北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう９！！
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1988年(昭和63年)11月３日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業１ヶ月前です。
その日は苗穂〜白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・ＪＲだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。
(前スレ）
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう８！！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1501361334/ >>951
> 「みどりの窓口」がまだ充分に設備充実していなくて？
ということはみどりの窓口自体は存在してたんだよね
ということは、1965年9月24日から1966年9月30日の間のことということになる
当然新幹線はひかり何号、こだま何号だし
在来線の特急急行も第一なんちゃら第二なんちゃらは普通だったから固有名詞ということもなかったわな
まあ愛称名が整理される直前ではあるけども >>944
清水沢から新夕張→楓往復をやったんですね
自分はそのまま追分まで行き、数少ない千歳空港行きｷﾊ22に乗りました。追分で待つ間当時旧客の上下交換があり、その後千歳空港行き出発同時発車でコンテナ列車がありました。 「最北無人駅」廃止の岐路 稚内・抜海駅、住民反発
稚内市と住民の間でもめてるぞなもし どうせ使わないんだし駅舎とホームと形だけ残して廃止にすりゃいいじゃん 既に駅舎は老朽化しているから廃止となれば撤去だろう 関東地方だけ粘って草
関東地方だけ日本国にしたら？ 道民は鉄道に乗らないから、JR北海道消滅ありかもしれない 本州からの物流は鉄道が一手に担ってきたのが昭和時代
平成になって目に見えて衰退した >>962
フェリーとトラック輸送で充分な気がする
北海道新幹線もJR東日本が運営すればよろしい 週末に特急乗っても混んでないもんなあ
JR北海道やばすぎる 前任の高橋知事、今の鈴木知事、鉄道なんてどうでもよいと考えてるよな >>961
じゃあ、北海道新幹線も要らんな
仙台や首都圏へは飛行機で十分だし さようなら熱郛
さようなら上目名
さようなら昆布
さようなら小沢
さようなら銀山 >>967
それは40年以上前から言われてる事だが、整備新幹線法を制定したので、止めるべきものも進めてしまう。
九州でも今度、西九州新幹線という不要の長物が開業するし。 高齢者でもバスは乗らねぇ、汽車は乗らねぇから、交通機関もボロボロ 世の中には朝日新聞という宗教に侵された高齢者信者も多い 上目名とか今なら秘境駅でもちゃんと駅長がいた時代がついこの間まであった 40年前がついこの間かどうかは難しいところだが
上目名駅の乗降客数が2人/日でそれが駅長さんのお嬢さんの高校生だったってのは本当の話？ 本当かは分からないけど聞いたことはあるね
中学生だったか高校生だったか
上目名は廃止前、旅客は無人扱いになってたけど運転扱いで最後まで駅員がいたらしいね
貨物と旅客の運行本数が多かったら信号場として残ったのだろうな ニセコが狩太 今この駅名が残っていたら半家・増毛に並ぶ珍名駅だったろうなあ 1982年に利用した、石勝高原駅
とても特急停車駅には思えなかった 特急しかないから停めるしかない
安中榛名みたいなもんだよ 黒松内は室蘭本線が長万部から分岐するまでは機関庫もあって当時では函館と小樽の中間地点として大きな駅だったんだよな
音威子府も昔は機関庫のある大きな駅だった 北の国から見たくなった
富良野駅から急行狩勝に乗るシーン 北海道の鉄道は炭鉱あってのもの
炭鉱が消えた時点で鉄道の必要性は札幌周辺の旅客輸送以外はほぼ無意味になった 帯広駅に駅弁がなかったのが意外
広尾線や士幌線も開通していたのに
https://i.imgur.com/jtp6fxV.jpg まー5万人から一時は550万人まで増やしたんだから立派なものよ
台湾なんて日本統治の時点ですでに300万人いたんだから
ゴールデンカムイのときは100万人越えてたらしいが >>991
新得や池田は機関車交換の要所で大機関庫だったが
帯広は池田の支所止まりで鉄道的にあまり地位が高くなかったのと
池田で弁当買って帯広でまた喰う需要がなかったのと
そもそも帯広駅前にろくな店がなかった このスレッドは１０００を超えました。
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