0075回想774列車垢版2018/01/05(金) 02:34:37.93ID:KEKwStcG >>70 国鉄形(制式)のすべてが国鉄側の自力開発ではなく 企画に参画するメーカーの提案した技術があること 特徴は、その技術を国鉄とメーカー各社が共有することにある こと、新形国電の動力系統は、東洋と東芝の技術が要となっている 東洋の駆動装置:中空軸平行たわみ継手(カルダン) 東芝の制御装置:電動カム軸式制御器 https://www.toyodenki.co.jp/technical-report/pdf/giho109/s10922.pdf