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485系の保存は必要か？ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001うんこ垢版2017/09/03(日) 15:10:32.48ID:6kpYyOQm
485系の保存は必要だったかを論じるスレ
0002回想774列車垢版2017/09/03(日) 15:15:06.70ID:wJsRQxVD
必要だと思うけど
もうＭユニットも付随車もどこかで鉄骨材でしょ
0003回想774列車垢版2017/09/03(日) 15:35:33.06ID:XD7sNp6B
鉄屑は自分じゃ金出さない癖にｗ
0004回想774列車垢版2017/09/03(日) 15:56:18.92ID:kZm55B1o
>>2
在来線の技術革新に、必要だったと思う。
0005回想774列車垢版2017/09/03(日) 16:47:23.80ID:wJsRQxVD
>>4
？？？…
0006回想774列車垢版2017/09/03(日) 17:52:32.99ID:elaItaiN
485なんてガンダムでいえばジムとかボールみたいな大量生産形式だからね
0007回想774列車垢版2017/09/03(日) 23:21:04.45ID:daOKS27q
JRの電化区間ならどこでも走れるというのを理由に、ATSを全社対応にして会社またぎの臨時列車用に2-3編成残しておいても良かったと思うけどねぇ。
0008回想774列車垢版2017/09/03(日) 23:36:39.30ID:17s/lfqT
>>5
ソイツはおそらく↓の>>332
そしてコイツはそもそもこのスレが立つ原因となったスレ(http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1481424066/)を立てたキチガイ

287 名前：回想774列車[きもいよな] 投稿日：2017/08/24(木) 16:50:38.02 ID:Osi+j8xJ
必要かどうかといえば俺みたいなすでに思い入れのある人にとっては必要ないんだよ
思い出の中にとどめてあるから
むしろ保存車が必要なのは、ういう思い出がない人
もっと言ってしまえばこういう保存車の必要性を認識していない人のために
その車両が現役だったころに思いを馳せてもらうためのきっかけとして必要なんだよ
だから必要ないという人がいるのならなおのこと保存車の存在意義というものが強くなる
いらないという人にその車両の過去に思いを馳せてもらうために

332 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 07:47:57.41 ID:rbguzz1r
>>287
新しい技術の開発に、重要な資料とかになるかもしれない。
0009回想774列車垢版2017/09/03(日) 23:42:43.49ID:17s/lfqT
>>5
>>4の今日のカキコな

390 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/03(日) 11:04:01.65 ID:kZm55B1o [1/6]
荒らしからの隔離スレ

391 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/03(日) 11:47:14.24 ID:kZm55B1o [2/6]
論破されてる奴の切り札、アスペw

395 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/03(日) 15:45:20.93 ID:kZm55B1o [3/6]
>>392
そんな荒らしなんて、放って置くよ。
0010回想774列車垢版2017/09/03(日) 23:43:09.67ID:17s/lfqT
400 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/03(日) 19:27:33.14 ID:kZm55B1o [4/6]
>>397
精神年齢がガキ？コピペでしか反論できない癖して
よく言えたもんだw

401 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/03(日) 19:36:47.39 ID:kZm55B1o [5/6]
>>399　
そう捉えらても、おかしくないですよ。

402 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/03(日) 19:56:33.48 ID:kZm55B1o [6/6]
見ての通り、正論なんて此奴>>397は、何一つ言ってないし
精々コピペで揚げ足とってるだけの、ただの論外。
0011回想774列車垢版2017/09/06(水) 12:23:11.52ID:NYhEbb+M
ないものを保存しろと言うのは無理がある
0012回想774列車垢版2017/09/06(水) 20:35:11.03ID:Mw0mPwkl
板違い
路線車両板行け
0013回想774列車垢版2017/09/07(木) 12:27:46.85ID:6oc7Lwpm
>>12
ない車両の話題だからこの板が正当
0016回想774列車垢版2017/09/08(金) 00:35:11.46ID:g204hLQR
485系＝ジム
151系＝ガンダム

本当に残すべきは151系の方だった、と。
0017回想774列車垢版2017/09/08(金) 12:12:49.19ID:hiIwD9qf
>>12
きらきらうえつなどモデルチェンジが、モデルチェンジ車両現役な以上解るな。まして最近のようにきらきらうえつが、485系きらきらうえつが秋田まで行き、e683系いなほの補完をしてるから尚更
0019回想774列車垢版2017/09/09(土) 02:13:50.60ID:KWiw6eb+
>>12-13
見て思ったがそれだったら「481・483・485系スレ」を立ててもいいと思うがいかがだろうか？
ってか今年ついに全滅して消えちゃったんだね…。
兄弟車の583系と時を同じくしてな…。
0020回想774列車垢版2017/09/09(土) 02:23:48.31ID:KWiw6eb+
【月光型】581/583系スレ【寝台電車】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1504890975/
関連スレ
このスレ見て583系のスレを立ててみましたｗ
誰か485系一族スレ立てて欲しいですね。
0021回想774列車垢版2017/09/09(土) 04:40:28.24ID:PEg3ny8A
>>20マルチすんな死ね
タヒねじゃなくて死ねゆとりカス
0025回想774列車垢版2017/09/12(火) 12:30:32.90ID:wuu7mHol
A1A2編成は鉄道博物館に保存するべきだった
0026回想774列車垢版2017/09/12(火) 17:47:44.91ID:wgpvmJw9
>>25
ボンネットがあるし、電気釜も183がある。
よって不要。
0027回想774列車垢版2017/09/12(火) 18:27:34.65ID:ybz4ihG1
>>26
183系こそ不要
485系と入れ替えで解体するべきだった
0028回想774列車垢版2017/09/13(水) 14:05:29.11ID:Mq8tgTF8
485系の鉄道博物館保存は、183系との入れ替え。
売却云々は関係ない。
　　　　　　　　　　
0029回想774列車垢版2017/09/16(土) 13:48:21.68ID:pbhAADm8
>>26
電気釜世代にとっては電気釜を保存してほしかった
0030回想774列車垢版2017/09/16(土) 13:58:58.13ID:9Aw8oYaj
アレモホゾンシロコレモホゾンシロ
0031回想774列車垢版2017/09/16(土) 17:20:17.11ID:DWbGFehs
>>29
新潟でクハ481-1508保存してなかった？
0032回想774列車垢版2017/09/16(土) 18:44:48.13ID:RVqp5X1x
ガスタービンのキハ391、振り子のモハ591、大出力気動車キハ90系。。

これらのちの国鉄〜JR車両の技術発展の礎となった試作車を解体して何が485系保存よ！
0033回想774列車垢版2017/09/18(月) 21:48:11.02ID:T9iEBFbO
A1A2編成だけは最後の国鉄色であり、東北特急の昔を知る貴重な車両だから残すべきだった。
0035回想774列車垢版2017/09/19(火) 18:19:25.36ID:8fJVc9TB
保存なんてただの1両たりとも必要ないとまくし立てた奴がこの板にいるけど、まだ来てないのか?w
0036回想774列車垢版2017/09/19(火) 20:44:09.10ID:UxepIHJN
華、宴、きらきらうえつとかで動態保存されてる
0037回想774列車垢版2017/09/19(火) 23:28:34.46ID:Uiue5UQQ
首切り展示で
0038回想774列車垢版2017/09/20(水) 21:12:39.99ID:sFqxX+uH
583系は台湾に譲渡された
0041回想774列車垢版2017/09/21(木) 22:25:23.68ID:XklgxHLK
鉄道博物館に保存してほしい車両は、ジパング。
中間車でも元東北特急の車両。
183系と入れ替えで。
0042回想774列車垢版2017/09/30(土) 17:41:30.92ID:sC5G4xhO
彩を解体しないで保存してほしい
0043回想774列車垢版2017/10/01(日) 13:10:48.85ID:oKccvJLa
鉄屑「アレモホゾンシロコレモホゾンシロ」
0044回想774列車垢版2017/10/08(日) 10:24:12.85ID:TjuxwJAQ
新津にあるからもう良い
0045回想774列車垢版2017/10/08(日) 10:42:57.43ID:+qkydoMD
こういうところで保存しろ！とか喚いてる奴は近くの公園等で保存されている
機関まず車や車輌を無私の精神で自主的に掃除するなり磨くなりしてボランティアでも
始めてみるなり、匿名で寄付を続けるなりしてみたらどうなんだ？？？
そういう動きが盛り上がってくれば鉄道事業者側ももっと積極的に保存するようになる
かもしれんぞ？
口だけだしてもなんの説得力もないぞｗ
0046回想774列車垢版2017/10/09(月) 17:42:16.16ID:CJJU+GRx
説得力どころか積極的に反感買ってるだけw
0047回想774列車垢版2017/10/09(月) 18:20:49.17ID:kuywYRih
昔の夢は良い夢
叶わなかったけど
良い思い出

ー ｲｴｰﾂの詩集より
0049回想774列車垢版2017/10/21(土) 03:46:45.02ID:IqpaKP2c
てめーが保存しろよｗ
0051回想774列車垢版2017/11/14(火) 12:35:33.10ID:FtWhGoN0
てめーが保存しろｗ
0053回想774列車垢版2018/01/04(木) 22:45:14.26ID:BjIaJ3uL
北とうほぐのド田舎市に、放置プレー間もなく2年経過の485、どっかり雪かぶって健在だどー
金ある485ヲタなら、魔改造が気にならないなら買い取るなら今のうちだど！！
0054真鍋NO.DO.KA垢版2018/01/10(水) 19:04:20.89ID:kiRS4dQk
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。

国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸

車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸

1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0055回想774列車垢版2018/01/26(金) 12:52:00.62ID:n6SR/3bB
京都はクハネ581の横にクハ481-200か300を置いて欲しかった
0056回想774列車垢版2018/05/22(火) 07:31:45.57ID:DUMPXQwo
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0057回想774列車垢版2018/09/13(木) 21:23:38.02ID:xfoqPSP7
>>55
随分亀レスだが
183系に改造したｸﾊ481-201は
わざわざ「ｸﾊ183-201」の番号を割り当てていて
妙に愛情？を感じたので
どこかに保存するのかな、と思ったのだが
あっさり解体して部品を吹田工だったかの即売会に出していたな
あれこそクハネ581の横に置いたら良かったのかも

廃車の頃には京都鉄道博物館の社内プロジェクトも動いていたと思うが
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