短命に終わった駅 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 11:15:46.50

駅名を挙げるだけでなくなにか一言添えてください

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 11:18:09.66

※出来ればイベント会場用に作られた臨時駅は除外してください

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 13:06:34.12

ときめき

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 13:08:26.09

↑あれが地名というのがまた驚き。

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 13:29:40.72

阪急長柄駅

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 14:00:43.25

新宿御苑駅。
いまの東京メトロ新宿御苑前駅とは別の

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 14:08:12.59

東武野口
戦争時の駅のため1、2週間ほどしか存在しなかった

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 17:18:48.22

>>3
新潟交通ですか

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 18:21:59.44

小海線フォトデッキ駅
確か数日でなくなった

**回想774列車** · 2016/12/17(土) 18:50:59.22

京王葵橋

知る人は少ない
新宿の隣にあったという

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2016/12/17(土) 21:17:58.55

呉服橋
東京駅の北側あたり？

**回想774列車** · 2016/12/18(日) 00:24:53.87

横須賀線相模金子駅

**回想774列車** · 2016/12/18(日) 00:26:12.93

すまそ相模金谷駅でし

**回想774列車** · 2016/12/18(日) 09:05:07.17

京成
寛永寺坂(上野のトンネル入口に駅跡あり)
道灌坂
向島
請地

**回想774列車** · 2016/12/18(日) 20:45:24.67

ここまで北進なし
11年

**回想774列車** · 2016/12/21(水) 20:19:40.42

名鉄西鏡島も10年かそこらで消えたね

**回想774列車** · 2016/12/21(水) 23:39:45.07

戦後で、なおかつ臨時駅を除くと路線もろとも廃止された例しか思いつかない

**回想774列車** · 2016/12/22(木) 23:01:31.58

そうですね
これ迄に名の挙がった駅は路線諸共廃止されたケースが多い模様

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 03:33:23.57

札沼線
北上徳富駅・南雨竜仮乗降場・中雨竜仮乗降場・渭ノ津駅・中ノ岱駅・五ヶ山駅

1956年11月新設→1972年6月廃止
存在したのはわずか15年半…

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 03:55:01.61

阪神出入橋

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 07:08:00.10

鶴舞公園

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 20:11:12.73

南海天王寺線の飛田本通

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 20:28:17.41

吉岡海底駅
普通の駅とはちょっと違うけどね

あと同時に開業して同時に廃止された竜飛海底駅の方が休止が遅かった

**回想774列車** · 2016/12/24(土) 15:55:03.75

大隅線
大隅麓・大隅辺田・大隅二川・大隅境・大廻・大隅福山・敷根・銅田・金剛寺

1972年9月に新設して1987年に廃止。実働14年半か

**回想774列車** · 2016/12/24(土) 20:33:30.33

ここまで横浜ドリームランド駅なし

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 12:14:05.39

両毛線にやたら沢山あった中間駅
旅客需要を掘り起こそうとして沿線人口の少なさ負けた

そのうち一つは近年、同じ場所に名を変えて復活した

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 21:56:46.03

稚内あたりの1日限定設置の駅

**回想774列車** · 2016/12/27(火) 00:00:14.83

>>22
一度訪問したが、異空間に来た気がした
大阪とは思えないディープ感に溢れてた

**回想774列車** · 2016/12/28(水) 01:35:16.06

>>28
あれは線路あとが残ってるのもすごいな。

**回想774列車** · 2016/12/29(木) 13:47:09.39

まだ残ってるのか
今度見に行ってみよう

**回想774列車** · 2016/12/29(木) 15:38:37.58

>>29
最近撤去されたと聞いたような

**回想774列車** · 2016/12/29(木) 16:59:29.15

駅名標が南海標準タイプではなく、
いかにも近所の看板屋に作らせたような簡素な代物
発車時刻表も青焼き紙を画鋲で留めてるだけじゃなかったかな
今なら不届きなマニアが持ち去ってしまいそう

**回想774列車** · 2016/12/30(金) 18:31:40.37

どんな経過があってあんな場所に駅を新たに造ろう！となったのだろう
行く行くは全線廃止が決まってたのにな

**回想774列車** · 2016/12/30(金) 20:31:57.51

根府川駅（初代）

1922年12月21日開業
1923年9月1日地滑りにより初代駅舎とホームは停車中の列車もろとも海中へ押し流される

**回想774列車** · 2016/12/31(土) 08:59:16.33

>>34
関東大震災では手前の早川との間にあった根ノ上山トンネルが地滑りで山が
トンネルもろとも崩落してる。
途中にある早川側入口部分のボータル跡と壁面跡が元々トンネルがあった場所。
佐奈田と米神山の両トンネルの間にある。

**回想774列車** · 2016/12/31(土) 16:15:40.77

>>8
せやね
97年開業、99年に全線廃止

**回想774列車** · 2017/01/04(水) 18:08:03.39

大将軍

**回想774列車** · 2017/01/08(日) 14:39:33.33

知内駅
開業当初から列車が2往復しか停車せず存在意義が謎だった

**回想774列車** · 2017/01/08(日) 15:32:01.68

確か松前線の代替だったと思う
むしろ松前線を残すべきだったし木古内～江差間こそ民営化前に廃止すべきだった

**回想774列車** · 2017/01/08(日) 17:21:54.54

>>33
飛田本通駅にしろ、平野線飛田駅廃止後の今船駅新設にしろ、あの辺りは地域への対策が必要だったんだろうね
飛田本通駅開業1か月前の動画
https://www.youtube.com/watch?v=u0oB9lqHODU
で、飛田本通駅が着工さえされてない（単線化して不要になった線路跡に設置されたのだから当たり前だが）ことからも
いかにも簡素な駅だったかがわかる。

**回想774列車** · 2017/01/08(日) 17:49:47.26

料飲組合とかだろ。
今は落ちた天王寺線スレにレスがあった希ガス

**回想774列車** · 2017/01/08(日) 19:44:23.20

なごや球場前駅

現尾頭橋だがね

**回想774列車** · 2017/01/09(月) 01:05:34.80

ナゴヤ球場正門前ね
ナゴヤ球場前は現山王

**回想774列車** · 2017/01/09(月) 08:08:25.87

貨物線にホーム作ったヤツでしょ
本線に尾頭橋ができて役目を終えた

**回想774列車** · 2017/01/11(水) 18:49:52.97

名鉄美濃町線関駅

部分廃止で延命図るも…

**回想774列車** · 2017/01/12(木) 20:26:33.60

大船駅

ドリームランドモノレールの方の

**回想774列車** · 2017/01/13(金) 01:12:54.75

ここまで姫路モノレールの駅無し

**回想774列車** · 2017/01/13(金) 06:17:48.39

>>47
>>37

**回想774列車** · 2017/01/13(金) 09:05:01.27

あつはれたいしやうくんや

**回想774列車** · 2017/01/13(金) 13:37:05.37

万博中央

**回想774列車** · 2017/01/13(金) 20:13:49.01

偕楽園の上りホーム

**回想774列車** · 2017/02/01(水) 20:13:24.57

>>45
当時からもう先は長くないと言われてたし、全面廃止が発表されても、
ああやっぱりそうかくらいの感慨しかわかなかった。

**回想774列車** · 2017/02/01(水) 20:33:13.34

名鉄各務原線田神駅低床ホーム

**回想774列車** · 2017/02/01(水) 23:21:35.37

いまはどうなってるの？

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 11:07:34.02

取り壊されて更地になってる
駐輪場くらいには出来そうなスペースだけどね、何か利用法を考えてるのかな

**回想774列車** · 2017/02/09(木) 21:21:55.13

利用客がじり貧なのに駐輪場とかｗ

**回想774列車** · 2017/02/10(金) 20:17:52.45

>>39
いさりび鉄道は、函館から松前迄あれば、経営計画建てやすかっただろう

**回想774列車** · 2017/02/12(日) 18:28:44.46

北海道は難しいね

**回想774列車** · 2017/02/15(水) 22:16:37.43

京成の「佐倉臼井中間仮駅」にまさるものなし

**回想774列車** · 2017/02/15(水) 22:57:08.84

復活して欲しいな
うすい～佐倉の仮駅
それとうすい止まりの普通も佐倉まで延長を

**回想774列車** · 2017/02/16(木) 00:31:06.87

臼井止まり普通は、もとは駅移転の
見返りに設置されたからな

**回想774列車** · 2017/02/16(木) 10:13:13.20

北馬場駅と南番場駅が統合されて新馬場駅に
なる間際に、北馬場南番場駅なるものが
あったなあ。正式な扱い的には両駅のホームが
くっついたモノだったんだろうが、
ちゃんとホームにはそう書いた駅名標が
出てた。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/02/16(木) 14:53:12.95

>>59
江原台かな？

**回想774列車** · 2017/02/19(日) 15:08:54.26

>>53
田神を出すならその前に市之坪だろ

**回想774列車** · 2017/02/19(日) 23:23:14.95

>>32
青焼きの時刻表ﾅﾂｶｼｽ

色は明らかに紫なのになんで青焼きなんだろん

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 12:17:06.85

緑色なのに青信号

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 18:44:47.11

だいたひかるではないが青信号を「緑信号」と呼ぶ奴とは友達にはなれんな
あるアニメで「緑輝」と書いて「サファイア」という名前の登場人物があるが、それについても「サファイアは青だろ」と言いたくなった

**回想774列車** · 2017/02/26(日) 20:25:10.76

>>65
さすがにそこまでは覚えてないが
ホームが複線時代の線路敷の真上に設置されていて
突貫工事臭が半端なかったのははっきり記憶。

**回想774列車** · 2017/02/27(月) 19:03:31.75

商店街のアーケードが古くて昼間でも真っ暗だったよ

**回想774列車** · 2017/02/27(月) 21:00:38.00

なんであんな場所に駅を造ろう！となったんだろ

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 00:02:07.63

地元の要望以外に考えられない

**回想774列車** · 2017/03/15(水) 14:01:20.42

指宿枕崎線の慈眼寺駅橋上駅舎(1992～2016)
http://www.misakitty-station.com/sub2-jigenji.htm

**回想774列車** · 2017/03/16(木) 20:13:08.23

>>71
しかも、ごく一部の要望だな

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 16:30:41.36

ウィキペディア南海天王寺支線より

＞なお、あいりん地区等が存在する周辺地域の事情から投石されるなどの危険があり、
＞線路には駅周辺以外はバラストが敷かれていなかった。

ワロタ

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 16:45:25.73

>>74
つまり駅部分以外地上だろうとコンクリート路盤だったってことかあ。

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 17:32:19.06

>>74
改札口は襲撃されないよう金網が張ってあったそうだ

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 18:01:57.21

フィリピンやインドネシアの鉄道だなｗ

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 20:30:20.62

ゴマキの弟が電線盗みにくる

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 21:17:12.45

以前を思えば、釜ヶ崎も静かになったなぁ

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 22:31:23.08

万国博中央口駅

運用が面倒だけど残してりゃ便利だったかも

**回想774列車** · 2017/03/18(土) 21:39:40.25

>>75
土だよ。ツチ。

**回想774列車** · 2017/03/18(土) 21:54:45.93

>>75
これ見る限り駅構内も石がないな
https://www.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_14e/mu3rail/3964979.jpg

**回想774列車** · 2017/03/19(日) 16:19:14.74

>>78
もう忘れてやれよｗ

**回想774列車** · 2017/03/19(日) 16:51:21.92

投石防止の件、ネタじゃないのか？

**回想774列車** · 2017/03/19(日) 18:30:55.32

https://goo.gl/lgKR2I
これ本当だったら、相当ショックだよ。

**回想774列車** · 2017/03/19(日) 23:09:08.59

>>84
wikipediaだからねえ

**回想774列車** · 2017/03/19(日) 23:33:11.54

ずっと前の紙の刊行物でそう書いてあった第３種郵便物を持ってる

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 09:50:46.73

天王寺線・阪堺線共々、バラストの上にラス網が貼ってあった時代、アスファルトで固めてしまった
時代、色々とあったのを実見していたから。

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 13:49:07.66

すごいなあ

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 14:58:10.21

天王寺線懐かしい…
飛田本通と今池町行く場合は改札で運賃払って切符は出ないんだよね
試しになんばまで行きますって言ったら地下鉄を案内されたw

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 15:18:58.74

90
廃止まで1521系1524、1526が線内に閉じ込められて、
1両は検査予備として留置されていたな

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 16:22:41.90

業務通路みたいな暗くて細い階段を降りて、お化け屋敷の入口のような窓口

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 18:15:36.10

>>90
難波は南海本線経由より地下鉄のが早いってか。
そもそも止め刺した決定的なことはその地下鉄だったからね。

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 18:47:48.09

>>70
wikipediaによれば商店街と線路の交差部に駅を設置して
旅客の新規開拓を狙った、とある

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 18:54:58.80

飛田本通駅スレになってるｗ

斯く言う自分もディープな空気を吸いたくて
休みの日に何度も乗りにいったものだ
乗り合わせた“同業者”は駅よりも車両に関心がある人が多かったと記憶してる
この時代になると都心区間でツリカケ車はかなり珍しくなってきてたから

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 18:59:27.77

今池町よりも飛田本通だな
これぞ天王寺支線

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 19:21:03.65

今池町は短命でないしスレ違いだよ

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 21:03:46.39

阪急の万博西口は北急万博中央口よりもマイナーでこのスレにふさわしい

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 21:05:43.80

>>98
>>2を参照されたし

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 21:17:35.07

今の山田駅の前身と思ってたらいいの？

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 21:19:48.92

京都市電西院巽町ほか
トロバスに切り替えられるまでの13年間の命

**回想774列車** · 2017/03/21(火) 00:32:03.94

新倉賀野駅
いつのまにか消滅

**回想774列車** · 2017/03/21(火) 08:24:24.99

駅がいつのまにか消える恐るべき秘境ｸﾞﾝﾏｰ

**回想774列車** · 2017/03/24(金) 23:03:11.77

阪急物集女駅
洛西口駅として実質復活したが、旧駅は２年ほどしかなかった

**回想774列車** · 2017/04/06(木) 03:21:20.77

>>78
ちなみに声優の後藤沙緒里はゴマキのいとこ
これマメな

**回想774列車** · 2017/04/06(木) 14:21:14.02

知らんがな

**回想774列車** · 2017/04/07(金) 00:06:31.25

声豚きっしょwww

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 23:59:31.62

>>104
これは今でも残ってたら難読駅名の横綱クラスじゃね？
俺も大学進学で京都に引っ越すまで読めなかった

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 02:13:12.03

富内線　静川駅

以下Wikipediaより

1922年（大正11年）7月24日 - 北海道鉱業鉄道（後の北海道鉄道（2代））金山線のニナルカ停留場として開業。旅客のみ取扱い。
1943年（昭和18年）
8月1日 - 戦時買収により国有化され富内線の駅となる。同時に静川駅に改称。
11月1日 - 休止され、そのまま廃駅となる。

http://i.imgur.com/tmrNGmZ.jpg

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 16:49:22.62

物集女に住んでたオレも、引っ越すまでは読めんかった
地名の存在は知っていたが
洛西NTをらくせいと読んでいたのも笑い話
当時、阪急洛西口もJR桂川も無かったなぁ

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 22:28:01.23

鉄道があっても駅がないのは何だかだな

そう言えば昔の急行は高槻市から桂までノンストップだったから(ラッシュのみ)今特急より昔急行が通過区間長いの凄い

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 19:04:04.18

大正初期の頃に京阪が開業した時にあった初代京橋駅。
今の天満橋駅から比較的近い場所（その近くに「京橋」という橋もある）にあったが数年で廃止。
因みに今の京橋駅は戦前は蒲生という駅名だった。

**回想774列車** · 2017/05/10(水) 15:35:17.38

>>67
響け！ユーフォニアムだろ。
グリーンサファイアも実際あるんたよ。

**回想774列車** · 2017/05/14(日) 10:30:46.64

昭和50年頃吹田市片山周辺を散策中、大きな団地の一角に
行き止まりの引き込み線と簡素な短い片面土盛りホーム
（片面上屋）を見つけた。
手書きの時刻表を見ると一日に数本程度の運行だったが
あれな何だったのだろう。

**回想774列車** · 2017/05/14(日) 14:15:39.44

>>114
国鉄の研修施設

**回想774列車** · 2017/05/14(日) 14:37:13.49

研修施設って言えば国立の中央鉄道学校も引込線があったけど吹田にもあったんだな。

**回想774列車** · 2017/05/17(水) 22:11:12.81

阪急上新庄駅建て替えの際の仮設駅。
新幹線高架南側の猛烈なカーブ上に
設けられた。

**回想774列車** · 2017/05/20(土) 23:54:08.55

短命に終わった駅「名」

新横浜北
西銀座
神宮前（営団）
ルイス・C.ティファニー庭園美術館前
射水市新湊庁舎前
大阪ドーム前千代崎
出雲大社口
志村
茨木（大阪モノレール）
千葉港
循環器病センター
羽田
羽田空港（京急（2代）・東京モノレール）
ポートアイランド南
先端医療センター前
のと穴水
下野上三依→上三依塩原

**回想774列車** · 2017/07/08(土) 20:08:40.71

>>118
大モの茨木は相当不評だったらしいね
茨木市域には立地してるが市中心部から2キロ以上離れてるし
ＪＲ阪急共に茨木駅からも離れてる

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 21:01:28.68

Jrとの乗り換えはどう足掻いたってムリだ

**回想774列車** · 2017/08/10(木) 01:00:29.06

>>119
問題！いまの駅名は？
①宇野辺
②宇佐美
③宇賀神

**回想774列車** · 2017/08/27(日) 13:30:43.90

短命かどうかわかんないけど、
機会があったので杉津駅跡に行ってきました。
電化が早かったら、杉津回りは残ったんでしょうか。

**回想774列車** · 2017/11/12(日) 23:30:31.09

西武新宿線の
・西鷺宮駅
・東小平駅

どちらもわずかの期間で廃止

**回想774列車** · 2017/11/13(月) 07:00:04.26

>>122
仮に電化が早かったら杉津線も柳ヶ瀬トンネルも交流でなく直流電化だった可能性もあるが、
中央本線のトンネルと同じで非電化だったのをそのまま使ったら断面低くなって低屋根特殊構造の
電車を作るしかない。
複線化の際は腹付け線増で作った可能性もあるが、この際暫定的に新線を単線使用して旧トンネルを
改良するだろうからね。腹付け線増せずに13Kmトンネル案での北陸トンネル案になっていたかも知れない。

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 14:33:48.12

>>119
ただイオンモール茨木には
近いという、現　宇野辺駅

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 20:56:44.42

宇野辺ならまだ納得できる
昔の茨木は両目つぶってもムリがある

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 21:29:51.69

万博時の千里中央駅、
今も地下区間で一瞬
光の漏れる箇所がある

**回想774列車** · 2018/01/28(日) 13:08:10.88

>>118が一行目で注釈しているように、
駅としての寿命と、駅名としての寿命とは
分けて書かないと混乱するわ

>>1を忖度すると、路線と共に廃止された駅よりも、
路線は存続しながらも駅だけが短期間で廃止されたケースを
論じ合うのがこのスレの趣旨にもっとも近いのかなと

**回想774列車** · 2018/05/19(土) 09:22:42.18

寿命としてはそこそこ長いが実働年数は短かった神鉄菊水山
このたび永眠いたしました

**回想774列車** · 2018/05/22(火) 07:17:28.49

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**回想774列車** · 2018/07/16(月) 20:02:13.14

サンテレビのニュースで最終日にカメラを入れてたよ
確かに夜に行くのは勇気が要る
夜景は綺麗だろうけど、上り坂はしんどいｗ

**回想774列車** · 2019/03/10(日) 20:57:55.31

菊水山は正式な駅にカウントできるのかな
ちょっと疑問視

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:57:37.99

なるほどね

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 12:36:30.45

なるほどなるほどなるほどなー

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 23:02:38.25

宇津内

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 23:04:21.16

なお当時の駅舎は現在も北一已駅舎として現役

2019/04/13(土) 16:40:06.56

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 13:04:38.55

南海天王寺支線は全線廃止決定してたのに飛田本通駅を新設した。
廃止になることが決まってる路線に新駅が設置されるのは極めて珍しい。

**回想774列車** · 2019/04/22(月) 15:30:49.10

アレな地区

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 18:43:20.51

歓遊舎ひこさん

**回想774列車** · 2019/12/01(日) 18:34:58.91

>>138
駅の造りもチープ
たとえば、自動改札機はあったかな？記憶がない
ディープな街並みにひっそり佇むチープな駅舎

**回想774列車** · 2019/12/03(火) 14:54:54.44

>>141
天王寺駅に無かったのに飛田本通駅にあるわけがない。

**回想774列車** · 2019/12/06(金) 11:50:07.34

江若鉄道廃線より5年前に廃止された競輪場前駅(臨)
競輪開催日でもほとんど利用者がなく
みんな大津～浜大津経由の無料バスで来てた

**回想774列車** · 2019/12/06(金) 11:58:23.11

でも地図見る限り競輪以外で利用者いそうな感じだけどなあ
常設にしなかった理由は何なんだろう？

**回想774列車** · 2019/12/07(土) 21:55:15.31

>>144
あの頃はジャスコ西大津店もケーズデンキもなかったからな

**回想774列車** · 2020/01/13(月) 12:39:25.83

久留里線上総山本駅
1937年（昭和12年）4月20日開業
1956年（昭和31年） 7月1日廃止
だが1947年（昭和22年）に休止している。

**回想774列車** · 2020/01/13(月) 13:19:16.29

御坊臨港鉄道（現：紀州鉄道）
財部駅
中学校前駅

**回想774列車** · 2020/02/21(金) 23:28:00.31

>>147
財部なんて縁起良さげな駅名だから
存続させて記念切符など売り出したら儲かっただろうに

**回想774列車** · 2020/02/23(日) 00:17:26.11

>>138 >>141-142
飛田本通は完全な仮設構造で上屋はあったけど駅舎も改札もなかったね
開業1か月前の動画でも全く姿はない。単線化した時の線路上だから当たり前だけど。
https://www.youtube.com/watch?v=u0oB9lqHODU
部分廃止前は天王寺駅には自動券売機はあったみたい

**回想774列車** · 2020/02/23(日) 00:20:49.72

南海天王寺支線は今池町～天下茶屋が廃止になっても、期限付きとはいえ天王寺～今池町が残ったり、汐見橋線がいつまでも残っているのは、廃止すれば地元住民や市民団体がやかましいエリアだからか？

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:16:02.40

QE90E

**回想774列車** · 2020/04/13(月) 12:08:37.74

京成白髭線の3駅
向島共々8年で廃止。王子電気鉄道(都電荒川線の前身)とくっつけようと企んだ路線。
白髭橋の目前が終点で橋を渡って乗り換えだったが、橋を渡って三ノ輪橋までくっつけようと企んだ。
途中駅に玉ノ井などあったが思ったほど乗らず。
京成西千住駅
千住大橋と町屋の間にあった。当時開発していた分譲地に作った駅だったが、千住大橋駅からたった300mしかなくこれでは乗るはずがなく
たった8年で廃止。
ただし駅跡がわずかに乗る。

**回想774列車** · 2020/06/01(月) 09:36:45.21

>>150
エリアがアレなのは確かだけど、どっちもちがうと思う。
今宮駅に環状ホームを作らせた件に関しては貴殿のいうソレだとは聞いてるけど。

**回想774列車** · 2020/07/04(土) 16:35:49.23

阪急洛西口については、初代地上駅舎が短命。
開業時、プラットホームと側道の境目に置く仕切りが安っぽいアクリル板みたいなやつで、
いずれは高架になるからこんなので済ましてるんだと云われてたが、
真相は分からない。
洛西民としては、高架工事は時間がかかるからまず駅開業を優先してくれたものと好意的に理解してる。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2020/07/23(木) 06:29:27.37

>>26
仮乗降場みたいな駅？

**回想774列車** · 2020/08/24(月) 22:19:08.28

洛西民は洛西口駅が開業しても桂駅に出る
これが実情

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 09:14:44.83

路線バスがそうなってるからな
市が必死こいて誘致したのに、肝心の市バスを乗り入れさせない
わけわからん
（今は発着便が増えたが桂の半分にも満たない）

**回想774列車** · 2021/03/08(月) 21:23:49.41

紀鉄は学門でさんざん儲けたから

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2021/03/10(水) 14:35:19.50

>>112
天満橋駅の旧地名が東区京橋三丁目じゃなかったかな？

**回想774列車** · 2021/03/10(水) 18:05:39.97

緑化フェア梅小路駅
2019年に少し離れていたところに梅小路京都西駅ができた。実質はこの駅の復活といえるかな。

**回想774列車** · 2021/03/27(土) 22:36:57.89

国鉄では北進の11年が最短？

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 20:10:07.07

名鉄合渡橋→西鏡島　１０年

**回想774列車** · 2021/04/24(土) 20:30:37.75

名鉄は福岡線も10年ほどで撤退した
鏡島線も福岡線も軌道線サイズで大掛かりな設備投資が要らないからお気軽にトライしてみました！みたいな感じなのかな

**回想774列車** · 2021/08/26(木) 00:06:23.22

国鉄東矢本駅。存命1日。

**回想774列車** · 2021/09/22(水) 18:30:18.87

流山温泉も仲間入りしそう・・・

**回想774列車** · 2021/09/24(金) 13:33:01.57

>>72
洛西口地上の7年は？

**回想774列車** · 2021/09/24(金) 13:44:30.58

>>27
東声問

**回想774列車** · 2021/09/24(金) 14:32:12.87

飛田本通

**回想774列車** · 2021/09/26(日) 17:17:00.30

>>166
洛西口は開業時点で高架化が決まっていたから短期間の使用前提で
仮設ではないにしても大きな駅舎は建てなかったようで

それでいうと、東急の新丸子は1988年に高架化したが
その時点ではすでに複々線化の計画が見えていて
結局10年も経たず1995年ころには駅設備を撤去し造り直している

**回想774列車** · 2021/10/10(日) 04:28:56.64

長野県の丸子と何か関係でもあるのかしら

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 17:42:20.77

武蔵野競技場前

**回想774列車** · 2022/01/18(火) 21:41:15.32

>>163
福岡線は線路跡をバス専用道にして権益保持に動いたが
鏡島線は何も無かったな

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 11:36:45.66

路線バスは今でも残ってる

**回想774列車** · 2022/02/27(日) 04:53:45.54

天覧山駅
西武池袋線東飯能駅と高麗駅の間。
あと西武池袋線には池袋〜椎名町間に駅の痕跡があった。

**回想774列車** · 2022/04/25(月) 19:51:12.75

単に短命に終っただけでなく後日譚が興味深い、ときめき駅。

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 18:56:48.09

ひらがなの駅名は萎える

**回想774列車** · 2022/07/22(金) 18:32:23.88

>>176
大阪メトロを責めないで！

**回想774列車** · 2022/08/17(水) 01:20:24.82

西永山

**回想774列車** · 2022/08/17(水) 06:34:52.31

鹿島港南

**回想774列車** · 2022/08/19(金) 10:36:36.47

洛西口の地上駅時代の話題が出ているのに物集女なし

**中務（Y.K）** · 2022/08/19(金) 10:54:59.47

大阪市民の皆さん、
大阪地下鉄回数カードを交通費代わりに支給された職員が
永遠にあなた方のもとへやってきます。

**回想774列車** · 2022/08/19(金) 11:45:13.07

近江鉄道八日市線御園駅

**回想774列車** · 2022/08/19(金) 17:09:31.81

宇都井駅
1975年8月31日〜年月日： 2018年4月1日
年寄りにはキツ

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 17:43:44.12

>>182
名前も頻繁に変わったようだ

**回想774列車** · 2023/01/02(月) 23:17:58.26

>>183
天空か。
トロッコ走らす話はマジ？

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 09:46:23.47

能美根上もJの駅名としては短命になるね

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 10:50:50.49

>>182
北海道の駅みたいだなと思って調べたら
すでに廃駅(胆振線の駅)だった

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 10:57:15.74

>>170
駅名というか地名の由来としてはおそらく似たようなもの
「大歩危」のボケ(ホキ)とかも各地にあって似たような意味からきてる

**回想774列車** · 2023/01/13(金) 05:52:01.72

>>186
会津高原もJの駅名としては短命？

**回想774列車** · 2023/01/13(金) 21:05:02.46

駅名として短命だったら「北馬場・南馬場」も

**回想774列車** · 2023/03/03(金) 20:19:16.63

清滝・釈迦堂

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 21:48:10.82

阪急摂津市駅地上ホーム
23年の命であった

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 23:57:55.11

内金剛駅

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 06:55:15.92

愛宕山鉄道の単行キハはまるで国鉄線

**回想774列車** · 2023/03/19(日) 16:45:46.59

>>175
利用促進策と言う意味では石岡南台も同類だな

**回想774列車** · 2023/05/05(金) 01:53:44.86

>>192
たしか地球に優しいエコロジー重視の駅とやらの触れ込みで開業したが
20数年でお釈迦にしちゃうのはエコに反するのではないか

**回想774列車** · 2023/06/30(金) 17:41:13.88

20数年なら元が取れてる

**回想774列車** · 2023/09/01(金) 18:56:58.03

トイレの小便器に水道水ではなくニオイの素を解体する成分を含んだ加工水を流して節水してます！とか宣伝してたっけ

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 16:53:33.79

駅自体は現役だが駅名が短命だった難波元町、信濃橋

**２００** · 2023/11/25(土) 21:24:43.20

200(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
200ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
200(・∀・)ｲｲ!!