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157コメント45KB
ミラTR-XX vs アルトワークス
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0001しあわせの黄色いナンバー垢版2011/09/03(土) 19:11:45.85ID:g+ScWWtV
結局どっちがいいのさ
0002 【15.6m】 垢版2011/09/03(土) 20:08:27.97ID:q1ve0msh
ハンマーアゲ
0003しあわせの黄色いナンバー垢版2011/09/03(土) 20:45:00.91ID:VLT7m0GH
ビビオ
0006しあわせの黄色いナンバー垢版2011/09/08(木) 18:50:12.73ID:X0lsjrFp
どっちともいまの2リッターの車より速い。
0007しあわせの黄色いナンバー垢版2011/09/21(水) 16:36:43.16ID:w5JGSX02
いや2.5リッターと互角だよ!
0008しあわせの黄色いナンバー垢版2011/09/22(木) 22:21:28.76ID:n1Ary3AM
ズリアナ東京
0010しあわせの黄色いナンバー垢版2011/10/06(木) 20:39:41.62ID:vQ+ngGaY
中古市場での玉数と社外部品の多さでアルトワークスかな?
0015しあわせの黄色いナンバー垢版2012/01/07(土) 18:25:04.01ID:Z7hhUQ8o
>>14
黄色ナンバーでもつき詰めればここまで出来るんだな
バイクのエンジンとか積んでるのかな?
0016しあわせの黄色いナンバー垢版2012/01/19(木) 17:51:37.52ID:6I3qAdcI
ヴィヴィオRX-R実際 0-100キロ加速計ってみたけど 10秒切れなかった。
自分のワークスHA21Sは9秒フラット 新しい時は8秒代だったね。
知り合いがヴィヴィオRX-R RAにSTiのフルキット組んで ラリー仕様で 乗ってみたけど
直線遅すぎ、LSDやロールケージで抵抗になっている感じ。
実際 車重も少し重い。
速さ最速なら ワークスRだね。
物がないけどね。
0017しあわせの黄色いナンバー垢版2012/01/19(木) 18:04:01.11ID:6I3qAdcI
たしかにエンジン以外はトゥデイのシャーシーはいいね、ジムカーナで活躍したGA2シティーとほとんど
同じなから、 あとはエンジンをどうするかだけやね、 取りあえず ライフターボのエンジンに
スワップすかやね、 エンジン形式は同じやから マウントは合うのと違うかな。
0018しあわせの黄色いナンバー垢版2012/01/19(木) 21:44:39.24ID:rNDzmhpX
フリーター高橋晃のアルトワークス!!
0021しあわせの黄色いナンバー垢版2012/06/04(月) 14:33:17.04ID:h4fn3/hc
RX-Rで0-100Km/hが10秒もかかるならエンジンOHレベルだよ
自分のVivio RX-R(FF)13万キロ走行でも0-100Km/hは
8秒ちょい
前に乗ってたHA21Sワークス前期だと新車時は9秒ちょい
どちらもエンジンノーマルの吸排気のみのチューンな
0024しあわせの黄色いナンバー垢版2013/02/18(月) 17:03:12.22ID:cBj2ZCLM
ワークスは改造しない限り特別速いわけぢゃないんだよな購入して無改造状態で速いのはヴィヴィオRX-RとAZ-1くらい
0026しあわせの黄色いナンバー垢版2013/03/05(火) 19:04:25.91ID:zb84RmUc
初代660TRーXX新車購入で乗ってたがめちゃくちゃ早かったな特に加速。
0027しあわせの黄色いナンバー垢版2013/04/05(金) 18:41:46.11ID:/1tkQcVj
初代ワークス550 ツインカムターボ
ピンクシート

激しかったな
0029しあわせの黄色いナンバー垢版2013/12/23(月) 14:49:09.66ID:E8NVKq74
VIVIO(KK4)→高スタビリティ→峠・ラリー向け
ミラ(L502)→ハイパワー→サーキット・ターマック向け
ワークス(HB21S)→テールハッピー→ショートコース・ダートラ向け
な感ある
0031しあわせの黄色いナンバー垢版2014/01/11(土) 21:16:35.79ID:99vYSe0V
ほんと?
0033阻止押さえられちゃいました垢版2014/10/10(金) 02:01:54.87ID:GL45ovHA
age
0034阻止押さえられちゃいました垢版2014/10/16(木) 19:34:55.66ID:oi41m0Sc
F6Bのセルボモード、走りの実力は?重くて低トルクで散々?w
0035阻止押さえられちゃいました垢版2014/10/16(木) 21:50:21.43ID:dwhj1LR6
そら速さは微妙よ
静かで高級感があるってのが売り
セルボなら一個下のグレードの3発ターボの方が速いよ
0039阻止押さえられちゃいました垢版2014/11/15(土) 22:39:00.76ID:SMI+rOPi
静音性なんかいらんのですよ
触スト満開高回転をききたいのよ
ターボはタービンのせいでゲロゲロピョロピョロ汚いだけだからダメ
0040阻止押さえられちゃいました垢版2014/11/22(土) 16:54:06.63ID:qVocgteh
車高調をいじらず手軽に車高をあげたいと思いサイズの大きいタイヤを履こうかなっと思いました。
155R
0041阻止押さえられちゃいました垢版2014/11/22(土) 16:59:29.24ID:qVocgteh
車高調をいじらず手軽に車高をあげたいと思いサイズの大きいタイヤを履こうかなっと思いました。
アルトC系ワークスで155 80R13をためしたことある方いませんか?
よろしくおねがいします。

純正は155分 65R13で40oぐらいでかくなると思います。
0043阻止押さえられちゃいました垢版2015/06/21(日) 11:32:41.90ID:h4RQ6EsI
dfd
0052阻止押さえられちゃいました垢版2015/09/23(水) 22:39:02.07ID:V0aIt+XO
そりゃスルー力が足りないせいでもあるから、しゃーない。
無視して普通にワークスの話すればいいやん?
0053阻止押さえられちゃいました垢版2015/09/23(水) 22:44:29.67ID:hOEM06cd
スルーして普通の話題を出しても
またすぐ他の人が荒らしに反応して
そっちばっかり盛り上がりますからねww
0056阻止押さえられちゃいました垢版2015/10/23(金) 17:51:30.34ID:U6YSQdKY
alto-works.jugem.jp

ついに情報解禁ですね。
0057阻止押さえられちゃいました垢版2015/11/08(日) 13:21:03.45ID:V11zcDY8
ここで後出しと言われようとダイハツがミラのターボMTを出せば
この冷え気味な軽4市場を活性化できるのかもね。
0059阻止押さえられちゃいました垢版2016/02/03(水) 15:39:42.35ID:to83ctJI
NAのイースは踏み続けるとリミッターが働くから、ターボが付くとどうなるか興味があるな
スバルでも売れるしダイハツに頑張って欲しいな
0060阻止押さえられちゃいました垢版2016/02/06(土) 23:36:41.79ID:+6kf9Io5
4気筒ターボになってからはミラの方が速かった。
アルトは広報車にチューニング施してたから雑誌だと速くても実際だと意外とモッサリ加速
チューニングしてよーやく速くなる感じだったね。
0061阻止押さえられちゃいました垢版2016/02/07(日) 00:42:28.67ID:6EKyCZ9p
>>60
アルトもK6A搭載車はんなこた無い。
ただ、スズキスポーツエディションとか「いかにも速そう」なのに限って中身はSOHCのF6Aターボだったり
したんで、アルトワークスについちゃ誤解は結構ある。

友達が「アルトのスズキスポーツのやつ買ったんだ!」って自慢しにきて、「あ、SOHCのF6Aのやつね?」
ってうっかり指摘してしまい、「え?え?ツインカムじゃないの?!」ってすごく挙動不審にさせてしまったのは
今考えても気の毒だった・・・数ヵ月後に別な車に乗り換えてたw
0062阻止押さえられちゃいました垢版2016/02/08(月) 00:46:32.39ID:i2fLYm5x
確かにJB-JLはツインカムターボのF6A相手でも直線は速かったな
ただミラの箱があかんわ
重いしノッポだからコーナー遅くてしょうがない
ワンカムのワークスでも箱は軽いからミニサーキットじゃ遅くない
0063阻止押さえられちゃいました垢版2016/02/08(月) 01:02:03.22ID:+4ufHzYw
>>62
ワンカムのワークスieならL70のTR-XX、それも50馬力のキャブターボで普通に抜けたけどな?
単に遅い人がその車に合わせた走りができてない初心者なだけだと思う。
それほど極端な差は無い。
0064阻止押さえられちゃいました垢版2016/02/11(木) 01:09:55.34ID:TPLHFIRX
トゥデイがやたら速いような曲がりっぱなしのコースだとワンカムでもまーまーいけるってだけ
ストレートらしいストレートあったら無理っしょ
0067阻止押さえられちゃいました垢版2017/01/16(月) 10:10:31.27ID:8hQSqfgs
「シャレード デ トマソ」のDNAは途切れない? ダイハツがホットハッチに前向き
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6227269
0069阻止押さえられちゃいました垢版2017/01/26(木) 00:27:25.86ID:Q9Mda0kM
HA21S、ワークスで軽4時間耐久レースに参加しています、クローズドクラスなんで、エンジンはノーマルですが、軽量化(590キロ)とシルクロードの車高調とマウント、ブッシュ類とボディ補強程度ですが、十分上位で楽しめてます。

LSDを組みますのでさらによくなります。
0071阻止押さえられちゃいました垢版2017/01/28(土) 17:02:11.93ID:Q0V70XqX
内装の質感はダントツでダイハツだな
スズキはショボすぎる
乗り心地もダイハツのほうが良かった

アフターのパーツ豊富だから
ワークスのほうがいじって遊べる
0072阻止押さえられちゃいました垢版2017/02/07(火) 10:15:02.22ID:+fo51UxR
アルトワークスは、見るが ミラxxは、見かけない。
0075阻止押さえられちゃいました垢版2017/03/28(火) 20:36:23.56ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0076阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/27(火) 19:47:26.63ID:OgS/KiJh
ミラはたまないしアルトワークスは割高…セカンドで欲しい…
0077阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/27(火) 20:23:50.40ID:ZgOzmsRx
ベストカーに、ミライースTR-XX出るとあったがマジか?
0079阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/28(水) 01:04:31.26ID:XFgOvHHm
>>77
アルトワークスが売れてりゃそういうのが出る可能性もあるだろうけど、現実にほとんど見かけないだろ?
それが答えだと思うよ。
出たとしてもミラカスタムと一緒でCVT限定じゃないかと。
それに、出すんだったら2019年まで待たせる必然性がどこにも無い。
0080阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/28(水) 01:07:40.34ID:XFgOvHHm
あ、一つだけ必然性があった。
ミライースとは別に、L275系ミラがようやくモデルチェンジするというならわかるな。
3ドアのミラバン設定して、それをベースにミラTR-XXを作るっていうなら買いかも。
イースTR-XXだったらいらん。
0081阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/17(日) 06:35:56.61ID:H4QPFkQC
CC72Vがゴミ扱いされてる時期に6万円で買って1年半ぐらい乗ったわ(´・ω・`)
ホントいい思い出だし、もっと大事にしてあげればよかった(´;ω;`)
いや、別に壊したわけじゃないし、メンテナンスもきちっとして乗ってたけど、維持費の関係でな(´;ω;`)
0083阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/23(金) 04:20:25.47ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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8HDU1
0084阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/10(日) 17:07:41.90ID:aICakJPA
いつも車を見てもらってたお店に、wikipediaのミラの項目にある画像と同じ白のTR-XXが置いてあって
それがえらく格好良かったのが記憶に残ってる
0085阻止押さえられちゃいました垢版2019/04/01(月) 13:40:55.95ID:F8o/RZ3Y
最も燃費の良い普通・小型乗用車は プリウス、軽自動車は アルト…国交省
https://s.response.jp/article/2019/04/01/320793.amp.html

軽自動車部門
1位:スズキ・アルト
1位:マツダ・キャロル
3位:スズキ・アルトラパン
4位:ダイハツ・ミライース
4位:ピクシスエポック
4位:スバル・プレオプラス
7位:スズキ・ワゴンR
7位:マツダ・フレア
9位:スズキ・ハスラー
9位:マツダ・フレアクロスオーバー
0090阻止押さえられちゃいました垢版2022/09/06(火) 11:41:18.18ID:N2H4mFZR
あるとわーくす
0091阻止押さえられちゃいました垢版2023/08/31(木) 15:26:53.61ID:5Nk4e+xf
みらかなみらですよ
0092阻止押さえられちゃいました垢版2023/09/24(日) 18:02:50.98ID:hkZ+1FWE
どちらもいいよ
0093阻止押さえられちゃいました垢版2023/10/14(土) 16:46:00.07ID:zcKOsu/a
わーくす
0094阻止押さえられちゃいました垢版2023/12/13(水) 02:33:47.67ID:Ugs86mT6
中古で買ったHA25Vのクラッチが体の手前でしかつながらなかった
検索したらみんからがヒットし簡単に調整できた。助手席下側の白いカバーを
引っこ抜いてネジを回して調整。クラッチを少し戻しただけでつながる
0096阻止押さえられちゃいました垢版2023/12/17(日) 21:07:47.69ID:efRE7ajZ
昔ワークスRのエンジン壊した時、タービン以外捨てちゃったんだけど
ハイカム、大径スロットル、鍛造ピストン、専用コンロッドついてたなんて
後から知って後悔した。
0097阻止押さえられちゃいました垢版2023/12/17(日) 22:42:01.34ID:DasSvPgv
>>96
ECUも専用だよ。

ストーリアX4もダートラだので横転したからってさっさと廃車にするヤツいたが、エンジンやクロスミッションはもちろんECUも専用で20万円以上(排ガス記号GFのみ)するぞオイって言ったら、
なんか奇声上げて白目吹いてたっけな。
0098阻止押さえられちゃいました垢版2023/12/19(火) 02:41:08.55ID:aR4k7ybr
東横キッズ寒くないのかな
弁当差し入れるわ
0099阻止押さえられちゃいました垢版2023/12/19(火) 12:51:54.38ID:rVTqOQYd
あの頃、粟津原選手のラリーのリザルト総合でCクラスの
真ん中あたりだったんだよな。ギヤ比とタイヤ径から考えるに
12000回転あたりまで使ってたとしか思えないんだよね。
0100阻止押さえられちゃいました垢版2023/12/19(火) 13:59:07.98ID:iYrCprS7
ダートラじゃなくラリーだったら競争とかタイム競うわけでなし、ブン回して速けりゃ上位ってもんじゃないよ。
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