昭和の鉄ヲタ

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 07:46:39.49

昭和に鉄ヲタはどんな感じだったのだろう？
今みたいにSNSもネットもない時代。
今よりはコミュニケーションは必要だったので根暗はいなかった？

**回想774列車** · 2020/02/03(月) 01:30:54.27

https://i.imgur.com/A9t4SP6.jpg

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:46:12.29

KQLOK

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:42:35.60

V4103

**回想774列車** · 2020/06/20(土) 10:06:31.56

加山雄三
高橋元太郎
石坂浩二
原田芳雄
以上、模型鉄。
石川さゆり
蒸機コレクター。

**回想774列車** · 2020/06/20(土) 12:13:51.14

上野駅の19時発の最終特急ひばりに乗るのに、
田町駅（会社が終わるのが17時30分）から上野駅へ急いで移動して、電車ホームから更に混雑が酷い
上野駅構内を走って長距離列車ホームへと若かりし時だったがキツカッタ。
で、仙台駅に着くと薄暗い仙石線のホームへ（あの時代は半地下の通路）移動して
最終の電車で下馬駅へ
そこからは、もう路線バスもない時間なので金のあまり入ってない財布から
千円札を出してタクシーで実家まで帰ったわ。
あの頃のタクシー料金は覚えていない。
で、逆に夜行急行で帰省して仙石線始発で乗っても始発路線バスまで少々時間が
あったのでバス停で待ってるしかなかったわ!!。

**回想774列車** · 2020/07/05(日) 16:11:54.04

>>34
鉄道写真ではマニュアル一眼レフのほうが簡単に取れる
オートフォーカスだと一世一代のチャンスの時に限って
非情にもピント中抜けしてしまう　
同じことは自動露出にも言える　　
スタデラなど電池の要らない露出計を使うとすごい楽

**回想774列車** · 2020/07/05(日) 16:26:36.65

高貴な方々がお好きになるくらいだから
昭和の鉄道には単なる運輸の道具というには惜しい
文化を生む工芸品のような芸術的価値が
まだあったんだろうな

**回想774列車** · 2020/07/05(日) 18:41:21.86

超満員の通勤電車やラッシュ時の駅、それにストライキ中の様子を撮影、記録するような鉄オタはほとんどいなかったけどな。
新型車登場や旧型の引退のときは別として。新幹線や103系のような通勤電車を追い回すのは少なかった。

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 16:51:15.08

マナーの悪さでは昔の方が酷かったかも。
上野駅なんて線路上で撮影する少年たちがいた。
まあ行き止まり式の線路だからスピードも出ないし線路に降りたところで大した事故にはならないだろうが

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 18:07:16.44

>>80 悪質なことするのが大量に発生するようになってきたのが問題なんでは？
往来妨害、業務妨害を平気でやるようなのが。先日の札沼線のように

**回想774列車** · 2020/08/14(金) 18:39:32.18

確かに、ありえない位置での写真とかある。
いや、自分が撮ったのでなく本や記録映像での話。

**回想774列車** · 2020/09/22(火) 11:35:44.79

>>82 許可受けて撮影していたのではないのか？

**妄想HOゲージ** · 2020/09/28(月) 16:24:18.13

>>80
ブルトレブームの頃が一番酷く感じた。それもあって自分は撮りテツから引いた。

**回想774列車** · 2020/10/15(木) 01:12:19.54

>>50
年賀状の余ったのでやるから1月が多いんだよね

**回想774列車** · 2021/01/31(日) 17:29:33.38

汽車の写真なんか撮って何するんだね？
おめさんとこに汽車走ってねーが？