■■■■国鉄分割民営化は失敗だった 15■■■■
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リンク先を貼付することが不可能なので
>>2
以降の人間が、適当な位置で貼付してもらいたい。 リニア建設で静岡県と東海がバトルしてるけどこのスレ的にはどちらが正しい?
もっと言うならどちらに肩入れしたい? 静岡県が正しい。東海が負けである。いい加減に本気で変えないか? >>322
そんなに力むなよ
国民ひとりひとりがそれぞれ自分の利益が最大になる選択をしてしてきた結果が今の状況なんだから
> 日本という国は、生活保護もそうだが犯罪者にも、とにかく甘すぎる。あと、政治家自体もな。
そういう不満と、自分が今得られているものを天秤にかけて、現状を追認するやつが有権者の過半を占めてるってことだよ
民主主義(笑)ってそういうこと >>324
この問題に関しては路車板のリニアや新幹線スレでも徐々に東海を擁護する奴が減って来てる感じがする
東海は静岡県に対する報復を何か考えてる気がするけどね >>326
・静岡・浜松停車「ひかり」減便
・静岡地区東海道線の減便・減車(困るのは18きっぱーだけ?)
・身延線特急廃止(あまり効き目ない・・・)
ますます車シフトが進むだけだなw 東海は今後の直近の静岡県知事選で建設容認派の人物を探して表向きには自民党公認の形で立候補させて当選した上でその人物を操って無理矢理工事するしかなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています