軽自動車と普通車、両方持ってる人のスレ
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ステラとストリーム所有してますが
最近の原油高騰でステラの稼働率が上がりました
ストリームは土日しか乗ってません… 一つ言える軽自動車の最大の利点は、相手の上の立場に絶対に立たないと言う事
取引先の担当がフィットなのに自分がSLK乗っていくとマズイし
相手がゼロクラウンなのにアスリート乗ってくとマズイ
様は新車でフルオプションの220万の軽でも中古で80万のマジェスタより
下のポジションでいられる、商売人には好都合、ファーストカーをフェラにしてても
解んないし。 危な過ぎる脱法刑カー
刑乗りは、変質者が多いからな ルノーメガーヌRS(趣味車で9月納車予定)←DC5インテRの代替
ekカスタムT(通勤・買い物用で今月末納車予定)←DC2インテRの代替
マスゴミ対策に予算を投じて、まじめに車造りをやらないホンダは見限る事にしたw
某車雑誌の軽四比較のインプレと自分の評価は真逆だったし… スバルが自社で軽自動車を開発しなくなって選択肢を失った
四発エンジン&四独の足廻りの軽自動車なんて今後出て来る筈も無い >>503
確かにね、でも軽自動車規格の枠の中で自然淘汰された結果じゃない?
他のカテゴリーでボディサイズも排気量も大きくせずにモデルチェンジ
繰り返してるカテゴリー無いからね、燃費性能や生産コスト何んかある意味
究極に進化してる、普通車でも1600CC位のカテゴリーでこれをやってたら
今頃86なんかは違うかたちになってたろうね。 4発エンジンなんて性能で見ても時代遅れだから消えたんだろう
3発にするにしても開発費かかるしダメハツから調達で済ました
2発で走れる車も開発進んでると思う 家族移動のミニバンと近場の用足しに軽自動車
実に便利だが趣味性は皆無 スポーツカーが欲しくてたまらない
コペンかS660なら嫁の決裁下りるかな 嫁なんて無視して買っちまえよ
嫁も裏金しっかり作ってるよ フェラーリF355とスーパーカブ
普段はスパーカブで買い物、通勤こなしてます
以前はアルトEPOなんていう平成初期のも持ってましたが
フェラーリの維持には削るしかないと廃車にしました
今年の車検が怖い どうか50万超えませんように、、
手取り20万サラリーマン 手取り20万でフェラーリを維持出来るの?
てか買えるの? いいな〜
フェラーリF355
よく思いきった!w フォン♪フォン♪フォン♪フォ〜〜〜ッン!!ってか?!
羨ますぃ〜w 通勤 H12年式アルト4MT
他 H10年式カローラGT 6MT
で、カローラ楽しいです」 レガシィ(BP)新古
ワゴンRにスティングレー(MH23S)新
Fー350中古
毎日カーライフ満喫中です
手軽に色々出来るのでワゴンRにドハマり中
維持費以外の出費入れると月換算ではすてぃんがダントツなのが現状
一日で1000キロ超移動とか結構するんで稼働率はすてぃんとレガシィが半々
Fー350はたまに乗って「俺の車DEKEEEEEEEEEEEEEE」するだけ 正直もう要らん 16年落ちの旧ミニと新車のエブリィワゴン
完全に趣味と実用だなー
尚ミニは来年軽タに変わる予定なんで軽2台になる 旧ミニって、元々軽みたいなモンだろ。傑作だけど、あのクルマのおかげで
小さいって良いことなんだと教えられた。 小さな法宝石箱
はたから見てると独自の世界がありうらやましいね 今のFFパッケージの礎だもんな。その上で外観もしゃれてるし、ホント傑作車だよ。 いったい何人が本当に普通車も持ってるんだろうねw
7.26事件
102 阻止押さえられちゃいました 2014/07/26(土) 00:15:03.68 ID:V+VSrvrE
ベンツ、ハイエース、ランクル、軽自動車と4台持ちです。軽は主にコンビニやスーパーの買い物用です。
111 阻止押さえられちゃいました 2014/07/26(土) 22:48:09.25 ID:V+VSrvrE
軽自動車が好きで、全部で5台持ってる 天秤にかけて普通車手放した人、きっと多いんじゃない? >>522
遊びでも仕事でも長距離乗るから普通車手放す気は全く起きないかな
軽の魅力は何と言っても手軽さとシティコミューターとしての優位性
まあ、通勤や買物にしか使わない人なら「もうこいつ(軽)だけでよくね?」ってなるかも 普通の発想だと長距離=新幹線、飛行機だからな
長距離運転に耐えられる肉体と精神があれば道中も楽しいんだろうね
田舎の飯とか温泉入る的な 俺の普通車は車検切れ4週目に突入
ほぼ乗らないから放置中
とは云っても、24ヶ月で2500kmも走ってるけどね(燃費はリッター5km) グランドハイエース(3.4L)とムーヴカスラムRSSA
初めて軽を購入(2014年1月)。
現在の稼働率は、5:95 位。 本当に利便性が高いと実感した。
軽の利点は、これまで入れなかった狭い道に入っていける、燃費がいい(遠乗り時20km/L位)、維持費も安い。
軽の難点は、幅が狭い、多人数&大荷物が乗らない、高負荷時は極端に燃費が落ちる、くらいか?
1-2名乗りで積み荷が少ない時は、長距離でも軽で行く事が多くなった。 教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災チェック問題ヤーフォー確定申告ラーメンスーパーポイントdビデオデッキ破壊タイピングGTX860MIGOZ
教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン
教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上昇部24時間パトロール義務セコム強盗マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン
築地TPP偏食中国人勧誘マナー憤怒北京オリンピックWHO経済制裁代協議会飲み食い代官僚日テレ漏洩ボーリングITC問題調査福岡駐車近代道廃人画税幕張銀行ググール無断決裁広告料寒孫ゼリー失調栄養士指的フィルムハンバーグラーメン
糞箱弐個弐個沖縄ランド近年ペット原発難民船頭100万円コミックコラムシフト廃品鉄工業プラチナ小スモ再販問題WHO光金アナ雪エネルギーソーシャル決裁ニッカン奮闘鬼記者サービス露店キセルストア会長農家不動産自動車工場観劇息子 趣味車の13年落ちスポーツカーの車検・修理代が怖くなって手放しました。
売ったお金で、中古のコンパクトカー買うた。
軽ターボは続投中。
でも、コンパクトカーが以外と小回り効くし、燃費も変わらないし、
軽ターボは保険等級8で高いから手放そうかと思ってる。 河川敷で信号待ちしてるときに見える大阪府淀川区のマンション駐車場。
http://goo.gl/maps/G9hUA
軽自動車、コンパクトカー、ミニバンだけで9割だよw
稀にSUVやセダンが混じってる感じ。 ファースト BMW i8
セカンド レクサス LS460 2008年式
サード ワゴンR 2012年式 俺が借りてる月極駐車場は44台分のスペースに軽は俺含めて3台 >>528
>軽ターボは保険等級8で高いから手放そうかと思ってる。
ほぼ免許取立てじゃん。 >>529
おまえ
それはマンションじゃなくて・・・ >>532
H25に軽を増車して新規で保険入った。
コンパクトカーはスポ車を引き継いだので20等級。 >>533
田舎者の俺には解らんが、これはマンションじゃないの? うちの近所のマンソンは屋根付きでリフト付きの1世帯2台駐車可の物件 俺は、初代ステップワゴンと、3代目タント。
最近、タントばっか乗ってるわ。
ステップはホームセンターで買ったロングカラーボックスとか板とか乗せるのにいいだけ シエンタに軽トラ追加した。
箱バンも考えたけど、用途がかぶるし、軽トラなら雪の運搬にも使える。 軽は実家に預けっぱなし
今頃は雪かぶってて見えなくなってるハズ 現在
メイン クライスラー イプシロン(0.9L)
サブ ダッジ デュランゴ(5.7L)
メインの車をジムニーに変更。
一回メインをエブリイからイプシロンに換えて普通車も良いなって思い始めていたけど
結局メインを軽自動車に。 3年ぶりにスレを覗いてみた
前回>>391
メイン:ZC31Sスイスポ MT 96521km
燃費17.4km/L(片道で市街地5km+郊外30kmの通勤用)
10・15モード14.6km/L
サブ :JB7ライフターボ AT 約71000km
燃費14.2km/L(家族用・買物や渋滞の多い都市に行く時用)
10・15モード18.0km/L
燃費の良い車に乗り換えようとも思って色々試乗してるけど
ピンとくる車がない・・・また車検通すかな メイン:パジェロミニ
サブ1:スカイラインGT-R(R34)
サブ2:メルセデス Eクラス
サブ3:スカイラインGT-R(R32.サーキット専用車ナンバーなし)
サブ4:マツダロードスター(NA型)
嫁車1:BMW、M3
嫁車2:ジムニー
家の駐車場が4台分しかないからそこが問題 ハイラックスwキャブ*1台
ジムニーJA11*3台 使用する人間が減ると使用してる人間の負担が増える
やがて誰も使用しなくなる
それが国家システム メイン:マツダプレマシー
サブ:ハスラーターボ
プレマシー8.5km/L
ハスラー18km/L
プレマシーは高速乗るとグーンと伸びて13くらいになるけどまあ
普段街乗り使いだけだと7とかだね
軽を4ATターボからハスラーに変えてだいふ良くなったけど
プレマシーもうちょっと頑張って欲しい… BMW735i・・・年3回程度の泊りがけの旅行、長距離用
テリオスキッド・・・通勤用
BMWk1100RS(バイク)・・・休日 一人になりたい時用
妻 VWポロ・・・通勤用
親と同居、ローンもないから可能なのかも。子供の教育費がかかりだし、
保有検討の必要が出てきた。 >>551
735iとテリオスキッドを売却。
レジャー&通勤用にハイブリッドミニバンを買うのだ。
バイクは残しとけ。何がなんでもw ステラ(2011年製:ダイハツOEM) →燃費15〜20km/L
デミオ(2代目) → 燃費10km/L
仕事&近距離ではステラ使用率が圧倒的に多い。
デミオは嫁が使っているが、使用頻度は少なかった。
ただ、最近のガソリン代低下とタイヤ交換で使用頻度は少し上がり気味。 >>554
デミオでそれは燃費悪すぎ。どんな運転してんのよ。 シフトノブ、D通り越してLまで引いて運転してるとか ボタン押す必要のないレンジ移動でも必ずボタン押す人いるよね。あれじゃ意味ないわ。
ゲート式になるのは現プラットフォームの次かなぁ・・・ >>555
デミオは初代の方が作りは安っぽかったけど軽くて燃費良かったよ。
二代目は車両重量重くて燃費良くなかったのは事実。
俺はRN1ステラに乗り換えたよ。 メイン…ekカスタムT(平成26年式) 通勤専用
サブ1…インテグラタイプR(平成14年式) 嫁の車
サブ2…メガーヌRSツーリングトロフィーS(平成27年式)
メインをS660に、サブ2をカングーへの買い替えを検討中 今の時代
新型の軽自動車で十分
日産のカルロスゴーンも
日本人の軽自動車好きに負けて自社生産した
一度、軽自動車に乗って運転のしやすさ
税金や保険の安さを知ると普通車は戻らなくなる
すれ違うクルマの
10台中3台は軽自動車だし
結論を言うと、みんな燃費うんぬんよりも
運転のラクチンさ、手軽さ、取り回しやすさを求めている 高速道路や長距離ドライブ
昔の軽より酷使されている車も増えてきたと思う。
高速で130`出しているのは参ったけど。 軽自動車はスピード出すと危ないと思うのね。
事故りともかく、それ以前の安定性とかも。
だから俺はNaにしてる
長距離用はEUのV8 メイン:エスティマ 3L 4WD 4AT
燃費(通勤6.5km/L以下)(街乗り7.5〜8km/L)(高速9.5km/L)
サブ:ミラアヴィ ターボ 5MT
燃費(通勤・街乗り13.5〜15km/L)(遠出16〜19km/L)
軽MTターボがないので車体が逝くまで乗るつもり(`・ω・´) 軽自動車に乗ってラクを知ると
普通車と大型ワゴンとか乗りたくない バイクと同じだな、大型と125持つと大型乗るのが億劫になって盆栽化。
うちもゴルフとラパンだけどゴルフが盆栽状態。
定期的に状態維持に乗るのと遠出でしか乗らないなってる。 自分は
軽トラ(スバル)4万km
プレオRS(スバル)13万km
嫁
フィールダー(トヨタカローラ)10万Km
プレオは中古購入 スバルR2とセレナ持ってる
平日は近距離通勤な嫁がセレナ、40キロ通勤の俺がR2
週末ドライブはセレナが多い
軽は楽だわホントに N箱届いてセレナと2台体制になった
セレナ捨てようと思ったけど、やっぱり軽は軽なんだよな
同じような運転してても空いた道ではすぐに後ろに張り付かれる 普段は軽
長距離と家族一緒のときは普通車
使い分けるといいよね 俺プラド150後期、嫁ルミオン、職場一緒で元々一緒にルミオンで通勤(今は育休中)。休みはプラド乗ってる。ルミオンをハイブリッドカーかNボックス辺りかジムニーに変えたい。 職場一緒ってのが気になるな。
俺もそうだったけどどうしても嫌だったので会社は辞めたよ >>575
職場結婚
↓
職場離婚
↓
居づらいので退職←今ココ? セレナ乗ってる人多いねー
子育てセレナから卒業して今や軽に乗るようになったけど
今思うのが軽でゆっくり余裕持って走るのって凄くいいの
ハイどうぞどうぞと譲りまくってさ
駐車場の場所選びも楽だしさ
なんかこう、肩張らずに身の丈でいられるっていうか アルトGスペとキューブ。
通勤は専らアルトで、キューブは嫁さん乗ってる。
自分仕事休みで、家族揃って遠出するときはキューブ。近場はアルト。
とこぞのスレ住人に叩かれそうだけど、近距離なら軽で十分。 23年間MTエスクードコンバーチブルに乗り、今月アウディa1を購入。エスクードの調子が良く愛着があるので持ち続けた方がいいか悩み中。。 >>577
セレナは重心が高くて運転しにくい。
最近の重心が低いミニバンに乗るほどそう感じる。 17年目のローバーミニスポーツパック
整備してたまに乗る程度
普段はアバルト595
ミニはガレージで観賞用にして
引退させて、
代わりに軽自動車にしようと思ってるんだが、
何かお勧めある? 普段乗りはレガシー、荷物少なめで遠出するときは軽のムーブ乗ってます。
どうもセダンタイプの車は長時間乗ってると腰と尻が痛くなって、、
ノアか何か座面の高い車に買い換え検討中です 普通車S2000
普通車(嫁車)プリウスα
軽自動車(通勤用)ソニカ
バイク09GSX-R1000
最近はソニカにしか乗ってない
ってか軽で十分
S2000とR1000はガレージのオブジェと化してる(・ε・` ) メイン N-BOX(普段用)
サブ1 レヴォーグ2.0GT-S(お出かけ用)
サブ2 CX-5(両親用)
サブ3 キャリイ(作業用)
サブ4 サンバートラック(作業用)
サブ5 エブリィバン(仕事用)
サブ6 キャリイダンプ(作業用)
バイクメイン FZ-1 Fazer(息抜き用)
バイクサブ スズキ 蘭(田んぼ畑の見回り用)
地元の農家の所有率は2台以上/人だ。
車貧乏が捗るわ・・・・ メイン ムーブ
サブ エルグランド
サブの方は10年で3万キロしか走ってない、レンタカー屋にでかいの置いてあれば1台にするのに近場のレンタカー屋は軽や小型車ばっかり そういや定年退職した親父がホンダのタイヤがぶっとい
ちっさいほほえましいバイク買ってきた メイン:R2
サブ:エスティマ
嫁がエスティマ乗っとるけん、燃費悪いし、色々修理箇所でとるんで次の車検は通さずに廃車の予定。
次どうするか考えちょる。
>>589
エイプ? メイン(仕事車) タント
サブ(長距離移動用) CX−5
お遊び用 コペン
こんな感じです メイン NBロードスター
セカンド S660(納車待ち)
ロードスター廃車前提のS660購入だが、
約束など破る為にあるものだと思ってる メイン レガシィB4 2.0GT
サブ ダイハツ タントカスタム メイン ハスラーターボ
サブ クラウン
普段は嫁にクラウン乗せて
俺はハスラー通勤。
嫁は運転上手いから安心して
クラウン乗せてるわ。 クラウンアスリート 通勤用
ジープラングラー アタック用
アルトワークス 休日用
ザ・ビートル 嫁用
断捨離で2台に減らしたいが・・・
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