鉄道なんでもしりとり その3
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駅名、列車名、施設、構造、車輌、軌道、電略、用語等々・・・
日本国内の鉄道に関係する語句なら何でもアリのしりとり
前スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1500852542
【ルール概略】
■「ん」で終わったら「ん」の一つ前の語句から続ける。「あ」からでもよい
■50レス以内に同一語句がなければリサイクル投稿可能
■路線・船名等は「線・駅・丸」の前の語句から続ける。(例、東北本線→次レスは「く」から)
■「ながさき」のような場合50レス以内に同一語句があっても、それぞれの用途(カテゴリ:路線名、駅名、列車名)で投稿可能
■駅名には事業者名・路線名を併記すること（国鉄は事業者名省略）
■投稿する語句に()書きで用途(カテゴリ)を併記する
■海外は無効
『投稿例』
①東海道本線(路線名)→う
②ウテシ(電略)→し
③シキ(形式)→き
④機付け(用語)→け
前スレ最終 ご・こ
からどうぞ もっともっと(かつて流れていた JR東日本のCMで小泉今日子が発するかけ声)→と 東京競馬場前（旧国鉄中央本線支線（下河原線）廃駅）→え 栗木（国鉄桜大線（→根岸線）計画時、新杉田～洋光台の中間点、栗木の住民による駅誘致運動
国鉄本社は地形や駅間距離を理由に却下、根岸線開業後の昭和50年代にも再燃：幻の駅名）
→き 陸前原ノ町電車区（仙石線車両基地 移転・改称）→く 運用（車両や乗務員を実際に運行する列車に割り当てること、ローテーション）→う 碓氷峠（かつての信越本線の難所、急勾配があった松井田ー軽井沢間の峠）→げ、け 漏電（目的の電気回路以外に電流が流れること。車両、地上設備を問わず事故の原因と
なり得る）→で、て、あ 四国まんなか千年ものがたり（JR臨時特急列車愛称）→り あじがうら（国鉄・茨城交通臨時急行列車愛称:廃止）→ら 来迎寺（新潟県長岡市来迎寺にあるJR東日本信越本線の駅。かつては信越本線・魚沼線・
越後交通長岡線の3路線が接続する交通の要衝であった）→じ、し 神武寺（京浜急行電鉄逗子線駅名 総合車両製作所横浜事業所専用線の貨物継走（牽引機交換）地点）
→じ、し JR野江（JRおおさか東線駅名:来春開業予定）→え >>644
但馬三江（北近畿タンゴ鉄道宮津線駅名:現コウノトリの郷 京都丹後鉄道宮豊線）→え 別線（東北本線に対する埼京線（赤羽ー大宮）みたいなの）→せ、あ 青春障がい者割引（一部の私鉄や公営鉄道の運賃割引制度、JRや大手私鉄は無し）→き 海の中道（福岡県福岡市東区にある、志賀島と九州本土とを繋ぐ陸繋砂州。JR香椎線のうち。
西戸崎駅 - 香椎駅間の愛称）→ち 軒を貸して母屋を取られる（八溝会館と那珂川清流鉄道保存会の場合は必ずしもそうでは
ないようである）→る サンライズあさかぜ（有り得ない事、馬鹿げた夢のこと）→ぜ、せ 法面勾配（切り通し、盛土などの単位高さ当たり水平距離）→い 千若信号場（東海道線貨物支線 東高島駅へ統合・廃止）→う 海芝浦（一般客は公園以外に出るところが無いどん詰まり駅）→ら 柳井港（駅は無人駅だが、フェリーは終日運行で結構繁盛。註 えきは「やないみなと」、
港は「やないこう」）→と >>651
清野智（JR東日本元会長、現顧問）→し 新庄ホテル弁当部（JR東・奥羽本線 新庄駅の駅弁製造業者：廃業）
→ぶ、ふ 船弁当（JR海 高山本線美濃太田駅駅弁 終売）→う わこうど（国鉄修学旅行専用列車愛称:廃止）→ど、と 枕木（鉄道線路（軌道）の構成部材であり、通常、レールを二本平行に敷設し、その下に
直角に敷いてレールを支える）→ぎ、き 能登(国鉄、JR急行列車名 臨時格下げ、現在運行無し)→と 狭軌（鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1,435mm（4フィート8.5インチ）
未満のもの）→き 君の名は希望（東京地下鉄乃木坂駅発車メロディー）→う うどん（そばとともに、駅ナカ立ち食いの主力）→ど、と、あ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
