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電気自動車総合スレ part8
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0001阻止押さえられちゃいました垢版2009/09/02(水) 14:21:01ID:xHnPBBvK
ハイブリッド、プラグインハイブリッド車も含めた電気自動車全般について語るスレです。
純粋なＥＶ車はもちろん、きわめてＥＶに近いシリーズ式プラグインハイブリッド車
プリウス改造のパラレル式プラグインハイブリッドの話題もＯＫです。
バッテリー技術、キャパシタ技術もＯＫ

前スレ
電気自動車総合スレ part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249449140/

議論は冷静にお願いします。
0153しあわせの黄色いナンバー垢版2011/12/26(月) 08:19:40.89ID:6uVwI3aU
モーターショーでは必ずといってよいほど良く見るのに
市販車ではまだ全然出てこない
「ホイールモーター」
例えば軽自動車で6人乗りとか小型車以上の空間の1BOXとか
画期的なクルマを作れるはずが
どーして市販されないの？
0154しあわせの黄色いナンバー垢版2011/12/27(火) 21:07:41.13ID:K32UEL+B
>>153
つ「コムス」

確かにホイールインモーターは駆動力や懸架・操舵装置の設計面で有利だけど
バネ下荷重が増えるので乗り心地や走行性能の面では不利なのよ。
だからショーカーでカニ走りさせたり、もともと速度を出さないミニカーには採用されても
高速道路を走るような一般市販車に採用するのはなかなか難しいのだと思われる。
0155しあわせの黄色いナンバー垢版2012/01/07(土) 21:40:10.77ID:O5vB2q4b
原子力を縮小するのだから電気自動車の導入は日本では非常に難しいよ。
0157しあわせの黄色いナンバー垢版2012/01/10(火) 08:36:10.26ID:dNmd7bHT
>>150
うちのは中古で買ったので年式はわからないけど前期型でバッテリー未交換。

冬は15kmそこそこ（メモリ1〜2)
夏場は30km近く走ってます。

それぞれもう10kmぐらいは走って欲しいところ。。。
0161しあわせの黄色いナンバー垢版2012/02/11(土) 14:54:28.27ID:l289DUNE
>>160
「走行中に」っていう前提が入ってない？
0162しあわせの黄色いナンバー垢版2012/02/11(土) 18:27:55.68ID:R5thQbbj
コムスは100v家庭電源で充電出来るのが良いな。
自分は自動車販売店から嫌み言われる位休日に数時間しか乗らんからこれでよいかもしれん。
ただし、大きな買い物の時の荷物はどうしよう?
0163しあわせの黄色いナンバー垢版2012/02/11(土) 21:33:29.17ID:ngoj5u9s
>>161
坂本先生「自分がねー、CO2をどのっくらい出して走ってるか、いつも気にまってたんですよ。この車、そこが完全ゼロですよね。CO2が出ないわけですから。こんなに気分がいいことないですね」

そこが完全に単なるエゴイストですね。
こんなに呆れることはないですね
0171しあわせの黄色いナンバー垢版2012/02/21(火) 21:53:06.80ID:kl58K/2l
>>167
なんかこれ思い出したｗ

http://yaita.org/kintarowhijet/hijet19.html

だからダメなんだって。。電気だけじゃダメ。充電時間がかかるのも手間がかかるのもダメなんだよ。。

＞ダイハツ製ハイゼットEVは、
＞３年程度でのバッテリー劣化が言われています。
＞しかし、わずか３年で　60万円以上もの
＞バッテリー交換費用がかかるとすれば、
＞年間換算20万になりますから、
＞決して個人で所有できる代物ではなくなります。

ってこと。こんどはもうちょいいいんだろうけど結果は変わらんだろうて。。
0175しあわせの黄色いナンバー垢版2012/03/07(水) 17:47:17.27ID:1pmuujdl
ガソリン車がレギュラーとハイオクで、車のポテンシャルが変わるように、
電気自動車も電気の種類によりマシンの特性が変わるのは、ピュアEV界では常識です。

・原子力
　　ウラン分裂の勢いがモーターのリニアなトルクを更に増す。
　　劣化ウランの重量感がバッテリーによる最適な重量配分された車体に加わり、車体の安定感が更に増す。
　　これは雨の日の峠道を走れば、誰にでも一目瞭然である。スポーツ走行だけでなく、誰にでもお勧めできる。

・火力
　　アクセルを踏んだ時の燃え上がるような加速は、ドライバーに、これから行く目的地への意識を更に高ぶらせる。
　　メラメラと燃え上がるようなC重油の加速を好む者が多いが、静かに煌々と燃える天然ガスによるアクセル・フィーリングを好む大人も多い。

・水力
　　巨大な構造物に包み込まれた安心感とフリーフォール感に近い加速がアクセルを踏むたび得られる。
　　安心感と、自由落下の勢いを得られるのは希有の経験。
　　怖さを感じないバンジージャンプというものが存在するなら、このことではないだろうか。マニア向け。

・風力
　　低速での安定感や心地よさ・清涼感を感じたら、それは風力であることが多い。
　　風車からのエネルギー効率は約40%と効率が良いため、風の力をリニアにi-MiEVで享受することができる。
　　そのため山間部を走っている時に車から感じられる潮風で気づく人が多い。高速でのぶれや騒音に課題を残す。

・太陽電池
　　金属的な とがった加速と、陽の光の温かさを ほのかに感じる。
　　サスペンションが硬い・タイヤの空気圧を入れすぎていると感じた場合、多くは太陽光発電によるものである。
　　高速域での まるで自分が金属の塊となったかのような車との一体感は魅力。
0176渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM 垢版2012/03/12(月) 07:25:44.70ID:5R62U4zn
電気自動車は未来的というイメージですが、メインバッテリーの充電時間をどうクリアーするかが課題なのだ。

日産のリーフの場合は、家庭電源の100ボルトだと数時間、業務用の200ボルトの電源なら2時間程度で済む。
充電に大量の電気を使うので、電気代も半端ではないなあ…。

もっとも、充電するのに、火力発電所の電気を使う場合は、結局、石油や石炭を燃やしたのと同じになるし。
0177渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM 垢版2012/03/12(月) 07:30:13.78ID:5R62U4zn
バイオガソリン電気推進車＝いわゆるハイブリッドカー？

ハイブリッドと電気式の違いは、ハイブリットは、従来の電気式ディーゼル機関車に
大容量のバッテリーを搭載し、内部電源のみでも数分間の走行が可能。

電気式は、常にエンジンで発電しており、エンジンを止めたら走行ができなくなる。

どちらも直流電気機関車にエンジンを積む形になるためどうしても車体が重くなる。
0183しあわせの黄色いナンバー垢版2012/05/15(火) 16:58:31.09ID:Ucy1g4LK
電気自動車が増えると
減ってしまったガソリン税分だけ自動車税に上乗せとかあるのだろうか
0194しあわせの黄色いナンバー垢版2012/07/06(金) 12:39:16.94ID:tsH1JaqI
オプションでキャンバスドアついているみたいよ。
でも動画観た感じ、後ろの窓が無いみたい。
台風の日の青空駐車はどうするんだろ？ぬれても問題ないのかな？
0195しあわせの黄色いナンバー垢版2012/07/06(金) 13:03:01.24ID:jBb9w7MF
パーソナルユースのＰ仕様キャンバスには後ろ窓付きだろ
ビジネスのＢ仕様はトランクBOXが大き過ぎるから後ろは窓無しだけれど
0197しあわせの黄色いナンバー垢版2012/07/15(日) 14:54:10.26ID:vsjoyiZp
オペルとアウディのコンセプトカーカッコいいなあ
次点でVWの１人乗りと日産のランドグライダーか

他はポップデザイン過ぎてイマイチ
0198しあわせの黄色いナンバー垢版2012/07/26(木) 23:16:57.71ID:TtF9QA3w
ミニキャブ程たくさんの荷物は運ばないけど、コムスでは小さすぎる。
アルトバンかミラバンクラスの電気自動車希望。
0200しあわせの黄色いナンバー垢版2012/07/27(金) 15:31:51.99ID:aqI5WidE
いや、ダイハツの本命は、シリーズ式のミライース。
燃費100kmというスペック。
0201しあわせの黄色いナンバー垢版2012/07/27(金) 16:26:14.65ID:/cRo/j5t
>>194
カッパ着ろよ。

大正時代の初期の東京市バス（都バスの前身）はT型フォードのトラックシャーシに木製ベンチと幌の屋根だったんで、雨が降ると運転手はカッパ着て運転してたんだぞ。
0202しあわせの黄色いナンバー垢版2012/08/14(火) 07:10:54.17ID:5HqvpQ72
トヨタ、ＥＶクラス初優勝　米の登山レース「パイクスピーク」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120813-OYT1T01026.htm
http://jp.autoblog.com/2012/08/13/2012-pikes-peak-hill-climb/
http://response.jp/article/2012/08/13/179635.htmlm

90th Pikes Peak Intl Hill Climb 2012
EV部門決勝結果
EV1位 総合6位 Fumio Nutahara 10:15.380 Japan Toyota Motorsport
EV2位 総合8位 Hiroshi Masuoka 10:30.850 Iruma Japan Mitsubishi Motors
EV3位 総合13位 Elias Anderson 11:00.857 Austin TX HCE
EV4位 総合54位 Michael Bream 11:58.929 Carlsbad CA BMW
EV5位 総合55位 Ikuo Hanawa 11:58.974 Ibaraki Japan Summit
EV6位 総合126位 Beccy Gordon 15:10.557 Dana Point CA Mitsubishi Motors
EV7位 総合136位 Nobuhiro Tajima --.--- Tokyo Japan Tajima Motor
http://livetiming.net/USAC/?Class=Electric
0203しあわせの黄色いナンバー垢版2012/08/15(水) 21:02:06.91ID:ENT2/5bA
田舎の充電スタンドって24時間じゃなくてまだまだ不便なんだな
水上の道の駅に車中泊したら、隣に充電スタンドあった
便利だなと思ったら「窓口で受付けして下さい」とか・・・既に閉まってるジャン

EVでの地方遠征は程遠いんだな　　
0204しあわせの黄色いナンバー垢版2012/08/19(日) 00:32:26.20ID:PP2kxsVq
【USA】 「電気自動車（EV）を2015年までに100万台を走らせる」とのオバマ政権の政策に暗雲　「税金の無駄遣い」と野党共和党は批判
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345271656/
0205しあわせの黄色いナンバー垢版2012/08/27(月) 21:06:59.49ID:qAXrDC90
ttp://myup.jp/JBR74KyE
0206しあわせの黄色いナンバー垢版2012/09/01(土) 23:45:30.19ID:vuTdRdUe
ＥＶ:五島市の実証実験、韓国から視察団来島　／長崎
ttp://mainichi.jp/area/nagasaki/news/20120803ddlk42040492000c.html

毎日新聞　2012年08月03日　地方版

　電気自動車（ＥＶ）の普及を推進している韓国・済州島の道議会議員２人と関係者ら５人が１日、
ＥＶ実証実験中の五島市を訪れ、利用状況や関連施設の整備状況などを視察した。ＥＶの普及発展に役立てるのが目的。

　五島市は国の支援で１０年度から計８５台のＥＶを導入し、急速充電器を市内７カ所に計１５基設置。
併せてＩＴＳ（次世代型カーナビ）の開発も進めている。

　視察団は県五島振興局を表敬訪問した後、急速充電器４基を設置している遣唐使ふるさと館を訪ね、
ＥＶに充電したり、ＩＴＳについて説明を受けた。
済州スマートグリッド企業協会の金大煥（キムデファン）会長は「韓日が交流を深め、
一緒になってＥＶの普及発展を」と話していた。【椿山公】
0208しあわせの黄色いナンバー垢版2012/10/02(火) 00:11:09.44ID:/ixRoUv6
この問題はどうなったの


日本敗れたり？ 電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
clicccar
http://clicccar.com/2012/05/05/146674
0210しあわせの黄色いナンバー垢版2012/10/02(火) 13:10:56.77ID:ovmwLZ16
>>208
米独に直流急速充電を配備しようと本気で考えてるメーカーが居ない
単に日本規格の邪魔して直流急速充電させないための対抗規格なのでどうもならん
アナログハイビジョンの頃に邪魔する規格を出してたのと同じで、実用化されないかも
ドイツじゃ400V三相交流中速充電で日米の普通充電の4倍以上速い交流充電が実用化してて配備が進んでるので、直流急速充電が邪魔なだけだから
0211しあわせの黄色いナンバー垢版2012/10/16(火) 17:49:53.51ID:Sg1cCU2B
日本と異なる規格採用＝米国、EV急速充電で


ニューヨーク時事】米国の規格標準化団体、自動車技術者協会（SAEインターナショナル）は15日、電気自動車（EV）の急速充電規格をめぐり、
欧米の自動車メーカーが推進している「コンボ方式」を採用すると発表した。
来年の実用化に向けた一歩で、これとは異なる規格を採用している日本勢が孤立する可能性が強まった。
　コンボ方式は、家庭用電源で8時間前後かかる充電時間を数十分に短縮できる点では日本勢が採用する「チャデモ方式」と同じだ。
しかし、急速充電のみに対応するチャデモ方式に対し、コンボ方式は、普通充電用と急速充電用のプラグを一体化。
米ゼネラル・モーターズ（GM）やドイツのフォルクスワーゲン（VW）などが来年以降、この方式に対応するEVを発売するとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121016-00000045-jij-int
0212しあわせの黄色いナンバー垢版2012/10/28(日) 19:44:13.27ID:5SnTtHYS
テレビを見ていて、EVはまだまだだと思ったな
マラソンとかやってて、先導が白バイw
先頭ランナは排気ガス地獄だよなんとかならんのかな
20kn/hで40kmを走るだけなんだが、なぜEVにしないか？
三菱でも日産でも良いから提供しろよな、
0213しあわせの黄色いナンバー垢版2012/11/06(火) 05:24:35.59ID:iXpKRUVr
充電方式なんて実はドーでもよくて
航続距離の長いバッテリーを開発する事の方が急務。
水源地が未だ見つからないのに
「蛇口の規格はドーするか？」等とやってるバカな国は負け組。
0214しあわせの黄色いナンバー垢版2012/11/06(火) 05:51:01.85ID:WU2FWDGz
>>213
仰る通りだが、その両面を同時進行で開発できるのがアメリカ
日本は向いてる方向自体がバラバラだから結果にどこにも進めないうじうじ状態
0216しあわせの黄色いナンバー垢版2012/11/14(水) 09:11:04.04ID:r+lRjUfX
暖房と冷房はどのように解決していくのかな
0218しあわせの黄色いナンバー垢版2012/11/20(火) 23:36:13.53ID:eMYwaDBw
暖房はモーターの熱をヒートパープで足元に運ぶ
0219しあわせの黄色いナンバー垢版2012/11/21(水) 23:02:50.15ID:0/NXkYly
暖房は圧縮した空気を電気コタツの暖房器具で暖めてつかう。
冷房は圧縮した空気をつかう。
0221しあわせの黄色いナンバー垢版2013/02/09(土) 18:00:54.80ID:AW7AqQ9V
全日空787のバッテリーでも熱暴走 運輸安全委
ttp://www.aviationwire.jp/archives/15327
0222しあわせの黄色いナンバー垢版2013/09/04(水) 07:48:06.05ID:GsCc36nq
「人とくるまのテクノロジー展2013」の会場から (2013.5.24)

豊田自動織機が参考出品するEV用パワートレインユニット。
インバーターとモーターの一体設計で、とてもコンパクトに仕上がっている。
軽自動車への搭載を想定して、縦型のデザインとなっている。
ttp://www.webcg.net/articles/-/28512?ph=24
0225阻止押さえられちゃいました垢版2014/03/24(月) 13:18:28.88ID:ASaZNBMa
まだ
0226阻止押さえられちゃいました垢版2014/04/26(土) 00:06:56.04ID:pD9q2vn+
電気自動車の時代がきたら、軽自動車という枠組みが撤廃される
かもしれないね。定格出力でいうと、今の軽と同じでも充分な動力
性能が得られるから。
となると、パワーじゃなくて大きさだけの差ってことになる。
必然的に、軽を生産しないメーカーから圧力が強まることになる。
諸外国からもだ。
0228阻止押さえられちゃいました垢版2014/05/05(月) 01:35:49.14ID:ok186kMj
>>226
逆だと思うけどな
電気自動車になると、世界的に見れば中途半端な660ccクラスのエンジンを用意しなくても軽が作れるので参入の敷居が低くなる
0230阻止押さえられちゃいました垢版2014/08/04(月) 06:37:08.73ID:YKKLcs/9
日産と三菱自、電気自動車を共同生産　16年度めど
2014/8/4 2:01
日本経済新聞　電子版
　日産自動車と三菱自動車は
軽自動車をベースにした新型電気自動車（ＥＶ）を共同開発・生産し2016年度をめどに発売する。
補助金込みで100万円台半ばを目指し、大手で最安値にする。



ek・デイズのＥＶ化なんだろうな。２年先かぁ・・・。今乗ってる車延命させるか悩む。
0233阻止押さえられちゃいました垢版2015/05/16(土) 20:32:12.45ID:vc1u9cti
チョイモビの運行は再発防止策が確認できるまで停止します。
2015/5/16
http://www.choi-mobi.com/topics/information/590

本日、チョイモビによる自動車専用道の走行が再度発生致しました。
先日の第三京浜および首都高速横羽線の走行に引き続いての発生となり、
緊急措置として本日より、再発防止策が確認できるまで
チョイモビの運行を停止とさせていただくこととなりました。

チョイモビでの高速道路・自動車専用道路の走行禁止に関しては、
これまで講習会やホームページ・メルマガなどを通して会員の皆様にはお伝えしておりましたが、
それだけでは不十分であったようで、本日再発生してしまいました。

多くの会員の皆様は安全にチョイモビをご利用いただいており、
大変申し訳ございませんが、安全確保の観点から、
運行者の判断として、再発防止策が確認されるまでチョイモビの運行を停止させて頂きます。
0234阻止押さえられちゃいました垢版2015/07/07(火) 13:22:42.11ID:M4a6FGkX
電気自動車の主役はバッテリー

主役のバッテリーが不甲斐ないから、脇役のモーターががんばってみても進歩がない

出るのが３０年早かった
携帯電話やスマートフォンで例えると、ショルダーフォン以前の、自動車にねじ止め電話の時代ｗ
0235阻止押さえられちゃいました垢版2015/10/04(日) 00:22:28.50ID:ExtCnkLR
2014年時点
LEV50 　 344万円　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LEV50N. 　84万円　|||||||||||||||||||||

LEV50の「バッテリーパックAS」ですが、部品番号が存在しており、3,440,000円 (税別)
LEV50NバッテリーパックAS（9450A021）：907,200円 (税込)
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/982/661/07db49829d.jpg

ttp://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=2189
0236阻止押さえられちゃいました垢版2015/10/05(月) 15:55:45.69ID:tfEJRSmz
TEATRO for DAYZ - 次世代カスタマーに向けた新しいクルマの価値を提案

2020年以降に運転免許を取得する世代を私たちはShare Nativesと定義しました。
彼らはこれまでとは全く異なる価値観をクルマに求めています。
それを具現化したのが軽自動車EV「テアトロ for デイズ」です。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151005-01-01.jpg

『真っ白なキャンバス』というコンセプトで開発した「テアトロ for デイズ」の最大の特徴は真っ白なインテリア。
インストルメントパネルをはじめ、シートやドアトリムはキャンバスとなり、彼らの自由な発想でインテリアをアレンジすることをサポートします。
彼らのクリエイティビティは、「テアトロ for デイズ」を通じて仲間とシェアされ、より一層、仲間との繋がりは深くなってゆくでしょう。

また、EVである「テアトロ for デイズ」は、時に究極のモバイルバッテリーにもなるため、
彼らにとってモバイルガジェットの一つとして映るかもしれません。

「テアトロ for デイズ」は、Share Nativesの自由な発想と創造力によって、新しい価値を生みだす素材となり、
クルマとしてだけでなく、コミュニケーションツールとして支持されることでしょう。
0238阻止押さえられちゃいました垢版2015/10/11(日) 13:59:13.58ID:Ny09II7f
まだまだ航続可能距離が短すぎます・・・
街乗りのみで400キロ以上走らなければ買えません
MH44Sから買い替えることが出来ませんね
0239阻止押さえられちゃいました垢版2015/11/30(月) 11:18:41.63ID:Iu2tMRqO
ピカチュウを電源にすればいいだろｗ
0240阻止押さえられちゃいました垢版2016/03/08(火) 22:49:49.42ID:ZWveLkFj
[日産リーフ、電池劣化問題で大騒動になる可能性出てきた]
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e5%8a%a3%e5%8c%96%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%a7%e5%a4%a7%e9%a8%92%e5%8b%95%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7/
[日産リーフ、電池劣化問題で大騒動になる可能性出てきた] 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0242阻止押さえられちゃいました垢版2016/07/15(金) 14:25:01.35ID:llO6njw6
ミニ四駆みたいに数秒で電池満タンのに入れ替えられたらいいのに
自動駐車とロボットアームでも使えばできそうな希ガス
0243阻止押さえられちゃいました垢版2017/01/02(月) 14:33:32.06ID:9Ty/LSJ/
>>239
1960年代アニメだと「かみなり坊やピッカリビー」ですな。
ビーちゃんにエンジンルームに入ってもらい、電源を供給する。
新聞にそのイラストが載っていたことがあります。
0244阻止押さえられちゃいました垢版2017/02/10(金) 09:42:47.92ID:JcHnkpG/
リチウム高騰！トヨタが7年前に放った“先兵”　　ホンダは「全くペイしない」技術に挑戦
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/020900407/

EV（電気自動車）を1台製造して政府から補助金をもらい、その翌日にバッテリーを別のEVに移してまた補助金をもらう。
中国電池メーカー関係者は、中国で起こっている“いかさま”についてこう証言した。
2015年夏から2016年末までの約1年半で、リチウムの取引価格は3.5倍に跳ね上がった。
「日系メーカーの調達価格もこの1年でかなり上がっている」（日系大手商社の金属部門担当者）
「震源は中国、影響は全世界に及ぶ」「元素が買えない自国優先主義が招く危機」
主力車「プリウス」などのHVに多くのリチウムイオン電池を搭載しているトヨタは、意外にも全く動じていない。
なぜか。

2009年4月、豊田通商に金属資源部が立ち上がった。
クルマが電動化していくうえで、鍵になるのは電池とモーター。その2つに必要なのがレアアースとリチウムだ。
同年、南米調査を開始。目に止まったのがアルゼンチンのオラロス塩湖だった。
塩湖の権益を持っていた豪オロコブレと2010年に実現可能性調査の契約を締結。
コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウム、リチウム。
資源量が640万トン。年間2万トン掘り出したとしても320年間掘り続けられる量だ。
事業会社の25％の株式と100％の販売代理権を取得。
2012年12月に本格建設に着手し、2015年7月、ようやくリチウムの出荷を開始。
現在、年間生産量は約1万7500トン。それでも世界需要の約10％のシェアを占める。
0246阻止押さえられちゃいました垢版2017/03/28(火) 20:45:01.48ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0248阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/08(木) 21:55:12.11ID:qwSRBPNb
デイズe-POWER欲しいな
0249阻止押さえられちゃいました垢版2017/06/28(水) 22:25:22.86ID:2pmMX/d4
本当は怖い　被曝汚染キムチ　の不都合な真実


【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
　　　　他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9

【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明！
https://goo.gl/fxY2cY

韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h

韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh

南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas


韓国やめますか　それとも遺伝子異常になりますか（笑）
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