こんな軽自動車はイヤだ!その2
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>>83
120万円以内だったら真面目に意味欲しすぎるwww
俺友達いないから一人乗りで十分だし軽自動車のエアコンなんて夏場は全然効かないし。
まあパワステは欲しいけど・・・。 ベンチシートの車を買ったら公園のベンチ(木製)が付いていた。
とかw
>>87
ドレミファインバータ搭載のアイミーブ
でも発進、側方通過に無音なのは危険と指摘されてるからアリかも?
しゃべる車 おまえは乗せたくねーみたいな(笑) 真っ先に言われるな俺WWW >>99
フロントグリルに赤い電飾な車を思い出した 前後左右に「660」の数字がある軽自動車。
その名もキハ660形。 DML61Zを前後に搭載した軽自動車
最大4台まで統括制御 加藤製作所製の軽自動車。
エンブレムはもちろん楕円の中に「K」。 アクセルを踏むと自動的に新幹線の発車ベルと同じ音が鳴る軽 >>108
ワキガの臭いって嗅いだ事ないけどそんな臭いなのか? 実はシートを開くと垂れ流し式のトイレが付いている軽自動車。
洗浄機能もあるが、水では無くガソリンで人間のケツを掃除。 標準装備で運転者付きの軽自動車。
1回¥10000あげないと自分に運転させてくれない。 床下に発電用内燃機関を搭載した軽自動車
最大5両まで給電可 リアルですから・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/477459/car/401187/profile.aspx こわもての顔で売ろうとしている車
メーターが明らかに差別して、ちゃちな車
オリジナリティが感じられない車
ホンワカ路線で男に売ろうと考えていない車 伊勢のしょうがいたみたいに売れなくなって片隅にひっそりしてる軽4 レクサスで売ってるプレミアムK(210万くらい)
LC660とかって名前かな(LCはローコストの略)
本皮張り/電動アジャスタシート、今までの軽には
ない静寂性、BOSEのプレミアムオーディオ標準装備
でも軽トラ
レクサスで売ってるプロフィアのOEM車
車名はTK1223(TKは適当な軽量化仕様のアルファベット、数字はエンジン出力)
88CVのエンジン搭載、内装は内張もラジオも無く、ハンドルとペダル、メーターとシートだけがある
超軽量化仕様、助手席にも荷物を積める。 アクセル・ブレーキのペダルが異様に小さいワンボックス。
本来アクセルペダルがあるべき位置にタイヤが食い込んでいるので、
アクセルとブレーキとの間に隙間がなく窮屈。
はじめてアクセルとブレーキの踏み間違いをしました。
S社のEという車種です。 スズキのK6Aターボエンジンを搭載した、ローバーミニクーパー
黄色ナンバーのミニクーパー キーワードを言わないとドアロック解除できない軽自動車。 〜〜こんな軽はいやだ〜〜
・ルーフだけが高くて中はスカスカ
・660ccに合わない車重
・鉄板に乗ったような乗り心地
・ゆとりが好んで買う外観 >>126
キミにゆとりを語る資格は無いよ、京都のクソガキ。
ゆとり世代に謝れ。 RB26を搭載しリアミッドシップ化した
ドラッグ仕様
モンスターワゴンR、AZワゴン せいぜい20代前半の軽叩き(笑死)が笑わせるなよw 〜〜こんな軽はいやだ〜〜
・ルーフだけが高くて中はスカスカ
・660ccに合わない車重
・鉄板に乗ったような乗り心地
・ゆとりが好んで買う外観
ごめww全部そうかwww ユニック標準装備で、中型免許がないと運転できない軽トラック。 ユンボに潰されるワゴンR
↓
ttp://www.hitachi-kenki.co.jp/industry/hioss/metal_recycle/solution27.html ギヤレシオが
1st 2.615,2nd 1.937,3rd 1.526,4th 1.285,5th 1.136,6th 1.043
みたいなリッターバイク並みの超クロスレシオの6速MT >>135
中型免許じゃなきゃ乗れないって、
その時点で軽規格越えてんだろw
確かに嫌だけど、不可能例出されてもねぇ・・・ >>141 あー、そうなのか、スマソ。軽自動車の総重量の規定を探してみることにする。 キハ40のエンジンを積んだミニカ。
軽トラの荷台にヴァンガードのエンジンをミッドシップで乗っけて、
リアエンジン用の液体変速機で後ろのタイヤを回すあれもあったな。 回し過ぎチューイ!螺子式ハンドル。
ネジを回す方式でハンドル操作をする。
螺子を回し過ぎると、抜ける。
その結果、事故を起こす。
どこかの4コマ漫画にあったな。それ。
弐号機の機内でおもいっきり笑いこけちゃったよ。 外見、サス→JA11
中身→現行型のジムニー
…いや、俺にとっちゃ欲しいか >>146
それ、一部の小型特殊自動車の小型のダンプにあるな。 >>146>>149
アクティクローラでオンロード用にクローラ脱がした状態が6輪車だな せっかく小さい車を作れる規格なのに空気運搬車になってるようなの
ミニバンに一人で乗ってる奴みたいなのを軽でもやってるのが嫌 運転席が後ろヒンジ・前開き、助手席が前ヒンジ:後ろ開きのドアの車。 タイヤが4つあって運転席が右半分におさまっているのに、左手でクラッチレバーを、左足でシフトペダルを操作する軽トラック。ついでに言うと排気量が249ccしかない。 V8ツインターボ 5AT 4WD
車重800kg ツーシーター カーゴスペースあり
タイヤ 185/50/15 しかしフロント1輪 リア2輪仕様あげ 加藤製作所のKを楕円で囲ったエンブレムが付いてる軽自動車。 シフトレバーが運転席シートの真ん中(ハンドルの真下)に付いていて、乗った時に運転者の股間の位置に来るようになっている。
更に副変速機付きで、レバーを握って上下に手を動かすことでウサギとカメの切り替え可。 >>159
ハイゼットの霊柩車はある
たしか左側にお棺を載せられるようになっていた気がする ネタを振ってみる。
俺が最近買った新車にも「しあわせの黄色いナンバー」がついている。
手持ちの中型自動車免許じゃ乗れないから、
頑張って金を稼いで教習所に通うつもり。 タントくらいの車高になってくると
水平対向の床下置きっていう選択肢も有るんじゃないか? 3気筒NAで重量2000kg
シートは本革張りで4席独立シート
高剛性で乗り心地&室内は超快適だがとにかくハンパなく遅いだけ >>27
つシャルマンハイブリッド
エンジンはAB型550cc二気筒28馬力JIS
四年前のレスか・・・ 小さくて九十キロくらいで足まわりやハンドルブレーキが頼りない車 軽貨物の車体で
実は、5000CCツインターボ積んでる 二輪で補助輪がついている。座席がなくて立って運転 体重移動で曲がる
止まるときは鉄スリッパを地面にこする。屋根は傘 >>176 そういえば乾電池を直列に繋いで電車を動かす実験、ってのがあったな。 軽なら単1乾電池10個位で動くんじゃないか
エンジンでも遅いから問題ないだろう >>179
一瞬で、エンジンから煙が上がって焼き付いてしまい、見事にエンジンブローです。 エアコン入れると加齢臭・・・
ラゲッジは生臭い・・・
免許取得して初の車がこんな中古軽だったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています