0471回想774列車垢版2019/02/07(木) 22:11:47.42ID:X/ECJnnj >>470 南海において当時は 仮称9100試作と1000量産から 9100なり1000の増備で決定版を目指す 方針転換後 よって 1000量産の派生形となる新世代Z車は 前提の変更に加え まだ要求仕様を満たす要素開発が未達 ということから当面見送りで2000増備 阪急において 8000増備で一部転換クロス車導入の一方 8300増備に反映されなかったのは 単純に京都線で特急専用車が存在し JR新快速とアコモで対抗しうる状況だが 神宝線系統では 長らくロングシート車のみだったため