>>649
てか有事になれば否応なしにそうなるだろ。
そもそも鉄道国有化とか陸上交通事業調整法は有事対応が目的だから。

でもいざ有事対応で再びJRを再国有化するにしてもJR間で保安装着とか運行システムが全く別物になってたりしてるのはどうするのだと思うのだが。