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軽4WDスレッド
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001阻止押さえられちゃいました
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2007/01/14(日) 02:18:57ID:G4mdrMV4
ジムニーやパジェロミニ＆軽トラはもちろんの事ですが。
4WD軽自動車ならどんな車でもOK！その楽しさを語り合いましょう。
バリバリのクロカン野郎から四駆初心者まで大歓迎。

関連スレ
【フルタイム】４ＷＤ総合スレッド Part.2【直結】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164026354/
0839阻止押さえられちゃいました
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2014/07/20(日) 18:58:10.52ID:1lxNG6yA
通勤バイク「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

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特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ
0840阻止押さえられちゃいました
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2014/07/25(金) 00:20:22.17ID:to5OnV9v
>>837
ジムニーからビスカスの生活四駆に乗り換えたけど
車庫入れの時なんかでハンドルを目一杯切ると若干のタイトコーナーブレーキング現象みたいなのを感じるわ

気のせいかコーナーも安定している気がするし
急発進した時にもFFみたいなホイルスピンが無いから、あぁ仕事してるなって感じる
0843阻止押さえられちゃいました
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2014/08/25(月) 00:41:12.45ID:3ovdyYGG
754 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/18(月) 03:16:24.05 ID:bptnYirh
うちも札幌だけどスズキの軽は昔から雪道強いよ
スタンバイ四駆でもホンダのとはあきらかに違うわ

ラパンの車高をあげるよりはハスラー買ったほうがいい気がするけどｗ
0844阻止押さえられちゃいました
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2014/10/18(土) 00:01:21.09ID:fygFnzq0
軽の四駆はどちらもたいしてかわらんよ
前と後ろの加重を合わせないとツルりん子
リアにタイヤ２本とか砂袋積むのねｗ
轍が合わないとハンドル切っても曲がらんしね！
0845阻止押さえられちゃいました
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2015/03/06(金) 12:28:33.84ID:lWY7Mtlr
age
0846阻止押さえられちゃいました
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2015/03/06(金) 13:50:20.07ID:dN0DKxyc
軽2台持ちだが、2台とも4WDでつ。
0847阻止押さえられちゃいました
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2015/03/08(日) 09:17:10.73ID:IU4xc8lV
>>830
パートタイム４ＷＤは駆動切替のトランスファーが必要だけど
ＦＦの横置きミッションに組み込むスペースが取れないから

横置きエンジンでパートタイム（直結）４ＷＤを作れたメーカーは無い
0848阻止押さえられちゃいました
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2015/03/08(日) 12:31:13.13ID:iWYpWZBg
>>847
昔は、FFでもパートタイム4駆あったよね。
ヴィヴィオなんかは、そうだと思う。

サンバーはRRで横置きだけどパートタイムもフルタイムもあるよ。
0850阻止押さえられちゃいました
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2015/04/09(木) 12:04:37.09ID:DzDDHwo0
>>848
ほぼ同時期に4駆が発売されたアルト,ミラ、レックスコンビがそうだね
アルトとミラは後ろにフリーハブ付いてた

レックスは既にボタン式切替だったから、
スバルは進んでると思ったよ
0851阻止押さえられちゃいました
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2015/04/09(木) 19:37:32.31ID:/wuFX3j8
前輪駆動ベースと後輪駆動ベースの4駆はどちらが良いのだろか。
2駆ならFRよりFFの方が部品点数が少ないからFFが有利だけど、4駆にするならどっちも変わらないし、どうなんだろう。
むしろ発進時の荷重や積載の程度にもよるけど後輪駆動ベースの方がメリット多いような気もする。
0854阻止押さえられちゃいました
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2015/04/17(金) 23:13:29.25ID:U5JgSYgl
昔アルトで
ビスカスカップリングがガーガーウルサいんで
プロペラシャフト外して乗ってたよ
車検の時だけ戻してた
0855阻止押さえられちゃいました
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2015/05/13(水) 00:14:45.59ID:+oX2vYaK
ジムニーが欲しくなった
新車で買って
ボコボコになるまで
乗りたい！
オススメの改造は
何がいいですかなぁー
エロい兄貴
教えてください！
0856阻止押さえられちゃいました
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2015/05/17(日) 13:17:56.69ID:3/BbYaNj
>>855
とりあえず、タイヤ替えろ。
195/85R16をつけていた。
リヤがフレームに当たることがあったけど気にしない。
0861阻止押さえられちゃいました
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2015/10/11(日) 14:35:57.44ID:edR5p8MT
え
0862阻止押さえられちゃいました
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2015/10/11(日) 14:50:19.69ID:9TG0z0Y3
>>855
タイヤ替えただけで化けるからなぁ。
流石に無理だろってほどのガレ場でも上手くやりゃ下周り打たないし。
落差30cmの段差余裕だった。
結局その先にどうしても無理なクレバス状化してて撤退したが。
0863阻止押さえられちゃいました
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2015/10/11(日) 15:14:17.67ID:Ny09II7f
無理ではない
0864阻止押さえられちゃいました
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2015/10/11(日) 15:19:47.88ID:9TG0z0Y3
>>863
俺のじゃ駄目だったんよorz
普段使いもしてるから無茶改造出来ないし。
0865阻止押さえられちゃいました
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2016/01/21(木) 00:32:53.26ID:nmNXmqeP
ワゴンRで雪のダートコース走ってみたことはある
0866阻止押さえられちゃいました
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2016/01/21(木) 23:51:19.19ID:K1Tc/SZm
雪国じゃあみんな走ってるだろｗ
0867阻止押さえられちゃいました
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2016/01/22(金) 11:51:04.06ID:AfUccgq+
イグ二スいいな、リアクォーターのスリットがフロンテクーペぽくて。でもAGS車の設定
がなくて、そこだけはちょっとがっかりした。
0868阻止押さえられちゃいました
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2016/02/11(木) 16:38:40.72ID:2EJJSaVz
ブリジストン 604V 　　　　　
ダンロップ GRANTREK TG4 　
ヨコハマ オールシーズンY828

どのタイヤがいい？
0869阻止押さえられちゃいました
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2016/02/13(土) 11:12:20.98ID:q6tWGSko
https://www.youtube.com/watch?v=OMgv1lA4SD4

40代雄花ニューヨーク対岸火事ヤッテミルドナルドバスケ「やってみる」doナウド作家？（サッカー？ドーハの悲劇（なぜサッカーだけがなぜ40代なぜ

https://www.youtube.com/watch?v=2EcKHSJ9y9k
異例パト追跡白バイ高級紙卒業横目カード爆買い(家電サービス再考犯）（さくらや)
中国中央線介入
0871阻止押さえられちゃいました
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2016/03/09(水) 23:15:02.53ID:2ob42sIx
軽だけど念願の4駆で冬を迎えたのに、その効果を感じないまま春になってしまった。暖冬を恨みます。美雪
0873阻止押さえられちゃいました
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2016/03/13(日) 01:10:14.62ID:oV1bh5B5
>>870
ありがと
やっぱりブリジストンかなー
ノーマルのタイヤ径（562mm）との差も少ないしこれが良さそうだね


調べてみたらこんなだった
ブリジストン 604V 　　　　　　外径 566mm
ダンロップ GRANTREK TG4　 　外径 572mm
ヨコハマ オールシーズンY828 　外径 570mm
0882阻止押さえられちゃいました
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2016/10/02(日) 22:28:42.74ID:b4kXn3qT
うえっぷ
0896阻止押さえられちゃいました
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2017/02/05(日) 09:45:01.51ID:nl8E3U9y
アトレーの4wdおらも知りたい

アトレー　ビスカス
エブリィ　AXIAL

で合ってる？

アトレーは検索しても見つからないんよ
0898阻止押さえられちゃいました
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2017/02/05(日) 17:05:38.42ID:YqqAlJuB
>>897
100系(4駆の特定グレードなので厳密にはS130V)までは、本当の意味のデファレンシャルギアがあったけど、ご紹介いただいた200系記事だと、カップリングだね
0899阻止押さえられちゃいました
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2017/02/05(日) 17:09:20.83ID:YqqAlJuB
>>897>>898
マルチセレクト４WDが欲しかった
副変速機付きのパートタイムも良いけど、今なら、軽トラ用のエコパック仕様のが良いな
0901896だが
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2017/02/06(月) 07:53:01.96ID:s7+2jJ2y
>>897-900
ありがとー
AXC(アキシャル）のこんなに詳しい資料初めてみたよ
0902阻止押さえられちゃいました
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2017/02/11(土) 09:47:40.14ID:3cNIzhK7
日産が自社の軽にe-4WDを採用しないのはこの四駆システムがいまいち走りに効果的じゃないからなの？
モーターで後ろの荷室が狭くなるから？
ちょい古めの軽四駆乗ってんだけど冬季以外の事を考えるとどうしてもフル四駆が無駄に思えてしまう
日産に限らずスズキでもダイハツでも画期的な四駆システム組んでくれないかな
0903阻止押さえられちゃいました
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2017/02/12(日) 07:07:31.48ID:kaJIxj37
e-4WDで検索してみ
悪評どっさり出てくるから
FFとしての基本的な性能の足を引っ張るうえ、四駆としても使い物にならない。
バッテリーが空になれば作動しない、加熱しても作動しない。
0906阻止押さえられちゃいました
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2017/02/15(水) 10:26:57.28ID:FtM4pccR
ゴメンその辺素人でホントよく分かんないんだけどオートバックスとかにドライブシャフトリムーバーと
ドライブシャフトリプレイサーとドライブシャフト保管ケースとそのケースのカバーが安く売ってたら自分でもやってみようって思うかも
あと２ｔまで耐えられる簡易リフトがあれば買うかも
使わない時に地中に格納できれば直義
0907阻止押さえられちゃいました
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2017/02/16(木) 07:09:30.85ID:Qei8dL/L
前輪のスリップを検知しないと作動しないんでしょ？
だったら何故わざわざ外さなければならないの？
0915913
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2017/03/04(土) 12:44:22.19ID:NQQT/79F
ディーラーにアライメントみてもらったが異変はなかった。深まる謎。
ちなみに変磨耗してないほうもけっこう摩滅がすすんでいる。
？？もともとジオランダーって寿命みじかいのか？
0916阻止押さえられちゃいました
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2017/03/14(火) 10:22:23.41ID:UdZA1DjJ
体重計に乗ってから、空気圧のチェックに行くとか？一応ブッシュやベアリングのチェック
タイヤの上側を、力いっぱい揺すってみて。ディーラーで見ていると思うけど、ゆとり整備の可能性を考慮ｗ
0930阻止押さえられちゃいました
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2017/09/19(火) 21:48:20.14ID:HwWBXbKj
大きく重い4WDだって悪くはないだろうと？何かあった場合のリカバリーが困難になる場合はあるかね？
0933阻止押さえられちゃいました
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2017/10/06(金) 17:43:14.64ID:lEeqM4iO
>>932
現行じゃないけど、テリキが良かったな
アトレーSRのフルタイム4駆が機構的には一番じゃないかと思う
どちらも乗ったことないけど
0934阻止押さえられちゃいました
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2017/10/06(金) 21:42:12.67ID:VwKBgg5B
へーテリオスキッドはLSD付きもあったんだ
アトレーはLSDなさそうだね

現行で直結四駆のLSD付き相当以上のシステムって無いよねえ
0935阻止押さえられちゃいました
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2017/10/07(土) 18:42:07.71ID:ZPQBtO6z
>>934
> LSD付き相当以上
デフロックは上か下か？
デフロック付きならあるよね

走破性だけなら2駆に切り替えられる必要はないけど、ロードノイズを抑えたり、多少燃費に効果あるからテリキも2駆残せばよかったのにと思う
0937阻止押さえられちゃいました
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2017/10/08(日) 03:56:44.01ID:mo432XZt
>>936
通常のパートタイムだとリアのデフロックくらいしかないでしょ
単純に、LSDとデフロックの優劣はどうつけるのか聞きたかっただけ。
走破性ならデフロックの方が上だと思ったので聞いてみた
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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