電気自動車総合スレ part8

**阻止押さえられちゃいました** · 2009/09/02(水) 14:21:01

ハイブリッド、プラグインハイブリッド車も含めた電気自動車全般について語るスレです。
純粋なＥＶ車はもちろん、きわめてＥＶに近いシリーズ式プラグインハイブリッド車
プリウス改造のパラレル式プラグインハイブリッドの話題もＯＫです。
バッテリー技術、キャパシタ技術もＯＫ

前スレ
電気自動車総合スレ part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249449140/

議論は冷静にお願いします。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/03/14(水) 23:01:41.00

ヒュンダイが電気自動車「i-omiq」を開発　独自のレンジエクステンダーEV　GDiエンジンで発電
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1331721042/

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/03/18(日) 14:00:09.04

http://www.youtube.com/watch?v=C-PCPoZWG98

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/05/05(土) 21:34:33.87

【経済】日本敗れたり？電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336220125/
【自動車】欧米自動車メーカー8社、統一規格の急速充電器を公開へ…日本メーカーのCHAdeMO対抗[12/05/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1336173290/

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/05/14(月) 21:18:34.45

家庭100vで充電できるやつでいいよ。オモチャでもw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/05/15(火) 16:58:31.09

電気自動車が増えると
減ってしまったガソリン税分だけ自動車税に上乗せとかあるのだろうか

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/05/16(水) 21:35:32.86

Co2税の本格導入だろうな。嫌なら原発再起動させろと脅しも掛ける。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/05/16(水) 21:37:40.50

>>176
電気は選べないし。ウチの電気は火力発電だけど、太陽光じゃないとヤダと誰に言えばいいのだろう。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/05/17(木) 00:04:18.55

>>185
1kWhあたり42円払うといえば売ってもらえるよｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/14(木) 17:04:36.13

【自動車】60万円からの小型電気自動車、トヨタ車体が7月にも発売--国交省が新設した"超小型車" [06/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339155628/

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/19(火) 18:31:31.84

pico

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 19:54:58.29

近場は電気自動車で旅行や遠出する時はレンタカー

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/02(月) 07:30:23.35

ダイハツも親会社もどーしてミゼットiiデザイン継承しないかなー

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/02(月) 17:08:16.44

トヨタ車体、超小型電気自動車『コムス』を発売
http://www.toyota-body.co.jp/ps/qn/usr/db/d_file5-0001-0312.pdf

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/06(金) 01:16:14.06

ドア位付けてやれよ
まあ商用車専門なんでしょうね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/06(金) 07:33:50.58

だねー
個人ユーザーには扉と空調'(三角窓でもw)は必要

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/06(金) 12:39:16.94

オプションでキャンバスドアついているみたいよ。
でも動画観た感じ、後ろの窓が無いみたい。
台風の日の青空駐車はどうするんだろ？ぬれても問題ないのかな？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/06(金) 13:03:01.24

パーソナルユースのＰ仕様キャンバスには後ろ窓付きだろ
ビジネスのＢ仕様はトランクBOXが大き過ぎるから後ろは窓無しだけれど

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/06(金) 22:50:02.72

うーんpicoの二人乗りオプションは捨てがたいな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/15(日) 14:54:10.26

オペルとアウディのコンセプトカーカッコいいなあ
次点でVWの１人乗りと日産のランドグライダーか

他はポップデザイン過ぎてイマイチ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/26(木) 23:16:57.71

ミニキャブ程たくさんの荷物は運ばないけど、コムスでは小さすぎる。
アルトバンかミラバンクラスの電気自動車希望。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/26(木) 23:53:21.88

ダイハツ巻き込んでプラクインステラ開発再開してくれよ、スバルさんよぉ！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/27(金) 15:31:51.99

いや、ダイハツの本命は、シリーズ式のミライース。
燃費100kmというスペック。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/27(金) 16:26:14.65

>>194
カッパ着ろよ。

大正時代の初期の東京市バス（都バスの前身）はT型フォードのトラックシャーシに木製ベンチと幌の屋根だったんで、雨が降ると運転手はカッパ着て運転してたんだぞ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/14(火) 07:10:54.17

トヨタ、ＥＶクラス初優勝　米の登山レース「パイクスピーク」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120813-OYT1T01026.htm
http://jp.autoblog.com/2012/08/13/2012-pikes-peak-hill-climb/
http://response.jp/article/2012/08/13/179635.htmlm

90th Pikes Peak Intl Hill Climb 2012
EV部門決勝結果
EV1位総合6位 Fumio Nutahara 10:15.380 Japan Toyota Motorsport
EV2位総合8位 Hiroshi Masuoka 10:30.850 Iruma Japan Mitsubishi Motors
EV3位総合13位 Elias Anderson 11:00.857 Austin TX HCE
EV4位総合54位 Michael Bream 11:58.929 Carlsbad CA BMW
EV5位総合55位 Ikuo Hanawa 11:58.974 Ibaraki Japan Summit
EV6位総合126位 Beccy Gordon 15:10.557 Dana Point CA Mitsubishi Motors
EV7位総合136位 Nobuhiro Tajima --.--- Tokyo Japan Tajima Motor
http://livetiming.net/USAC/?Class=Electric

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/15(水) 21:02:06.91

田舎の充電スタンドって24時間じゃなくてまだまだ不便なんだな
水上の道の駅に車中泊したら、隣に充電スタンドあった
便利だなと思ったら「窓口で受付けして下さい」とか・・・既に閉まってるジャン

EVでの地方遠征は程遠いんだな　　

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/19(日) 00:32:26.20

【USA】「電気自動車（EV）を2015年までに100万台を走らせる」とのオバマ政権の政策に暗雲　「税金の無駄遣い」と野党共和党は批判
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345271656/

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/27(月) 21:06:59.49

ttp://myup.jp/JBR74KyE

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/09/01(土) 23:45:30.19

ＥＶ:五島市の実証実験、韓国から視察団来島　／長崎
ttp://mainichi.jp/area/nagasaki/news/20120803ddlk42040492000c.html

毎日新聞　2012年08月03日　地方版

　電気自動車（ＥＶ）の普及を推進している韓国・済州島の道議会議員２人と関係者ら５人が１日、
ＥＶ実証実験中の五島市を訪れ、利用状況や関連施設の整備状況などを視察した。ＥＶの普及発展に役立てるのが目的。

　五島市は国の支援で１０年度から計８５台のＥＶを導入し、急速充電器を市内７カ所に計１５基設置。
併せてＩＴＳ（次世代型カーナビ）の開発も進めている。

　視察団は県五島振興局を表敬訪問した後、急速充電器４基を設置している遣唐使ふるさと館を訪ね、
ＥＶに充電したり、ＩＴＳについて説明を受けた。
済州スマートグリッド企業協会の金大煥（キムデファン）会長は「韓日が交流を深め、
一緒になってＥＶの普及発展を」と話していた。【椿山公】

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/01(月) 20:17:48.66

そういえば今日の22時から未来世紀ジパングで電気自動車やるね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/02(火) 00:11:09.44

この問題はどうなったの

日本敗れたり？電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
clicccar
http://clicccar.com/2012/05/05/146674

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/02(火) 00:42:10.05

ガラパゴス路線で逝きまーす

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/02(火) 13:10:56.77

>>208
米独に直流急速充電を配備しようと本気で考えてるメーカーが居ない
単に日本規格の邪魔して直流急速充電させないための対抗規格なのでどうもならん
アナログハイビジョンの頃に邪魔する規格を出してたのと同じで、実用化されないかも
ドイツじゃ400V三相交流中速充電で日米の普通充電の4倍以上速い交流充電が実用化してて配備が進んでるので、直流急速充電が邪魔なだけだから

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/16(火) 17:49:53.51

日本と異なる規格採用＝米国、EV急速充電で

ニューヨーク時事】米国の規格標準化団体、自動車技術者協会（SAEインターナショナル）は15日、電気自動車（EV）の急速充電規格をめぐり、
欧米の自動車メーカーが推進している「コンボ方式」を採用すると発表した。
来年の実用化に向けた一歩で、これとは異なる規格を採用している日本勢が孤立する可能性が強まった。
　コンボ方式は、家庭用電源で8時間前後かかる充電時間を数十分に短縮できる点では日本勢が採用する「チャデモ方式」と同じだ。
しかし、急速充電のみに対応するチャデモ方式に対し、コンボ方式は、普通充電用と急速充電用のプラグを一体化。
米ゼネラル・モーターズ（GM）やドイツのフォルクスワーゲン（VW）などが来年以降、この方式に対応するEVを発売するとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121016-00000045-jij-int

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/10/28(日) 19:44:13.27

テレビを見ていて、EVはまだまだだと思ったな
マラソンとかやってて、先導が白バイw
先頭ランナは排気ガス地獄だよなんとかならんのかな
20kn/hで40kmを走るだけなんだが、なぜEVにしないか？
三菱でも日産でも良いから提供しろよな、

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/06(火) 05:24:35.59

充電方式なんて実はドーでもよくて
航続距離の長いバッテリーを開発する事の方が急務。
水源地が未だ見つからないのに
「蛇口の規格はドーするか？」等とやってるバカな国は負け組。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/06(火) 05:51:01.85

>>213
仰る通りだが、その両面を同時進行で開発できるのがアメリカ
日本は向いてる方向自体がバラバラだから結果にどこにも進めないうじうじ状態

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/08(木) 13:45:43.24

http://wired.jp/2012/11/08/air-motorcycle/
バイクだけどこれすごい
空気圧縮で走行

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/14(水) 09:11:04.04

暖房と冷房はどのように解決していくのかな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/14(水) 16:39:46.37

特に何らかの目処なしじゃない。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/20(火) 23:36:13.53

暖房はモーターの熱をヒートパープで足元に運ぶ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/21(水) 23:02:50.15

暖房は圧縮した空気を電気コタツの暖房器具で暖めてつかう。
冷房は圧縮した空気をつかう。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/02/08(金) 19:34:40.40

あげてみました

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/02/09(土) 18:00:54.80

全日空787のバッテリーでも熱暴走運輸安全委
ttp://www.aviationwire.jp/archives/15327

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/04(水) 07:48:06.05

「人とくるまのテクノロジー展2013」の会場から (2013.5.24)

豊田自動織機が参考出品するEV用パワートレインユニット。
インバーターとモーターの一体設計で、とてもコンパクトに仕上がっている。
軽自動車への搭載を想定して、縦型のデザインとなっている。
ttp://www.webcg.net/articles/-/28512?ph=24

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/13(水) 12:54:40.48

i-MiEV 14型情報でた？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/13(水) 20:54:01.22

発表は明日じゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/24(月) 13:18:28.88

まだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/26(土) 00:06:56.04

電気自動車の時代がきたら、軽自動車という枠組みが撤廃される
かもしれないね。定格出力でいうと、今の軽と同じでも充分な動力
性能が得られるから。
となると、パワーじゃなくて大きさだけの差ってことになる。
必然的に、軽を生産しないメーカーから圧力が強まることになる。
諸外国からもだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/03(土) 19:06:50.61

>>226
燃油税上げて自動車税廃止にしてほしいね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/05(月) 01:35:49.14

>>226
逆だと思うけどな
電気自動車になると、世界的に見れば中途半端な660ccクラスのエンジンを用意しなくても軽が作れるので参入の敷居が低くなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/09(金) 20:49:18.58

格安の外国産が台頭するんじゃね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/04(月) 06:37:08.73

日産と三菱自、電気自動車を共同生産　16年度めど
2014/8/4 2:01
日本経済新聞　電子版
　日産自動車と三菱自動車は
軽自動車をベースにした新型電気自動車（ＥＶ）を共同開発・生産し2016年度をめどに発売する。
補助金込みで100万円台半ばを目指し、大手で最安値にする。

ek・デイズのＥＶ化なんだろうな。２年先かぁ・・・。今乗ってる車延命させるか悩む。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/01(土) 00:41:49.58

comsのデッキのやつ
後ろ姿だけミゼットぽいな
かおうかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/05/07(木) 09:09:28.23

電気自動車に乗っていると走行音が静かで歩行者を轢きそうになった事ありませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/05/16(土) 20:32:12.45

チョイモビの運行は再発防止策が確認できるまで停止します。
2015/5/16
http://www.choi-mobi.com/topics/information/590

本日、チョイモビによる自動車専用道の走行が再度発生致しました。
先日の第三京浜および首都高速横羽線の走行に引き続いての発生となり、
緊急措置として本日より、再発防止策が確認できるまで
チョイモビの運行を停止とさせていただくこととなりました。

チョイモビでの高速道路・自動車専用道路の走行禁止に関しては、
これまで講習会やホームページ・メルマガなどを通して会員の皆様にはお伝えしておりましたが、
それだけでは不十分であったようで、本日再発生してしまいました。

多くの会員の皆様は安全にチョイモビをご利用いただいており、
大変申し訳ございませんが、安全確保の観点から、
運行者の判断として、再発防止策が確認されるまでチョイモビの運行を停止させて頂きます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/07(火) 13:22:42.11

電気自動車の主役はバッテリー

主役のバッテリーが不甲斐ないから、脇役のモーターががんばってみても進歩がない

出るのが３０年早かった
携帯電話やスマートフォンで例えると、ショルダーフォン以前の、自動車にねじ止め電話の時代ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/04(日) 00:22:28.50

2014年時点
LEV50 　 344万円　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LEV50N. 　84万円　|||||||||||||||||||||

LEV50の「バッテリーパックAS」ですが、部品番号が存在しており、3,440,000円 (税別)
LEV50NバッテリーパックAS（9450A021）：907,200円 (税込)
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/982/661/07db49829d.jpg

ttp://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=2189

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/05(月) 15:55:45.69

TEATRO for DAYZ - 次世代カスタマーに向けた新しいクルマの価値を提案

2020年以降に運転免許を取得する世代を私たちはShare Nativesと定義しました。
彼らはこれまでとは全く異なる価値観をクルマに求めています。
それを具現化したのが軽自動車EV「テアトロ for デイズ」です。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151005-01-01.jpg

『真っ白なキャンバス』というコンセプトで開発した「テアトロ for デイズ」の最大の特徴は真っ白なインテリア。
インストルメントパネルをはじめ、シートやドアトリムはキャンバスとなり、彼らの自由な発想でインテリアをアレンジすることをサポートします。
彼らのクリエイティビティは、「テアトロ for デイズ」を通じて仲間とシェアされ、より一層、仲間との繋がりは深くなってゆくでしょう。

また、EVである「テアトロ for デイズ」は、時に究極のモバイルバッテリーにもなるため、
彼らにとってモバイルガジェットの一つとして映るかもしれません。

「テアトロ for デイズ」は、Share Nativesの自由な発想と創造力によって、新しい価値を生みだす素材となり、
クルマとしてだけでなく、コミュニケーションツールとして支持されることでしょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/11(日) 13:47:43.62

オーストラリアで10/18-25にワールドソーラーチャレンジが開催
http://www.worldsolarchallenge.org/
https://www.facebook.com/WorldSolarChallenge

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/11(日) 13:59:13.58

まだまだ航続可能距離が短すぎます・・・
街乗りのみで400キロ以上走らなければ買えません
MH44Sから買い替えることが出来ませんね

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/11/30(月) 11:18:41.63

ピカチュウを電源にすればいいだろｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/08(火) 22:49:49.42

[日産リーフ、電池劣化問題で大騒動になる可能性出てきた]
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e5%8a%a3%e5%8c%96%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%a7%e5%a4%a7%e9%a8%92%e5%8b%95%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7/
[日産リーフ、電池劣化問題で大騒動になる可能性出てきた] 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/04/07(木) 10:08:02.41

航続距離が伸びるのは非常に良いけど、充電時間の短縮の方は順調ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/15(金) 14:25:01.35

ミニ四駆みたいに数秒で電池満タンのに入れ替えられたらいいのに
自動駐車とロボットアームでも使えばできそうな希ガス

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/02(月) 14:33:32.06

>>239
1960年代アニメだと「かみなり坊やピッカリビー」ですな。
ビーちゃんにエンジンルームに入ってもらい、電源を供給する。
新聞にそのイラストが載っていたことがあります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/02/10(金) 09:42:47.92

リチウム高騰！トヨタが7年前に放った“先兵”　　ホンダは「全くペイしない」技術に挑戦
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/020900407/

EV（電気自動車）を1台製造して政府から補助金をもらい、その翌日にバッテリーを別のEVに移してまた補助金をもらう。
中国電池メーカー関係者は、中国で起こっている“いかさま”についてこう証言した。
2015年夏から2016年末までの約1年半で、リチウムの取引価格は3.5倍に跳ね上がった。
「日系メーカーの調達価格もこの1年でかなり上がっている」（日系大手商社の金属部門担当者）
「震源は中国、影響は全世界に及ぶ」「元素が買えない自国優先主義が招く危機」
主力車「プリウス」などのHVに多くのリチウムイオン電池を搭載しているトヨタは、意外にも全く動じていない。
なぜか。

2009年4月、豊田通商に金属資源部が立ち上がった。
クルマが電動化していくうえで、鍵になるのは電池とモーター。その2つに必要なのがレアアースとリチウムだ。
同年、南米調査を開始。目に止まったのがアルゼンチンのオラロス塩湖だった。
塩湖の権益を持っていた豪オロコブレと2010年に実現可能性調査の契約を締結。
コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウム、リチウム。
資源量が640万トン。年間2万トン掘り出したとしても320年間掘り続けられる量だ。
事業会社の25％の株式と100％の販売代理権を取得。
2012年12月に本格建設に着手し、2015年7月、ようやくリチウムの出荷を開始。
現在、年間生産量は約1万7500トン。それでも世界需要の約10％のシェアを占める。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/18(土) 06:14:56.82

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/28(火) 20:45:01.48

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/11(火) 01:38:49.24

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/08(木) 21:55:12.11

デイズe-POWER欲しいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/06/28(水) 22:25:22.86

本当は怖い　被曝汚染キムチ　の不都合な真実

【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
　　　　他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9

【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明！
https://goo.gl/fxY2cY

韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h

韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh

南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas

韓国やめますか　それとも遺伝子異常になりますか（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/17(月) 18:49:42.75

http://i.imgur.com/TfFRgQ9.jpg
↑「給油機」の設置に必要なこのような設備は、EVの「充電器」には一切必要なく
ちょっと広めの駐車スペースを確保できるところならどこにでも充電器を設置できる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/22(土) 12:03:27.51

ハイブリッド技術（４８Vマイルドハイブリッドは除く）はもはや世界から老害扱い！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/23(日) 05:31:12.47

プリウスは老害！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/23(日) 11:28:30.51

メルセデスベンツ・Ｅ２００試乗インプレッション試乗編
https://youtu.be/pV6jeAMA8SU?t=4m25s
車線が見えにくくなっている状況でも自動運転制御ができるように進化している

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/07(月) 09:30:18.34

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20131122/318108/
日経Automotive Technology 2014年1月号
48V電源、2016年に実用化へ
燃費改善効果15％を狙う
2013/11/22 18:42 1/1ページ

48V電源、2016年に実用化へ

燃費規制が厳しく強化される欧州で、48Vの電源を使ったベルト駆動のオルタネータ/モータで回生や
アシストの効果を高めるマイルドハイブリッド車が注目されている。
フルハイブリッド車よりも追加コストが安く、最大で15％程度の燃費改善を狙える同システムが
2016年後半に実用化されそうだ。

　今から12年前の2001年、トヨタ自動車は「クラウン」に42V電源を使ったマイルドハイブリッド車を設定した。
1997年に「プリウス」で初めて採用された2モータ式の「THS（トヨタ・ハイブリッド・システム）」
の後に登場したものだが、コストの割に燃費改善効果が小さいという理由から姿を消した。

　しかし、ここにきて48V電源を用いたマイルドハイブリッド車が再び注目されている。理由は主に二つある。
一つは、2020年にCO2排出量を95g/kmに削減するという厳しい燃費目標を掲げる欧州で、電動化は避けて通れない
という認識が浸透し、フルハイブリッド車に比べればコスト上昇が少ない同システムが期待されているため。

　もう一つは、2011年にドイツの自動車メーカー5社が48V電源の規格「LV148」を策定し、
実用化に向けて部品メーカーに協力を求めることで、48V対応の要素技術が整いつつあることだ。
さらに、瞬時に高電流を出し入れできるLiイオン2次電池が普及し、従来の鉛蓄電池と違って、
回生・アシストの効率を高められることも追い風になっている。

　もちろん48Vのシステムは、より高電圧のフルハイブリッドシステムに比べれば燃費改善効果は劣る。
しかし、人体にとって危険な直流電圧の60Vよりも低い電圧を使うため、安全対策が楽になる。
さらに、12Vのシステムと比べると電圧が高い分、モータを高出力化した際の損失を少なくできる。

　実際、欧州の動向を取材すると、部品メーカーなどから「実用化時期は2016年後半もしくは2017年」
という声が多数聞こえてくる。また、エンジニアリング会社の英Ricardo社は、
「世界で十数件の48Vシステムに関する開発プロジェクトがあり、日本でも1次サプライヤーと
自動車メーカーとの二つのプロジェクトがある」とする。

　明確な製品化時期は公表していないが、欧州ではドイツAudi社やスウェーデンVolvo社などが
試作車を作り、同システムを開発中だ。

　2011年に48V化への移行を表明したドイツ5社はAudi社、Volkswagen社、Porsche社、Daimler社、BMW社。
このうち、Audi社は2012年に同技術を採用した先行開発車「iHEV」を公開した。
同車は「A7」をベースとし、48Vのベルト駆動式オルタネータ/モータをフロントフード下に搭載、
荷室に48VのLiイオン2次電池、DC-DCコンバータを配置した（図1）。このシステムでは、
オルタネータ/モータと電動エアコンプレッサが48V駆動となり、その他の電装品用に12Vの鉛畜電池も搭載する。

　48V駆動のオルタネータ/モータで回生、アシストをするだけでなく、下り坂などでエンジンを
アイドリングまたは完全停止させて惰性で走行するコースティング機能も採り入れた。
この結果、約60kmのワインディングロードを走ったところ、エンジン停止時間は全走行時間の28％に達したとする。
さらに、ナビの地図から勾配を予測し、下り坂にさしかかる前に早めにエンジンを停止する機能も備えることで、
燃費は10％改善したという。

　フランスPSA Peugeot Citroenグループは2013年11月に開かれた48Vシステムに関する会議
「Automotive 48V Power Supply Systems」で、48Vシステム搭載車のEMC（電磁環境両立性）対策技術について講演し、
同社内での検討が進んでいることを示した。

以下、『日経Automotive Technology』2014年1月号に掲載

図1　Audi社の「iHEV」
http://i.imgur.com/tEMaMRA.jpg
2012年に開発した48Vシステムの先行開発車。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/07(月) 14:26:40.00

【EV】日本の大手自動車メーカー電気自動車へシフト本格化 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1501452719/

899 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2017/08/07(月) 14:20:32.00 ID:NYzat+wL
>>894
お前は新聞の小見出しだけ見て、中身を見ないタイプだな。
2022年といったのは中日新聞であってトヨタじゃない。
トヨタと共同開発してる東工大は10年後に市販化を目指すと言ってる。

トヨタ公式発表では2019年にEV市販化だけ(マツダと共同開発)。
たった3年後にバッテリー変えるかよ、出るとしても高価なスペシャルモデル向け。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/17(日) 14:34:12.88

EV普及で「自動車メーカーは10年後に消滅する」の現実味
http://diamond.jp/articles/-/139781

自動車産業の構造転換はコモディティ化(電動化し、知能化し、つながり、シェアリングされていくこと)
だからGLMは「個別メーカーや自動車の個性は不要では？」と考える。
それはＩＴ関連や電機メーカーの歩みを見てもわかること。

従って投資会社と資本提携して商品の企画・設計に特化し、製造を委託するビジネスモデルで儲ける。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/17(日) 14:38:51.56

経産相「いきなり電気自動車にいけるわけでもない」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170915/k10011140721000.html

イギリスとフランスの政府が２０４０年までにガソリン車の新車の販売禁止を打ち出したけど
日本の経産相は「いきなりＥＶにいけるわけでもないから、中長期的な視野で戦略的によく考えて臨みたい」と発言。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/17(日) 14:55:33.39

>>257
2000年にハイパーミニって400万の2人乗りEVを発売して技術やノウハウを吸収してた日産

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/17(日) 21:49:55.83

>>257
そりゃ国の経済全体を見なければいけない立場の人からしたら
そういう言い方になるのは仕方ないのかも
まだまだ、最近までエンジン関連の部品製造をしていれば我が社は安泰と考えてた中小企業は結構あるだろうし
ガソリンスタンドの業界への配慮もしなきゃならんだろうからね
しかも日本という国は、海外の他の国と違ってハイブリッド車がバカ売れしてしまったがために
日本で一番の大企業がEVの開発で、他社に大変な遅れをとってしまって大ピンチだからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/17(日) 23:26:19.64

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/18(月) 08:10:18.97

自動車メーカー各社中国での電気自動車の生産体制強化へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170916/k10011141601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_021

車販売台数年間２８００万台(日本の５倍以上)の中国で政府がガソリン車の販売の禁止を検討する。
理由は大気汚染対策。
電気自動車をめぐる主導権争いが一段と激しくなりそう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/18(月) 08:24:50.79

+++++++++++++++++++++++

悪の自民党に絶対投票してはだめ.　

売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと

自民案が通ると政府批判しただけで逮捕されるぞ！

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで自民党は国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく憲法改正で人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する

http://www.mdsweb.jp/doc/1488/1488_03f.html

↑”9条自衛隊明記”は 9条無効化だった！

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。

+++++++++++++++++++++

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/19(火) 09:35:53.56

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/20(水) 11:25:26.60

コラム：中国ＥＶシフト、ツケは海外自動車メーカーに
https://jp.reuters.com/article/china-autos-breakingviews-idJPKCN1BV047

中国が内燃機関車の生産・販売の禁止した理由は外国の自動車メーカーにコストを負担させる為。

中国国内のＥＶ販売の目標値を達成できないメーカーは、ライバル会社から「クレジット」を購入しなければならないが、
クレジットで稼ごうとした場合中国は国内生産された車を優遇するため合弁企業との技術共有を進めることでになり、
意図せずライバルを強化する結果になりかねない。

だから中国メーカーが利益を得ることになりそうだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/22(金) 11:14:24.56

こんな小さい電気自動車発見！見るからに自動車ではないので、これ自動車ってついてるけどどういう
扱いなんだろうな？公式HPを見たところ現在出荷が延期かつ未定。。。
http://www.inlifeweb.com/reports/report_6335.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/29(金) 14:05:20.15

ＥＶ開発でトヨタ、マツダ、デンソーが新会社設立へ　基盤技術の開発加速を狙う
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170928/bsa1709281156003-n1.htm

①さまざまな車種に使える部品の生産などを目指す。
②開発にかかる１社当たりの巨額の費用を抑えることにもつながる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/29(金) 14:30:30.55

https://jp.reuters.com/article/china-autos-breakingviews-idJPKCN1BV047
中国が内燃機関車の生産・販売禁止の検討に入ったのは中国メーカーへの利益誘導でしょ？
海外メーカーのクレジット購入負担は重くなり、
中国生産を増やそうとすれば中国の合弁企業との技術共有を進めることでもあるから強化する結果になりかねないから。
中国消費者の嗜好はＳＵＶなのにＥＶで生産競争してどうすんだｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/01(日) 09:35:23.66

コラム：ＥＶシフト加速、内燃エンジンは消滅一直線か
https://jp.reuters.com/article/ev-combustion-engine-idJPKCN1C30H0

ＢＨＰのボールハイゼン氏の見立てでは「２００万台のＥＶが現在の全自動車の１０分の１の水準まで増えるのは２０３５年以降」だ。
ＥＶの割高な価格の元を取るまでには最低３０年かかるくらいコストが高いことがボトルネック。
内燃エンジンがなくなるまでにはまだ多くの時間が残されている。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/03(火) 15:15:21.82

米テスラ、新型ＥＶ量産が難航　計画比２割以下に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21817340T01C17A0EAF000/

米テスラの７～９月期のＥＶ生産は260台で計画の２割以下のペースだった
蓄電池などの生産が軌道に乗っていないほか、部品や車体のコスト引き下げも想定通りにいかないから。
生産するほど赤字が拡大する状況が続く恐れがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 00:10:48.78

【経済】三菱自動車「アイ・ミーブ」生産停止、新ＥＶ投入へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508378447/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 00:28:49.07

結局
架線から給電する
電車やトロリーバスしか
使い物にならない

または、発電機を積み込む方式とか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/04(土) 09:48:03.71

びょうきのクルマかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/04(土) 09:48:50.82

ガソリンエンジンで発電して、その電気でクルマを動かすなんてさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/04(土) 09:57:46.74

日産リーフ、過去の電池劣化問題は完全に解決されて、まったく劣化しない電池に生まれ変わりましたか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/04(土) 19:00:23.84

>>274
トヨタが劣化しない電池のEV出すまで待てば？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/08(水) 12:06:16.50

http://www.sim-drive.com/index.html
会社清算のお知らせ
拝啓
時下、はますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
この度、株式会社SIM-Driveは平成29年6月26日を持ちまして解散いたしました。
長きに渡りご愛顧を賜りましたことを心よりお礼申し上げます。
末筆ではございますが、皆様の今後の益々のご発展をお祈り申し上げます。

ちなみにエリーカを作ったところだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/09(木) 17:15:17.42

劣化しない電池が作れるのが、１００年くらい先ではないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/15(水) 23:06:16.65

常温超伝導でも作らないと無理
アイデアが科学のレベルの先の先を見すぎてる
現在のEVはかなり限定的な使用するしかないと思う、それ以上は別の燃料が多分必要

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/16(木) 09:59:10.67

ガソリン車全廃とかいう噂があるらしい