深名線の思い出

**回想774列車** · 2019/06/04(火) 07:41:16.47

深川と名寄を結ぶ長大路線。１９９５年９月３日を以て惜しくも廃止。
日本最寒も記録された極寒地帯でもありました。

**回想774列車** · 2020/08/13(木) 05:34:05.53

冬に宿泊したい

**回想774列車** · 2020/08/17(月) 21:10:24.11

まもなく廃止から４半世紀

**回想774列車** · 2020/08/17(月) 22:27:55.48

日本屈指の人口希薄地帯に平成の世まで生き残った鉄道

**回想774列車** · 2020/08/20(木) 20:36:41.88

朱鞠内湖に生息するという「イトウ」を食したい。

**回想774列車** · 2020/08/20(木) 21:25:18.47

北のオレカで一番出された路線だろな

**回想774列車** · 2020/08/20(木) 23:24:08.43

イトウは宇津内辺りでは釣れないな
厳冬期の宇津内は行くことも無理だか、釣り事態自殺行為かもしれない

**回想774列車** · 2020/08/20(木) 23:28:10.23

親父に遭いに行くも同然

**回想774列車** · 2020/08/20(木) 23:44:54.37

1988年復刻時刻表が出たので見てみました。
朱鞠内をまたぐ運転が出てきてます。

**回想774列車** · 2020/08/21(金) 00:16:00.46

>>702
復刻版なんてあるんだね
道内時刻表ですか？
蒸気機関車も運転していたの頃の深名線
1959-10

https://i.imgur.com/IVfeu90.jpg
https://i.imgur.com/r0d3yED.jpg

**回想774列車** · 2020/08/21(金) 01:29:25.11

JTBからでてる『時刻表完全復刻版 1988年3月号』のことだろうね
同じシリーズで64年の9月号と10月号もある

**回想774列車** · 2020/08/21(金) 21:27:38.07

>>703
羽幌線のほうが気になる

**回想774列車** · 2020/08/21(金) 23:43:39.77

名寄本線、深名線
四本ずつしかない終戦最初の冬
https://i.imgur.com/rh1NeTd.jpg

**回想774列車** · 2020/08/22(土) 19:06:16.45

また沸いてきたか

**回想774列車** · 2020/08/26(水) 20:33:20.08

>>706
すばらしい・・・

**回想774列車** · 2020/09/01(火) 17:59:57.51

まもなく廃止から25年

**回想774列車** · 2020/09/02(水) 14:37:48.58

>>709
幌加内町から声明が発表されるの？

**回想774列車** · 2020/09/02(水) 21:09:18.32

２５年前の今日、旭川の駅前ターミナルに宿をとった。

**回想774列車** · 2020/09/02(水) 21:19:42.49

クンニの日ニダ

**回想774列車** · 2020/09/03(木) 07:15:24.30

深名線廃止から今日で２５年。
屈指の過疎化地帯にマニアが殺到。
幌加内では大雨に。

**回想774列車** · 2020/09/03(木) 10:06:23.34

あの年の北海道は夏から異常な雨の多さだった

**回想774列車** · 2020/09/03(木) 11:14:02.59

幌加内では大雨だったが朱鞠内湖では天候が回復していたあの日。

**回想774列車** · 2020/09/03(木) 21:18:14.74

25年前の深名線最後の日は今日の首都圏の天候に酷似

**回想774列車** · 2020/09/03(木) 22:53:17.92

涙雨降ってたなあ。
25年前の夜。
プライベートを含めて、思い出すだけで、辛い。

**回想774列車** · 2020/09/03(木) 23:11:14.00

大往生だろう
美幸線と赤字日本一を争っていた路線が平成の世まで生き残ったのだから

**回想774列車** · 2020/09/04(金) 01:08:09.81

あの日、深川駅に到着して、車掌の感謝のアナウンス。最後に「蛍の光」が
流れたのは悲しい記憶として現在に残っている。

**回想774列車** · 2020/09/08(火) 16:28:45.99

深名線最後の日とバス転換最初の日に立ち会った人はかなりいることだろう。

**回想774列車** · 2020/09/08(火) 17:02:00.27

自分は該当しない

**回想774列車** · 2020/09/08(火) 18:28:25.80

二股から朱鞠内湖まで歩いて15分、やはり遠い。。。
朱鞠内湖から朱鞠内駅までは歩いて40分。
駅周辺でビールを販売する店はなかった。

**回想774列車** · 2020/09/08(火) 21:11:09.03

確かに見方によっては道路は二股に分かれているが、違う見方をすると三股でもある、と、遠回しに言ってみてやる。

**回想774列車** · 2020/09/09(水) 22:25:26.44

湖畔駅の前に一軒家があったが、今はないのかな？それとも廃屋か？

**回想774列車** · 2020/09/10(木) 00:57:44.76

>>724
最初から見直してみ

**回想774列車** · 2020/09/14(月) 22:07:09.14

>>725
>>564の事かな？
でも>>724の回答にはなってないと思う

**回想774列車** · 2020/09/15(火) 01:08:53.87

>>726
最初からと書いてあるだろ？
それ以前に出ていた話題だ。答えも出ている。

**回想774列車** · 2020/09/15(火) 09:42:39.47

>>727
先輩！　726サンへの教育が厳しいッス

**回想774列車** · 2020/09/17(木) 10:07:42.42

湖畔駅から北側の道、早く修復してくれないかな！

**回想774列車** · 2020/09/18(金) 23:41:08.58

そのまま自然に還るだろう
だから、マウンテンバイクで走破した方が良い

**回想774列車** · 2020/09/28(月) 23:59:59.67

そろそろ熊が出てきてもおかしくないな

**回想774列車** · 2020/09/29(火) 14:26:07.82

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　（　＼
　　　　　　＼＿)

**回想774列車** · 2020/09/30(水) 22:53:55.44

これは熊った

**回想774列車** · 2020/10/17(土) 22:27:09.96

いよいよ雪の季節に入るな
名羽線含めて深名線跡地はもうすぐ雪に埋もれてしまう

**回想774列車** · 2020/10/20(火) 18:32:05.49

>>734
おセンチですなぁ

**回想774列車** · 2020/10/29(木) 23:13:33.75

朱鞠内は熊がでないんだね

**回想774列車** · 2020/10/30(金) 22:11:16.92

西名寄駅跡は何も鉄道の痕跡がなく農地になっていた

**回想774列車** · 2020/10/31(土) 16:31:08.69

深名線といえば冬の特雪が素晴らしかった

**回想774列車** · 2020/11/01(日) 06:24:04.96

>>738
特雪443ﾚと特雪440
DD１４の背後合わせ重連な

**回想774列車** · 2020/11/03(火) 22:09:08.12

雪に埋もれる冬こそ深名線☃️🎄❄️

**回想774列車** · 2020/11/03(火) 23:31:54.99

列車が通ってない時間帯に除雪車が出ていたようだけど、キハはよく雪を掻き分けていたよな
車窓からでも天塩弥生-朱鞠内は凄かった記憶がある

**回想774列車** · 2020/11/04(水) 21:32:39.55

>>737
西名寄駅跡はライスセンターの倉庫になって、黄色の接近標識が残っていたはずだけど？

**回想774列車** · 2020/11/10(火) 01:49:25.89

朱鞠内からの国鉄名羽線の建設跡地を見に行って欲しいですな

**回想774列車** · 2020/11/16(月) 21:24:00.56

>>743
美幸線もヨロ

**回想774列車** · 2020/12/16(水) 08:05:59.60

朱鞠内湖でのんびり過ごしたい

**回想774列車** · 2020/12/16(水) 10:20:11.58

誰も探さないので、雪がなくなる頃までのんびりしてください。

**回想774列車** · 2020/12/31(木) 11:20:23.76

幌加内マイナス３２．６℃を記録。
朱鞠内も氷点下３０度越え。

**回想774列車** · 2020/12/31(木) 17:03:31.23

寒すぎる

**回想774列車** · 2021/01/20(水) 08:49:05.01

真冬こそ深名線

**回想774列車** · 2021/01/20(水) 11:44:47.68

>>749
積雪が凄すぎて車窓から見えるのは
連続した雪壁だけ

**回想774列車** · 2021/01/20(水) 12:20:17.43

冬の深名線といえば特雪433列車と特雪430列車だろ
DD14の背合わせ重連を何回も撮影しに行ったのが懐かしい

**回想774列車** · 2021/01/26(火) 00:16:49.73

北母子里から朱鞠内までが、これぞ厳冬期の北海道の光景だと思った
キハ53は雪を掻き分け、唸るエンジンで無人地帯を駆け抜けていく
何度かキツネを見たよ

**回想774列車** · 2021/01/26(火) 20:23:52.04

>>752
ｷﾊ22でなくｷﾊ53の時代ですか・・

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2021/01/26(火) 22:37:57.01

>>31
>>46
南稚内が南稚名になっとる

**回想774列車** · 2021/01/27(水) 00:13:28.31

>>754
その誤植、戦中から戦後暫く続いてたんだよな
誰も指摘しなかったのかな？
https://i.imgur.com/YrQHAwi.jpg
https://i.imgur.com/sW2ByUz.jpg

**回想774列車** · 2021/01/28(木) 21:57:15.44

>>752
この期間はワイド周遊券の旅行者でも緊張するよ

**回想774列車** · 2021/01/29(金) 10:00:26.35

冬期間は朱鞠内近辺の国道を車を走るのだけでも難儀な時が多いのに、
鉄道を運行していたのだから、国鉄には恐れ入りますわ。

**回想774列車** · 2021/01/30(土) 00:25:17.46

撮影に来る基地がいも恐れ入りますね

**回想774列車** · 2021/01/31(日) 14:52:20.04

>>758
たしかにw

**回想774列車** · 2021/02/09(火) 00:25:03.57

幌加内氷点下32．5℃

**回想774列車** · 2021/02/09(火) 09:25:18.24

>>760
その気温、外で体験すると恐ろしい。

**回想774列車** · 2021/02/09(火) 13:05:53.12

深名線の特雪は自分も何回か撮影した事があるけど移動は空港で借りたレンタカーだしカメラ手持ち1丁
なので外で待ってる時間はせいぜい10分くらい前でそれまでは暖房の効いた車内で待機してるから厳寒用
防寒儀を着ていればなんとかなったけど外に20分以上居たらヤバイかも知れない。まずい昼休み終ってる

**回想774列車** · 2021/02/16(火) 21:51:10.99

深名線のタダ乗りだよな、最低だよ。

**回想774列車** · 2021/02/16(火) 23:43:30.13

乗れよ

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 00:21:20.43

もう乗れない、いや、夢でしか乗れないかも。
極寒期の深名線に俺が乗ったとき、垢抜けないひとり旅の女の子が、通しで乗ってたけど、
男子周遊券客は誰も声をかけてなかったみたいだった。
今だったら歳は50を越えて顔も変化して、子供の一人や二人、また孫がいるだろう。

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 12:12:20.09

>>765
それ雪女

**回想774列車** · 2021/02/23(火) 00:07:23.91

雪女ってのは美女と相場が決まっとる

**回想774列車** · 2021/02/24(水) 22:15:18.99

雪女は顔をベールで隠して色白でスタイルは抜群に良い
深名線の乗客には残念ながらいなかったな

**回想774列車** · 2021/03/13(土) 17:53:20.41

北母子里の一刻館てまだあるのか？

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 19:27:25.80

【札幌在住】北海道スレを荒らしまくる駒苫ヲタ第6病棟【無職】 [無断転載禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/hsb/1582199023/

【札幌在住】北海道スレを荒らしまくる駒大苫小牧ヲタの自演をコピペするスレッド【無職】 Part.6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/hsb/1586069808/

【北海道札幌在住】駒大苫小牧ヲタによる荒らし行為報告スレ【無職】 Part.3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/hsb/1582713013/

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 22:29:35.46

>>769
ググったら、ずいぶん前に閉館したとのこと。
スレ違いだけど、サロベツのあしたの城はまだあるみたい。

**回想774列車** · 2021/04/27(火) 20:22:23.50

北海道道688号線も雪解けしただろうから、チャリで探索してみるかな

**回想774列車** · 2021/04/28(水) 22:21:09.95

気をつけて運転してね

**回想774列車** · 2021/05/03(月) 18:42:22.06

廃線跡はバラストも残っていないのな

**回想774列車** · 2021/06/01(火) 06:07:10.98

朱鞠内湖でイトウを釣りあげたい。

**回想774列車** · 2021/06/01(火) 21:03:26.60

>>774
残っているところもあるけどな。
宇摩の手前あたりはわかりやすいかな。

**回想774列車** · 2021/06/08(火) 20:51:57.75

冬の幌加内を車で旅したことある。
人々の生きる強さ感じた。
除雪は24時間行われているから大丈夫。

**回想774列車** · 2021/07/09(金) 06:48:59.34

冬は長く外にいられない地域。

**回想774列車** · 2021/07/13(火) 21:05:32.28

キハの車内はジャンパー脱いでトレーナー一枚で快適だった

**回想774列車** · 2021/07/14(水) 12:36:10.12

>>779
懐かしい

**回想774列車** · 2021/08/01(日) 13:22:53.68

朱鞠内も寂れたね

**回想774列車** · 2021/08/07(土) 14:39:01.12

限界集落に近づきつつある

**回想774列車** · 2021/08/10(火) 01:10:22.48

Youtubeに深名線最終日の動画がアップされていたが
朱鞠内駅で最終列車を見送る大西食料品店のおじさんが出ていた。
深名線に乗ると大体は朱鞠内で乗り換え又は小休止、
ここか農協支所で食料や飲み物を入手するのがパターンだった。

平成3年暮れに朱鞠内は89戸で1戸平均2人暮らしていなかったが
今は50戸を下回り、人口も100人を割っている。

**回想774列車** · 2021/08/10(火) 01:46:53.51

>>782
それでも、駐在所や郵便局、役場支所があるし、老人ホーム等もあるので、
一応の体裁は付いているが、老人ホームの住人も事実上は
よそ者の気もするし、農協支所も閉店、大西さんも廃業したらしい。
昔は栄えた町だったけど、昭和39年の大火後は地勢も振るわないが、
その朱鞠内以上に寂れたのは隣の添牛内だね。

昔は添牛内が幌加内町の北の中心として、農協や役場支所、駐在所、病院、
日通営業所、学校、郵便局や旅館等が集まっていたが、みんな消えてしまった。

朱鞠内駅前にあった農協事業所も昔は「添牛内農協朱鞠内支所」だったが、
添牛内農協が倒産してしまい(地内の馬鈴薯澱粉工場は設備も旧式で
澱粉垂れ流し状態で非効率的、これらを集約するべく農協主導で1966年に
合理化澱粉工場を新市街に建てたが、馬鈴薯不況で経営は振るわずに数年で閉鎖、
この合理化澱粉工場の件が大きく響いて添牛内農協は破綻した)、幌加内農協との
合併、吸収というかたちで政和、朱鞠内、母子里の各支所は幌加内農協の事業所となり、、
添牛内農協本部も幌加内農協添牛内事業所となったが、実態は店番が1人いるだけだったし、
ついには添牛内事業所さえもが閉店してしまった。

深名線廃止前は郵便局や農協事業所、杉浦商店等、現金消費場所があったが
今の添牛内で現金を消費できるのは郵便局跡の霧立亭くらいでは？

**回想774列車** · 2021/08/10(火) 02:13:21.04

「球聖」と異名をとる私もこの深名線には３回乗った。
廃止当日の1995年９月３日の当日の最終列車にも乗車した。
懐かしい思い出である(゜-゜)

**回想774列車** · 2021/08/11(水) 13:48:31.93

丁度いま幌加内そば(茹で乾麺)を食べているよ。
深名線の沿線、多度志から幌加内、そして、幌加内から
峠を越えた江丹別付近は蕎麦の三角地帯というところかと、
今でこそ日本一のそばの町として有名な幌加内だけど、
昔は全く栽培されていなかった。
国道沿いに広がる見事なそば畑もかつてはじゃがいも畑(主に幌加内以北)、
又は水田だったが、昭和30年代後半からは相次ぐ離農によって過疎化が急速に進み
更に昭和44年からの減反政策のあおりで仕方なく栽培を始めたもの。
稲作には不適当だった幌加内の地理気象が蕎麦にはどんぴしゃりというところで
昭和55年には作付日本一となり、今は土地の集約化が進み大規模な農家も増え
今の時期、幌加内のそば畑の眺めに感嘆する者も多いが、そば農家としては
「最も手間のかからないものを仕方なく作っているんだけど・・・」が本音では。
また、平成の初め頃はじゃがいもやカボチャ、米などもかなり栽培されていて
雨竜郡各町と米出荷量を競っていたし、倒産した添牛内農協を吸収合併した
幌加内農協も事実上倒産していて、この時期、政府の管理下にあった事は
意外と知られていない事実でもある。

平成3年末時点で幌加内農協朱鞠内事業所管内の農家戸数2戸、
添牛内管内が確かゼロで政和も僅か、この組合員数では行き詰まる。
旧添牛内農協管内では母子里事業所が平成初期に真っ先に閉鎖され、
政和、添牛内が続き、最後まで残った朱鞠内事業所も閉店したので、
今の幌加内町政和以北に食料品等の小売店は事実上存在しない。

**回想774列車** · 2021/08/11(水) 20:00:27.79

説明が長げーんだよw 長文はブログでやれ

**回想774列車** · 2021/08/11(水) 20:29:04.38

普通にへえーってなるいい文章だろｗ

**回想774列車** · 2021/08/11(水) 22:22:06.58

長くても5行で書いてくれよ

**回想774列車** · 2021/08/12(木) 00:28:41.32

アホは5行でも理解できないやろ

**回想774列車** · 2021/08/12(木) 13:12:50.85

では、5行くらいでまとめるか
今日の昼食も幌加内そば(藤原製麺)だよ(笑)
多度志は駅が町外れに設置されたので市街地は少し離れていた。石狩沼田発多度志行の北空知バスも一応は深名線に接続していたが、
つい寝過ごしてしまい、着いたのが駅から離れた多度志市街地。歩いても下り深名線には間に合いそうにないので、
バス停前にあった駐在所に駆け込んで事情を説明したら、所長の奥さんが自家用車で駅まで運んでくれて、
辛うじて間に合った経験がある。駅員のいる時代だったら、駐在所から駅に電話・・・
「これからお客さんを連れて行くので汽車を待たせておいて」こんな芸当もできたと思うけどね。

**回想774列車** · 2021/08/12(木) 13:22:21.51

そして、駅がなくなると町は寂れるね。
多度志からはハイヤー営業所や北空知信用金庫多度志支店も撤退したし、
Aコープや駅前の桶谷商店、鎌倉旅館も閉店廃業して、駅裏の多度志中学校も閉校に。
今では旧多度志町エリアの人口も1000人を割ったのでは？

**回想774列車** · 2021/08/12(木) 13:37:32.75

鷹泊は深川だけではなく、幌加内との往来も意外と多く、
上下列車ともに乗降客はまあまあいたし、幌加内から鷹泊行の常備券もあった。
駐在所やホクレンスタンド、郵便局はあるものの、寂れた感は否めないし、
鷹泊駅舎もいつまで持ち堪えられるか・・・そんな状態だよ。
尚、旧鷹泊小学校跡を活用したリフレッシュプラザ鷹泊内に深名線資料室がある。

**回想774列車** · 2021/08/12(木) 17:51:22.07

路線バスなら乗ったぞ
幌加内〜深川はまだ機能してた