自ら率先”して設計しますが、
日本車メーカーにとっての安全は「試験項目があるから“仕方なく”
設計するやらされ宿題」に過ぎないとされています。

この「理念の違い」は天と地の差です。

日本車は衝突試験項目に取り上げられれば「仕方なく」
クリアできるように設計しますが、そうでなければ安全は二の次です。
すぐ凹む「ポコポコボディ」を見れば一目瞭然、人命を最優先にした設計であってほしいものです。

衝突試験項目には現れない、日本車の“真の安全性”について語りましょう!

259阻止押さえられちゃいました2015/09/18(金) 19:16:09.39ID:6N/CR1Xp
ガソリン登録車燃費No.1を誇るパッソの悪口はやめろ!

260阻止押さえられちゃいました2015/10/16(金) 10:44:15.01ID:CuyatX/c
事故ったら即死のバイクのつもりで乗ってる
コケないだけマシ
雨風しのげるし、10倍快適

261阻止押さえられちゃいました2016/04/20(水) 21:29:51.80ID:kD3gR+4+
あげ

262阻止押さえられちゃいました2016/04/29(金) 23:24:03.59ID:HoCl9YEb
>>258
二つのカメラ(センサー?)の間隔が、軽自動車の横巾の制限のため広くとれなくて、アイサイトに負けているとどこかに書いてあった。

263阻止押さえられちゃいました2016/05/05(木) 10:36:09.08ID:xh98rJy7
>>260
常磐道で事故があった。バスと乗用車だけどね。バスは、軽い怪我ですみ、乗用車は、死亡。
片側一車線の高速道路で、普通車が対抗車線にはみでてきたら、軽自動車は、ダメだろう。
自分もそのくらいの気持ちで乗った方がいいと思う。

264阻止押さえられちゃいました2016/05/05(木) 11:19:20.43ID:hoUqlaXi
先日ペシャンコのイース見たで

265阻止押さえられちゃいました2016/05/05(木) 16:21:42.84ID:umkdN1zK
現行規格の軽は事故時の脂肪率は
登録車と同じだよ
なんという情弱スレw

266阻止押さえられちゃいました2016/05/05(木) 16:26:51.26ID:umkdN1zK
>>1
よく読んだら軽の事なんか一言も触れてないw
ちなみ、今北米で売れまくってるスバルはその辺がスゴイ
ユーロキャップのテスト方法がいきなり変わっても、未対策のスバルが
軒並み最高得点出してたっけな
たまーに中韓車並みの低得点出すトヨタとえらい違いだ
まあトヨタもしばらくすると対策してくるけどな

267阻止押さえられちゃいました2016/05/05(木) 16:34:51.00ID:7QGqhyNW
国内メーカーすら軽視している日本国内のマーケット
それ専用の車に過大な投資と倫理は不要という扱いが今回の三菱の問題で表面化した様に思う

要するに軽自動車は買っちゃいけないカテゴリーなんだよ

268阻止押さえられちゃいました2016/05/05(木) 16:40:23.47ID:lFfTtZBe
>>267
ある種の人間特有の論理の飛躍w

269阻止押さえられちゃいました2016/05/05(木) 19:12:15.73ID:h7b744+o
>>267
糞馬鹿野郎

270阻止押さえられちゃいました2016/05/05(木) 20:13:07.49ID:xh98rJy7
>>267
経済格差の問題だね。
そんな言い方したら、反感もたれても仕方がないね。
小さい車の方が運転しやすいから、軽自動車に乗っている人もいるだろう。しかし、少数だ。
多くの人は、お金があれば、安全で加速がよいから運転しやすい普通車に乗りたいのを我慢しているんだ。
自分は、次は、安全性に優れる普通車に乗りたい。でも、お金がないから、また軽自動車になりそうだ。

271阻止押さえられちゃいました2016/05/05(木) 23:31:50.40ID:7QGqhyNW
>>270
格差では無くて世界基準至上主義の弊害
これは他の工業製品では見られない自動車特有の市場形態だと思う

かつては日本国内向け自動車が車種無関係に最上質だったんだよね
それがグローバル化で他の国と同等レベルまで落とされた
当然だけど売れなくなるよね、で、更にコスト削減で質が落とされてるのが今の国内向けなんだよ
あとは過剰に燃費性能に拘るって状態にコストが追いつかなくて改ざんに手を出したのが今回の三菱
今、海外で90年代の日本国内専用だった車が高騰しているのもそういう背景がある

272阻止押さえられちゃいました2016/05/06(金) 00:31:21.91ID:xEWWYXtn
>>271
世界市場を見据えて、自動車を作るようになり、国内市場を軽視している。また、消費者が燃費を重視して、三菱の技術が追いつかず、不正を働いた。その通りだと思う。
しかし、車が売れなくなったのは、耐久性が増したからだと思う。そういう声も聞くし、平均車齢が伸びているのがその証拠。

273阻止押さえられちゃいました2016/07/17(日) 03:16:27.94ID:PpG1jDRg
>>271
安全性ではむしろ日本は世界一の後進国だったよ
バブルの頃なんか輸出版だけ海外の基準に合わせて補強バーを入れている車種が
ざらにあった、基本的に今でも国内基準が最もユルく手抜きされているよ

国産車に言えることは、日本で求められるカテゴリーのガラパゴス化であって
グローバル化?何ですかそれ?って感じだよ、世界で売れる車が日本で売れず
日本で売れる車が世界で売れない

274阻止押さえられちゃいました2016/07/17(日) 21:05:00.92ID:9NZw69kq
64馬力自主規制みたいに、燃費も自主規制することになるかもなんじゃね?

275阻止押さえられちゃいました2016/08/10(水) 22:54:05.49ID:qIe0Ykq1
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

276阻止押さえられちゃいました2016/10/08(土) 08:03:15.86ID:73JXeAFq
>>273
旧型プリウスでも輸出仕様は何箇所も補強が入っていた。
1か所数千円程度の安全部品すらケチる国内仕様。

277阻止押さえられちゃいました2017/01/30(月) 00:29:41.67ID:kXewWJ4/
軽自動車の安全性はまだまだ先のようです。

普通車と軽自動車の正面衝突事故

普通車:軽傷

軽自動車:母親死亡、子供重症

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170129/k10010857121000.html

278阻止押さえられちゃいました2017/01/30(月) 18:36:39.45ID:IPEDBbml
軽自動車がいるから普通車の安全性が高まるんだから軽自動車はもっと増えて欲しい
事故相手がトラックより軽自動車の方が安全だろ

279阻止押さえられちゃいました2017/05/14(日) 05:04:37.12ID:TddB2awR
杞憂

電車では必ず真ん中の車両しか乗らず、普段から車両側は歩かず、万が一に備えて鎧でも着てるのかよ?

お前さんの身内で、軽に乗ってたから死んだなんて奴は、いったい何人居るんだ?

280阻止押さえられちゃいました2017/10/11(水) 00:14:43.85ID:o+A/jhje
はみ出してきた対向車に正面衝突されて死んだ知人が乗っていたのは、軽自動車だった。

281あか ◆0mbgmRSsgU 2017/10/17(火) 13:03:36.07ID:MnDna526
10代男性の乗るベンツが、40代の乗る軽と衝突
軽に乗る男女2人が死亡、ベンツにのる男性2人が
軽傷、やはり単独事故では安全性が上がってるが
衝突では小さい方が不利だね

282阻止押さえられちゃいました2017/10/17(火) 19:58:25.43ID:g7vdM+Fi
相手が軽だから軽症なのか、相手が同じベンツでも軽症なのかで変わるな
前者だと軽自動車が増えてくれる方がありがたい

283阻止押さえられちゃいました2017/11/06(月) 11:26:28.34ID:c3ebiggy
ミライースが後ろから吹っ飛ばされて横転してるけど運転手無事だって↓
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171031-00000004-ann-soci

軽もまんざらあぶねえというわけでもない。

284阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 12:07:59.52ID:/dt3IE9i
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1420018280/l50

こっちでチマチマ言ってるんだけど、
軽が不利なのは間違いないだろうけど、
率的に見ると大した事ない印象
病気や運転中以外の事故や
その他諸々の生活上のリスクと比べて
特段気にする必要が有るレベルかどうかは、
誰にも言い切れない気がするんだが
まー今の俺の見解としては、
長距離を頻繁に乗るとか、
高速走行を趣味で楽しむとか、
車を使用する頻度や程度が高い人間は、
軽はなるべく避けた方が良い
そうでないなら気にする程の事は無いって所かなー

285阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 12:19:25.05ID:dPpm1/x1
家族用にそこそこのセダンやミニバン乗ってる人間でも、
小回り良いスイスポや軽をセカンドで持ってる奴は居るだろ
とどのつまり大事なのは、TPOなんだよなー
たまたま小さい車に乗ってる時に
DQN運転に巻き込まれて事故にあって死ぬ可能性も有る訳だが、
そんな事ばっか気にしてたら人生つまらないだけだろw

286阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 04:09:28.47ID:teKvOQ2j
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役に立つかもしれません
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9WHJ0

287阻止押さえられちゃいました2018/06/12(火) 12:15:19.81ID:QGAS/G+F
コペン で追突されて今首や背中が痛い…
これって軽じゃなければ大した事なかったのかな…
軽いからか相当吹っ飛ばされた

288阻止押さえられちゃいました2018/06/21(木) 06:53:52.54ID:F2UucKJ5
捕手

289阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 20:10:47.70ID:1Nejyvv5
>>270

軽すら買えなくて嫉妬して、軽を叩くために自演するのも良いけど
>小さい車の方が運転しやすいから、軽自動車に乗っている人もいるだろう。しかし、少数だ。
>多くの人は、お金があれば、安全で加速がよいから運転しやすい普通車に乗りたいのを我慢しているんだ。
これはせめてアンケートぐらいのソースは出さないと
軽を叩きたいがために、勝手に少数とか多くの人とか言っちゃ駄目だろw

290阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 20:12:08.06ID:1Nejyvv5
上げとこw

291阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 05:45:28.37ID:JmD+BAIn
見た目重視の女の可愛いって車種は軽がほとんど
デカくてゴツいのは恐い
格好いい系が好きなら別だけど

292阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 06:56:35.76ID:yX8boapY
クソ暑いけど軽自動車のドアは薄いな

293阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 08:24:37.47ID:lnnjKTFS
ドア薄いって、軽にもよるだろうにw

294阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:56:16.63ID:IW8NLIXB

295阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 22:02:46.50ID:lSRNTKp6
>>294

軽じゃなかったら死んでなかった、とは言い切れないんだよなw
軽すら買えない己の情けなさを紛らわせるために軽が事故るたんびに嬉しがって記事出さないで、軽に乗る事でどれだけ死亡率が上がるのか‘あらゆる状況別のデータ‘を出さないとw
自動車業界とつるんでるかも知れない機関の‘薄っぺらい中途半端なデータ‘じゃなくて、‘あらゆる状況別のデータ‘をなw
それが無いと、軽がどれぐらい危険なのかの判断材料にならないんだよなw
軽じゃなくても、それなりにリスクは有る訳
‘どれぐらいのリスク‘かが‘厳密かつ詳細に‘データとして示されないと、軽乗りだって軽の小回りの良さ等の‘はっきりした‘メリットを犠牲にしてまで糞ダサイデカイ車に乗る気にならないんじゃねーの?w
事故リスクをゼロにするなら、家に引きこもるに越した事ないんだしw

296阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 22:10:12.93ID:lSRNTKp6
事故時の車間距離とかスピードとか運転者の年齢その他詳細な状況別のデータが必要な訳だけど、集めるのキツイだろうなw
でもまー軽に対する激しい嫉妬が有れば、何とか集められるんじゃないかなw
一生掛けて頑張って、歴史に名前でも残せば良いんじゃないかな?w
まーデータ集めて‘大したリスクじゃない‘ってなって、嫉妬プラス徒労の苛立ちで成仏出来ずに彷徨う羽目になっても俺は責任持たないけどなw

297阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 22:47:14.79ID:IlO08d01
普通車乗ってる人は事故った時、相手が軽の方がましなんだから軽が減る軽叩きなんかしない
そんな事も考えれないバカか軽すら乗れない貧乏人の嫉妬
無理して買った普通車で無理矢理マウント取ろうとしてる貧乏人か

298阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 00:11:14.20ID:LRD7IcyS
>>297

そんな直球投げずに、もうちょっとジワジワイジメないとw
虫けら以下の馬鹿に、直球なんて投げる必要ないだろw
ニヤニヤ笑いながら、犬の糞とかついたボールを投げつけるのが味噌w
もちろん手袋はめた手でなw

299阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 14:52:47.85ID:79D3+XMg
軽嫌いのオッサンが軽の危険性を詳細に調査して社会に発表したら、誰も軽に乗れなくなる
軽乗りは、今の内に軽の狭い車内で女とイチャイチャしといた方が良いw
オッサンの嫉妬を甘く見ない方が良いかもw

300阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 14:57:46.40ID:79D3+XMg
今は”DQN煽り”しか出来ないオッサンだけど、きっとその内軽の危険性の詳細なデータを社会に発表するだろうからw
まさかこのまま”DQN煽り”だけで終わって死んで行くだけじゃないはず
いくら何でもこのまま終わって、5chにDQN代表として歴史を刻む訳ないだろw

301阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 20:57:41.57ID:G1hhzUiD
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1417322062/l50

そう言えば、こんなスレも有るんだよなー
死人を晒し物にしてまで軽の事故を気にするオッサンなんだから、何が何でも軽のリスクについての詳細なデータを発表するはず
さもないと、軽すら買えない嫉妬が激し過ぎて一線越えちゃった犯罪者以下のオッサンって事になるからw

302阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 07:06:24.97ID:9+SVh5oK
>>1

誇張表現は要らないからw
車の目的は、あくまでも移動
どんなメーカーでも、移動より安全が優先な訳ないだろ馬鹿w
メーカー自身がそう言ってるとしても、そんなのは聞こえの良い嘘に過ぎない
ただの体裁、ただの建前
それぐらい、それなりの脳みそ持ってたらすぐ気づくんだけどw

303阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 07:30:47.16ID:rcdoTECx
安全性最優先なら燃費やデザイン、コスト度外視のシェルターみたいなのになるだろう
自分に合わなければ買わなければ良いだけで叩く必要は無い
サイズや燃費等で軽の方が害は少ない訳だし

304阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 13:24:29.44ID:xoi8mhZK
底辺、詳細データ出すのに何年ぐらい掛かるかぐらいはすぐ言わないとw
だから底辺ってバレるんだろw

305阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 13:25:46.00ID:xoi8mhZK
俺はエスクワイアとアルトに乗る勝ち組だけど、底辺は軽すら買えずに嫉妬ばっかで哀れやなーw

306阻止押さえられちゃいました2018/09/17(月) 02:26:56.26ID:JP/UJwvZ
>>66
www


>>76
おまえは理にかなっている
俺も60km/h制限派

軽は寸法的に走行安定性が欠いているわけだから、一般道レベルに制限すべき

307阻止押さえられちゃいました2018/09/17(月) 02:32:02.30ID:JP/UJwvZ
今年の夏から側面衝突の基準が厳しくなったようだな

308阻止押さえられちゃいました2018/09/17(月) 14:07:29.31ID:JP/UJwvZ
https://bestcarweb.jp/feature/column/2434

1998年10月には衝突安全性の向上を目的に軽自動車の規格が変更され、
全長の上限が100mm拡大されて3400mm、全幅が80mm広がって1480mmになった。
これに基づいて時速50kmにおける前面/側面衝突時の乗員保護、
後面衝突における燃料漏れの防止が義務付けられた。

なんでこのときに、全長を3,500、幅を1,500にしなかったんだw

309阻止押さえられちゃいました2018/10/02(火) 19:51:44.00ID:itjJtRLj
狭い道でも
歩行者を摺り潰さずに車同士がすれ違い出来るようにする為

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