赤帽サンバーについて語る

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/13(土) 19:11:39

さあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/13(土) 19:25:17

２

**FOX☆** ◆FOX/lMGv76 · 2007/01/13(土) 19:25:20

僕の肛門も差し押さえてください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/13(土) 22:45:06

赤帽サンバー専用の赤ヘッドのエンジン欲しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 00:41:47

そういえば、赤カムカバーとパッキン買って有るけど、付けてないや。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 00:58:40

赤帽のサンバーって
やたら耐久性が有るって聞くけど
他の軽自動車とどう違うの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 01:16:09

もうコンロッドの太さが違うし軸受けメタルも特別
もちピストンも
ただし、これは初期の550や660赤某社の話（ナローボディ4気等のやつね）
今はこれが一般のサンバーにも普通に採用されてるから前ほど差はない
反対に言えば今の4気等のエンジンの出来は最高！、、、となる

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 01:17:43

で50万キロも平気なハイエース顔負けの耐久性を誇るのです
ゆえに軽買うならスバル以外考えられない！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 01:27:52

維持費考えたら
どうだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 01:57:11

バカ帽

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 09:18:39

スバリストは軽板が出来ても元気です

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 12:47:10

ピストンリングが４本って聞いたことあるけどホント？

◆Zsh/ladOX. · 2007/01/14(日) 16:34:16

>>7-8を読むと惹かれるなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 18:28:27

いつぞやのＪ'Sティーポに特集が組まれていたと思うが…

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 19:31:03

>>14
エンジンの他
※ラジオアンテナが長い※サイドブレーキを引いた状態でフラットになる
※デジタルトリップメーター
※助手席バックミラーが前方にオフセットしている
※シートが標準車と違う(赤い飾り?入り)
だった覚えがあります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 19:33:07

>>14
エンジンの他
※ラジオアンテナが長い
※サイドブレーキを引いた状態でフラットになる(仮眠の時じゃまにならない)
※デジタルトリップメーター
※助手席バックミラーが前方にオフセットしている
※シートが標準車と違う(赤い飾り?入り)
だった覚えがあります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/14(日) 23:00:56

>>14
他に無線機器等の大きな電源が専用で使えるラインがある。
ラジオのアンテナキャップが赤。
煽りの内側にロープ掛けのフックが片側４箇所ある。
バックブザーが標準で付いている。
シートの生地も厚手でクッションも耐久性があると聞いた。
ハイルーフ、５ＭＴ、２ＷＤ、ＳＣのトラックがラインナップである。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/15(月) 05:23:39

オレが乗ってたのはＬＰＧ仕様だったけど
臨時スイッチＯＮででガソリンの使用もできた

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/15(月) 18:41:45

赤帽車に乗ってるけど、
>他に無線機器等の大きな電源が専用で使えるラインがある。
これは知らなかったなぁ・・・
どこにあるのだろう？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/15(月) 21:48:54

赤帽プレオを見かけたんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/16(火) 11:08:11

19ラジオ外せば、+－リード線ギボシ端子あるが大きな電源が専用？
あれはACCの枝取り?

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/16(火) 11:50:07

赤帽のSC付を見て、軽トラかよ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯなんて感じで
抜かそうとして逆に悔しい思いをした人の数→（）
首都高なんかも軽トラとは思えないほどの勢いで走っていくよなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/16(火) 12:56:50

赤帽のSCはサンバー市販車SC（58ps）より馬力自体は低いらしいけど、
軽いのとRRのトラクションが利いてるから存外速い。トラックベースだからバンより軽いしな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/16(火) 16:29:27

それでなんですねぇ～　高速でやたら元気に１００＋αでﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞする
赤帽がいたんだけど。４，５年前の話しになるが、大阪から彦根まで
俺のｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝと抜きつ抜かれつ・・・・・・・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/16(火) 23:11:28

赤帽プレオ、ぐぐっても詳細がわからん・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/17(水) 00:38:29

運転席アームレスト一体ドアポケットを普通のTT2に付けてるけど
ちょ～快適！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/17(水) 12:19:39

赤帽車は市販サンバーよりドアヒンジとウエザーストリップが強化してある。
仲間の板金屋が市販サンバーに赤帽仕様の廃車からドアを移植しようとしたら付かなかったって言ってた。あと赤帽専用強化バネ通称「赤帽バネ」も存在する。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/17(水) 12:59:46

>>25
普通のプレオバンに赤帽ステッカー貼ってあるだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/19(金) 22:48:23

軽トラなのにやたら加速するのはなぜだと思ったら　ＳＣなのね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/19(金) 23:31:16

SC付と無があるようだけど、SC付の比率は高そうだよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/20(土) 00:08:57

>>25

++いろいろな赤帽車のご紹介++
ttp://www.akabou.gr.jp/car/

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/20(土) 09:58:44

友達が車検の台車に元赤帽軽ﾄﾗを借りた
交差点で、軽だとなめてアクセルベタ踏み
ホイルスピンや激しい挙動に、死にかかったそうですw
空荷でSC使用車、当たり前だよなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/20(土) 20:48:03

市販のサンバーバン（TV1)のATを商用で使ってるけど
毎日高速使用してるので、SC無しでも130km/hまで出る。

たまに馬鹿みたいに幌高にしてる軽貨物トラックが高速走ってるのを見かけるけど
相当な空気抵抗で大変だろうなと思いつつ追い越させて頂いています

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/23(火) 00:27:31

同じEN07エンジンなのにプレオは４６馬力でサンバ－ディアスワゴンは48馬力
これは一体・・・？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/23(火) 18:47:18

同じ4G63エンジンなのにエボは280馬力でエアトレックは240馬力
これは一体…？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/23(火) 19:07:14

同じEN07エンジンなのにヴィヴィオは52馬力でR2は54馬力

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/25(木) 07:20:51

ん～確かに、2馬力差は軽には気になる。ストロークの差かな…？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/25(木) 10:44:23

いまどきはカムすら変えずとも、インジェクションの制御で
馬力なんて変わっちゃうよ。
ましてや加給機付きは制御次第で大幅に変わっちゃう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/26(金) 18:10:15

スバルのマニュアル車はメチャはやいね

同じプレオの4ＷＤで

ＮＡエンジン（5ＭＴ）ＶＳ
　　　　　　ＳＣマイルドチャージ（ＡＴ）

だと圧倒的にマニュアルが早い！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/27(土) 07:12:03

最近はサンバー以外の赤帽車もぼちぼち見るようになってきたね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/27(土) 12:41:17

>>40
妄想おつ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/27(土) 23:48:37

ﾌﾟﾚｵRS・2WD・5MT乗った事あるけどかなり速かったね
やっぱ軽はMTだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/28(日) 00:27:57

プレオＲＳより空荷の赤帽の方が早えっす。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/28(日) 02:02:14

＞＞43:
それはありえない

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/28(日) 08:02:11

>>44

つ【車重】

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/28(日) 22:26:17

>>44
空荷貨物のダッシュ力をなめたらアカン
普通の軽がサーキットレースなら貨物はラリーのギヤ比だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/28(日) 23:20:27

赤帽サンバーもシフトリンケージは通常車種と同じくワイヤーなんだろうか？
それとも最近のバスとかみたいに半ドライブバイワイヤリング？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/29(月) 10:15:36

空荷のサンバー乗った事ある。出足はいいがパワーがないからｽﾋﾟｰﾄﾞの乗りはたいした事はない。
加速はﾌﾟﾚｵRSの方が明らかに上。
まあRSのツインカムエンジンをサンバーに積んだら速くなるとは思うが

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/29(月) 12:29:39

>>47
ドライブバイワイヤ化すると、それの駆動用アクチュエータが要るから重量・コストの両両方で厳しいかと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/29(月) 16:17:26

>>42
PLEOはMTよりもCVTの方が速いんだコレが

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/29(月) 17:23:39

>>50:
お前ちゃんと乗りくらべた？
ﾌﾟﾚｵRSのMTとCVT所有してるが、MTの方があきらかに速いぜ
まあ運転下手な人はCVTの方が速く走れるかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/29(月) 18:22:36

加速はＣＶＴにかないません
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/29(月) 21:33:31

>>51
おまい、MT撮影してうｐしれ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/29(月) 21:52:40

うちのﾌﾟﾚｵRS・FF・MTの0‐100Km/hタイムは9秒台後半　
同グレードCVTだと 11～12秒くらい

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/01/29(月) 22:19:33

動画うpだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/01(木) 20:39:24

オマイらサンバー褒めすぎwww実際サンバー乗ってるがクロスされたMTを駆使してもストレートの速さはステラのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰには負けるwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/02(金) 01:16:25

首都高で赤帽産婆がかっ飛ばして逝くのは、運転手の
腕もあるのかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/02(金) 01:52:26

サンバーは公道最速

つーか、あんなに飛ばしてる軽は他にないからなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/02(金) 02:13:19

ぱっと見速そうな車でもないしな。
まさに羊の皮を被った（ｒｙって感じだよな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/02(金) 03:02:17

サンバーが速いんじゃなくてただ単に赤帽サンバーのドライバーが飛ばして走っているだけの事

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/02(金) 03:42:46

ネタにマジレスすんなよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/02(金) 14:43:19

別府

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/02(金) 17:03:39

赤帽サンバーが高いのは、内職の仕事で高いワープロを無理やり買わせるのと
同じで、本部が儲けるためだよ。
ノーマルとそんなに違わないって。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/02(金) 17:55:16

俺のは２ＷＤのＳＣで風防とジャバラ幌を付けて１４０万位で買ったから
そんなに高い車とは思わないがな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/03(土) 03:18:36

>>63
そんなに高くないと思うな
あのカラーリング+左右、リアのステッカー、屋根のキャリー、アンドン
さらにエンジンもスペシャリとくればお買い得♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/03(土) 07:58:07

コストに響きそうなところって左フェンダーミラー＋赤ヘッドカバーくらいじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/03(土) 12:11:59

今となっては、左フェンダーミラーは赤帽車の特権ではなくなった・・・

**12345** · 2007/02/10(土) 08:38:05

>>67赤帽車の最後の砦はサイドブレーキ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/12(月) 15:04:53

赤帽車は4WD？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/12(月) 15:15:58

２ＷＤ．４ＷＤ両方ある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/12(月) 21:39:33

今日「AKABOU」ってラベル貼ったプレオがいたけど、
赤帽の営業車かなにかなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/12(月) 21:53:22

>>71
ただの赤帽のプレオバージョンでしょ。
赤帽サンバーじゃなくて　赤帽プレオ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/12(月) 22:20:45

>>72
そうなんですか。
荷物運ぶならせめてサンバーバンだろうなと思ったもので。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/17(土) 06:39:51

赤帽サンバーってエンジンのヘッドが赤いやつでしょ？

確か赤帽専用にチューニングしてあるってまえ雑誌で読んだが本当なんだろうか？

本部のエロイひと答えて。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/17(土) 06:45:19

>>74
あのｴﾝｼﾞﾝは強烈で,普通車と同じ感覚で転がせるらしい。
赤帽のｵｯｻﾝが言ってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/17(土) 07:54:09

ところで、赤帽さんの営業に関する話題・ネタは
ドコの板に逝けばよいのでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/17(土) 09:26:08

>>74
現行モデルは赤帽専用エンジンと普通に買えるエンジンの違いはほとんど無いらしい。
赤帽専用エンジンの技術が普通のエンジンにも使われるようになったそうだ。

>>76
全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会　Part11
http://society5.2ch.net/test/read.cgi/traf/1167606338/
じゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/17(土) 13:25:11

>>77
一般人が新車で軽トラ欲しかったら普通に売ってるサンバーの
SC買えば満足出来るってことかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/17(土) 14:07:43

>>78
TCハイルーフSCは赤帽車と同等

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/24(土) 15:57:33

>>79
装備的には結構差がある。
あおり内側のフック等･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/25(日) 03:11:54

赤帽専用ﾁｭｰﾝを施したｴﾝｼﾞﾝを搭載する赤帽ﾌﾟﾚｵの激走シーン
ttp://pksp.jp/shootingdown/bbs.cgi?&o=7

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/26(月) 11:54:30

>>80
そんなの大した差じゃないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/27(火) 13:06:00

>>82
結構便利だよ。
あとはアンテナの先っぽが赤いとか？ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/27(火) 13:56:29

あおり内側のフックはオプションで取り付け可

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/27(火) 14:15:20

シートは赤帽オリジナル

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/28(水) 13:04:18

>>85
赤いラインが入ってるだけだろ？ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/28(水) 14:23:14

それを言ったらエンジンも・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/02/28(水) 21:27:00

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/01(木) 12:39:35

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/01(木) 17:19:27

ero

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/01(木) 18:01:20

赤帽のｴﾝｼﾞﾝはｓｔiがOHしてると聞いた事がある

レガシィの赤帽仕様とか出ないかなｗ
当然買わないが

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/02(金) 00:15:43

>>91
つ都市伝説

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/03(土) 16:32:36

昨日、赤帽さんが荷物を届けてくれたんですが、
前日に納車されたばかりのディアスワゴンを
もの凄くじろじろ眺めてぐるぐる見て回って帰って行きましたが、
新しいいかにも新車なディアスワゴンって、気になるものなんでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/03(土) 17:30:07

>>92
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
やっぱりレガシィの赤帽は都市伝説か・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/06(火) 22:43:09

ﾃﾞｶﾒﾛﾝ伝説!!

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/14(水) 18:48:19

確かに速い。赤いから３倍速い！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/16(金) 18:17:17

サンバ～！

サンバのリズムでよよいのよい～！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/17(土) 16:17:18

マツケンサンバー

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/18(日) 00:32:06

オ・レ！！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/18(日) 01:19:32

カフェ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/18(日) 02:17:00

ラ・テ！！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/18(日) 05:16:00

肉棒サンバー

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/18(日) 22:29:07

アッー！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/19(月) 11:30:14

ルーフのエアロがカコヨス！
http://page.freett.com/taxi_w/other/TMS2002_subaru.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/20(火) 16:21:11

>>96
同意
赤い物にはみんな弱いんだよね
暴走しても許すみたいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/20(火) 20:38:15

>>97
喪麻衣、京都で走ってた赤だろ！
窓を開けて隣で聞こえてたぞ！ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/21(水) 07:12:12

4WD SCだけどプラグ交換しようとしたら白金プラグじゃない
なんだよ～　前のただの４ＷＤは白金だったのに・・・
さてはプラグが溶けた対策はデチューンで行ったか

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/23(金) 11:26:24

赤帽廃車体ｷﾎﾞﾝﾇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/23(金) 19:37:46

横浜は、港北ニュータウンの地下鉄中川駅より南、
ハウススクエアの更に南の信号を左に曲がって少し行った
右側の解体屋に赤帽のシートが。。。

車体は見えなかったけど、エンジンとかヘッドカバー
だけでも無いかなぁ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/03/24(土) 00:03:05

ヘッドカバー塗装いろいろ挑戦してる人いるみたいだよ
(結晶塗装)（チヂミ塗装）(リンクル)(ちりめん柄)

結晶塗装（チヂミ塗装）にチャレンジ！ [塗装]
ttp://blog.so-net.ne.jp/ore-paparin102/2006-07-16

アッパーインシュレーターの結晶塗装
ttp://www.geocities.jp/z3cruise/kesshou.htm

ヘッドカバー塗装
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/117410/car/22306/17281/note.aspx

リンクル(ちりめん柄)塗装
ttp://www.project-h2.com/project/pj_17hj.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/12(木) 00:14:06

ttp://kanyu.akabou.jp/cars.html
↑赤帽と市販車の違いの模範解答がここに･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/12(木) 00:17:13

ttp://www.akabou.jp/faq.html
↑この最後にも･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/13(金) 22:15:32

あの新型のカラーリングはやめて欲しいよ
なんか牛乳の配達みたいに見えるし。
赤い部分が中途半端だ

サンバーにHIDはつかないのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/14(土) 16:10:39

いらねーよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/15(日) 22:34:53

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　　　　　　　/　ヽ　 lN,::;;:;::;;;::;／;;::,ィiTTTTTト, ,};;::;:;,/;;;;＿＿;;;;;;ヾ､　
　　　 , -―/　　ヽ ', ヽ:;;;;::::;:;{;:;::;:,/⌒'ｰ'‐'‐'‐',ﾘ;;l::;:;/"￣　　￣￣　ワシかて好きでやってるんやないんやでぇ
　　　/　　/ 　　　ヽ'、ヽ;;;::;:;l;;::;;:{,ゝ､‐r‐'ﾝ-i/;;,/:,ｲ丶､、　　　　　　　そやけど乗るなら赤いんのって憧れ
　　"i　　 {、　　　　ヽヽ丶::;:;;:::;;:;ヾ<Zェｪｪｼ';;::;ﾉ;;,i'lヽ、　｀ヾー-- ､　とったんにぃ
　　　l,　　＼　　　　ヽヽ丶、::｀:｀;;‐:--;:‐'"/;;ノ ,l　＼　　＼　　ヽ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/16(月) 15:41:24

>>115 郵便屋のサンバー？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/18(水) 13:54:10

ベンチシートにしてくれれば少しは寝れるのになー

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/18(水) 18:11:15

>>117
サイド下りるから、寝られるだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/19(木) 23:38:17

赤帽はパワーウインドウにしてくれや

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/20(金) 08:59:00

そうだそうだ
パワー窓、パワー運転席・助手席扉、パワーハンドル、パワーブレーキ、パワーアクセル、
パワークラッチ、パワーワイパー、パワー座席（マッサージ付き）、パワー荷台あおり、パ
ワー荷台扉、パワー発動機、パワージャッキアップ、パワー予備タイヤ昇降、パワー空調、
パワーサスペンション、パワー施錠・開錠、くらいにだな・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/20(金) 09:28:03

パワーハンドル、、、パワステついてるんじゃない？

パワーブレーキ、、、倍力装置はついてるだろ。

パワーアクセル、、、アクセルバイワイヤ、EFIだと機械的にやるより安いから
近い将来有るかもな。

パワークラッチ、、、、電磁クラッチ？

パワーワイパー、、、手動作は大昔に絶滅したろ？

パワー座席（マッサージ付き）、これは高級車にしか付いてないな。
まあ、イスが軽いし必要とも思わないけど。

パワー荷台あおり、、、、バネのついた軽がるゲートすら要らないだろう？
パワーゲートは設定ありだし。

パワー発動機、、、、発動機がパワーって？セルはついてるじゃんｗ

パワージャッキアップ、、、GT選手権じゃないんだから。でもタイヤチェーン使うなら
有ったら便利かも

パワー予備タイヤ昇降、、、ジャッキとセットでオプション化？

パワー空調、、、、扇子や団扇じゃないんだから。

パワーサスペンション、、、ハイドロとかエアサス？

パワー施錠・開錠、、、リモコンドアロックは頻繁に乗り降りするから欲しいね。
できれば離れると自動ロックがいいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/20(金) 09:31:39

>>119
パワーウインドウ要らん。
スイッチのケースが膝に当り運転ポジションが苦しくなる。
今のレギュレーターで十分。

俺はオートクルーズが欲しい。

**12345** · 2007/04/20(金) 09:59:00

自動ロックは純正よりミツバの社外の方が便利です。
それより、エンジン冷却ファンの寿命を延ばして欲しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/20(金) 10:13:15

沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）

沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄　三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
　（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/20(金) 22:40:46

>>119
ETC付けるまでは切実にパワーウインドウ欲しかったけど、ETC付けてからは別に要らないと思い始めた。

ETCを付けたことで、料金所ダッシュで左手は忙しくシフト操作しつつ右手は必死に窓をクルクルしつつ
たまにハンドルで方向修正の忙しさから解放された。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/21(土) 23:48:59

シートを長時間座っても疲れないようなやつにしてくんねーかな。

サンバーって2DINのナビつかないのか？

**12345** · 2007/04/22(日) 11:00:59

>>126
ラジオを外せば付くよ。但し、ラジオが無くなるからラジオ付きのナビを付けないとね。
シートの件、僕は車イス用のクッションを使ってます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/22(日) 20:32:59

>>127
付くの？　1DINならわかるけど
パネル交換とかしないと無理じゃない？

**12345** · 2007/04/22(日) 20:47:57

>>128
ラジオとその下の物入れをパネルごと外すと2DINのスペースが生まれるよ。
純正のナビは2DINだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/22(日) 21:07:38

>>129
そうなのか
それならインダッシュナビつけられるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/22(日) 21:39:25

>>128
２DIN入れるときは、ラジオの下の収納部分を切って使うらしい。

**12345** · 2007/04/22(日) 21:44:34

>>130
ごめん、逆だった。　物入れごとパネルを外してから、ラジオを外すんだ。
まあ、最後は同じ事だけどね。
で、最後はパネルの物入れの所を綺麗に切り落とすとパネルを買わずに済む。

**12345** · 2007/04/22(日) 22:04:40

>>132
見た目、気にしなければパネルは要らない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/22(日) 22:47:47

いろいろアドバイスありがとう

暇なときやってみる

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/23(月) 12:35:57

スーパーチャージャーのベルトが切れた事ありますか？
走行１３万㎞だけど、変えてから２～３週間で、パワーが無いので
スバルに出すと、外れていて、今回は無償だと電話があった。
今日、スバルに引取りに行きます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/24(火) 01:04:46

タイミングチェーンの採用まだか？
タイベルだと交換費用が馬鹿にならん

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/24(火) 22:01:09

確かサンバーは仮にタイベルが切れても、ピストンとバルブがゴッツンコしないと聞いたことがある。
ある意味で親切設計とは言えまいか？

**産婆さん** · 2007/04/24(火) 22:38:49

リヤエンジンには、リヤエンジンの利点と欠点がある。
フルキャブにも、フルキャブの利点と欠点がある。
それを、理解するのがサンバー乗り。
しかし、今更、タイミングベトはダメダメ。
チェーにすべし。
高速のトンネル内でえんこしたら、
富士重は面倒見てくれるの。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/25(水) 10:10:06

切れるまで乗るなよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/26(木) 01:10:40

>>137
干渉を避ける為にはピストンに窪み（バルブリセス）を設けなきゃならん。
そうすると圧縮比や燃焼効率に悪影響を及ぼす。
性能を考えればバルブリセスなんて無い方が良い。
タイミングチェーンならチェーン切れの心配が無くなるのでバルブリセスも不要になる。

それ以外にもメリットが大きいので、最近のエンジンはベルトからチェーンに回帰しつつある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/29(日) 21:10:31

赤帽の塗装は余計だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/04/30(月) 16:05:12

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/06(日) 20:05:20

タイベル交換っていくらかかんすか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/07(月) 22:31:50

おーい

**産婆さん** · 2007/05/08(火) 22:18:55

ハーイ

**赤帽やってたことがある** · 2007/05/12(土) 14:04:48

>>143　
ディラーではベルト＆テンショナー代と工賃とTAXで２万５千円弱かな？

EN07のS/Cエンジンを分解し計量測定、鏡面仕上げを自分で施して最高速１６０Km/h超の
日本最速の赤帽車で高速道路を全開疾走で長距離搬送をしていました。
　
この前の５５０．３バルブの赤帽車も５速ミッションに換装し４年で３８万キロ走破しましたが、
検切れと共に田舎の親戚に引き取られ、そこで５～６年現役で快走してました。
サンバーは鬼の様に耐久性を誇ります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/12(土) 14:43:14

おれのアルトでも23万キロが限界なのに38万キロってｗ

**赤帽やってたことがある** · 2007/05/12(土) 15:02:27

３バルブ５５０サンバーはアルミ建材屋を営む叔父が４年使用し、
６６０のサンバーを再度提供した為に近所の農家に上げたそうで、現在も農道を走っているとの事。
もう５０万キロに到達するかも・・・
　　
６６０のKS4も赤帽で高速使用だったのでエンジンの吹き上がりがすこぶる快調で、一時借りて乗った人も
その回転の滑らかさには驚いていたといいます。　平成６年式ですから１３年前の車でも故障知らずに現役で稼働中ですょ。

**sage** · 2007/05/12(土) 15:24:04

Ｒ２＆プレオを検討中なんで質問します。
乗用車用に積んでる４発のＳＯＨＣ２バルブエンジンって、
サンバー用の耐久性や経済性を引継いでいたりするんでしょうか？
高速＆バイパス通勤用なので、赤帽の方々と同じような使い方になるんで、
そういうのに向いたエンジンの車なら、ぜひ買いたいなと思ってます。
わかる方が居らっしゃいましたらどなたか教えてください。

**赤帽やってたことがある** · 2007/05/12(土) 18:24:24

EN07に限らず、スバルのエンジンは定期的なオイル交換さえ怠らなければ耐久性あり。
赤帽時は酷使していたので、５千キロ毎にフィルターと共にエンジンオイルを、
４万キロ毎にミッションオイルを交換しておりました。

**149** · 2007/05/12(土) 21:53:34

>>150
ありがとうございます。
150で頂いた様な整備は今もやっているので、同じ心がけで大丈夫なんですね。
赤帽の皆さんより負荷は低くなるので、もっと距離伸ばせるかもしれませんね。

実は、祖父がヴィヴィオが出る直前まで富士重の整備請負工場やってまして、
幼いながら「一番シンプルなスバルが一番強い」とすり込まれてまして。
ありがとうございました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/13(日) 13:04:29

>>149
プレオ乗りだが、まぁオイル漏れさえ気にしなければ耐久性はあるかと。
もちろん定期的な油脂類の交換をやっていてという前提でだけど。
オイル漏れに関してはヘッドガスケット交換が20kくらいなんで参考に。
むしろずっと乗るならCVTの方が先に逝かれるかもしれんな。

**149** · 2007/05/13(日) 23:32:55

>>152
ありがとうございます。
ＭＴ車を検討しているので、ＣＶＴの件は大丈夫ということになりそうです。
何はともあれ、車に無理をさせないように乗ろうと思います。
正直、耐久性の恩恵を余す所なく受ける為にサンバーを買いたいとは思ってるんですが、
背丈がありすぎて車庫に入らないんで、Ｒ２orプレオで我慢しようかと。
あ、スレッド違いになってしまうんでこれで失礼しますね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/16(水) 02:50:54

http://kanyu.akabou.jp/cars.html

**軽トラ上等** · 2007/05/21(月) 15:08:41

赤帽サンバーのエンジンは通称〔赤ヘッド〕とかって言われてます。何が違うのかは知りませんが…

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/21(月) 19:04:22

スーパーチャージャー搭載なんて凄すぎ
中途半端にフィットやヴィッツなんか乗れない

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/25(金) 20:12:22

バイク版のサンバースレにある、内側にフックのある
あおりは一般人は入手することができないんですか

**12345** · 2007/05/26(土) 07:23:29

>>157
解体屋で廃車になった赤帽のあおりを買うか、ディーラーで新品を買うかだね。
ついでに、赤帽用のサイドブレーキのレバーもお勧めです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/26(土) 13:13:18

>>157
来月早々に新品一式がYオクに出ると思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/28(月) 19:23:30

内側フックは超便利!!

**産婆さん** · 2007/06/01(金) 14:09:01

赤帽のエンジンはフツーのと，どこがどんなに
変わっているのか、詳しい方、教えてください。

全て変わっている、なんていう解はだめざんす。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/01(金) 14:59:00

頭が赤い

**産婆さん** · 2007/06/01(金) 19:04:10

それから

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/01(金) 19:53:31

3倍速い

**産婆さん** · 2007/06/02(土) 10:07:48

なにが

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/02(土) 12:02:16

専用

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/02(土) 13:18:16

>>165
タイベル切れるのが

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/02(土) 13:25:51

”赤帽専用”というプレートが付いている

**産婆さん** · 2007/06/02(土) 17:43:30

それが性能と
どういう関係があるんですか

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/02(土) 20:06:36

俺の感覚だがノーマルＳＣより赤ヘッドＳＣの方がパワー＆トルクが有る気がする。

**産婆さん** · 2007/06/02(土) 20:21:04

それは、どこが、違っているからですか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/02(土) 22:13:51

色

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/03(日) 00:00:11

ちなみに、アンテナのさきっぽも赤い

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/03(日) 00:55:56

>>169
赤ボのｴﾝｼﾞﾝは通常の産婆に比べ耐久性があるだけでﾊﾟﾜーや速さは普通のと一緒。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/03(日) 01:38:02

基本、ケイカより加速いい？
信号ダッシュとか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/03(日) 02:00:32

>>175
信号ダッシュ？

そんなのは運転手のやる気次第でどうにでもなるだろｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/03(日) 10:27:51

赤帽は常に荷物を積んでいるのでダッシュなんぞしません。

**産婆さん** · 2007/06/03(日) 13:05:53

つまり、赤帽エンジンとフツーのは
お色が違うだけで、『同じ』と解釈
するのが、正解というわけですか。

夢の無い話だね,つまり、『伝説』って
わけね。

耐久性の高いのは、使用環境によるものと思う。
エンジン冷やしては走り、冷やしては走りと
１日中温いままでは、磨耗量少ないと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/03(日) 14:24:09

その秘密を暴こうとしてこの世に残っている奴はいない。

**産婆さん** · 2007/06/03(日) 14:40:27

ギクッ。
お代官様、手前どもが悪うございました。
実は、秘密のネタがございますので、
ご勘弁をお願いいたしますだ。

いえ、実はね、ここだけのハナシなんですが
カムシャフトのベアリング幅が内緒で大きく
作ってあるんでさ。これをバラスと富士重の
刺客にやられますだ。お代官様，守っておくれやす。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/03(日) 23:05:59

>>177
荷物積んでいる時は常に全開ダッシュですが何か？
もちろん荷物をいたわるように丁寧にクラッチやシフト操作してるけどね。

それでも他の車に置いてかれるし、首都高入り口で加速車線が短いところの合流とか怖いorz
高速では平地で５速べた踏みで100km/h。（幌付きコンテナで幌をいっぱいに上げてるので空力的に厳しい）
次はスーパーチャージャーﾎｽｨ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/05(火) 12:52:30

そういえば、プラグも違ってたな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/05(火) 18:30:51

というか首都高だと赤帽SCを抜こうと思って逆に悔しい
思いをしたのは俺だけではないはずだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/07(木) 02:09:01

>>183
走ってるのを見ただけで、SCかどうか何故わかる？
音か？
NAの赤帽もあるからな･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/07(木) 10:15:58

後ろのアオリに「スーパーチャージャー」って書いてなかったっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/07(木) 12:53:30

>>184
後ろに書いてないか？
でもって普通車で追い越そうとしてもなかなか追い越せないｗ

首都高をよく走るような仕事をしてる人だとSC率高いんだろうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/07(木) 15:18:16

SC車はミャーミャー言うからすぐ分かるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/07(木) 22:09:33

アクセルを踏む
　↓
中にいるぬこに電気ショック
　↓
ぬこが悲鳴を上げて加給用プーリーの上を走る
　↓
加給時にミャーミャー・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/07(木) 22:44:15

赤帽サンバーGT-APEX

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/08(金) 00:05:02

>>189
遅そう・・・orz

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/08(金) 19:27:51

赤帽サンバータイプM

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/08(金) 21:10:13

スバルスピードサンバー　Akabouリミデッド

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/08(金) 22:04:01

バカ坊スーパークルクルジャー

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/08(金) 22:19:26

>>191
最上級になりきれてない・・・
>>192
スピードだけじゃん・・・
>>193
座布団全部もってくよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/09(土) 11:32:29

バカ帽おっぺっけぺ運送

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/09(土) 16:07:56

赤帽ちんかす運送

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/09(土) 16:41:52

スバルスポーツAkabouサンバー

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/09(土) 23:21:55

赤帽サンバーヤングSS

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/10(日) 04:05:06

松健サンバー3

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/10(日) 14:16:26

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