懐かしの横浜線 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2019/06/27(木) 23:21:36.57

いつから耕作地が原野になったのか。元和偃武の頃じゃあるまいし。
いやその頃既に土地利用がなされていただろう。

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 18:20:24.85

長津田の乗り換え案内の「こどもの国線」のアナウンスが子供心を擽ってなあ…
横浜線に乗って長津田を通るたび親に
行きたい！乗りたい！、
とせがんでいたらしい

**回想774列車** · 2019/11/09(土) 09:57:52.93

そして今は、オトナの国に通う日々

**回想774列車** · 2019/11/11(月) 21:02:34.22

地元民だけど、存外知らないことばかり。

**回想774列車** · 2020/01/26(日) 19:56:08.00

>>150
乗り替え案内あったかな？
あったとしても「東急線は乗り替えです」くらいしかなかったと思う
こどもの国なるキーワードを聞いた記憶がない

**回想774列車** · 2020/01/26(日) 20:04:12.37

>>153

今の自動放送には入っているよ。
205以前の車掌放送時代は覚えていない。

**回想774列車** · 2020/01/27(月) 21:47:39.83

>>153 >>154
205系時代だと案内は車掌によりばらばら。
基本は「東急田園都市線、こどもの国線は乗り換えです」。
バリエーションとして：
・「東急線は乗り換えです」
・「東急線、こどもの国線は乗り換えです」
・「東急田園都市線、横浜高速鉄道こどもの国線は乗り換えです」

まあ束だからね。案内放送に対する車掌裁量が大きいのは国鉄時代からの伝統。

**回想774列車** · 2020/02/01(土) 18:17:00.46

ぶっきらぼうな言い方の車掌もいた
あまり気持ちのよいものではない

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:42:17.87

7PHW9

**回想774列車** · 2020/05/08(金) 23:42:00.83

苦情もなかったのだろう

**回想774列車** · 2020/05/10(日) 21:12:50.40

>>156
発車後と到着前の2回（へたすると発車後はなしで）、「ガチャ・･橋本・･」と駅名だけボソッと放送するのがデフォでしたね。

現在の英語まで流れる自動放送や
ピンポンーピンポンーピンポンーとしつこいドア閉め警報　
よりはマシだった気がする自分はもう老人なんだろう。

**回想774列車** · 2020/06/23(火) 22:21:57.60

警告音が多すぎてかえって注意換起の妨げになってるという‥‥

**回想774列車** · 2020/06/24(水) 17:15:15.34

警告音と言えば、ホームで電車が進入するときに流れるのもあるね。
川崎で聞いたけど、JR西日本かと錯覚した。

ATOSの機能かは知らんが横浜線は未導入かと。

**回想774列車** · 2020/07/18(土) 23:52:50.90

いや～、懐かしいですね。

このスレを見て私も昭和５４年（１９７９年）９月３０日（日）に運転された旧型国電さよなら運転を
その年の４月に開業した成瀬駅に写真を撮りに行ったのを思い出しました。

本当は乗車したかったけど、その日は高校の学園祭で残念なことに乗車は叶わず、やむなく
途中で学祭を抜け出して最寄りの成瀬駅で写真だけ撮ったんですね。
雨の中、クモニ１３のテールがやけに赤々と輝いていたのを憶えてます。。。

**回想774列車** · 2020/07/19(日) 15:25:28.45

>>162

茶色の電車は1979年まで走っていたんですね。
自分が5歳ぐらいに乗った記憶が有るから納得です。
スタンションポールが印象深くて、
205の6ドアで復活した時は懐かしかったです。

そんな横浜線もワンマン化の為にE235への交換予定です。
2024年度以降らしいですが、車両交換のスピードが速くなってます。

**回想774列車** · 2020/07/19(日) 22:15:05.67

もう新型が入るのか
最近の話題にはすっかり疎い

懐かし時代はお下がりだけだったのにね
新車で205系が来た時の乗り心地は良かったな

**回想774列車** · 2020/07/22(水) 07:19:47.68

最後にE233で混色やらないかな

**回想774列車** · 2020/07/22(水) 19:54:32.92

気が早いけどE233引退のときはどうするんだろうね。

205引退の時は103の横浜線プラカードが復活。

混色にラッピングも良いけど、
転用先考えるともったいないような。
駅スタンプ復活ぐらいか？

**回想774列車** · 2020/07/23(木) 20:05:48.50

>>162 72系引退、南武線より１年数ヶ月遅いんですね。青梅線の1年半後。今や、横浜線の方が新車が優先的に入る感じだが。

**回想774列車** · 2020/07/24(金) 08:43:03.60

毎日のように乗っている横浜線だけど知らないことが多すぎる(´；ω；`)
このスレで少し勉強しよう、っと。

**回想774列車** · 2020/07/24(金) 18:56:11.62

線名を「八浜線」に戻せや

**回想774列車** · 2020/07/30(木) 03:09:22.66

原町田の駅に貨物の係留線？みたいなのがあって
そこでSL見たことがある。

**回想774列車** · 2020/08/27(木) 18:54:18.91

はちひんせん

**回想774列車** · 2020/09/19(土) 02:03:22.45

昔は小机から北は単線だった。
新横浜では、新幹線もハマ線もそれぞれ勝手に走っており、
こだまで新横浜に着いてハマ線のホームに行くと、
東神奈川方面の電車は出たばかりで接続が悪く、
かなり待たされた記憶がある。
中古の茶色い電車の時代、

**回想774列車** · 2020/09/20(日) 08:35:33.92

新横浜のホーム上屋はほんの一部

見える建物はエンペラーだけ

**回想774列車** · 2020/10/11(日) 00:41:47.09

先日町田の天満宮付近でグモがあったな。

**回想774列車** · 2020/12/08(火) 21:48:34.50

国鉄の頃には乗り換え接続の便を考慮しようかんてことは微塵もなかったんだろうね

**回想774列車** · 2020/12/10(木) 18:01:38.93

新横浜駅には無料駐車場があったんだよ
それが有料になり駅ビルたてるときの駅前大改造であえなく消滅

**回想774列車** · 2020/12/15(火) 20:30:24.50

>>175
「乗せてあげてる」意識だからそれは仕方ない

**回想774列車** · 2021/02/15(月) 19:22:57.99

それ、スゴイよね笑
客も、国鉄はこんなもんと、諦めてたのかもしれない

その反動がいまのカスタマーハラスメントに繋がってるのか

**回想774列車** · 2021/02/16(火) 23:32:06.98

>>175いまだって無いよ。
横須賀線で大船に着くと、下りの東海道線は目のまえで発車する。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 13:46:32.91

かけこみ乗車防止のためわざと接続させないと聞いたことがある

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 16:06:43.57

京浜東北線下りで東神奈川の1番線に降りて
隣りの島式ホームに停まってる下りの横浜線に階段上り降りして飛び乗る
これ結構余裕で乗れたけどな

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 19:06:20.05

東神奈川は駅の判断で出発を遅らせて接続すること有るね。
国鉄時代は知らんが。

**回想774列車** · 2021/04/21(水) 00:33:46.38

国鉄時代の、東神奈川駅のホームの立ち食いソバ屋は、
便所の隣で、アンモニア臭と言うか、すさまじく臭かった。

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 17:50:01.73

午後にあったクモニ13付きの4+1両
何回か見て撮っていましたが、いわゆる国電なのに荷電があるって不思議でした
積んでいたのは新聞でしたね
一度クモニ13に乗ってみたかったですが、さすがにそれは無理でした

**回想774列車** · 2021/05/07(金) 10:31:32.68

橋本店（横浜線）が熱いよ

分厚い粉々感の残るかき揚げ
どうすりゃあ、こんな風に
作れるのか…

ぬるい蕎麦つゆ

湯切りの足りない麺で
更に味がボケてる

新人BBA店員を恫喝する
古狸オヤジ
イラっしまいませー連呼の
デブ女店員

早く潰れてくださいまし

**回想774列車** · 2021/05/07(金) 23:25:15.39

懐かしい話ならもう思い出になってるだろう
よかったよかった

**回想774列車** · 2021/05/25(火) 00:48:30.79

E233も遠からずここで語られるようになるのかー
つい先日205から置き替わったばかりだと思っていたら

**回想774列車** · 2021/06/15(火) 20:06:24.71

数年前、小机で189系の展示があったのは何のイベントでしたっけ？
ポスターの女の子がかわいかった記憶があります

**回想774列車** · 2021/06/16(水) 09:32:36.75

そうえいば20年前、バイクの免許で鴨居自動車学校に通ってたとき
土日の教習中は、必ず午前中にあさま色189系「はまかいじ」が
横浜方面に通過していたな

**回想774列車** · 2021/06/16(水) 19:14:39.78

>>188

2018年なら開業110周年のイベントかもしれんとおもったが、
2017年2月4日開催のハマ線レールフェスタだね。

プレスリリースは見つけられなかったけど横浜線のFacebookに
紹介されてた。

https://ja-jp.facebook.com/yokohamalinejp/posts/1326898447369000:0

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 20:09:42.25

190さん、おつ

**回想774列車** · 2021/06/26(土) 20:43:10.59

>>190
ありがとうございます
この絵は誰の描いた絵か気になりますね

**回想774列車** · 2021/09/19(日) 20:32:02.46

ここも80年代にその姿を変えた

**回想774列車** · 2021/10/24(日) 15:36:05.63

まあ時代そのものが異様だったのでしょう
駅に近い農地を持ってるだけで億万長者みたいな感覚にさせられたのは
あの時代しかない
勘違いした地権者が多かったのが、この沿線かも

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 09:04:39.21

昔の駅弁ガイドみると、長津田にいなり寿司と書いてあるんだが、今も売ってるの？

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 15:11:54.55

い～なり～♪と歌いながら
自分のおいなりさんをニギニギするサブ北島

**回想774列車** · 2021/11/11(木) 09:03:40.20

>>195

崎陽軒のいなり寿司なら売ってるかもね。でも崎陽軒有るのは東急の縄張りだけど。

**回想774列車** · 2021/11/21(日) 16:13:39.46

京樽とかしぶそばとかいなり売ってそうなの東急ばっかりだなw

**回想774列車** · 2021/11/21(日) 18:19:05.96

ホームのNEWDAYSで売ってたらJRだな。

**回想774列車** · 2021/11/22(月) 22:49:31.00

中山にもその昔いなり寿司の駅弁が時刻表に載っていたが家族曰くこちらは駅前で営業していた蕎麦屋が用意していたという
長津田も同じような感じでは

**回想774列車** · 2021/11/23(火) 01:09:27.50

>>200

閉店したが、階段下に蕎麦屋が有ったな。そこの事かな？

**回想774列車** · 2021/11/23(火) 22:40:11.86

>>201
そうそう南口出てすぐの店

**回想774列車** · 2021/11/27(土) 10:00:24.49

https://www.youtube.com/watch?v=XRizDWf7sro
7:35頃に蒲田電車区時代の回送が映ってる

**回想774列車** · 2022/01/18(火) 21:42:52.74

懐かしい

**回想774列車** · 2022/03/08(火) 20:23:24.07

103系全盛時代先頭車に掲げていた「横浜線」の看板が２、３パターンあったように思う。

**回想774列車** · 2022/03/08(火) 22:25:01.56

大きさとか、地色が白か濃いクリーム色かとか

**回想774列車** · 2022/04/27(水) 23:36:48.61

路線名の表示板を付けて走る例が近畿圏や中京圏のJR各線には見られない

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 23:56:53.90

>>207

近畿圏でも国鉄時代には関西線(現在の大和路線)が
大阪環状線に乗り入れていたけど
路線名の看板なんか付けてなかったような。

中央線も青梅線が乗り入れてくるが路線名の看板ではなく
種別(特別快速)の看板だった。

今はLED化のお陰か路線名を表示する例が増えてるね。

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 00:37:51.19

103系の色が塗り直されて統一されるまで'【中央本線】と書いてあった写真を見たよ。

**回想774列車** · 2022/05/01(日) 17:27:16.48

>>208
関西線と言えば、20年位前に夕方の天王寺駅ホームで、元ハマ線のクモハ103‐48が先頭の、
快速奈良行きが、ハマ線当時と同じ鶯色のままの姿で入って来たのを見て、
つい懐かしくなって、衝動的に奈良（地平駅時代）まで乗ってしまったことがある。

自分は根岸線沿線民だけど、ATC化以前のガキの頃、ハマ線直通の電車が来ると、
なぜかクモハ103‐48の編成に当たることが多くて、特別な親しみを感じていた。
なので、先頭に【横浜線】の看板を取り付けてしまいたい衝動にかられたよ。

**回想774列車** · 2022/05/01(日) 20:45:56.58

>>210

調べたら関西線の大阪環状線乗り入れは路線名ではなく
ヘッドマークで国鉄の私鉄対抗の意味があったみたい。
車両が大阪環状線とは違ってた。

横浜線は青色の車両もあったし
根岸線と同じような車両で
誤乗車防止に徹してた。

今でも東神奈川で照明の色を変えて誤乗車対策してる。

今は車両は同じ(番台が違う)だけど帯の色が違うから
それで充分という判断でしょうね。先代の205も同様か。

**回想774列車** · 2022/05/01(日) 22:10:04.44

>>211
昔は根岸線沿線民だけでなく、通勤や通学、買い物などで根岸線を利用する人達は、
ハマ線＝茶色のボロ電車、京浜東北・根岸線＝近代的な103系と言うイメージを持っていたので、
103系のハマ線には、先頭車に【横浜線】のバカでかい看板を掲げていたのだと思う。
勿論、当時のハマ線の103系は、漏れなく混色編成だったと言うこともあったけど、
悪い事に本家の京浜東北・根岸線にも、山手線から転属した鶯色の混色編成が時々あったので、尚更。
尚、茶色い旧国の、ハマ線からの根岸線乗り入れ電車には、【横浜線】の看板を掲げてなかったので、
この推測はかなり当たってると思う。

**回想774列車** · 2022/05/05(木) 19:52:45.56

混色編成の中に、常磐線普通の濃い緑色、中央線のオレンジよりも濃い色のがあった編成が好きだった。
あまり長い期間走っていなかった気がする。

あと、京浜東北線と同じ青色一色もあった。
先頭車の「横浜線」がステッカーだったかな。

懐かしいな。

**回想774列車** · 2022/05/07(土) 11:38:36.33

国鉄時代、103系にはウグイス、ブルー、イエロー、オレンジ、エメラルドグリーンの５色あったけど、横浜線ではイエロー以外の４色を見掛けたな
オレンジで異彩を放ってたサハ103-31(だったかな)をはじめ関西からの転入車だったのか、「吹田工」の検査表記の車もあったっけ

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 02:06:25.59

>>124
わかる
1972年当時の茶色がたまらなく好きでな
その影響からコーヒー牛乳、チョコレート、キャラメルに異常な執着を持つようになった

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 15:27:08.66

>>215
その後グリーンガムやうぐいす草餅、メロン、スカイブルーはソーダのアイスに反応するようになった

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 15:48:22.67

72系のNゲージ買っちゃった…

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 17:28:11.06

>>214

茶色とウグイスとブルーは覚えてるんだが
オレンジなんか走っていたんか。
八王子で中央線と間違えられそうだ。(その為の「横浜線」だが)

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 17:37:44.86

横　　浜　　線
――――――
八　　王　　子

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 20:14:26.07

>>218
http://hamasen.main.jp/04/103/image3/PHOTO006.JPG
http://hamasen.main.jp/04/103/103-3color.htm

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 21:10:35.95

上野の隅っこに緑だか訳のわからない色の103系かあれ
あの電車の沿線には住たくなかったのを子供心でも思ってた

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 21:40:55.71

6/7が冷房車の時代でもここまでの混結があったのか

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 22:22:41.38

>>222

今だったら塗装し直して色を揃えるだろうに。

205末期に横浜線から南武線に行った車両があったけど
横浜線の色でなくて南武線の色になってたね。

**回想774列車** · 2022/07/16(土) 21:34:09.85

地方の人間にはわかんないだが？

**回想774列車** · 2022/07/17(日) 08:39:53.32

>>224
ネットにつながってるんだから、ググれば見つかるだろ。

**回想774列車** · 2022/07/19(火) 21:24:53.58

町田にデゴイチが保存されているが、あれは横浜線を走っていたわけではないんだね

**回想774列車** · 2022/09/02(金) 20:30:05.29

sage

**回想774列車** · 2022/11/11(金) 19:37:20.83

横浜線のSLはC58しか…

**回想774列車** · 2022/11/15(火) 03:30:36.54

横浜機関区には自慢の1号機がいた

**回想774列車** · 2023/02/24(金) 20:26:25.80

菊名に法隆寺って名前の踏切が今もあるが
名前が奈良チックで印象に残る

**回想774列車** · 2023/02/26(日) 10:12:46.77

>>230

長津田からバスで行けるが
横浜には奈良が有るよ。

**回想774列車** · 2023/04/11(火) 21:04:41.37

法隆寺って、奈良以外にも各地にあるから。

**回想774列車** · 2023/05/06(土) 22:44:59.87

薬師寺とか、観音寺も各地にありますね

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 14:14:00.66

横浜線や南武線の踏切は電車が通過する遙か前から遮断、通過後かなり時間が経ってから開放される
その点、東急や小田急は機敏でJRとは対照的だった

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 16:13:07.60

たまに糞優等が走るからな

**回想774列車** · 2023/09/08(金) 15:28:18.67

緑地に白文字の行先幕

**高島廚** · 2023/09/08(金) 22:11:12.32

法隆寺あたりは、今は
「住宅街のこんなとこに高速の出入り口（馬場インター）あんの！？」
というような場所だな
計画がある頃から、どんな感じでインターなんて出来るんだろう？と
思ってたな
馬場なんかもインターの名前になるような感じでもないしな

また、法隆寺の交差点は俺が数少ない霊現象的なものを味わったところ
ここは、今でこそ法隆寺から内路は首都高・横浜北線の開発で森が伐採され明るい感じだが、
昔はここを通ると異様なヒンヤリ感を感じたものだ
もしかしたら工事関係者も不慮な事故の死者とか出てるかもな

法隆寺から内路を通っている103系、205系、走行音が懐かしいな

**回想774列車** · 2023/09/09(土) 15:59:33.03

ひんやり感…綿打谷ト云

**回想774列車** · 2023/09/10(日) 13:52:59.94

>>236
俺的にはめちゃくちゃ見づらかった記憶がある　＞緑地に白文字

**回想774列車** · 2023/09/10(日) 16:30:45.30

方向幕の色を変えたのは
京浜東北線(根岸線)との誤乗車を防ぐためだっけ？

**回想774列車** · 2023/11/27(月) 23:12:18.42

さすがご賢察

**回想774列車** · 2024/01/29(月) 22:08:37.06

車体の色を変えた方が効果的よ

**回想774列車** · 2024/03/22(金) 23:49:37.75

コストがかかるから却下

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 23:28:14.90

おおぐちきくな！