探検
最近見なくなった光景 増30号車
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
一太郎
花子
若い子には何のことかわからないだろうな、
一太郎のおまけがATOKだったのに、
いつの間にかATOKのおまけが一太郎になった。
ネスケって初期のネットってイメージがあるな。08年ごろにサービスをやめた
そうだ。IEにはかなわなかった。
初期のネットではタグで「ネスケではダメ」ってのもあったな。もちろん逆も
あったが。ちなみにネスケではYoutubeが見られなかったらしい。ネスケ晩年の
話だが。
が、そのIEも最近は・・・。ネスケは負けたけどFireFoxで見事にリベンジを
果たしたからね。そしてGoogleクロームという新興勢力も出てきた。
マイクロソフトはedgeでなんとか巻き返そうとしてるけどね。
第二次ブラウザ戦争はIEの時代が終わった。
第三次ブラウザ戦争は誰が最後に勝つのだろう？
しれません）」と注意書きのある個人HP。個人HPも見かけなくなったな。
ドリキャスでネット見ているやつってまだいるのかな？重くてYoutubeは
見られないだろうし、TwitterなどSNSも出来ないだろう。
しかし今やiモードが消えようとしているが、iモードは一世を風靡出来たと思う。
Lモードは何故流行らなかったんだろう？
ドリキャス生産中止の年がLモードサービス開始の年。
あの頃はパソコンはまだまだ高かったからこういう「簡易端末」を必要としたの
かもしれないが人が本当に求めたものは「簡易」ではなく「本物」。
が、今はネットはパソコン離れが逆に進んでいる。みんなスマホを使うように
なった。人は再び「簡易」を求めた。
晩年のワープロ専用機にはインターネットに接続できるものもあったんだよ？
Edgeなんて誰が使うものか
各メーカーごとに別々のソフト使っていて互換性がないのが最大の欠点ではなかったのか？
隣の部署で異なるメーカーのワープロもいうのが、役所では当たり前だった。
東芝ルポで モデムを使って nifty とかつなげていました。
L モードって何ですか？
L/Cカーのロングモードの略
俺もクローム使ってる。ファイヤーフォックスはあの赤いマークが怖い。
edgeも渦巻のマークがなんだかなぁって思うよ。
クロームはポケモンボールみたいで好きｗ
昔のネットは回線が遅くて、ネスケだといつ星が落ちるんだ！って思った。
今のパソコンじゃ互換性がないって考えられないが、昔のワープロって機種が違うと
フロッピーも読み取れなかったの？
父さんはシャープの書院使ってたけど、例えばそのフロッピーを東芝のルポでは
読み取ることが出来なかったってことなのか。
今にして思えば信じられない話だな。
そもそも今のパソコンはマルチプラットフォームが当たり前だしね。
互換性こそがネットを本当に普及させることが出来た要因なのかもしれない。
HDDもないんだし
データを正しく読み出せないなんて問題ではなく
そもそもフロッピーのフォーマット形式から違っていた。
ワープロ専用機の時代だと、文章作った機械で印刷して
複数欲しけりゃそれをコピー、って時代だった。
日本では1024バイト/セクタ 360rpmのいわゆる電電フォーマット。
ここまでクイックディスク無し
そのころには謄写印刷機になっていたよな
印刷機とはいえガリ版刷りだった小中学校の印刷室。
高校入ったら印刷室にはリソグラフが鎮座していて
高校だとさすがに違うなと感心した当時のオレ。
懐かしいなリソグラフ。
俺の通っていた高校にもあった。
リソグラフといえば、タモリが「カリンカ」の曲にあわせて踊るCMがあったな。
そこで上映される東映ヤクザ映画。
映画を観終わって出てきた観客はみんな目つきや語調や歩き方が変わっている。
ちょっとDQNっぽい、学歴残念なブルカラー層に人気な感じ。
でも出ている役者さんはみんなヤクザもんどころか高学歴というパターンｗｗ
高倉健→明治大学
菅原文太→早稲田大学
渡哲也→青山学院
成田三樹夫→東大、山形大学中退
梅宮辰夫は医学部目指していたのだが諦めて日大で、中退したが。
高校時代から進学校で大学も有名大学出ているのは何故なんだ。
松田優作「」
萩原健一「」
当時の東映は脚本家も東大とか出たインテリが多かった
余談だが仁義なき戦いの笠原和夫は徹底的に下調べして脚本書いてたので有名
名作との誉れ高い博打打ち総長賭博見たら修善寺温泉の賭博大会の描写で三島から私鉄に乗るんだけど、その描写がナレーションだけなんだけど、えらい細かくて感心した思い出がある
中学生で制服着ててもコンビニで普通にエロ本が買えた時代が懐かしい
ピンキリだろうが
弱みを握って金を毟る目利きや法スレスレのやり方など
頭いい
あとはここに影響を受けたようなネトウヨ系出版社だとか（中傷は罪だが、法を
逃れるのが上手く、金を稼ぐのが上手い）とかまとめブログとかYoutuberとか。
そもそもひろゆきが法スレスレの存在だ。
法スレスレとかじゃなく２ちゃん時代が初期からあった板がグレーではなくブラックな
板で始まったな。薬違法板、違反のつぶし方板、ちくり裏事情板、アウトロー板・・・
こいつ5ch歴短いだろ
レベルでやっべー板だと思った。。。。。二度と覗くことはなかった。
関わってもいけないし、売人やってるような人を敵に回しても怖い。
２ちゃんだと今は一番怖い板ってどこだ？鬼女か？嫌儲はダメな奴らが愚痴を
ほざいているレベルだからまだ歯止めがきいてるけど、鬼女は実行力がある奴が
集まっているから質が悪い。
ハングル板はBAN祭でマイルドになったな。
CCさくら板はスレタイから気持ち悪さが伝わってくるけど、今はどのスレも10年物
15年物の過疎板になったな。
（CCさくら板が最後に花開いたのは02年の最初の最萌か）
でも昔は違法ロリの売買も行われていたし、丹下桜が一時引退したのは事務所の
トラブルやもう本人がアイドル扱いされるの嫌だったというのもあるけどストーカー
が本当にやばかったらしい。あの板に丹下桜を窮地に陥れた奴も昔はいたのかと
思うとね・・。
tps://news.line.me/articles/oa-newspostseven/2f92f63540da
この「花子」って丹下桜だろ。
今の人権板とかどうなんやろ？
これ、どうやって撮ったんだろう？
セット？
https://youtu.be/9-2JlwPZMCQ
どう見ても東京駅八重洲口。
今となっては大分変わってしまったところもあるな。
日南線榎原駅の、閉鎖された窓口に色あせたトクトクラクダのステッカーが貼ってあったなあ。2005年当時のことだけど。
>>812
秋葉原電気街口前のエウリアンは撤退したけど、銀座線末広町駅近くのエウリアンは健在かなあ？
新日本橋にそんな柄の掲示板なかった？
末広町駅近くのエウリアンは、きょうも健在
>>875
新日本橋駅に行ってみたんだけど、トクトクらくだは見当たらなかった…。
ただし、改札外のコンコースで、天井から吊り下げている出口の黄色い案内板は、
1972年の開業時からのものではないかと、推察した。
もうすぐ瀬戸大橋も出来るころ。
鉄道や連絡船関連もよだれが出そうなのだが、もっと萌える記述もある。
飛行機の国際線。
最近見かけないもの。
南回りヨーロッパ線、アンカレッジ経由ヨーロッパ線。
さすがに88年となると各駅停車のように停泊した南回りはだいぶ減った。
冷戦より中東情勢の方が怖くなってきたから。
KE、CX、AZが少しバーレーンや香港に泊まるくらい。
主流はもうアンカレッジの時代。
でもまだ88年じゃ冷戦崩壊はちょっと先だからね。
シベリアを通れるのはSUのモスクワ経由だけ。
案外ここは安くて速いのでモスクワ経由で西欧に行く利用者が多かったようだ。
IL６２なんて今は使ってるの北朝鮮くらいだけじゃないだろうか？
もう認可が下りないだろう。
今はアエロフロートもボーイング使ってるし。
名残の味となり、日本へ帰ってくる人へは帰郷の味となる。
気分がおいしさを高める。
本当は宇高連絡船のうどんだってそんなに・・。
あったし、LHもカラチのみ経由でやっぱりポーラーより早い変なルートのもあったな。
田町辺りに見えるEF66
ザウルス使うビジネスマン
ガラケーでメール打つ女子高生
> シベリアを通れるのはSUのモスクワ経由だけ。
日航のモスクワ経由コペンハーゲン線が出来たの昭和47年だよ
でも時刻表見る限りは西側の会社でモスクワ経由ヨーロッパはかなり少数派だった。
あとこの時刻表の裏表紙の広告はこのCMのイラスト。
https://www.youtube.com/watch?v=2R9a3LfBu3A
山一証券もジョニー大倉ももう亡く・・・。
そういえば中期国債ファンドって聞かなくなったな。
証券会社が銀行みたいなことも出来るようになったって80年代は注目されて
いたけど。
「使う時は使うけど、貯める時は貯める。将来も普段も大切にしたい、いまどきの人」
欧州からアラスカアンカレジ経由で日本へ帰ってきたとか聞くと
世界地図見ながら何て遠回りしてるんだと思ったもんだ（笑）
こんな時は地球儀があると便利
するが、地球儀を見れば世界地図は本来狭くなっているはずの上の方が広く
なっているからね。
７４７、とうとう生産終了したね。
双発でもうETOPS5時間が可能になった今はもうエンジン4発の時代じゃない。
エンジン4発の旅客機ってもうロシアしか作ってないんじゃ？
普通運用で客がドア近くに立っているとドアが開いたり閉まったりをずーっと繰り返していた
>シベリアを通れるのはSUのモスクワ経由だけ
と断言しといて
>西側の会社でモスクワ経由ヨーロッパはかなり少数派だった
にすり替えるのは良くないぜ
何で素直に間違えましたと言えないのかw
普通の建物ならあって当たり前だし
鉄道車両も通路の扉なら表示あるよね
公衆電話で凄まじい速さでメッセージ打つ女子高生
だけど100均で売ってるから、あれ何に使うんだろう
JR急襲よ、はよ米原ー姫路の新快速を真似しろ
熱海・東京間では一部のアクティーより速い普通列車がありますよ。
熱海発22時09分の普通列車 東京行きです。
東京駅まで1時間37分です。
熱海発21時28分の一番遅いアクティーが熱海・東京間で1時間40分かかります（笑）
ﾋﾞｼｯ
. ＿_＿_ ／￣`）
. ／＿_.）)ﾉヽ. / /二､
|ミ.l _ ._ i.） 丿 Ｙ .i `ヽ
（＾'ﾐ/´・ 〈・ .ﾘ （ ゝ、 ﾉ ./ /
.しi r､_） | ゝ-､_）--/-'
| （ﾆﾆ' / /ゝ､＿＿ｿ
ﾉヽ`ｰ―i´へ､＿_,,,ｨ:'" `ー-／
_／ l`>-<''"|ｿ ﾘ ﾉ
,,ｨ''" l ト.ｲ /／ ／
r | { } / ／
関東は関西と違って殆どが内陸地で黒磯や前橋まで行けばもう深い山脈が目前で
鉄道のカバー率も悪いし、新潟や仙台の港はさらに遠いいし、結果的に郊外各駅と東京を結ぶ需要しかない
東海道沿線より田舎だなあとは感じるけど、それでも埼玉県は内陸としては日本一発展した県なんだなあってつくづく感じる
東海道線の東京に近い部分の普通列車のことを「湘南電車」と呼ぶのは
1970年代くらいまでテレビニュースで
行楽シーズンの話題で「湘南電車が順調」とか何とか良く言ってたが、
いつの間にか死語になってしまったな。
湘南新宿ライン、湘南ライナーはその名残りかもしれんが。
僕の子供の頃は、旅行嫌いな父が年1回だけ夏休みに熱海か湯河原に
海水浴に連れて行ってくれたので乗ったのが思い出だが、
今は家族連れはあまり電車で出かけないか。
子供のころの東海道線普通は、113系、153系、80系のどれが来るのか楽しみだった。
80系は車内が木造のものもあって、古い感じがした。
しかし何で湘南顔の車両を1両も保存しなかったのかね？
京都鉄博にいるトップナンバーは同じ系列でも違うデザイン・・
モノコックバス。
沖縄の７３０車はもう保存目的だもんな。バケルトンももう残ってないのでは？
あとは床が木のバス。スケルトンになってからもしばらくは木の床だった。
バスはいつまで経っても木の床なんだなぁと呆れてたがいつの間にか消えたね
電車では最近になって東急が5178Ｆで板張り床を復活させて驚いたものだ。
いわゆる三方シートね
そろそろ？
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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