ハイケンスのセレナーデの思い出
列車のアナウンスの前に流れたオルゴールの音楽について語りましょう。 思い出のセレナーデと言ったら
あなたのもとへいそいそと 長距離夜行列車に乗り、終着駅に着く直前でこのオルゴールを聴くと、やっと着いたという安堵感と、
もっと乗っていたい気持ちの両方を感じた。 ようつべの音源はほとんど聴いたよ
外人がうぷしてるSPレコードの音源も複数ある。
富士ぶさ廃止前後の頃は音源まだまだ少なくて
広島駅を発車するブルトレ映像の
バグパイプ版ハイケンスくらいしか無かったよ。 >>38
あの穏やかな曲がこんなにかっこよくなるとは・・・
懐かしい映像もとてもいいね。 >>43
変な電子音ハイケンスがあったかと。機械式が難しくても、サンプリング再生で
何とでもなるのになぁと思うんだが、メーカーにそういう発想がないんだろうねぇ。
正直、シロートでも回路組めるぐらいのレベル。w 電池式のオルゴール持ってるよ。
12000円くらいで買えた。 >>44
JR北海道と同じ音色
オルゴールの現物を録音してMP3で流すことが出来れば最高だったが >>45
非鉄の高齢者に聞かせたところ、「どこかで聞いた覚えのある曲だなあ」
でもどこで聞いたかは思い出すことができなかった。 >>38
ハイケンスのセレナーデをロック調にするとこんなにかっこいい曲になるんだね。
画像の切り替えもすごくいいし、懐かしさで涙が出そうだった。 YouTubeにはハイケンスの素晴らしい動画があるんだね。懐かしい。 変に楽曲風にするアレンジは蛇足だと思う
本物の音源こそにノスタルジーを感じるわけだからね。 >>50
SL銀河、まもなく終わりだね。
返す返すもなんとか延命できないものか、残念に思う。 そういうことだとは思うんだけど、一度乗って魅力にはまった。
SLとDCが協調運転するのもここだけ。 相模線のキハ35でも「アルプスの牧場」鳴らして案内した車掌がいた。
車両は電化で余剰になった天王寺局から流れてきた車両だった。 >>58
元々車両に備え付けられていたのか、車掌が個人的に持っていたのか知りたいところ。 おそらく車両だろう。コネクトは同規格だからね
時代が今よりユルいから、個人持ちの可能性もあるが
かなり重いよ。個人的道楽だけで持ち歩かないとは思う。
ただ、一部には居たとも思う てかそもそもキハ35系ってチャイム無しがデフォなん?
逆だと思ってた 6番俺が書いたんだけど、ユーチューブで聞くことが出来、確かめたら
正しくはアルプスの牧場でした。知人ももう死んでるし誤りをお詫びします 20系客車にもアルプスの牧場がなかったっけ
JR北海道のアルプスの牧場みたいなの
急行十和田で聞いた チャイム付いてたんだあ
使う、使わないは車掌次第だったようだね。 >>63
通勤型キハ35にも標準装備?ということはその他の一般型・近郊型にも装備されていたんですかね?
まぁ、キハ45系統や急行運用も多かった北海道のキハ22などはあり得そうですね。
さすがに、キハ10系統はスタンダードでは無いような気もします。。。 >>68
放送マイクの下に小さな手回しオルゴールが入ってるんだけど、マイクは国鉄気動車共通だった
ツマミを回して離したらオルゴールが鳴る
だから車種よりマイク依存だね
キハ82は別だけど たまーに気動車のマイクがオクに出てるだな
かなり高いけど、フルコーラス仕様に改造出来るんじゃね 20系客車のアルプスの牧場とか録音したテープはあるんだけど再生機器が無いわw
昔はカセットレコーダーは無い家の方が珍しかったのに >>73
再生器機があってもテープが痛んでしまってダメかもしれんぞ。 ハイケンスもアルプスの牧場も、JR北海道バージョンのが好きやな
はじめてスーパーホワイトアローに乗ったら時はオオッと思った
HC85のアルプスの牧場はガックリ >>70
なるほど、有難う御座います。
よくわかりました。
今さらながら、勉強になるなぁ。。。 >>77
前にホワイトアローに乗った時は「汽笛一声新橋よ」で場違いな感じがして笑ってしまったけど、アルプスの牧場もあるわけだね。 末期のキハ82キハ58のアルプスのオルゴールは
今にも消え入りそうな弱々しいメロディが哀愁を誘った
HC85は元気がよすぎるね
新車だからその方がいいけど >>81
HC85のはオルゴールではなく電子音だからね 今後はHC85タイプが増えていきそう
オルゴールは絶滅危惧種か?