名鉄6750と近鉄18000の高性能化改造
近鉄と新京阪(当時)のモハ63割り当て計画

近鉄
・21000ダブルデッカー
・30000ハイデッカー
・両運の特急車

京阪
・現3000ステンレス車体
・5000のVVVF化計画
・軌間可変ディーゼルカー

阪急9300の2ドア(8300の2ドア版で前面は8200と同じ)

阪神
・20m赤胴車
・1990年代に計画されていたVVVF赤胴車

南海
・6000のVVVF化計画
・30000の貫通化計画