どうして最近の軽はハイグリップタイヤを履くのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/19(月) 08:46:01.56

車の話に当てはまるか知らないけど
昔バイク新車で買った時に装着されてた鰤のBT92ってが減って来て、
バイク屋で同じBT92注文して替えて貰ってたんだけど、
最初のタイヤとは全く違う感じでグリップが良くて且つ減りも早かったw
新車タイヤが経年劣化してたのかと思ったけど、
製造後半年だったしバイク屋の屋内保管だったので程度は良かったと思う。

新車に装着のBT92 グリップ感3.5 寿命20000km（まだスリップ出てなかったけど）
後で交換したBT92 グリップ感5.0 寿命9000km
バイク屋のおっさんの話だと新車装着タイヤは製造してから捌けるまで
かなり時間経過することもあるから経年劣化に強い分グリップとかが劣るレシピで
製造されるタイヤも多いそうだ。
なので同一銘柄同パターン同サイズでも走ってみると何か違くね？って事もあるそうだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/30(金) 20:55:18.25

>>450
BT92とかGPR70とかは同じモデル名前でも、バージョンアップやらリニューアルやらしてるし
それで結構性能もかわってるよ

個人的にはGPRいちおし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/02/03(金) 22:36:26.82

bt92まだあるのか
20年ぐらい売ってないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/18(土) 07:07:31.97

NA車だとトルク細過ぎて雨の日の方が加速がいいんじゃないのかと錯覚する

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/26(日) 06:47:10.39

>>447
ニットーのNT830も出てたな
ウェットだとダメダメみたいだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/11(火) 05:13:51.18

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
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2017/07/10(月) 07:36:50.17

ディレッツァZⅢどんな感じ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 05:51:04.34

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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/17(木) 19:42:24.53

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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/22(金) 12:48:31.86

昔と比べるとタイヤは結構太くなってるので、
ターボモデルでもノーマルなら普通のタイヤでイケるだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/13(木) 18:14:59.27

RE003がちょうど良さげ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/19(水) 14:51:25.53

175/55r15
軽ベースに55とか、馬鹿か！
選択したメーカー担当、上司は辞職しろ！
オールシーズンタイヤはサイズ無し
スタッドレスは1本2万とか
外観見ても印象変わらず何のメリットも無し
コスト高いデメリットだけ。
どうせなら195/60とかならなぁ
215/x5とかの馬鹿サイズの車もあったが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/18(土) 08:32:44.48

165/50R16 が標準装備の軽自動車って何？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/21(月) 17:18:38.04

少しでも高いタイヤを売りたい
扁平率洗脳で御座ります

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/23(水) 21:17:34.07

タイヤ業界の金儲けアイデアてことね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/04(火) 20:01:07.72

なんちゃってポテンザ

なんちゃってアドバン

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/05(水) 07:50:25.94

ラーメンタイヤ
ソーメンタイヤ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/02/27(木) 13:28:22.99

ザポテンRS

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/03(木) 06:43:25.10

久々あげようか

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/05/30(日) 16:30:29.60

>>9
それほどクイックではないな。
80は物凄くクイックだったが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/09/09(木) 01:05:23.91

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/09/26(日) 16:05:32.54

タイヤ位は良いの入れないとね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/08(金) 21:35:29.07

じゃあまた半年後に

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/09/03(土) 11:07:30.40

おまちしてます

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/12/15(木) 12:25:54.70

Sドライブ良かったなあ
色々変えたけどロードスターにはベストマッチングだったわ
コントロール性が良く、路面の感触が滑らかでゴツゴツ感のあるグリッド2に差を付けた
ケース剛性も高いので安心してカーブを曲がれる

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/04/25(火) 23:12:16.78

N-ONEにネオバAD09入れるかな
新車装着のエナセーブあんま良くないわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/04/26(水) 09:38:49.68

2010はそうだったのか

今はエコなんちゃらしかないよ

コンチエココンタクトとかさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/09/13(水) 15:19:45.24

しらんわ
　

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/10(火) 21:56:07.12

みんなそうですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/09(木) 14:29:27.50

背の高い軽にハイグリは横転一直線だからやめとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/09(木) 14:34:21.05

>>461
カプチーノを15インチにしたときに一番外径が変わらないサイズだな
昔はスポーティなTOYOのDRBがあったから定番だった
今は175/55R15が無くなったから選択肢が少なくなったの