【NISSAN】ピノ Part.1【PINO】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
雑貨みたいにクルマも楽しまなくちゃ!365日24時間一緒に輝けるように。日産からPINOがデビュー。
ソニープラザとのコラボレーションで実現した雑貨のオンラインショップ「pinoshop.jp」もオープン。
PC→http://pinoshop.jp
Mobile→http://k.pinoshop.jp >>821
今後ピノやミニカ後継が出てもMTは絶望的かと
三菱・日産軽ではFF軽のMTは絶滅してるから
それに日産はジャトコの親会社だからもうCVTオンリーだろう
>>823
ウチの近所の三菱ディーラーはスズキと提携してるんだよね
俺はもうMTアルト一直線だな
そしてジワジワ日産風にしていこうかと考えてる
一番の特徴であるピノ風グリルにしたいが・・・難しそうだな >>824
zはMTあるけど?
zのMTは何処のメーカーですか? どうしてスズキと日産は提携を解消したのか
理由を知りたい。 5MTのピの、2年前に34.8万円で購入して昨日20.5万円で売れました。
楽しい車でしたよ。 >>830
何キロで買って
何キロで売ったのですか >>828
モコが本家のMRワゴンより売れちゃってたからかもな >>832
2万キロで買って3万6千キロで売りました。いまだに街で見かけると振り返ってしまいますね。 次期ピノもMTも出すべきだな。
あと、エアコンスイッチはボタン式で良いと思う。 アルト69.7万
ミライース プレオプラス ピクシスエポック74.5万
低価格ラインで勝負できるように >>838
あっても良い気がする。
アルトワークスをハコスカ風の顔にして、テールランプをワンテールにしてピノGT-R作るのもありな気もするし。 ピノと同じ型のアルトは
街中見ても結構な数が走っているよね?
この車は頑丈に出来ているのかな? >>840
販売台数は知らないけど、デザイン良いし人気あったのでは?
個人的に23や25 35は選択肢に入らないが、24 特にピノが好き >>840
キャロルちゃんのことも忘れないであげて! 現行キャロル見た!
なんかマツダマークに違和感が… ピノと同じキャロルを見たよ。
中古車を買うなら日産の方が良いのかな?
次のピノも先代と同じ形にして欲しいよ。 あなたも、LINEクリエイターになって、報酬を受けませんか?
http://goo.gl/nY6AlJ セカンドグレードに落ちたアルトターボRSなら
日産RSターボとしてOEMしてもらえるんじゃないの? トヨタに擦り寄るスズキの車なんかつまらんから要らんよ レギュラーよりハイオクの方が燃費良いよ、個体差あるかもしれないけど、うちのはアイドル時のエンジン音静かになった、11円高いけどハイオクの方が距離が延びるから実質安くすんでる https://www.youtube.com/watch?v=DRCw1Hv-R2sなぜドーファーの悲劇売れ続け(なぜサッカーだけ?)
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マイナス教員免許名球会宣伝費焼肉パーティー川崎ドナウドドナルドヘビロテTWITTER京都スマイルヘイガー?
重力税?税金?セーブンイーブン(大坂荷物開封社員「うっかり」中国ワイン介入?
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★黒重力バズカ?★黒重力バズカMySpaCE?★報道陣バグ?40代政治学者?はだかおどりやってみる?福岡5年 >>828
まだエブリィ売ってるじゃん
>>830
どうしてそんな高く売れたの?レア車
元々の値段かなり安くない? 〜〜〜\( ̄ー\)(/ー ̄)/\( ̄ー\)(/ー ̄)/〜〜〜\( ̄ー\)(/ー ̄)/\( ̄ー\)(/ー ̄)/〜〜〜 今日スタッドレスタイヤを履き替えました。ノーマルタイヤは静かです。 ●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~
ピノ爆発 4ATのピノに乗っていますがブレーキを踏みながらの停止直前に一瞬アクセルが吹きあがってしまう事が有ります。同じ様な状況が有る方居られますか? 次期ピノは
K11マーチの様なピノが良いと思います >>860
アルトワークスのベースで、テールランプはハコスカワンテールか、ブタケツローレルのモチーフなら完璧だね。
軽四で唯一欲しいと思えるのは、アルトワークスだけど、日産がここまでやっちゃったら、迷わず日産版を買うだろうな。 今日の愛車遍歴で久米ちゃんがワークス試乗してたけど
アレ観たらもうピノって相当古いんだなと感慨深かった
それでも次のピノはスズキ製でなく自社製を求む >>862
ミニカもアルトになるな。
日産はどうだか…
スズキに隠れて三菱と軽作り出して転けるし 男臭さのかけらもねーデザインが逆に結構カッコイイw ヤンキー臭さとは程遠いし、ピノ乗ってる奴に悪い奴居らんやろw ピノが3・4台並んでるの見ると、腹立ってる事とか忘れちまうw 200キロぐらい出るピノGT出して欲しい
見た目とのギャップで売れるはずw >>866
何その素敵風景
俺はもはや単体でも和むのに
現行アルト買ったがピノ風にしたいなあ 誰か署名でも集めてピノ復活してもらって欲しいのーw
デザインそのままで質だけアップさせて欲しい >>866
そんなん有り得ないと思うか
ウルトラアリエールを思い出すか 4/1更新 ★群馬県・DQN車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■クラウンロイヤル銀 12-26 桐生競艇付近を暴走 50代位女性
■セルシオ白 88-88 高前バイパスを暴走
■マークX 19-28 国道50号で、他車両の進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代ぐらいの男
■ヴォクシー黒 00-09 前橋群大病院付近 暴走
■bB白 11-33 前橋でVIP止め
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオン付近R122、右折車線から赤信号で左折。
■レクサスLS銀 群馬 14-76 太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
■プレミオ銀 1-22 太田市内住宅地をマナーの悪い運転
■シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
■フーガ黒 00-51 上武BP〜R50号を暴走
■シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■セレナ白 12-90 R50を暴走
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■ゼスト黒 33-94 東京福祉大付近・急な割り込み&右振り左折
■CR-Z白 81-16 伊勢崎市R354を暴走
■スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■ワゴンR白 82-41 太田市内、右折車線より直進に割り込み
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲが運転
■MPV赤 02-25 R122大間々を煽り・暴走
■ムーヴコンテ黒 1-26 太田市内、他車進行妨害
■ジャガー 31-51 高崎市 違法駐車
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 救急車のため停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男
■BMWステーションワゴン黒または紺 37-15 国道50号桐生バイパスを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■トラック 福山ナンバー65-05(星川○業) 太田市内、煽り・幅寄せ 話題作りの意味も込めて質問するが、
年明けにマイチェンしたミラージュと、
先日発表された新型パッソを見て、ピノユーザーの方はどう思う?
ミラージュもパッソも軽じゃないけど、ピノが将来的に取扱い再開となれば、
ミラージュの軽Verになる上に、
「軽じゃないK」をキャッチフレーズにしているパッソと
どうしても競争になるだろうからさ。 >>872で書き込んだ者だけど、これ書き込んだ直後に大変な事になっちまったね。
ユーザーには正直あまり影響はないと思う。失礼な言い方をすれば、
そもそもデイズとかekとか、あんな背の高い車、燃費なんて良い訳がない。
国に報告しなければならない内容が嘘だったという事が何よりの問題。
国を騙した事になるから、かなり重大な制裁を下されるし、NMKVが事実上消滅だって有り得る。
日産の指摘で発覚ってあるけど、その日産も開発段階でかなり関わっているから、
同等の責任を負わなければいけない。
ここまで来たらもう次期型ピノがどうなるかどころの問題ではないね。
NMKV立ち上げ→スズキとは提携解消へ
という流れだったはず。
実際に売れ筋のモコも、MRワゴン生産終了と同時に在庫のみの扱いとなっている。
今更「三菱はやっぱり糞だったから、やっぱりスズキさんこれからもヨロシクね♡」
なんてそんな都合の良い話も中々難しいんじゃないのかなぁ? マツダとの契約でアルトやハスラーは他には出せないと聞いたが
ラパンなら可能性あるかも スズキとの提携再強化もあると思う
マツダじゃ数出ないしね
もしくは三菱の軽部門叩いて安く買うか? サマータイヤを某ネットタイヤ屋さんで購入。
ガススタで空気圧みたら300で
びっくりして200にしたんだけど
タイヤ屋さんは最適空気圧入れてるのかなぁ
みなさんはどのくらいにしてますか 三菱が事実上日産の傘下に。スズキとの提携最強化もなさそう。
元々構想していたと言われるピノとミニカの後継者をそのうち出すのか、
それとも「もうマーチかミニカにして!!安くするから勘弁して!!」なのか? ._
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fY Y.|
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| \ . ^^ / ! <厳しい第三者の眼でピノを見て
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ノ 丶'ー、/ .} >>1のpinoshop.jpが家庭用脱毛器サイトになってる… 存在感のなさがよい。
これからもよろしくね。
かわいい毎日をシフトする。
PINO ┏┷┓
┃早┃
┃く┃
┃ピ┃
┃ノ┃
┃の┃
┃新┃
┃型┃
┃を┃
┃出┃
┃し┃
┃て┃
┃く┃
┃れ┃
┗━┛ 我慢できずに現行アルト(F MT 4WD)買いました
日産で出してくれればそっちで買ったんですが・・・
24アルト・キャロルとピノじゃピノがダントツに好きなんだよ
あと近所のスズキディーラー酷いし 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl 中古でピノ5MT買いました。サスがフワフワ過ぎるので、
クスコのストリートAを装着しようと思います。
同じ製品使ってる人、どんな感じですか?感想をお願いします。
http://www.cusco.co.jp/catalog/new_streeta_blue.html >>896
DAYZ系には三菱系を使ってるからPINO後継の燃費訴求車種になると推測
2014年にカルロス ゴーン社長が株主総会で独自開発を発表したが三菱に配慮し中断
2016年の三菱不正が発覚した直後、NATC(厚木)に開発陣集結させ軽自動車開発チームを編成
■ 日産、軽エンジン開発を愛知機械に委託 ■ 2016年07月21日
日産自動車は2018年後半にも生産を始める新型軽自動車に搭載するエンジンの開発を、子会社の愛知機械工業(名古屋市熱田区)に委託する。
小型エンジンに強い愛知機械のノウハウを活用し、日産本体は環境や安全技術の開発に集中する。
日産が軽用エンジンを開発するのは初めて。
排気量1000cc超の小型エンジンの開発・生産を手がけてきた愛知機械のノウハウを活用して新エンジンを開発する。
日産は中・大型のエンジンのほか、電気自動車(EV)や自動運転をはじめとする先端技術の開発に資源を投じる。
新型軽は提携先の三菱自動車が開発・生産する現行「デイズ(日産名)」「eK(三菱自名)」の後継モデルにあたる。
開発は日産が担当し、車両生産は三菱自の水島製作所(岡山県倉敷市)で行う。エンジンの生産拠点は検討中。
http://c01.newswitch.jp/index/ver2/?url=http%3A%2F%2Fnewswitch.jp%2Fimg%2Fupload%2FphpMmLGW2_578f449ea3a20.jpg
http://newswitch.jp/p/5424 うちの10万キロ越えの4ATのピノ、高速利用時の燃費が22前後とカタログ数値を超えることがよくあるんだが
この前オイル交換&エアコン利用無しで高速走ったら25を超えた。400キロくらいの走行で満タン法での計測。
3000キロ前後でオイル交換して低燃費タイヤを履いてるとはいえ優秀すぎて数値を疑ってしまう。街乗りでは17前後くらい。 10万`以内の走行距離で価格10万円台があったら買いたい 次期ピノは
K12マーチの様な感じが良いと思う。
あと、MT車も出して欲しい。 グレアまき散らしてるのは、いかにも粗悪中華な青白いライト マーチの次期型は3ナンバー化の可能性が高いらしいね。
そうなると尚更ピノの必要性が高まったと思う。
ゴーン氏が三菱の会長も兼任。
これによって、ピノやミニカの次期型が出るかどうか
影響ってあるのかな?
>>917
確かEのリヤシートは、6:4分割出来て、
Sのリヤシートは、通常かフラットしかなかったんだっけ? >>919
ああ、ヘッドレストがあるかないかの差か。
ヘッドレストって、カー用品店やホームセンターや通販とかで
後付けタイプみたいなのありそうだけどね。 6:4分割じゃなかったかい!?
ミ~ ̄ ̄ ̄\
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(ニフフ >>918
マーチを3ナンバー化するのか?
おかしいと思うよ。
K12マーチのようなピノを出して欲しいね >>923
じゃ、ノートにMT車は出るのかな?
どうおもいますか? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。