小林一三の功罪だね。
人口が増加している間は小林のビジネスモデルも成り立ったが、
人口減少に転じた後は逆回転する。

東急が鉄道部門を分社化するのは、遠くない将来
鉄道部門を公的部門かファンドに売却して、そこから撤退する可能性を見ているのかもしれない。